城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)-閱讀頁
2025-01-15 12:17本頁面
【正文】 的主構(gòu)架。 ? 接觸網(wǎng)是沿鐵路線上空架設(shè)的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。 ? 接觸懸掛包括接觸線、吊弦、承力索以及連接零件。根據(jù)接觸網(wǎng)所在區(qū)間、站場和大型建筑物而有所不同。 ? 定位裝置包括定位管和定位器，其功用是固定接觸線的位置，使接觸線在受電弓滑板運行軌跡范圍內(nèi)，保證接觸線與受電弓不脫離，并將接觸線的水平負荷傳給支柱。我國接觸網(wǎng)中采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱和鋼柱，基礎(chǔ)是對鋼支柱而言的，即鋼支柱固定在下面的鋼筋混凝土制成的基礎(chǔ)上，由基礎(chǔ)承受支柱傳給的全部負荷，并保證支柱的穩(wěn)定性。 新溫州牽引變電所 電氣設(shè)備 ?高壓開關(guān) ?熔斷器 ?變流器 ?變壓器 ?互感器 ?斷路器 蓄電池 ?作為輔助系統(tǒng)的備用電源，蓄電池在輔助逆變器正常工作的情況下處于浮充狀態(tài)；當(dāng)網(wǎng)壓故障或列車輔助逆變器全部故障的緊急情況下，蓄電池作為緊急電源提供列車緊急負載電源。北京城軌 13號線車輛的蓄電池容量為低倍率 50 Ah鎘鎳堿性蓄電池。 電力監(jiān)控 ? 主站 ? 一般設(shè)置在控制中心，采用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，客戶機 /服務(wù)器模式，主從網(wǎng)絡(luò)節(jié)點方式。系統(tǒng)配置不間斷電源設(shè)備。變電所采用分層分布式變電所綜合自動化系統(tǒng)，主要由站級管理層設(shè)備、所內(nèi)現(xiàn)場通信網(wǎng)絡(luò)、間隔設(shè)備層單元組成，完成對變電所及其供電范圍內(nèi)供電設(shè)備的保護、控制、信號、測量及自動裝置、遠程通信等功能。 監(jiān)控對象 ? 遙控對象 ? 變電所內(nèi) 10kv及以上電壓等級的斷路器、負荷開關(guān)及電動隔離開關(guān)、直流快速斷路器、直流電源總隔離開關(guān)、低壓進線斷路器、低壓母聯(lián)斷路器、低壓總開關(guān)、接觸網(wǎng)隔離開關(guān)、有載調(diào)壓變壓器的調(diào)壓開關(guān)。 ? 通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng) 、電力監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng) ? 屏蔽門、防護門、防煙門、排雨泵、車站排水泵 ? 應(yīng)急照明 、地下站廳站臺照明、地下區(qū)間照明 ?二級 ? 普通風(fēng)機、污水泵、直升電梯、自動扶梯 ? 地上站廳站臺照明、設(shè)備管理用房照明、出入口照明 ?三級 ? 冷水機組及配套設(shè)備、電熱設(shè)備、清潔機械 ? 廣告照明 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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