供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理課件-閱讀頁(yè)
2025-02-01 08:41本頁(yè)面
【正文】 023年春天，美國(guó)和伊拉克戰(zhàn)事一觸即發(fā)，道康寧公司在內(nèi)部宣布了這條消息，并且意識(shí)到這次戰(zhàn)爭(zhēng)將會(huì)影響將來(lái)跨大西洋的運(yùn)輸能力，這種影響并不是由武力直接造成的，而是美國(guó)政府可能壟斷很多跨大西洋的運(yùn)輸能力來(lái)運(yùn)輸成千上萬(wàn)的軍隊(duì)、武器、軍火和供應(yīng)品，致使其他可用運(yùn)輸能力下降而間接造成的。 62 35 冗余策略 ? 多余的庫(kù)存 ? 新聯(lián)合電動(dòng)機(jī)公司利用儲(chǔ)存一定的產(chǎn)品來(lái)應(yīng)對(duì) 2023年西海岸的罷工 ? 冗余產(chǎn)能 ? 聯(lián)邦快遞每天晚上有 2架空飛機(jī)，一架從東海岸的機(jī)場(chǎng)出發(fā)，一架從西海岸的機(jī)場(chǎng)出發(fā)，飛往孟菲斯。一旦發(fā)生什么意外情況，這些飛機(jī)就會(huì)派上用場(chǎng)。在 ，德意志銀行的紐約總部化為廢墟，但是當(dāng)天它們就用它們位于愛(ài)爾蘭的 IT系統(tǒng)恢復(fù)了業(yè)務(wù)。 ? 我們可以把庫(kù)存看做“有必要的魔鬼”，就像是為防范風(fēng)險(xiǎn)買(mǎi)的保險(xiǎn)。這種戰(zhàn)略就提供了靈活性，英特爾可以在不同的工廠之間來(lái)回的調(diào)整生產(chǎn)能力和產(chǎn)品，以此來(lái)沖破生產(chǎn)瓶頸或克服任何一家工廠面臨的突發(fā)事件的沖擊?！? ? 精確復(fù)制系統(tǒng)使得英特爾全球各地工廠的生產(chǎn)能力被轉(zhuǎn)移到一個(gè)虛擬的大工廠。很多公司也在復(fù)制工廠和生產(chǎn)流程。 ? 這些工廠可以迅速地進(jìn)行生產(chǎn)轉(zhuǎn)換，從生產(chǎn)某個(gè)型號(hào)的汽車(chē)轉(zhuǎn)換為生產(chǎn)另外型號(hào)的汽車(chē)，是典型的柔性生產(chǎn)線。100多種小部件使得火災(zāi)后復(fù)原的努力唄復(fù)雜化所耽擱。這一舉措有兩個(gè)目的： 為了應(yīng)對(duì)可能再次出現(xiàn)的需求急增而需要迅速引入新的供應(yīng)商，可以通過(guò)簡(jiǎn)化對(duì)其他供應(yīng)商的要求來(lái)增加公司的彈性。 62 41 ? 部件標(biāo)準(zhǔn)化的使用體現(xiàn)的是精確滿(mǎn)足特定需求（比如特殊的部件）與快速市場(chǎng)反應(yīng)和更高的部件可得性之間的權(quán)衡。 62 42 靈活性的人員配置 ? 西南航空公司有將近 400架飛機(jī)，全部都是波音 737。單一類(lèi)型的飛機(jī)意味著西南航空公司可以交換飛機(jī)和機(jī)組人員。在波音 737的最近機(jī)型中，波音公司設(shè)計(jì)了一種電腦屏幕替代過(guò)時(shí)的模擬信號(hào)表盤(pán)駕駛艙。如果某架飛機(jī)遇到維修或者飛行員耽擱了，西南航空公司不需要打斷它們十分敏感的時(shí)間表；該公司的任何一個(gè)飛行員可以駕駛該公司的任何一架飛機(jī)飛任何一條航線。 ? 標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)造了可替代性，可替代性創(chuàng)造了靈活性以應(yīng)對(duì)突然地沖擊。 62 44 靈活供應(yīng)策略 ? 單源采購(gòu)優(yōu)劣： ? 多源采購(gòu)優(yōu)劣 ?可以控制成本，加強(qiáng)了購(gòu)買(mǎi)力 ?牢固的供應(yīng)關(guān)系使得能夠增強(qiáng)實(shí)力并進(jìn)行革新 ?一旦出現(xiàn)供應(yīng)中斷，企業(yè)將會(huì)遭受很大的損失 ?豐田通過(guò)減少 P型閘種類(lèi)提高靈活性 ?聯(lián)合利華通過(guò)增加 10%的庫(kù)存的提高風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力 ?朗訊通過(guò)加強(qiáng)與供應(yīng)商的聯(lián)系來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性 ?提供了供應(yīng)商的冗余策略，當(dāng)突然事件發(fā)生時(shí)，可以靈活應(yīng)對(duì) ?成本可能較高區(qū)域性的突發(fā)情況可能影響多個(gè)供應(yīng)商 ?其他供應(yīng)商不能有足夠的產(chǎn)能或者足夠的合作意愿 ?替代供應(yīng)商沒(méi)有第一供應(yīng)商高效。 