交通運(yùn)輸布局及其影響教材分析-閱讀頁(yè)
2025-02-28 12:49本頁(yè)面
【正文】 ：發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，節(jié)省包裝和倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用，便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化，保證貨物在運(yùn)輸過程中的安全。但是，在選線時(shí)，自然因素仍很重要，應(yīng)盡可能利用有利的自然條件，避開不利的自然條件。 案例分析 : 讀圖 南昆鐵路穿越的地區(qū) ,分析回答 南昆鐵路建設(shè)的區(qū)位因素 : 國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 : 南昆鐵路把資源豐富但無出海的西南內(nèi)陸 ,同有綿長(zhǎng)海岸 \便捷通道的華南地區(qū)聯(lián)成一體 ,使資源優(yōu)勢(shì)同區(qū)位優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來 . 人口和城市的分布 : 范圍大 ,人口多 ,鐵路密度小 。 例舉 :京九鐵路建設(shè)的區(qū)位因素 京九鐵路建設(shè)的區(qū)位因素 ? 合理布局交通網(wǎng) :一是緩解南北鐵路運(yùn)輸?shù)木o張狀況 。運(yùn)用比較、觀察同類地圖的讀圖方法，學(xué)會(huì)分析說明交通運(yùn)輸方式和布局的的變化，對(duì)城市聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響 三、情感態(tài)度和價(jià)值觀 ? 通過學(xué)習(xí)本節(jié)的內(nèi)容，讓學(xué)生通過聯(lián)系自己所在城鎮(zhèn)的生產(chǎn)、生活中的例子，將抽象、陌生的地理知識(shí)生活化，從而理解交通運(yùn)輸布局的變化對(duì)城市及其商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局和發(fā)展的影響，學(xué)會(huì)用發(fā)展的觀點(diǎn)來認(rèn)識(shí)問題、分析問題；學(xué)會(huì)用所學(xué)地理知識(shí)分析城市交通存在的問題并提出合理建議，培養(yǎng)學(xué)生參與城市交通布局和建設(shè)的責(zé)任感，培養(yǎng)學(xué)生熱愛祖國(guó)的感情 四、教學(xué)過程建議： ? 指導(dǎo)學(xué)生在學(xué)習(xí)大量圖文資料、對(duì)案例 2進(jìn)行分析研究的基礎(chǔ)上，使學(xué)生理解交通運(yùn)輸對(duì)人類聚落影響的基本特征和原理，特別是在平原和山區(qū)交通運(yùn)輸網(wǎng)形成的差異；讓學(xué)生討論城市交通運(yùn)輸?shù)膯栴}，提出合理化建議，使學(xué)生體驗(yàn)到地理知識(shí)在現(xiàn)實(shí)生活中是有用武之地的，從而激發(fā)對(duì)地理知識(shí)學(xué)習(xí)的興趣。 第二節(jié) 交通運(yùn)輸布局變化的影響 大田一中 顏文景 一 .對(duì)聚落空間形態(tài)的影響 — 沿交通干線擴(kuò)展 ,交通干線成為城市的主要發(fā)展軸。 不同時(shí)期北京商業(yè)中心與交通發(fā)展變化（學(xué)生完成） 時(shí)間 交通變化 形成的商業(yè)中心 元朝 (大運(yùn)河 )積水潭 鐘鼓樓市場(chǎng) 明朝 北京城內(nèi)交通阻隔 前門商業(yè)中心 20世紀(jì)初 交通等市政設(shè)施完善 新的商業(yè)中心 50年代末 東西長(zhǎng)安街延長(zhǎng)拓寬地鐵設(shè)點(diǎn) 王府井 、西單、前們商業(yè)中心 近年 三環(huán)路、 四環(huán)路、五環(huán)路 大型超市、批發(fā)市場(chǎng) 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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