數(shù)控機(jī)床的使用-閱讀頁
2025-02-15 11:40本頁面
【正文】 床在缺油狀態(tài)下工作，影響機(jī)床性能和使用壽命。 ② 油面檢測(cè) 潤滑油為消耗品，因此機(jī)床工作一段時(shí)間后，潤滑泵油箱內(nèi)潤滑油會(huì)逐漸減少。 構(gòu)造系統(tǒng)和連接硬件 數(shù)控車床編程 ③ 壓力檢測(cè) 機(jī)床采用遞進(jìn)式集中潤滑系統(tǒng)，只要系統(tǒng)工作正常，每個(gè)潤滑點(diǎn)都能保證得到預(yù)定的潤滑劑。根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)時(shí)在潤滑泵出口處安裝壓力檢測(cè)開關(guān)，并將此開關(guān)信號(hào)輸入 PMC系統(tǒng)，在每次潤滑泵工作后，檢查系統(tǒng)內(nèi)的壓力，一旦發(fā)現(xiàn)異常則立即停止機(jī)床工作，并產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)。 ① 開機(jī)初始階段 機(jī)床開機(jī)，潤滑泵即刻開始工作，連續(xù)供油一段時(shí)間，此時(shí)潤滑泵工作的時(shí)間 T1比正常狀態(tài)下的要長，以便在短時(shí)間內(nèi)提供足夠潤滑油，使機(jī)床導(dǎo)軌上迅速形成一層油膜。與 TMR指令不同，由 TMRB設(shè)定的時(shí)間，用戶不能隨意修改調(diào)整。此后，控制系統(tǒng)控制潤滑泵間歇工作，以保證機(jī)床導(dǎo)軌能夠得到定期、定量的潤滑。 TMR設(shè)定的時(shí)間參數(shù)，用戶可以在PMC數(shù)據(jù)窗口中根據(jù)需要適當(dāng)調(diào)整。此時(shí)，潤滑泵工作的時(shí)間 T2和停止的時(shí)間 T3均使用 TMRB指令設(shè)定，同樣，不可以隨意修改這兩個(gè)時(shí)間參數(shù)。因此，潤滑系統(tǒng)中的壓力采用定期檢查方式，即在潤滑泵每次工作以后檢查。 油面過低 以往習(xí)慣的處理方法是將“ 油面過低”信號(hào)與“ 壓力異?！眻?bào)警信號(hào)歸為一類，作為緊急停止信號(hào)。但是，與潤滑系統(tǒng)因油路堵塞或漏油現(xiàn)象而造成“ 壓力異?！钡那闆r不同，如果潤滑泵油箱內(nèi)油不夠，短時(shí)間不至于影響機(jī)床的性能，無需立即使機(jī)床停止工作。 構(gòu)造系統(tǒng)和連接硬件 數(shù)控車床編程 如果操作人員沒有在規(guī)定時(shí)間內(nèi)予以補(bǔ)充，系統(tǒng)就會(huì)控制機(jī)床立即進(jìn)入暫停狀態(tài)。針對(duì)“油面過低”信號(hào)，這樣的處理方法可以避免發(fā)生不必要的停機(jī)，減少輔助加工時(shí)間，特別是在加工大型模具的時(shí)候。一旦油箱內(nèi)油過少，不僅在操作面板上有紅色指示燈提示，在屏幕上也同時(shí)顯示警告信息，提醒操作人員。操作人員往油箱內(nèi)添加足夠的潤滑油后，只需要按“循環(huán)啟動(dòng)”按鈕，就可以解除此狀態(tài)，讓機(jī)床繼續(xù)暫停前的加工操作。 液壓泵有異常噪聲或壓力下降 。 導(dǎo)軌潤滑不良 。 潤滑系統(tǒng)常見故障 液壓泵發(fā)熱、油溫過高 。冷卻裝置安裝在后床腿內(nèi)，冷卻液由冷卻泵經(jīng)管路送至床鞍，再由床鞍經(jīng)管路至滑板，再由刀架上的噴嘴送出。一般來說，水基冷卻液冷卻性能好，而油基冷卻液差。 構(gòu)造系統(tǒng)和連接硬件 數(shù)控車床編程 構(gòu)造系統(tǒng)和連接硬件 數(shù)控車床編程 冷卻液的普遍使用方法是澆注法，特點(diǎn)是使用方便，但流速慢，壓力低，難于直接滲透入切削區(qū)的高溫處，影響冷卻液的效果。 ②電機(jī)電源相序不正確，如果油泵、冷卻泵直接使用的是普通三相交流電機(jī)，有可能是因?yàn)殡姍C(jī)電源進(jìn)線相序搞反，造成電機(jī)的反轉(zhuǎn)，致使油或冷卻液不能正常輸
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