62 45 緊密 疏遠(yuǎn) 單一 眾多 供應(yīng)商合作程度 供應(yīng)商數(shù)量 62 46 附有靈活性的企業(yè)文化 ? 大多數(shù)具有強(qiáng)適應(yīng)性的公司，與偶一個(gè)重要的共同因素，就是文化。 62 47 UPS的靈活反應(yīng)的企業(yè)文化 ? 一個(gè) UPS包裹從美國(guó)的一段到另一段可能會(huì)經(jīng)過(guò)幾次的卸貨、分類(lèi)、裝貨流程，可能會(huì)有好幾個(gè)司機(jī)經(jīng)手。這些都會(huì)使得整個(gè)流程紊亂而失敗。 ? UPS一般從其臨時(shí)工中選拔正式全職員工，這樣做實(shí)際上是一種長(zhǎng)期的在職面試。 ? UPS還通過(guò)企業(yè)內(nèi)部雜志 《 好主意 》 來(lái)幫助員工了解UPS的全國(guó)新聞，了解別人是怎么做的。雷成功的定位了這套衣服，并加快了運(yùn)送速度，使之及時(shí)到達(dá)，顧客得以準(zhǔn)時(shí)身著這件正裝參加葬禮。 62 49 ? 一個(gè) UPS員工收到一個(gè)電話，美國(guó)宇航局用來(lái)修理哈伯望遠(yuǎn)鏡的一個(gè)重要零件被錯(cuò)誤地通過(guò)地面運(yùn)送系統(tǒng)運(yùn)送，這將會(huì)延遲發(fā)射。 62 50 靈活文化的特質(zhì)： ? 擁有員工之間持續(xù)的交流 ? 分散化的權(quán)利 ? 熱情和謙遜 ? 對(duì)沖擊早有準(zhǔn)備 62 51 供應(yīng)商戰(zhàn)略 采購(gòu)決策 及標(biāo)準(zhǔn) 供應(yīng)商開(kāi)發(fā) 協(xié)作規(guī)劃 速度與 加速度 智能供應(yīng)鏈 可見(jiàn)性 或重新設(shè)計(jì) 彈性供應(yīng)鏈 風(fēng)險(xiǎn)管理思想 描繪并分析 關(guān)鍵路徑 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn) 花名冊(cè) 理解供應(yīng)鏈 實(shí)施方案構(gòu)想 供應(yīng)鏈設(shè) 計(jì)原則 效率和冗余 制定決策時(shí)的 風(fēng)險(xiǎn)要素考慮 決策層介入 和領(lǐng)導(dǎo) 建立供應(yīng)鏈 連貫性小組 62 52 管理供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn) 理解供應(yīng)鏈 改善供應(yīng)鏈 確定關(guān)鍵路徑（節(jié)點(diǎn)和連線） 管理關(guān)鍵路徑 提高網(wǎng)絡(luò)可見(jiàn)性 建立供應(yīng)鏈連貫小組 與供應(yīng)商合作 62 53 理解供應(yīng)鏈 ? 要降低和管理風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)供應(yīng)鏈細(xì)致入微的理解是必須的。然而，在這些品種中，卻只有很少的通用部件，僅僅某個(gè)單一品種就有可能有超過(guò) 100種構(gòu)造，即四種顏色和 30多種軟件程序的搭配。為了解決這一問(wèn)題，摩托羅拉公司設(shè)計(jì)了一個(gè)“復(fù)雜性指數(shù)”，其中包含了零部件的數(shù)目、通用程度、供給的前置時(shí)間等。 62 55 關(guān)鍵路徑可能的若干特征 ? 較長(zhǎng)的前置時(shí)間，如重新添置零配件所花費(fèi)的從訂購(gòu)到送貨的時(shí)間 ? 短期內(nèi)別無(wú)選擇的單一供應(yīng)源 ? 對(duì)特定基礎(chǔ)設(shè)施的依賴(lài)，如港口、運(yùn)輸方式或信息系統(tǒng) ? 供應(yīng)商和客戶(hù)高度集中 ? 原材料或產(chǎn)品必須流經(jīng)的瓶頸或“緊要點(diǎn)” ? 可辨別的高風(fēng)險(xiǎn)（即供給、需求、過(guò)程、控制和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)） 62 56 管理關(guān)鍵路徑 ? 通過(guò)制定應(yīng)對(duì)偶然事件的計(jì)劃 ? 重新設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈 ? 采用合理的過(guò)程控制方法監(jiān)控關(guān)鍵環(huán)節(jié) 62 57 提高網(wǎng)絡(luò)可見(jiàn)性 ? 良好的信息網(wǎng)絡(luò) ? 共享信息的強(qiáng)烈愿望 62 58 建立供應(yīng)鏈連貫性小組 ? 一個(gè)穩(wěn)定的、多功能的工作小組 62 59 與供應(yīng)商及客戶(hù)合作 ? 供應(yīng)鏈的每個(gè)成員極力合作 ? 按照約定的協(xié)議，共同管理供應(yīng)鏈 演講完畢，謝謝觀看！
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