【正文】 流行業(yè)價值鏈分析 —— 成本結(jié)構(gòu)成本結(jié)構(gòu)v冷鏈物流包括運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、加工、配送、信息處理、設(shè)備提供、管理外包等十大部分，共 25個環(huán)節(jié)；v從我國物流發(fā)展現(xiàn)狀看，主要的成本構(gòu)成還是集中在運輸、倉儲和管理三大部分中。進入風(fēng)險資金風(fēng)險l冷鏈物流投資遠較常溫物流大l冷庫、冷藏車等投資通常比常溫設(shè)施、設(shè)備高 50%以上l例：上海聯(lián)華低溫物流中心3萬 5平米， 1萬 2儲位， 6000萬投資人才短缺風(fēng)險l懂得冷鏈物流技術(shù)人才嚴重不足l懂得冷鏈物流操作的熟練專業(yè)人才更是短缺運作經(jīng)驗不足風(fēng)險l國內(nèi)能夠涉及冷鏈物流，包括加工、配送、信息管理、管理外包的企業(yè)非常少，可借鑒的經(jīng)驗不多客戶不足風(fēng)險l由于冷鏈產(chǎn)品的特殊性，對產(chǎn)品質(zhì)量的控制相對嚴格，對物流外包比較謹慎l目標客戶群區(qū)域集中度較高，容易形成專一性和排他性冷鏈物流企業(yè)運營模式分析、冷鏈物流企業(yè)運營模式分析 “ 各自為政各自為政 ”” 自營模式自營模式 “ 產(chǎn)供銷一體化產(chǎn)供銷一體化 ”” 模式模式 “ 第三方經(jīng)營第三方經(jīng)營 ”” 模式模式 “ 物流地產(chǎn)物流地產(chǎn) ”” 模式模式 “ 各自為政各自為政 ”” 自營模式自營模式v“各自為政 ”自營冷鏈物流模式是指冷鏈產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)、加工企業(yè)或零售企業(yè)，為了生產(chǎn)和經(jīng)營活動的需要，獨自兼營冷鏈物流某一環(huán)節(jié)的行為模式 ；v“各自為政 ”自營冷鏈物流是我國目前最主要的冷鏈物流運營模式。生豬養(yǎng)殖屠宰加工豬肉運輸豬肉儲藏鮮奶生產(chǎn)鮮奶加工產(chǎn)品儲藏產(chǎn)品銷售雙匯的 “ 產(chǎn)供銷一體化 ” 模式豬肉銷售鮮奶運輸伊利的 “ 各自為政 ” 模式 “ 第三方經(jīng)營第三方經(jīng)營 ”” 模式模式v“ 第三方經(jīng)營 ” 模式是指獨立于冷鏈產(chǎn)品生產(chǎn)商、加工商、批發(fā)商和零售商以外，提供專業(yè)化物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式；v“ 第三方經(jīng)營 ” 模式是未來的發(fā)展方向。 “ 物流地產(chǎn) ” 模式 — 國內(nèi)地產(chǎn)公司模式v國內(nèi)地產(chǎn)公司參與物流設(shè)施建設(shè)，通常關(guān)注的并不是物流產(chǎn)業(yè)本身，而是附屬的配建用地；v以建設(shè)物流園區(qū)或倉儲配送中心的名義，低價格獲得土地。配建用地部分獨自開發(fā)，獲取利益。夏暉的關(guān)鍵成功要素l與麥當(dāng)勞形成長期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系：跟隨麥當(dāng)勞進入市場，圍繞它的產(chǎn)能和銷量建立其物流網(wǎng)絡(luò)，使其物流網(wǎng)絡(luò)達到供需平衡，從而消除能力的空載；l完全自動化的倉儲操作；l運用先進的信息系統(tǒng)來計算途徑和控制溫度，從而降低了平均庫存和損耗率；l提供物流增值服務(wù)：為麥當(dāng)勞從原料供應(yīng)商處收集原料，進行及時配送，并提供其它諸如采購和庫存管理等增值服務(wù)。驗貨環(huán)節(jié)l冷藏庫、冷凍庫庫溫是否正常；l接貨時間、地點；l單據(jù)是否齊全；l產(chǎn)品接貨溫度；l產(chǎn)品有效期；l包裝是否有破損、污染；l貨物數(shù)量；l…… 夏暉食品集團夏暉食品集團 —— 產(chǎn)品儲藏環(huán)節(jié)產(chǎn)品儲藏環(huán)節(jié)產(chǎn)品加工 產(chǎn)品運輸 產(chǎn)品儲藏信息系統(tǒng)干庫 冷藏庫凍庫v為滿足麥當(dāng)勞的冷鏈物流要求，夏暉投資 5500萬元，建設(shè)了占地面積 12023平方米，世 界領(lǐng)先的多溫度食品分發(fā)物流中心。 夏暉食品集團夏暉食品集團 —— 信息化與標準化環(huán)節(jié)信息化與標準化環(huán)節(jié)產(chǎn)品加工 產(chǎn)品運輸 產(chǎn)品儲藏信息系統(tǒng)v夏暉與清華大學(xué)合作，開發(fā)了類似于飛機黑匣子的檢測系統(tǒng)，對食品運輸過程進行全程監(jiān)控。