【正文】 切實消除現(xiàn)代企業(yè)物流過程中的差錯積極引進現(xiàn)代質(zhì)量管理理論和技術(shù)，提 高質(zhì)量管理水平運用有效的激勵措施，實行全員質(zhì)量管 理 第四章 第三方物流 第三方物流的興起及概念 物流服務(wù)商的基本理論 第三方物流的發(fā)展模式 第三方物流的服務(wù)內(nèi)容 第四方物流 各方物流的概念第三方物流服務(wù)商應(yīng)具備的條件、經(jīng)營方式第三方物流的服務(wù)內(nèi)容和發(fā)展模式企業(yè)選擇第三方物流的標準本章學(xué)習(xí)目標效益源泉 第三方物流的典故 福特在此方面的轉(zhuǎn)變表明，在社會分工日益專業(yè)化的現(xiàn)代經(jīng)濟中，沒有哪一家廠商能夠完全做到自給自足，只有將企業(yè)有限的資源投入到加強自身核心競爭力上，才能夠成為贏家。美國福特汽車公司的創(chuàng)始人— 亨利 隨著現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營方式的變革和市場外部條件的變化， “第三方物流 ”（ TPL—ThirdLogistics） 這種物流形態(tài)開始引起人們的重視，并隨即獲得推廣。第二方物流 供 應(yīng) 方 為 了提供商品而 進 行的物流，如供 應(yīng) 商送 貨 上 門 。第四方物流 由供 應(yīng)鏈 集成商 調(diào) 配和管理供 應(yīng)鏈資 源，以提供一個 綜 合的供 應(yīng)鏈 解決方案。 第三方物流的概念表 4－ 1合同中的貨物可以是國內(nèi)貨物，也可以是國際間的貨物。為確保該單證作為有價證券的流通性，物流服務(wù)商必須在承擔(dān)相關(guān)物流服務(wù)中 具備一定的資信或令人信服的擔(dān)保 ，尤其是針對開展國際物流服務(wù)的服務(wù)商而言。在涉及綜合物流服務(wù)，甚至國際綜合物流服務(wù)時，物流服務(wù)商要完成或組織完成全程服務(wù)，并對服務(wù)全程中的貨物遺失、損害和延誤運輸負責(zé)，因此，必須具有開展業(yè)務(wù)所需的流動資金和足夠的賠償能力。因此必須具有與合同要求相適應(yīng)的，能承擔(dān)上述責(zé)任的技術(shù)能力。國際物流服務(wù)商要有一支具有國際運輸知識、經(jīng)驗 和能力的專業(yè)隊伍。國際物流服務(wù)商在涉及多式聯(lián)運的情況下，要能夠 制定各 線路的多式聯(lián)運單一費率，采用單一費率是 多式聯(lián)運的條件和特點之一。承擔(dān)物流服務(wù)業(yè)務(wù)的企業(yè)的經(jīng)營方式通常有以下三種： （一） 企業(yè)獨立經(jīng)營型 這種方式一般適用于貨源數(shù)量較大，較為穩(wěn)定的線路。大多數(shù)類無船承運人型的物流服務(wù)企業(yè)均采用后兩種方式。合作發(fā)展模式： 對于那些基礎(chǔ)比較差，特別是管理水平比較低的企業(yè)可以與第三方物流企業(yè)合作，在合作中，不斷學(xué)習(xí)和借鑒第三方物流企業(yè)的管理理念和經(jīng)驗，或者在合作者的幫助下，逐步開發(fā)第三方物流業(yè)務(wù)。一般來說，主機廠或最終產(chǎn)品制造商對渠道商、供應(yīng)鏈過程的控制力比較強，往往 選擇自營物流 ，即作為龍頭企業(yè)來組織全過程的物流活動和制定物流服務(wù)標準。