【正文】 輸途中因海上風(fēng)險而損毀。 英國《 1983年貨物買賣法》 ? 案例： ? 中國 A公司（買方）與澳大利亞 B公司（賣方）于某年 3月 20日訂立了 5000公斤羊毛的買賣合同，單價為 314美元／ KG， CFR張家港，規(guī)格為型號 T56FNF，信用證付款，裝運期為當(dāng)年 6月，我公司于 5月 3I日開出信用證。但直到 8月 18日 Safety輪才到港，我方去辦理提貨手續(xù)時發(fā)現(xiàn)船上根本沒有合同項下的貨物，后經(jīng)多方查找，才發(fā)現(xiàn)合同項下的貨物已在 7月 20日由另一條船運抵張家港。我方向出口方提出索賠。貨到目的港后，發(fā)現(xiàn)該批面粉嚴(yán)重霉變，經(jīng)調(diào)查，原因是船舶是艘超齡服役的船，設(shè)備老化、航行速度慢，且船方又沿途招攬貨物，致使航期延長了一個多月，由于是高溫潮濕季節(jié)，長時間在船艙中面粉因此發(fā)生霉變。 （二）買賣雙方的基本義務(wù) （ 1）自負(fù)費用和風(fēng)險，取得出口許可證， 辦理出口通關(guān)手續(xù) ，在約定日期于指定地 點 將貨物交給買方指定的承運人 ，并給予買方貨物已經(jīng)交付的 充分通知 。若賣方拒絕訂立運輸合同，須第一時間通知買方。結(jié)果在裝運期滿時，國外賣方來函通知，無法租到船，不能按期交貨。若買方未及時發(fā)出通知，那么買方承擔(dān)自規(guī)定的交付貨物的約定日期或期限屆滿之日起的所有貨物滅失或損壞的風(fēng)險。在此期間，準(zhǔn)備作出口的貨物因火災(zāi)而焚毀。 ? 在多式聯(lián)運的情況下，如果需要利用后續(xù)承運人將貨物運至指定目的地，則風(fēng)險自貨物交付給第一承運人時轉(zhuǎn)移。 ? 若買方確定裝貨時間和目的地，買方應(yīng)及時給予賣方充分的通知。 FCA術(shù)語成交時，從交貨地點至目的地的運輸合同由買方訂立，費用由買方承擔(dān)。 六、 CIP(carriage and insurance paid to)(…named place of destination)：運費、保險費付至（ ……指定目的地） （一） CIP的含義 ? 除了承擔(dān)在 CPT術(shù)語下同樣的義務(wù)外，還須對貨物在運輸途中滅失或毀損的買方風(fēng)險取得貨物保險。 ? 賣方的投保術(shù)語代辦性質(zhì)。 ? 賣方要負(fù)擔(dān)貨物從裝運地到指定目的地的通常運費和保險費 – 在貨物的價格構(gòu)成中體現(xiàn)出來 CIF的異同 ? 相同點 ? 價格構(gòu)成中都包含了運費和保險費 ? 按著兩種術(shù)語成交都屬于裝運地交貨，合同性質(zhì)屬于裝運合同 ? 不同點 ? 適用范圍不同 第三節(jié) 其他貿(mào)易術(shù)語與貿(mào)易術(shù)語的選擇 一、其他貿(mào)易術(shù)語 （一） EXW(ex works)(…named place)工廠交貨（ ……指定地點） ? 含義：賣方在其所在場所（即工廠、工場、倉庫等）將貨物提供給買方時，即履行了交貨義務(wù)。 ? 這個術(shù)語時賣方負(fù)擔(dān)最少義務(wù)的屬于 ? 適用于任何運輸方式 ? 案例： ? 某公司按 EXW條件出口一批電纜，但在交貨時，買方以電纜的包裝不適宜出口運輸為由，拒絕提貨和付款，問：買方的行為是否合理？ （二） FAS (free alongside ship)(…named port of shipment)船邊交貨（ ……指定裝運港） ? 含義：賣方在裝運港將貨物放置碼頭或駁船船邊，即履行了交貨義務(wù)。 ? FAS賣方辦理出口通關(guān) ? 適用于海運或內(nèi)河運輸 ? 案例： ? 我某公司按照 FAS條件進口一批木材，在裝運完成后，國外賣方來電要求我方支付貨款，并要求支付裝船時的駁船費，對賣方的要求我方應(yīng)如何處理？ （三） DAT(delivered at terminal)目的地或目的港的集散站交貨 ? 賣方在指定的目的地或目的港的集散站卸貨后將貨物交給買方處置即完成交貨 ? 術(shù)語所指目的地包括港口 ? 賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運至指定的目的地或目的港的集散站的一切風(fēng)險和費用（除進口費用外） ? 適用于任何運輸工具或多式聯(lián)運 ? 