汽輪機熱力系統(tǒng)及輔助設(shè)備-閱讀頁
2025-01-18 16:26本頁面
【正文】 除氧手段。熱力除氧的設(shè)備即除氧器，它本身是回?zé)嵯到y(tǒng)的一級加熱器，故運行中幾乎不需為除氧增加任何額外的投入。 ? 3．除氧器的分類及工作原理 ? 除氧器的分類方法很多，一般根據(jù)它的工作壓力大小可分為真空式、大氣式和高壓式除氧器三種。根據(jù)水在除氧器中散布方式的不同，其結(jié)構(gòu)可分成三種類型：淋水盤式、噴霧式和填料式除氧器。 ? 除氧器的基本工作原理是熱力除氧，它不但能除掉氧氣，也能除掉水中的其他氣體。 （四）汽輪機旁路系統(tǒng) ? 1．旁路系統(tǒng)簡述 ? 大容量中間再熱機組都采用單元制系統(tǒng)，鍋爐或汽輪機發(fā)生故障時，機爐必須同時停止運行。所謂旁路系統(tǒng)是指高參數(shù)蒸汽不進入汽缸的通流部分做功，而是經(jīng)過與該汽缸并聯(lián)的減溫減壓器，將降壓減溫后的蒸汽送至低一級參數(shù)的蒸汽管道或凝汽器去的連接系統(tǒng)。 再熱式機組的旁路系統(tǒng) 再熱式機組的旁路系統(tǒng) Ⅰ — 高壓旁路 Ⅱ — 低壓旁路 Ⅲ — 整機旁路 ? 新蒸汽不進入汽輪機高壓缸，而是經(jīng)減壓減溫后直接進入再熱器冷段的系統(tǒng)，稱為高壓旁路系統(tǒng)（或 Ⅰ 級旁路）；再熱器出來的蒸汽不進入汽輪機的中低壓缸，而是經(jīng)降壓減溫后直接排入凝汽器的系統(tǒng)，稱為低壓旁路系統(tǒng)（或 Ⅱ 級旁路），新蒸汽不流經(jīng)整個汽輪機卻經(jīng)降壓減溫后直接排入凝汽器的系統(tǒng)，稱為整機旁路系統(tǒng)（或 Ⅲ 級大旁路），它們可以組合成不同的旁路系統(tǒng)。 ? 2．旁路系統(tǒng)的作用 ? 根據(jù)不同機組的設(shè)計要求和運行特點，旁路系統(tǒng)的作用各不相同，但其主要作用可歸納如下： ? 保證鍋爐最小負(fù)荷的蒸發(fā)量。 ? 保護再熱器。 ?加快啟動速度，改善啟動條件。例如，機組在熱態(tài)啟動時，利用旁路系統(tǒng)可以方便地提高主蒸汽、再熱蒸汽溫度，使蒸汽參數(shù)與汽缸金屬溫度相匹配，從而提高機組運行的安全性和靈活性。機組甩負(fù)荷或鍋爐超壓時，旁路快速打開，排山鍋爐內(nèi)蒸汽防止鍋爐超壓。 ?保證蒸汽品質(zhì)。 ? 綜上所述，旁路系統(tǒng)不但能夠改善機組的安全性能，而且能夠保證機組啟停的靈活性和運行的穩(wěn)定性。這樣不僅提高了機組的可用率，而且也提高了電網(wǎng)的穩(wěn)定性。這些水用于凝汽器、冷油器、發(fā)電機空氣冷卻器，以及供轉(zhuǎn)動機械軸承冷卻的工業(yè)水、鍋爐補充水、生活消防用水等。 ? 供水系統(tǒng)的安全、經(jīng)濟運行，對保證機組安全運行有著決定性的意義，為此，供水系統(tǒng)必須滿足下列要求： ? 必須保證，在全年的任何時間內(nèi)都有充足的水量； ? 在夏季時，進入凝汽器的水溫不能高于 33℃ ，汽輪機真空不能有顯著降低； ? 水中沒有漂浮物和泥沙，水中溶解的鹽量不能太大； ? 供水建筑物的投資要小，運行費用要低。輸送冷卻水管道、循環(huán)水泵、吸水井、排水管及冷卻水塔（或冷卻水池）等組成了循環(huán)水系統(tǒng)，又稱冷卻水系統(tǒng)。它是以江河、湖泊或海洋為水源，供水直接由水源引入，經(jīng)凝汽器等設(shè)備吸熱后再返回水源的系統(tǒng)。 ? 循環(huán)供水系統(tǒng)，也叫閉式供水系統(tǒng)。根據(jù)冷卻設(shè)備的不同又可分為冷卻水池、噴水池和冷卻塔三種類型的循
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1