鐵路專用線安全規(guī)定(ppt81頁)-閱讀頁
2025-03-12 18:48本頁面
【正文】 理?xiàng)l例》已經(jīng)于 2023年 6月 27日國務(wù)院第 182次常務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自 2023年 9月 1日起施行。 ? 第二條鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中與行人、機(jī)動車、非機(jī)動車、牲畜及其他障礙物相撞，或者鐵路機(jī)車車輛發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正常行車的鐵路交通事故 (以下簡稱事故 )的應(yīng)急救援和調(diào)查處理，適用本條例。 ? ? 第四條鐵路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)日常的鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)督檢查，指導(dǎo)、督促鐵路運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)事故應(yīng)急救援的各項(xiàng)規(guī)定，按照規(guī)定的權(quán)限和程序，組織、參與、協(xié)調(diào)本轄區(qū)內(nèi)事故的應(yīng)急救援和調(diào)查處理工作。 ? 第六條鐵路運(yùn)輸企業(yè)和其他有關(guān)單位、個人應(yīng)當(dāng)遵守鐵路運(yùn)輸安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，防止和避免事故的發(fā)生。 ? 第七條任何單位和個人不得干擾、阻礙事故應(yīng)急救援、鐵路線路開通、列車運(yùn)行和事故調(diào)查處理。 ? ? 第三十八條違反本條例的規(guī)定，鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其職工不立即組織救援，或者遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)事故的，對單位，由國務(wù)院鐵路主管部門或者鐵路管理機(jī)構(gòu)處10萬元以上 50萬元以下的罰款；對個人，由國務(wù)院鐵路主管部門或者鐵路管理機(jī)構(gòu)處 4000元以上 2萬元以下的罰款；屬于國家工作人員的，依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。 ? ? 第四十條違反本條例的規(guī)定，干擾、阻礙事故救援、鐵路線路開通、列車運(yùn)行和事故調(diào)查處理的，對單位，由國務(wù)院鐵路主管部門或者鐵路管理機(jī)構(gòu)處4萬元以上 20萬元以下的罰款；對個人，由國務(wù)院鐵路主管部門或者鐵路管理機(jī)構(gòu)處 2023元以上 1萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，對單位，由國務(wù)院鐵路主管部門或者鐵路管理機(jī)構(gòu)處 20萬元以上 100萬元以下的罰款；對個人，由國務(wù)院鐵路主管部門或者鐵路管理機(jī)構(gòu)處 1萬元以上 5萬元以下的罰款；屬于國家工作人員的，依法給予處分；構(gòu)成違反治安管理行為的，由公安機(jī)關(guān)依法給予治安管理處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。這些都不符合規(guī)范，應(yīng)該保持柵欄狀紅色警示標(biāo)志醒目，關(guān)閉時上鎖，打開時風(fēng)鉤掛牢。 ? 二、防溜問題 ? 通過檢查來看，各企業(yè)專用線專用鐵路對于防溜措施已經(jīng)比較重視了，都能夠?qū)τ谕Ａ舻能囕v采取人力制動機(jī)（手閘）和三防鐵鞋進(jìn)行防溜。