【正文】 大 ,容積效率降低 .間歇過小容易發(fā)熱 ,機械效率降低 。 液壓泵維修技術標準 ? CBB型齒輪泵在維修裝配時 , 先對角交叉地擰緊六個壓緊螺釘 , 在配鉸兩銷孔 ,打入定位銷 ? CBB型齒輪泵容易裝反 ,須特別注意 ? ⑥ .滾針軸承的滾針直徑允差不能超過 ,長度允差 ,滾針須如數(shù)裝滿軸承座圈 ? 齒輪泵裝配后 ,須按 〖 JB/JQ2023488與JB/JQ2023288齒輪泵試驗方法 〗 的項目進行試驗 . 液壓泵維修技術標準 單柱塞泵工作原理 液壓泵維修技術標準 柱塞泵 —— 斜盤式軸向柱塞泵工作原理 軸向柱塞泵的組成： 配油盤、柱塞、缸體、傾斜盤等。 滑靴結(jié)構(gòu) — 和斜盤接觸為面接觸，大大降低了磨損。 ? 泵的轉(zhuǎn)動軸與電機輸出軸安裝時 ,須保證其同心度 ? 油泵在安裝時要確認泵的旋轉(zhuǎn)方向 ,在接線時與要求泵旋轉(zhuǎn)方向相同 。 ? 滿負荷運轉(zhuǎn) :低負荷運轉(zhuǎn)后 ,逐漸調(diào)整溢流閥 .安全閥 .液壓泵的壓力至系統(tǒng)的最高壓力運轉(zhuǎn) 1015分鐘 ,檢查系統(tǒng)是否正常 .油泵的溫度不超過 7080℃ ? 負載運轉(zhuǎn)完畢后 ,系統(tǒng)方可進入正常工作 (對于重新安裝的液壓系統(tǒng)還需進行系統(tǒng)的打壓試驗 ) ? 最高使用壓力下的運轉(zhuǎn)時間 ,不得超過一個循環(huán)時間的 10%,一般在 6秒內(nèi)。 ? 壓力控制閥 ：控制油液的壓力大小，以控制執(zhí)行機構(gòu)輸出力或輸出扭矩的大小。 液壓控制閥維修技術標準 溢流閥： 壓力控制元件 主要功能有兩個： ? 借助于溢去多余的油液流往油箱來維持液壓系統(tǒng)的壓力恒定，起 調(diào)壓 作用 ? 只在壓力超過某一預調(diào)壓力值時，才打開溢流，使系統(tǒng)壓力不再升高，防止系統(tǒng)壓力超載，起 安全保護 作用 液壓控制閥維修技術標準 壓力控制閥 液壓控制閥維修技術標準 導型溢流閥 ? 先導型溢流閥有一個遠程控制口，它與主閥上腔連通（不用時堵?。?，若將口與其它控制閥接通，就可以實現(xiàn)各種控制功能。 液壓控制閥維修技術標準 常見故障 ? 壓力上升很慢、甚至一點兒也上不去 ? 壓力雖可上升但升不到最高調(diào)節(jié)壓力 ? 壓力下不來 ? 壓力波動大 ? 振動與噪音大，伴有沖擊 ? 掉壓，壓力偏移大 液壓控制閥維修技術標準 順序閥 順序閥是利用進口油路本身的壓力來控制液壓系統(tǒng)中兩個或兩個以上執(zhí)行機構(gòu)先后動作順序的壓力控制閥。 液壓控制閥維修技術標準 直動型 順序閥 液壓控制閥維修技術標準 先導型 順序閥 液壓控制閥維修技術標準 先導型 順序閥 液壓控制閥維修技術標準 故障分析與排除 ?設定值不穩(wěn)定，不能使執(zhí)行元件順序動作或者順序動作錯亂 ?當系統(tǒng)未達到順序閥設定的工作壓力時，壓力油液卻從二次口流出 原因分析： 主閥芯與閥孔配合間隙過大，或者因使用日久磨損造成間隙過大而使一次側(cè) P1的壓力油泄往二次側(cè)，使二次側(cè)的壓力升高，加上彈簧力，則有可能使順序閥開啟 ?