現(xiàn)代物流管理(ppt64頁)-閱讀頁
2025-01-18 00:31本頁面
【正文】 與檢驗子系統(tǒng) A、流通加工促進(jìn)商品銷售、提高物流效率、提高商品質(zhì)量、擴(kuò)大出口等。 法定檢驗、實施監(jiān)管、鑒定 商 檢 進(jìn)出口商品的檢驗檢疫是在國際貿(mào)易中對買賣雙方成交的商品由商品檢驗檢疫機(jī)構(gòu)對商品的 質(zhì)量、數(shù)量、重量、包裝、安全、衛(wèi)生及裝運(yùn)條件等 進(jìn)行檢驗并對涉及人、動物、植物的傳染病、病蟲害、疫情等進(jìn)行檢疫工作，在國際貿(mào)易活動中通常簡稱商檢工作。維護(hù)國家和人民的正當(dāng)權(quán)益 中國海關(guān) 徽章標(biāo)志 商檢的概念與意義 報關(guān) ?簡言之，進(jìn)出口貨物辦理進(jìn)出境手續(xù)的全過程。通過海關(guān)的監(jiān)督管理職能，保證國家進(jìn)出口政策、法律、法令的有效實施，維護(hù)國家的權(quán)利。 信息子系統(tǒng) A、主要功能是采集、處理和傳遞國際物流和 商流的信息情報。 C、特點(diǎn)： 信息量大、交換頻繁、時效性強(qiáng)、 準(zhǔn)確性要求高、 環(huán)節(jié)多 備貨 到證 到船 出口計劃 物流信息 出口加工前整理 包裝、標(biāo)簽 儲存 運(yùn)輸 入港裝船 制單、交單 報關(guān)、報驗 現(xiàn)代包、儲、運(yùn)設(shè)施 商品實物由賣方 到買房的轉(zhuǎn)移 交單、收匯、結(jié)匯 提供各種服務(wù) 理賠、索賠 國際市場 外界干擾 轉(zhuǎn)化（處理） 輸入 輸出 信息反饋 信息反饋 六 、 國際物流合理化措施 ? (1)合理選擇和布局國內(nèi)、外物流網(wǎng)點(diǎn) ? (2)采用先進(jìn)的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具和運(yùn)輸設(shè)施 ? (3)縮短進(jìn)出口商品的在途積壓 ? (4)改進(jìn)運(yùn)輸路線、減少相向、迂回運(yùn)輸 ? (5)改進(jìn)包裝，增加技術(shù)裝載量，多裝載貨物，減少損耗 ? (6)改進(jìn)港口裝卸作業(yè)，有條件要擴(kuò)建港口設(shè)施，合理利用泊位與船舶的?？繒r間，盡力減少港口雜費(fèi)，吸引更多的買賣雙方人港。 ? (8)國內(nèi)物流運(yùn)輸段，在出口時，有條件要盡量做到就地、就近收購，就地加工，就地包裝，就地檢驗，直接出口，稱“四就一直”的物流策略，等等。就小范圍而言，港口碼頭、保稅倉庫、外貿(mào)倉庫或者超級市場等均有可能成為國際物流樞紐。 保稅貨物是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)進(jìn)境后緩辦納稅手續(xù)，在國內(nèi)儲存，待加工、裝配后復(fù)出境貨物。 保稅倉庫允許存放的貨物范圍 ◆緩辦納稅手續(xù)的進(jìn)口貨物 ◆需做進(jìn)口技術(shù)處置的貨物 ◆來料加工后復(fù)出的貨物 ◆不內(nèi)銷而過境轉(zhuǎn)口的貨物 保稅倉庫的類型 ◆專業(yè)性保稅倉庫 ◆公共保稅倉庫 ◆保稅工廠 ◆海關(guān)監(jiān)管倉庫 ◆專業(yè)性保稅倉庫 是由有外貿(mào)經(jīng)營權(quán)的企業(yè)，經(jīng)海關(guān)批 準(zhǔn)而建立的自管自用的保稅倉庫。這類保稅 倉庫一般不經(jīng)營進(jìn)出口商品，只為國內(nèi)外 保稅貨物持有者服務(wù)。 ◆海關(guān)監(jiān)管倉庫 主要存放已進(jìn)境而所有人未來提取的貨物或行李物品，或者無證到貨、單證不齊、手續(xù)不完備以及違反海關(guān)規(guī)程，海關(guān)不予放行，需要暫存海關(guān)監(jiān)管倉庫等候海關(guān)處理的貨物。 2．保稅區(qū) 保稅區(qū)是指我國海關(guān)境內(nèi)的某一個特定的，與國際市場緊密相連的，按照國際經(jīng)濟(jì)慣例運(yùn)作并具有自由貿(mào)易區(qū)性質(zhì)的封閉式區(qū)域。 （ 1）按地理位置分類 1）港口型自由貿(mào)易區(qū)。 3）內(nèi)陸邊緣口岸型自由貿(mào)易區(qū)。 2）自由貿(mào)易區(qū)。 4）科技工業(yè)園區(qū)。 國際物流對運(yùn)輸方式的選擇主要考慮以下幾個方面的問題 : —— 首先 運(yùn)輸成本的問題 —— 其次 應(yīng)考慮運(yùn)行速度 —— 最后 貨物本身的特點(diǎn)，貨物的數(shù)量及物流基礎(chǔ)設(shè)施條件等各方面因素 二、國際展品物流 展覽運(yùn)輸大致可分為三個階段：運(yùn)輸籌劃、去程運(yùn)輸和回程運(yùn)輸： 運(yùn)輸籌劃 是要對運(yùn)輸過程中的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸日程、運(yùn)輸費(fèi)用等因素進(jìn)行設(shè)計安排。 回程運(yùn)輸 是指將展品自展臺運(yùn)回至展出者所在地的運(yùn)輸，簡稱作“回運(yùn)”。 郵政運(yùn)輸是一種較簡便的運(yùn)輸方式。 特快專遞郵件業(yè)務(wù)包括 定時業(yè)務(wù) 和 特需業(yè)務(wù) 兩大類，按郵件性質(zhì)分類，這兩類業(yè)務(wù)又包括 信函類 、 文件類 和 物品類 郵件。 □小結(jié)和學(xué)習(xí)重點(diǎn)：
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