freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

城市道路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與系統(tǒng)規(guī)劃-閱讀頁

2025-01-15 13:18本頁面
  

【正文】 1n 表:城市各級道路的交叉口間距 道路網(wǎng)密度n 城市道路網(wǎng)密度 δ路 為城市道路總長度與城市用地總面積之比。一般 δ路 = 5~ 84.道路網(wǎng)規(guī)劃指標(biāo)n 列入計(jì)算。n 城市道路網(wǎng)密度 δ 路 : n   δ 路 =      km/km2 ) n 城市干道總長度城市用地總面積 道路紅線寬n 道路紅線是道路用地和兩側(cè)建筑用地的分界線,即道路橫斷面中各種用地總寬度的邊界線。n n 不同等級道路的紅線寬度表 5. 城市道路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的影響因素n 影響城市道路系統(tǒng)布局的因素主要有三個:n 城市地理區(qū)位 (自然地理?xiàng)l件);n 城市用地布局形態(tài) (城市骨架關(guān)系);n 城市交通運(yùn)輸系統(tǒng) (城市外部交通和市內(nèi)交通聯(lián)系)。6. 城市道路系統(tǒng)規(guī)劃的基本原則n 城市道路系統(tǒng)是組織城市各種功能用地的 “骨架 ”, 在城市道路系統(tǒng)規(guī)劃中應(yīng)遵循以下基本原則:n ( 1)滿足組織城市用地功能布局的要求n 方便聯(lián)系,合理劃分用地,組織城市的景觀,具有良好的生長性。 7.交通需求預(yù)測n 現(xiàn)代交通預(yù)測的基本思路是通過建立交通與土地使用的基本關(guān)系,結(jié)合土地使用規(guī)劃,進(jìn)行交通預(yù)測。n ( 1) 交通生成 預(yù)測方法:生成率法、類別回歸分析法和彈性系數(shù)法。n ( 3) 交通方式 預(yù)測方法:轉(zhuǎn)移曲線法、概率模型法、回歸模型法等。演講完畢,謝謝觀看!
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
教學(xué)課件相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1