其它原因產(chǎn)生的內(nèi)泄漏 液壓控制閥維修技術標準 超過設定值時，順序閥不打開 原因分析 ? 主閥彈簧錯裝成硬彈簧 ? 控制活塞卡死不動 ? 拆修重裝時，控制活塞漏裝，結(jié)果控制壓力油由閥芯阻尼孔經(jīng)泄油孔卸壓，主閥芯在彈簧力作用下關閉，閥芯打不開 液壓控制閥維修技術標準 壓力波動大，壓力振擺大 ? 按 JB2146－ 77標準規(guī)定， X－ B型低壓順序閥壓力振擺允許誤差為 177。 ， XF型中高壓順序閥為 177。壓力振擺過大，同樣會出現(xiàn)誤動作或不順序動作。使用一液壓系統(tǒng)中兩個或幾個不同壓力的支路，多用于系統(tǒng)的夾緊油路和其它控制油路中。 液壓控制閥維修技術標準 1．直動型減壓閥結(jié)構(gòu)及工作原理 液壓控制閥維修技術標準 2．先導式減壓閥結(jié)構(gòu)及工作原理 液壓控制閥維修技術標準 故障分析與排除 ? 出口壓力幾乎等于進口壓力，不減壓 故障現(xiàn)象 ：減壓閥進出口壓力接近相等，出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化 原因分析 ： ? 因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺；或者主閥芯與閥體孔之間的空隙里卡有污物；或者因閥芯或閥孔形為位公差超差，產(chǎn)生液壓卡緊，將主閥芯卡死在最大開口度的位置上，由于開口大，油液不減壓。 ? 主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動調(diào)節(jié)機能，主閥彈簧力將主閥推往最大開度，變成直通無阻，進口壓力等于出口壓力。 液壓控制閥維修技術標準 ? 普通單向閥常見故障及排除 ? （ 1）閥與閥座有嚴重泄漏。修理方法是重新研配。修理方法是重新研配。修理方法是更換并研配閥座。 ? ①閥體孔變形，使滑閥在閥體內(nèi)咬住。 ? ②滑閥和閥座配合時毛刺使滑閥不能正常工作。 ? ③滑閥變形脹大，使滑閥在閥體內(nèi)被咬住。 ? （ 3）結(jié)合處滲漏。修理方法是擰緊螺釘或管螺紋。 液壓控制閥維修技術標準 液控單向閥工作原理 液控單向閥是在普通單向閥上增加液控部分。反方向可借控制壓力油開啟單向閥使液流通過。 液壓控制閥維修技術標準 ? 液控單向閥的常見故障及排除方法 液壓控制閥維修技術標準 現(xiàn)象 故 障 原 因 排 除 方 法 油液不逆流 單向閥打不開 控制壓力低 提高控制壓力 控制閥芯卡死 清洗、修配或更換 控制油路泄漏 檢查并消除泄漏 單向閥卡死 清洗、修配、過濾油液 逆方向密封不良 逆流時單向閥不密封 單向閥芯與閥體孔配合間隙太小、彈簧剛性太差 修配間隙、更換彈簧 閥芯與閥體孔接觸不良 檢修、更換或過濾油液 控制閥芯 (柱塞 )卡死 修配或更換 預控錐閥接觸不良 檢查原因并排除 噪聲大 共振 與其他閥共振 更換彈簧 選用錯誤 超過額定流量 選擇合適規(guī)格 液壓控制閥維修技術標準 換向閥的工作原理 ? 換向閥的常見故障與維修 ? （ 1）換向閥不換向或者換向不靈。修理方法是清洗及研磨閥孔、閥芯，將閥芯表面鍍鉻并與閥體研配，重新安裝螺釘，要均勻擰緊使閥芯移動自如。