城市軌道交通行車組織(項目1)-閱讀頁
2025-01-15 13:10本頁面
【正文】 放其他物品，但其他設(shè)備也需在開放式電源柜上充電時，應(yīng)擺放整齊，充完電后立即收起放回備品柜。 2)帶電備品 (如紅閃燈 )按照其使用說明提示進行使用。 (4)行車備品的交接 1)每班交接班時應(yīng)進行行車備品的交接，檢查數(shù)量與性能及擺放狀態(tài)。 (1)行車調(diào)度員 作為實現(xiàn)列車時刻表的實際組織者，行車調(diào)度員肩負(fù)著控制整體系統(tǒng)、指揮列車運行、處理突發(fā)事件的重大責(zé)任。 二、行車組織概述 (3)車站行車值班員和站務(wù)員 車站人員要確保自動化設(shè)備和所提供的服務(wù)能滿足乘客的需求，也要保障在車站管轄范圍內(nèi)乘客的安全；車站的運輸服務(wù)工作需要與控制中心緊密合作，車站人員隨時準(zhǔn)備執(zhí)行行車調(diào)度員命令，協(xié)助行車調(diào)度員完成行車組織工作，根據(jù)客流狀況作出適當(dāng)?shù)陌才糯胧? (1)固定信號 1)正線的固定信號。 2)車輛段與停車廠的固定信號。 ①黃燈 —— 允許出車廠，前方進路道岔開通側(cè)向； 二、行車組織概述 ②綠燈 —— 允許出車廠，前方進路道岔開通直向； ③紅燈 —— 禁止越過，列車須在該信號機前停車； ④黃燈 +紅燈 —— 引導(dǎo)信號，允許列車以不超過規(guī)定速度越過該信號機出車廠，并隨時準(zhǔn)備停車。 (2)車載信號 圖 113為車載信號面板布置。 二、行車組織概述 (4)信號標(biāo)志牌 在軌道旁設(shè)置有關(guān)信號標(biāo)志牌，如停車標(biāo)、接近車站預(yù)告標(biāo)、限速標(biāo)、鳴笛標(biāo)、一度停車標(biāo)等，以提示駕駛員有關(guān)注意事項，確保行車安全，駕駛員須嚴(yán)格執(zhí)行。 1)技術(shù)設(shè)備：包括車站設(shè)置原則、限界、速度限制、線路鋪設(shè)要求、軌道、道岔及信號機的設(shè)置、列車自動控制系統(tǒng)、通信設(shè)備、供電設(shè)備、機電設(shè)備和車廠等。 3)介紹行車閉塞法：主要包括自動閉塞法、電話閉塞法。 5)接發(fā)列車作業(yè)有關(guān)規(guī)定。 7)列車折返作業(yè)的規(guī)定：主要包括列車折返方法、折返線的使用、列車折返有關(guān)規(guī)定。 三、行車組織規(guī)章 9)非正常情況下的行車組織：包括列車反方向運行規(guī)定、列車退行規(guī)定、列車推進運行規(guī)定、隧道內(nèi)線路積水時的行車規(guī)定、地面站迷霧天氣的行車規(guī)定、信號系統(tǒng)設(shè)備故障時的行車辦法、客車故障處理、列車晚點時的運行調(diào)整、大客流時的行車組織辦法、人工操縱道岔準(zhǔn)備進路的規(guī)定等。 11)車廠內(nèi)調(diào)車作業(yè)要求。 13)設(shè)備的日常養(yǎng)護維修、施工及工程列車的開行規(guī)定、施工管理辦法。 15)固定信號及手信號顯示方式及顯示意義的規(guī)定。 (2)《行車組織規(guī)則》的編制要求 1)《行車組織規(guī)則》是運營管理的基本法規(guī)，它規(guī)定了各部門、各單位在從事運營生產(chǎn)過程中，必須遵循的基本原則、工作方法、作業(yè)程序和相互關(guān)系。 三、行車組織規(guī)章 3)各部門、各單位制定的有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)方面規(guī)程、規(guī)則、細(xì)則和辦法等都須符合《行車組織規(guī)則》。 (1)《行車調(diào)度工作規(guī)則》的主要內(nèi)容 1)行車調(diào)度的組織機構(gòu)、職責(zé)范圍和工作制度。 3)日常調(diào)度工作。 5)中央控制室 ATS操作及故障處理。 三、行車組織規(guī)章 7)非正常情況下的列車運行調(diào)整。 9)運行記錄、圖表。 11)調(diào)度員的培訓(xùn)工作。 2)在行車調(diào)度工作中，《行車調(diào)度工作規(guī)則》應(yīng)對調(diào)度工作具有指導(dǎo)作用。 三、行車組織規(guī)章 4)行車調(diào)度員及有關(guān)行車人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)執(zhí)行。 2)日常作業(yè)計劃及生產(chǎn)管理制度。 4)車站客運組織工作：包括正常運營期間及非正常情況下車站客運組織辦法。 三、行車組織規(guī)章 6)檢修施工管理。 8)設(shè)備故障時車站廣播宣傳的規(guī)定。 (2)《車站行車工作細(xì)則》的編制要求 1)編制時應(yīng)以《行車組織規(guī)則》為依據(jù)，細(xì)則中的規(guī)定不能與《行車組織規(guī)則》的規(guī)定相違背。 三、行車組織規(guī)章 3)《車站行車工作細(xì)則》的編制內(nèi)容應(yīng)是《行車組織規(guī)則》的規(guī)定在車站工作的具體細(xì)化，并根據(jù)車站實際情況作補充，用合理的勞動組織推行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，做到各項作業(yè)的連續(xù)性、均衡性，最大限度地平行作業(yè)，減少各種等待、干擾時間，加速車輛周轉(zhuǎn)，實現(xiàn)安全、正點、暢通、優(yōu)質(zhì)、高效地為乘客服務(wù)。 1) 新建線路的車站，在投入運營前應(yīng)組織編制《車站行車工作細(xì)則》。 3) 《技術(shù)管理規(guī)程》、《行車組織規(guī)則》重新修改執(zhí)行時，車站應(yīng)組織重新編制《車站行車工作細(xì)則》。 5) 當(dāng)《技術(shù)管理規(guī)程》、《行車組織規(guī)則》、列車運行圖、車站技術(shù)設(shè)備和技術(shù)作業(yè)組織辦法變更時或上級有規(guī)章命令要求時，車站應(yīng)結(jié)合車站具體情況及時修訂《車站行車工作細(xì)則
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