是目前國內(nèi)最大的、具有現(xiàn)代化設(shè)施的單體多溫度分區(qū)冷庫。0℃ ～4℃ 18℃ 28℃1 2 3單體多溫度冷庫分為三個溫度區(qū)：l0℃ ～ 4℃ 存儲區(qū)域為華東最大；l28℃ 存儲區(qū)域為華東地區(qū)獨家提供倉庫管理系統(tǒng) 運輸管理系統(tǒng) 技術(shù)模數(shù)設(shè)計 高性能運輸車輛全封閉溫控裝卸平臺八、冷鏈物流行業(yè)的進入策略八、冷鏈物流行業(yè)的進入策略 細分行業(yè)的進入策略細分行業(yè)的進入策略 冷鏈物流企業(yè)的合作模式冷鏈物流企業(yè)的合作模式 對中南農(nóng)業(yè)進入冷鏈物流行業(yè)的幾點建議對中南農(nóng)業(yè)進入冷鏈物流行業(yè)的幾點建議 細分行業(yè)的進入策略細分行業(yè)的進入策略 —— 肉類產(chǎn)品肉類產(chǎn)品進入肉類產(chǎn)品冷鏈物流的優(yōu)缺點優(yōu)點 缺點l肉類冷鏈增值服務(wù)多。l肉類產(chǎn)品產(chǎn)銷量大，前期投入大；l國家對肉類產(chǎn)品的安全衛(wèi)生要求高；l在遭遇流行性疾病時，風(fēng)險較高；l若經(jīng)營進口肉類，國家的檢驗政策要求在獲得檢疫證明前不得分銷，會影響其他品種經(jīng)營?？梢詾殚_展第三方冷鏈物流業(yè)務(wù)提供基礎(chǔ)業(yè)務(wù)量，提供穩(wěn)定收入來源；l以區(qū)域儲藏、配送為主要業(yè)務(wù)；l提高門檻。 細分行業(yè)的進入策略細分行業(yè)的進入策略 —— 冷飲產(chǎn)品冷飲產(chǎn)品進入冷飲產(chǎn)品冷鏈物流的優(yōu)缺點優(yōu)點 缺點l技術(shù)要求不高，服務(wù)相對簡單；l行業(yè)處于起步期，未來發(fā)展空間較大；l行業(yè)目前已經(jīng)積累了相對豐富的物流經(jīng)驗，可以借鑒。主要策略l鎖定目標大客戶；l以區(qū)域儲藏、配送為主要業(yè)務(wù)；l對倉儲部分盡量采取分包方式，以減少季節(jié)性因素帶來的資產(chǎn)閑置。l對短途配送能力要求較高。 冷鏈物流企業(yè)的合作模式冷鏈物流企業(yè)的合作模式與其他冷鏈物流企業(yè)合作 與生產(chǎn)廠商合作 與銷售終端合作合作方式l與現(xiàn)有的冷鏈物流企業(yè)開展業(yè)務(wù)合作，達到資源共享的目的l與生產(chǎn)廠商共同投入，開展建設(shè)、購置設(shè)備，共擔(dān)風(fēng)險l與超市、賣場、大型餐飲企業(yè)開展投資和業(yè)務(wù)層面的合作優(yōu)勢l可減少投入l合作方式靈活，便于進退l可有效利用生產(chǎn)廠商的各種資源l可以鎖定目標客戶，便于建立長期合作關(guān)系l投入不高，退出風(fēng)險小l技術(shù)要求簡單，模式較固定l容易建立區(qū)域性物流配送網(wǎng)絡(luò)l便于上游企業(yè)業(yè)務(wù)的開拓劣勢l對自身的供應(yīng)商管理能力要求較高l容易培養(yǎng)競爭對手l易受制于生產(chǎn)廠商，對企業(yè)長期發(fā)展未必有利l易產(chǎn)生糾紛l不能為該企業(yè)的競爭對手服務(wù)，不利降低成本l客戶分散，開發(fā)難度大l受市內(nèi)交通條件制約嚴重l配送復(fù)雜程度高，風(fēng)險大 對中南農(nóng)業(yè)進入冷鏈物流行業(yè)的幾點建議對中南農(nóng)業(yè)進入冷鏈物流行業(yè)的幾點建議?先市場，后建設(shè)?以凍品、肉類、蔬菜為主要發(fā)力點?以區(qū)域配送冷庫為主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域?物流與商業(yè)地產(chǎn)并舉?統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施12345l在冷鏈物流項目建設(shè)之前，應(yīng)充分利用中南農(nóng)業(yè)的影響力和集散能力，先落實部分大客戶，保證穩(wěn)定的收入來源l將雙匯、三全等類似大企業(yè)引入佛山，做其物流服務(wù)商和區(qū)域據(jù)點l逐步將中南蔬菜導(dǎo)入冷鏈體系，形成產(chǎn)供銷一條龍l應(yīng)以配送冷庫為主、分撥儲藏庫為輔l相應(yīng)配套短途配送和加工配送l物流部分，可以采取與廠商、銷售終端聯(lián)建的方式l商業(yè)地產(chǎn)部分應(yīng)以自主開發(fā)為主l統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施l初期建設(shè)，應(yīng)以萬噸以下為宜