有的僅僅擰上手閘就行了，知道鐵路上有來檢查的就使上鐵鞋，沒人來就干脆啥也不使，有的一端用另一端不用；二是鐵鞋用了但是標(biāo)識牌沒有插在鉤銷上，而是隨意掛在什么地方；三是鐵鞋與車輪不密貼，就是沒有塞緊；這些都要引起我們注意； ? 防溜方法不得當(dāng) ? （ 1）防溜采取不及時 ? 主要表現(xiàn)在還是干活之前一股腦的全部撤除；一批活全干完了再一塊防溜。一般方法就是把鐵鞋放到鋼軌上順著鋼軌方向使勁推進(jìn)，讓鞋尖緊緊卡住，這就叫做與車輪密貼?！惰F路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定：在站停留的車輛，不進(jìn)行作業(yè)時，應(yīng)連掛在一起，并擰緊兩端手制動機(jī)和使用鐵鞋防溜枕木牢靠固定，因拉道口、對貨位等原因不能連掛在一起時，應(yīng)分別采取好防溜措施。當(dāng)手制動機(jī)都良好時，不允許再放置鐵鞋防溜。 ?三、防護(hù)牌使用問題 ? 主要是四個方面 : ? 不固定存放地點(diǎn)，不用的時候隨便什么地方就一方拉倒，也沒有鎖閉管理； ? 夜間沒有防護(hù)紅燈； ? 固定螺栓滑絲或者丟失，使用時起不到固定作用； ? 防護(hù)牌粉刷的顏色不夠醒目，警示性效果差 ； 四、道口問題 ? 企業(yè)自己看護(hù)的道口不少，車流量也不想等，比較繁忙的大道口也不少，應(yīng)該引起十分的關(guān)注， ? 道口通知沒有記錄；（時間、通知人、接收人等） ? 欄桿不規(guī)范，不管是橫桿式的還是推拉門式的，都要做成紅白相間的顏色，中間還要有警示牌； ? 就是道口清理不及時，不要被貨物掩埋，也不要在非正式道口橫過裝載機(jī)、鏈軌車、大型載重客車等大型車輛； ? 道口工教育不夠和道口房備品不齊全，有些道口連起碼的像：帶紅燈的手電、用來清理輪緣槽的鐵锨等備品都沒有； ? 是由車站直接通知的沒有相關(guān)通話記錄設(shè)備簿冊等； 五、擋車器維護(hù)不到位 ? 主要是油潤不好，特別是一些粉塵較重的專用線，不及時油潤就很容易出現(xiàn)銹蝕，時間長了直接導(dǎo)致?lián)踯嚻鲹p壞甚至報(bào)廢； ? 再就是有些企業(yè)沒有在線路終端安設(shè)紅色警示燈光，有的雖然按了，但沒有通電或者是人為不通電； ? 再就是出現(xiàn)損壞后不及時修復(fù)； ? 也有個別盡頭是線路到現(xiàn)在還沒有安設(shè)車檔，這個問題應(yīng)該盡快解決； 六、手推調(diào)車不規(guī)范 ?車站與企業(yè)簽訂的 “運(yùn)輸協(xié)議 ”和 ”安全協(xié)議 ”里一般都規(guī)定，專用線內(nèi)原則上禁止手推調(diào)車，必須手推調(diào)車時應(yīng)在車站專用線貨運(yùn)員或企業(yè)運(yùn)輸員的監(jiān)督指導(dǎo)下，由經(jīng)車務(wù)段培訓(xùn)合格的勝任人員負(fù)責(zé)制動，方可進(jìn)行，但以一輛為限； ?需要提醒的是：絕對禁止使用鏟車、挖掘機(jī)、汽車等機(jī)械推拉車輛。 ? 各種通話記錄及生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)臺賬等。 ? 警沖標(biāo)設(shè)在兩會合線路間距離為4m的中間。 ? 因此在調(diào)車作業(yè)中有機(jī)車車輛停留時，必須停留在警沖標(biāo)內(nèi)方，防止鄰線機(jī)車車輛運(yùn)行中與越出車輛發(fā)生側(cè)面沖突，造成事故。 三、企業(yè)自備機(jī)車全景監(jiān)控記錄系統(tǒng) ? 這是獨(dú)立與運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)之外的一套實(shí)時記錄系統(tǒng)，一臺機(jī)車安裝 6個探頭，分別是正前后各一，前后鉤頭各一，駕駛室內(nèi)對向正副司機(jī)各一，前進(jìn)時自動關(guān)閉后方，后退時自動關(guān)閉前方。 ? 謝謝大家！ ? XIEXIEDAJIA ? 安全調(diào)度科 演講完畢，謝謝觀看！
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