修理方法是更換彈簧。修理方法是清理干凈，保證良好接觸。 ? ①電液換向閥的主閥芯移動速度太快 (特別是大流量換向閥 )。 ? ②單向閥封閉性太差而使主閥芯移動過快。 ? ③電磁鐵的緊固螺釘松動。 ? ④交流電磁鐵分磁環(huán)斷裂。 液壓控制閥維修技術標準 ? 換向閥的常見故障與維修 ? （ 3）故障現(xiàn)象三：電磁鐵噪聲較大。修理方法是修磨推桿，保證良好接觸。修理方法是更換力度適合的彈簧。修理方法是清除污物，修整接觸面，保證接觸良好。修理方法是修研或更換滑閥。當調(diào)整調(diào)節(jié)手柄時，節(jié)流閥出口流量并不隨手柄的松開或擰緊而發(fā)生變化，使執(zhí)行元件的運動速度不能按系統(tǒng)所要求那樣變化。 ? 排除方法：用尼龍刷等工具清除閥孔內(nèi)的毛刺，閥芯上的毛刺可用油石等手工精修的方法去除；清洗節(jié)流閥，加強過濾，必要時更換油液。 ? 排除方法：研磨閥孔，修復、電鍍或者重新加工閥芯進行磨配研。 ? 排除方法：研磨閥孔修復，或者重配閥芯。 ? 排除方法：閥芯若輕微拉毛，可拋光再用，嚴重拉傷時可先用無心磨磨去傷痕，再電鍍修復。 ? 排除方法：清洗污物，調(diào)整或更換螺釘。 （ 1）雜質(zhì)堆積和黏附在節(jié)流通道壁上并隨油液的流動發(fā)生變化，節(jié)流通道時堵時通，節(jié)流閥有效通流面積也隨之變化，使流量不穩(wěn)定。 （ 2）機械振動或其他原因使鎖緊裝置松動，改變了節(jié)流閥的開度，引起流量變化。 （ 3）油溫隨著機床運行時間的增長而升高，油黏度相應降低，通過節(jié)流開口的流量增大，但也可能因內(nèi)泄漏增加而減少，出現(xiàn)流量不穩(wěn)定的現(xiàn)象。 （ 4）系統(tǒng)負載變化大，導致液壓缸工作壓力變化，流經(jīng)節(jié)流閥的壓差也隨之變化，流量跟著發(fā)生變化。節(jié)流閥用以調(diào)節(jié)調(diào)速閥的輸出流量，減壓閥能使節(jié)流閥前后的壓力差Δp不隨外界負載而變化，保持定值，從而使流量達到穩(wěn)定。 2．用于進油節(jié)流調(diào)速時，調(diào)速閥出口壓力過高。 2．調(diào)速閥進出油口接反了。 四、流量不穩(wěn)定 1．定差減壓閥移動不靈活，不能起到壓力反饋作用； 2．調(diào)速閥中減壓閥芯與閥蓋上壓力反饋小孔阻塞，或因定差減壓閥閥芯大小頭不同心，配合不好原因； 3．調(diào)速閥的內(nèi)外泄漏量大，導致流量不穩(wěn)定； 4．進出油口接反。這 3個不利因素有著密切的內(nèi)在聯(lián)系，出現(xiàn)其中任何一個問題，就會連帶產(chǎn)生另外一個或多個問題。 ? 過熱將使油液迅速氧化，氧化又會釋放出難溶的樹脂、污泥與酸類等，而這些物質(zhì)聚積油中造成零件的加速磨損和腐蝕，且它們粘附在精加工零件表面上還會使零件失去原有功能。 ? 含有空氣的工作油，在傳遞動力時會產(chǎn)生急跳的痙攣現(xiàn)象，使動力傳遞不均勻，由此產(chǎn)生的壓力波動和應力，將會使零部件損壞，嚴重時會導致整個系統(tǒng)損壞。因油中進入空氣而產(chǎn)生過熱，空氣進入的同時也會帶進灰塵，這些情況會使油很快