【正文】 道運(yùn)輸成本五種。其中車輛費(fèi)用包括工資、福利費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)等項(xiàng)目。它是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營中的直接生產(chǎn)成本，構(gòu)成直接產(chǎn)品成本，也是鐵路運(yùn)營支出中的最主要部分。 ①航次運(yùn)行費(fèi)用 ②船舶固定費(fèi)用 ③船舶租賃費(fèi)用 ④集裝箱固定費(fèi)用 ⑤營運(yùn)間接費(fèi)用 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 各類運(yùn)輸方式的成本構(gòu)成 4. 航空運(yùn)輸成本的構(gòu)成 民航運(yùn)輸成本指在營運(yùn)生產(chǎn)過程中實(shí)際發(fā)生的與航班生產(chǎn)直接有關(guān)的各項(xiàng)支出。 5. 管道運(yùn)輸成本的構(gòu)成 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 影響運(yùn)輸成本的因素 要想進(jìn)行科學(xué)的運(yùn)輸成本決策，首先應(yīng)了解影響運(yùn)輸成本的因素。一般來講，影響運(yùn)輸成本的因素有輸送物品的種類、運(yùn)輸距離、運(yùn)送量、產(chǎn)品密度、送達(dá)時(shí)間要求等。 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 影響運(yùn)輸成本的因素 1. 運(yùn)輸距離 運(yùn)輸距離是影響運(yùn)輸成本的主要因素，因?yàn)樗苯訉趧?、燃料和維修保養(yǎng)等變動成本發(fā)生作用。合理運(yùn)輸是一個(gè)相對的概念。各種運(yùn)輸方式的成本特征是決定物流運(yùn)輸總成本的關(guān)鍵。 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 運(yùn)輸方式合理化 物流運(yùn)輸方式的選擇，一般要考慮兩個(gè)基本因素：即運(yùn)輸方式的速度問題和運(yùn)輸費(fèi)用問題。 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 運(yùn)輸路線優(yōu)化 在通常情況下，單位商品的運(yùn)輸成本與運(yùn)輸距離成正比，與運(yùn)輸商品的數(shù)量成反比。 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 運(yùn)輸路線優(yōu)化 有效的配載，尤其是回程配載。如果長途貨物運(yùn)輸回程實(shí)現(xiàn)有效配載，則單位商品的運(yùn)輸距離由往返減為單程。 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 減少運(yùn)輸事故 運(yùn)輸事故損失就是在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的事故，發(fā)生的貨損、貨差現(xiàn)象。因此，盡可能預(yù)防和減小運(yùn)輸事故損失是十分必要的。 ？ ？ 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 第 6章 配送成本管理 學(xué)習(xí)要點(diǎn) ，包括配送的概念、作用及服務(wù)方式； ，配送成本的優(yōu)化。 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 配送的概念 配送是與市場經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的一種先進(jìn)物流方式。 從事配送業(yè)務(wù)的物流場所稱之為配送中心，它是連接生產(chǎn)與消費(fèi)的流通部門。 ②配送可以降低供貨商和零售商的庫存成本。 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 配送的作用與服務(wù)方式 2. 配送的服務(wù)方式 ①定時(shí)配送 ②定量配送 ③定時(shí)定量配送 ④定時(shí)定線路配送 ⑤應(yīng)急配送 ⑥共同配送 ⑦加工配送 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 配送的流程 配送流程簡而言之，包括集貨、理貨、發(fā)貨三個(gè)環(huán)節(jié)。 理貨就是對貨物進(jìn)行分揀、加工、組配等操作 。 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 配送成本的構(gòu)成 配送成本的主要構(gòu)成 配送成本分析 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 配送成本的主要構(gòu)成 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 配送成本分析 （ 1）配送成本結(jié)構(gòu)分析 配送成本的結(jié)構(gòu)分析就是在取得配送相關(guān)費(fèi)用數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步明確配送成本的構(gòu)成情況，了解各個(gè)組成項(xiàng)目占總成本的比重，確定配送成本的關(guān)注重點(diǎn)。 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 配送成本的計(jì)算 2. 儲存成本的核算 儲存成本的計(jì)算可按支付形態(tài) ， 將該類費(fèi)用劃分為租賃費(fèi) 、 保管費(fèi) 、 物業(yè)管理費(fèi) 、 材料費(fèi)用 、工資及福利費(fèi) 、 折舊費(fèi) 、 維護(hù)保養(yǎng)費(fèi) 、 水電費(fèi)等項(xiàng)目 。 