對全球市場的分銷，宜采用地區(qū)性的專業(yè)物流公司提供支援；對產(chǎn)品線單一的或為主機廠做配套的企業(yè)，則應(yīng)在龍頭企業(yè)統(tǒng)一下自營物流；（二）企業(yè)對物流控制能力要求（三）企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點對于技術(shù)性較強的物流服務(wù)如口岸物流服務(wù)，企業(yè)應(yīng)采用委托代理的方式； 對非標準設(shè)備的制造商來說，企業(yè)自營雖有利可圖，但還是應(yīng)該交給專業(yè)物流服務(wù)公司運做。另外，還可以采用過剩的物流網(wǎng)絡(luò)資源拓展外部業(yè)務(wù)（為別的企業(yè)提供物流服務(wù)）。小企業(yè)則受人員、資金和管理的資源的限制，物流管理效率難以提高。（四）企 業(yè)規(guī) 模和 實 力在選擇是自營還是物流外協(xié)時，必須弄清兩種模式物流系統(tǒng)總成本的情況。物流系統(tǒng)總成本 =總運輸成本 +庫存維持費用 +批量成本 +總固定倉儲費用 +總變動倉儲費用 +訂單處理和信息 在選擇物流模式時，考慮成本盡管很重要，但第三方物流為本企業(yè)及企業(yè)顧客提供服務(wù)的能力是選擇物流服務(wù)至關(guān)重要的。非自擁資產(chǎn)第三方物流： 不擁有硬件設(shè)施或只租賃運輸工具等少量資產(chǎn)，主要從事物流系統(tǒng)設(shè)計、庫存管理和物流信息管理等職能，但對系統(tǒng)運營承擔(dān)責(zé)任。管理費用較低。企業(yè)應(yīng)根據(jù)自己的要求對兩種模式加以選擇和利用。 對購需要謹慎考慮，要認真與自我解決方案相比較。要仔細考慮從起點考慮過程中的每一個供應(yīng)商。 企業(yè)選擇第三方物流公司的原則原 則 1：制定外 購 的 戰(zhàn) 略檢查工業(yè)已經(jīng)存在的客戶關(guān)系和財務(wù)狀況。 大量不成功的外購關(guān)系都是由不明確的預(yù)期所導(dǎo)致的。在對產(chǎn)品的體積、尺寸和運送頻度等信息掌握不全的情況下提供服務(wù)這是因為公司往往缺少對他們自身物流活動的準確和詳細地描述除此之外，提供服務(wù)的成本，特別是在信息技術(shù)領(lǐng)域，通常都是被低估的。 原則 2：建立一個嚴密的供應(yīng)商選擇程序原 則 3：清楚地定 義 你的期望 要提高共享收益的合同雙方的運營狀況和生產(chǎn)力提供一種有效的測機制，其中一定要講清楚雙方的義務(wù)期望和補償方案等。更理想地是，手冊可以由雙方共同制定，要包含所有的政策、程序以及高效的外購活動運作所必需的所有其他信息。 原則 4：設(shè)計一個好的臺詞原則 5：建立合理的政策和程序?qū)献鞯乃屑毠?jié)的溝通必須是經(jīng)常的，而且必須是雙方的。要經(jīng)常進行績效評價。表揚、認可、激勵、獎品和搭餐都是已經(jīng)被證明有效的激勵手段。 原則 10：做個好的合作伙伴 好的合作關(guān)系是雙方受益的。物流供應(yīng)商良好的服務(wù)于你和你的客戶的能力能夠提升你自己的業(yè)績表現(xiàn)，否則將會使你的業(yè)績大打折扣。對于很多企業(yè)來說，成本還是首先要考慮的因素。企業(yè)大都想把自己的物流外包出去，而且表示在一定條件下更換現(xiàn)有的第三方物流服務(wù)商，條件包括：容許企業(yè)保留足夠的控制權(quán)，根據(jù)不同需求（包括質(zhì)量和準時性）提出相應(yīng)的要求及所提供的價格具有競爭力。 第三方物流的服務(wù)內(nèi)容 服務(wù)功能而物流企業(yè)提供的增值服務(wù)低的原因在于 一方面，多于一半的物流服務(wù)商認為客戶還沒有做好外包裝備 另一方面，客戶認為中國缺少高水平的物流服務(wù)商，再加上客戶認為他們有條件自己把物流干好。 