運輸終點（雙方盡可能清楚地約定運輸終點） （四） DAP（ delivered at place）目的地交貨 ? DAP是 INCOTERMS 2023新增術(shù)語，旨在替代INCONTERMS 2023中 DAF、 DES和 DDU術(shù)語 ? 指賣方在指定的目的地交貨，只需做好卸貨準(zhǔn)備無需卸貨即完成交貨 ? 術(shù)語所指的到達車輛包括船舶，目的地包括港口。 ? 本術(shù)語適用于任何運輸方式、多式聯(lián)運方式及海運。 ? DDP術(shù)語下賣方承擔(dān)最大責(zé)任。 ? 該術(shù)語適用于各種運輸方式。如果賣方直接辦理進口手續(xù)有困難，也可要求買方協(xié)助辦理。 ? （ 2）如果雙方當(dāng)事人愿從賣方的義務(wù)中排除貨物進口時需支付的某些費用，如增值稅，則應(yīng)就此意思加注字句，如“完稅后交貨，增值稅未付（插入指定目的地）”，以使之明確。賣方在簽訂運輸合同時應(yīng)注意運輸合同與買賣合同相關(guān)交貨地點的協(xié)調(diào)，如果賣方按照運輸合同在指定目的地發(fā)生了卸貨費用，除非雙方另有約定，賣方無權(quán)向買房要求償付。如果沒有約定特定的交貨點或該交貨點不能確定，賣方可以在指定目的地選擇最適合其目的的交貨點。 二、貿(mào)易術(shù)語的選擇與運用 （一）體現(xiàn)平等互利和雙方自愿的原則 （二）本身的運輸能力 （三）運費因素 （四）風(fēng)險情況 （五）辦理進出口通關(guān)手續(xù)有無困難 （六）貿(mào)易術(shù)語同合同性質(zhì)相互吻合 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 09:08:4909:08:4909:082/6/2023 9:08:49 AM ? 1以我獨沈久，愧君相見頻。 09:08:4909:08:4909:08Monday, February 6, 2023 ? 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 2023年 2月 6日星期一 上午 9時 8分 49秒 09:08: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 2023年 2月 上午 9時 8分 :08February 6, 2023 ? 1行動出成果，工作出財富。 上午 9時 8分 49秒 上午 9時 8分 09:08: ? 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 09:08:4909:08:4909:082/6/2023 9:08:49 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 09:08:4909:08:4909:08Monday, February 6, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 2月 6日星期一 上午 9時 8分 49秒 09:08: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 2月 上午 9時 8分 :08February 6, 2023 ? 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 上午 9時 8分 49秒 上午 9時 8分 09:08: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 09:08:4909:08:4909:082/6/2023 9:08:49 AM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 09:08:4909:08:4909:08Monday, February 6, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 :08:4909:08:49February 6, 2023 ? 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 上午 9時 8分 :08February 6, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 上午 9時 8分 49秒 上午 9時 8分 09:08: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