配送加工成本可按直接費(fèi)用及間接費(fèi)用兩部分進(jìn)行核算，其中直接費(fèi)用又包括直接材料、直接人工等，間接費(fèi)用指不能歸屬直接費(fèi)用的加工支出。 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 思考與練習(xí) ？ 。 。 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 第 7章 包裝成本管理 包裝技術(shù)概述 物流包裝成本的計(jì)算與優(yōu)化 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 包裝技術(shù)概述 包裝概述 物流包裝的特殊性 物流包裝技術(shù) 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 包裝概述 為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便運(yùn)輸、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 包裝概述 ①按包裝的功能，包裝可分為物流包裝和商業(yè)包裝兩大類。 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 物流包裝的特殊性 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 物流包裝技術(shù) ①包裝袋 ②包裝盒 ③包裝箱 ④包裝瓶 ⑤包裝罐（筒） 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 物流包裝技術(shù) —— 包裝的保護(hù)技術(shù) ①緩沖保護(hù)技術(shù) ②防銹包裝技術(shù) ③防霉腐包裝技術(shù) ④防蟲包裝技術(shù) ⑤危險(xiǎn)品包裝技術(shù) ⑥特種包裝技術(shù) 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 物流包裝成本的計(jì)算與優(yōu)化 物流包裝成本的計(jì)算 物流包裝成本的優(yōu)化 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 物流包裝成本的計(jì)算 ①包裝材料費(fèi)用 ②包裝機(jī)械費(fèi)用 ③包裝技術(shù)費(fèi)用 ④包裝人工費(fèi)用 ⑤其他輔助費(fèi)用 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 物流包裝成本的計(jì)算 在會計(jì)核算上 ， 包裝費(fèi)用按支付形態(tài)分為直接費(fèi)用和間接費(fèi)用 。 直接費(fèi)用是指與包裝直接相關(guān)聯(lián)的各項(xiàng)支出 。 間接費(fèi)用指不能直接歸屬包裝成本核算對象 ， 需要分?jǐn)偟母黜?xiàng)開支 ， 如主要包裝作業(yè)的辦公費(fèi) 、 水電費(fèi) 、 差旅費(fèi)及勞動保護(hù)費(fèi)用等 。 包裝間接費(fèi)用 ， 可通過一定的方法分配計(jì)入各項(xiàng)包裝費(fèi)用 ， 如在包裝作業(yè)過程中的組織 、 經(jīng)營管理等方面發(fā)生的費(fèi)用 。 ？ ？ 。 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 第 8章 裝卸搬運(yùn)成本管理 裝卸搬運(yùn)概述 裝卸搬運(yùn)成本的構(gòu)成 裝卸搬運(yùn)成本的計(jì)算與優(yōu)化 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 裝卸搬運(yùn)概述 裝卸搬運(yùn)的概念 裝卸搬運(yùn)活動的重要性 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 裝卸搬運(yùn)的概念 在同一地域范圍內(nèi)（如車站范圍、工廠范圍、倉庫內(nèi)部等）以改變“物”的存放、支承狀態(tài)的活動稱為裝卸（ loading and unloading ），以改變“物”的空間位置的活動稱為搬運(yùn)（ handling / carrying ），兩者全稱裝卸搬運(yùn)。 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 裝卸搬運(yùn)的概念 裝卸搬運(yùn)是附屬性、伴生性的活動； 裝卸搬運(yùn)是支持、保障性活動； 裝卸搬運(yùn)是銜接性的活動 。 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 裝卸搬運(yùn)活動的重要性 1. 裝卸搬運(yùn)在物流活動轉(zhuǎn)換中起承上啟下的聯(lián)結(jié)作用 2. 裝卸搬運(yùn)在物流成本中占有重要地位 3. 裝卸搬運(yùn)是提高物流系統(tǒng)效率的關(guān)鍵 4. 裝卸搬運(yùn)是最容易造成貨物損失的環(huán)節(jié) 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 裝卸搬運(yùn)成本的構(gòu)成 概述 裝卸搬運(yùn)的人力成本 裝卸搬運(yùn)的機(jī)械成本 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 概述 在裝卸搬運(yùn)這項(xiàng)物流活動中，主要參與的是人力和機(jī)械設(shè)備，因而相應(yīng)的裝卸搬運(yùn)成本也就由人力成本和機(jī)械成本構(gòu)成。 人力成本主要是支付給從事裝卸搬運(yùn)的職工的工資和福利費(fèi) ， 主要由工資 、 職工福利費(fèi)和勞動保護(hù)費(fèi)三部分組成 。 