主要是貨物拆拼箱，重新貼簽／重新包裝，包裝／分類／并貨／零部件配套，產(chǎn)品退貨管理，組裝／配件組裝，測試和修理。 增 值 服 務(wù) 從服務(wù)的客戶群體來看，我國第三方物流的服務(wù)對象主要集中在外資企業(yè)其次是民營企業(yè)和少數(shù)改制后的國有企業(yè)。 服務(wù)范圍 從服務(wù)的范圍來看，天津、北京、上海、深圳、青島等第三方物流相對發(fā)展較快的地區(qū)服務(wù)范圍多集中于全國范圍。同時，他們的研究也想知道成功因素與選擇的公司及被調(diào)查者的經(jīng)營特征是否有關(guān)。表 4－ 7列出了文獻中經(jīng)常提及的主要因素。 續(xù) 表 4－ 7 第四方物流的定義 第四方物流第四方物流（ 4PL供應(yīng)商是一個供應(yīng)鏈的集成商，它對公司內(nèi)部和具有互補性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進行整合和管理，提供一整套供應(yīng)鏈解決方案。第四方物流具備以下幾個特征： 再造 ：供應(yīng)鏈過程協(xié)作和供應(yīng)鏈過程的再設(shè)計 變革 ：通過新技術(shù)實現(xiàn)各個供應(yīng)鏈職能的加強 實現(xiàn) ：流程一體化，系統(tǒng)集成和運作交接 執(zhí)行 ：承擔(dān)多個供應(yīng)鏈職能和流程運作 第四方物流的特征 第四方物流與第三方物流的區(qū)別 TPL最大的附加值是基于信息知識，而不是靠提供最低價格的一般性的無差異的服務(wù)。 4PL具備整合供應(yīng)鏈的能力，可提供完整的供應(yīng)鏈解決方案，已逐步成為幫助企業(yè)實現(xiàn)持續(xù)運作成本降低的有效手段。 4PL它依靠第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢顧問和其他增值服務(wù)上的集體協(xié)作，為客戶提供獨特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。而在物流服務(wù)上， 4PL與 3PL應(yīng)該互補合作，達到物流成本的最小化。第四方物流正日益成為一種幫助企業(yè)實現(xiàn)持續(xù)運作成本降低和提高效益的力量。這是任何一家公司所不能單獨提供的（見圖 4－ 4） 第四方物流 —— 新的行業(yè)驅(qū)動力量內(nèi)部處理第三方物流供應(yīng)商客戶4PL業(yè)務(wù)流程管理第三方物流供應(yīng)商K物流供應(yīng)商客戶客戶客戶內(nèi)部物流運作客戶廣泛的功能集成充分的運作自主權(quán)外包4PL1990s2023s圖 4－ 4 第四方物流的 發(fā) 展模式首先，第四方物流提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案 。更重要的是，設(shè)計、實施的動作一個前所未有的、使客戶價值最大化的統(tǒng)一的技術(shù)方案，只有通過咨詢公司、信息技術(shù)公司和物流公司的齊心協(xié)力才能夠?qū)崿F(xiàn)。 4PL充分利用了一批服務(wù)提供商的能力，包括 3PL，信息技術(shù)供應(yīng)商，合同物流供應(yīng)商，呼叫中心，電信增值服務(wù)商等等，再加上客戶的能力和 4PL自身的能力。這個方案關(guān)注供應(yīng)鏈管理的各個方面，既提供持續(xù)更新和優(yōu)化的技術(shù)方案，同時又能滿足客戶的獨特需求。4PL的亮色The end, Thank you!