裝卸搬運(yùn)機(jī)械按作用可分為三類：裝卸機(jī)械、搬運(yùn)機(jī)械、裝卸搬運(yùn)機(jī)械。 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 裝卸搬運(yùn)成本的計(jì)算與優(yōu)化 裝卸搬運(yùn)人力成本的計(jì)算 裝卸搬運(yùn)機(jī)械成本的計(jì)算 裝卸搬運(yùn)成本的優(yōu)化 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 裝卸搬運(yùn)人力成本的計(jì)算 一般可以根據(jù)企業(yè)“工資分配匯總表”和“職工福利費(fèi)計(jì)算表”的有關(guān)數(shù)字，直接計(jì)入裝卸搬運(yùn)成本的人力成本。根據(jù)供電部門的收費(fèi)憑證或企業(yè)的分配憑證，計(jì)算電力成本。 ③ 修理費(fèi)：由專職裝卸搬運(yùn)機(jī)械維修工或維修班組進(jìn)行維修的工料費(fèi)，應(yīng)直接計(jì)入裝卸搬運(yùn)成本；由維修車間進(jìn)行維修的工料費(fèi)，通過“輔助營運(yùn)費(fèi)用”賬戶歸集和分配計(jì)入裝卸搬運(yùn)成本。 影響折舊的因素主要有：裝卸搬運(yùn)機(jī)械原價(jià)、固定資產(chǎn)凈殘值率和使用年限。 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 裝卸搬運(yùn)機(jī)械成本的計(jì)算 平均年限法：又稱直線法，是指按固定資產(chǎn)的折舊均衡地分?jǐn)偟礁髌诘囊环N方法。預(yù)計(jì)使用年 限 100％； 月折舊率＝年折舊率247。 每一工作量折舊額＝固定資產(chǎn)原價(jià)（ 1－預(yù)計(jì) 凈殘值率）247。計(jì)提方法常用的有雙倍余額遞減法和年數(shù)總和法。 年折舊率 =2247。 12 月折舊額 =固定資產(chǎn)賬面凈值月折舊率 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 裝卸搬運(yùn)機(jī)械成本的計(jì)算 年數(shù)總和法：又稱折舊年限積數(shù)法，它是將固定資產(chǎn)的原值減去殘值后的凈值乘以一個(gè)逐年遞減分?jǐn)?shù)，計(jì)算確定固定資產(chǎn)折舊的一種方法。 2。 [折舊年限 （折舊年限 +1）247。預(yù)計(jì)使用年限的年數(shù)總和 月折舊率 =年折舊率247。 ⑥ 租賃費(fèi)：按照合同規(guī)定，將本期成本應(yīng)負(fù)擔(dān)的租金計(jì)入本期成本。 ⑧ 運(yùn)輸管理費(fèi)：本月計(jì)提或?qū)嶋H繳納的運(yùn)輸管理費(fèi)計(jì)入本項(xiàng)目。 ⑩ 其他費(fèi)用：由裝卸搬運(yùn)基層單位直接開支的其他費(fèi)用及管理費(fèi)用，在發(fā)生和支付時(shí)直接列入成本。 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 第 9章 流通加工成本管理 學(xué)習(xí)要點(diǎn) ，包括流通加工的概念、類型及流通加工在物流中的意義； ； 。它使物品發(fā)生物理、化學(xué)或形狀的變化，包括對物品施加包裝、分割、計(jì)量、組裝、價(jià)格貼付、標(biāo)簽貼付等簡單作業(yè)。 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 流通加工成本的構(gòu)成 流通加工成本分析 流通加工成本的主要構(gòu)成 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 流通加工成本分析 1. 流通加工成本分析的常用方法 ① 比較分析法：通過指標(biāo)對比，從數(shù)量上確定差異的一種分析方法。 ③ 連環(huán)替代法：用來計(jì)算幾個(gè)相互聯(lián)系的因素對綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)變動影響程度的一種分析方法。 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 流通加工成本分析 2. 流通加工成本表的結(jié)構(gòu)和編制方法 流通加工成本表分為基本報(bào)表和補(bǔ)充資料兩部分?？杀犬a(chǎn)品是指流通加工中心過去曾經(jīng)加工過，有完整的成本資料可以進(jìn)行比較的產(chǎn)品；不可比產(chǎn)品是指流通加工中心過去未曾經(jīng)加工過，或缺乏可比的成本資料的產(chǎn)品。 2023年８月 知識產(chǎn)權(quán)出版社 流通加工成本分析 可比產(chǎn)品加工成本降低額＝可比產(chǎn)品按上年實(shí)際平均單位加工成本計(jì)算的總成本－可比產(chǎn)品本年累計(jì)實(shí)際總成本 可比產(chǎn)品加工成本降低率＝可比產(chǎn)品加工成本降低額247。通過總評價(jià)，一是對流通加工中心全部產(chǎn)品加工成本的完成情況有個(gè)總括的了解；二是通過對影響計(jì)劃完成情況因素的初步分析，為進(jìn)一步分析指出方向。 ：流通加工過程中需要消耗一些材料的費(fèi)用。 ：流通加工中耗用的電力、燃料、油料等費(fèi)用。 固定資產(chǎn)修理費(fèi)用，一般可以直接計(jì)入當(dāng)月該生產(chǎn)單位的制造費(fèi)用。 生產(chǎn)工時(shí)分配法，是以加工各種產(chǎn)品的生產(chǎn)工時(shí)為標(biāo)準(zhǔn)分配費(fèi)用的方法。 計(jì)劃分配率分配法，是按照年初確定計(jì)劃制造費(fèi)用分配率分配制造費(fèi)用，實(shí)際發(fā)生的制造費(fèi)用與按計(jì)劃分配率分配的制造費(fèi)用的差異年末進(jìn)