【正文】 ，要補灑少量的水。攤鋪機攤鋪混合料時中間不宜中斷，如因故中斷時間超過2小時或兩施工段之間，設置橫向接縫。⑽ 養(yǎng)生：每一段底基層或基層碾壓完畢并經壓實度檢測合格后及時養(yǎng)生。天氣炎熱，水份蒸發(fā)較快時及時補充水份。在鋪筑基層穩(wěn)定土之前，要始終保持底基層表面濕潤。在鋪筑上層穩(wěn)定土之前始終保持下層表面濕潤?；鶎羽B(yǎng)生結束后，立即噴灑透層瀝青，并在5～10天內鋪筑瀝青面層。透層瀝青的性能要符合規(guī)范要求。在施工前應將路面基層清掃干凈，對路緣石及構造物適當防護，以防污染。噴灑時按設計數量一次噴灑均勻，有遺漏時應用人工補灑。⑿ 交通管制：路面底基層、基層施工養(yǎng)生期間，除灑水車以外，封閉交通，禁止其它車輛通行，直至路面面層施工完畢。通過試驗確定合理的施工機械及其數量和組合方式。根據施工產量確定施工組織方式及作業(yè)段的長度，管理體系、人員、通訊聯(lián)絡和指揮方式，制定詳細的施工進度計劃。⑶ 材料試驗及混合料配比調整：正式施工前在監(jiān)理工程師的指示下進行各種原材料的試驗和混合料的配比試驗，并進行試驗路段的鋪筑，其結果得到監(jiān)理工程師認可后，進行路面鋪筑。在攤鋪范圍橫向方向上打兩個基準樁，樁頂標高比設計標高低2～3mm，啟動找平傳感器調整抹平板，使其后端碰到基準樁，再調整抹平板的進料角。⑸ 混合料拌制：瀝青混合料采用間歇式瀝青拌和機拌制，攪拌機必須具有檢測和自動記錄材料用量和溫度控制系統(tǒng)，嚴格按照試驗提供的并經監(jiān)理工程師認可的施工配合比進行配料。加熱溫度符合規(guī)范要求，混合料色澤均勻一致，無結團成塊或粗細骨料分離現(xiàn)象?；旌狭线\抵現(xiàn)場時的攤鋪溫度不得低于170℃。運料車在攤鋪機前30～50cm處停車，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。攤鋪速度控制在2～4m/min，力求均衡、連續(xù)，無特殊情況不得中途停頓。⑼ 接縫：橫縫為每次作業(yè)的結束處或施工中臨時被迫暫停處，為冷接縫，采用“擋木法”垂直端面平接縫。碾壓縱向由低邊向高邊慢速均勻進行。復壓采用12～15t振動式壓路機碾壓，～4km/h，碾壓遍數2～4遍，工作溫度不低于150℃；終壓采用15t輪胎式壓路機碾壓，消除輪跡，工作溫度不低于120℃以上。 施工注意事項 施工前對各種材料進行調查試驗，經選擇確定的材料在施工過程中應保持相對穩(wěn)定，不得隨意更改。水泥宜選用終凝時間較長的普通水泥、硅酸鹽水泥等。 路面底基層、基層宜安排在氣溫較高季節(jié)組織施工，施工期的最低氣溫在5℃以上。雨季進行施工時，要特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料遭受雨淋。 混合料拌和時，使其水份略大于最佳含水量，以彌補運輸及攤鋪過程中的水份損失。 瀝青加熱溫度及混合料的施工溫度應符合技術規(guī)范規(guī)定，不宜過高，以免造成材料老化。 瀝青混凝土面層的攤鋪選擇在良好天氣進行，地面溫度不宜低于15℃。攤鋪好的混合料立即進行碾壓，雨天不得進行瀝青混凝土的攤鋪作業(yè)。 排水及防護工程 排水工程 排水工程的施工結合路基、路面工程的施工進度合理安排。 排水溝開挖采用機械輔以人工進行，邊坡必須平整、穩(wěn)定，嚴禁貼坡。 水溝預制塊混凝土強度應符合要求，砌筑用砂漿采用機械拌制，做到咬口緊密，嵌縫砂漿飽滿、密實，勾縫采用凹縫，平順無脫落，縫寬一致，線條流暢、美觀。 修正邊坡，使砌筑地帶的標高和邊坡坡度與圖紙一致，按圖紙所示進行施工放樣，淺挖基坑，并進行人工夯實。砌筑必須采用“擠漿法”施工，嚴禁灌漿施工。 砌筑所用空心磚要質地相同，強度不低于設計要求，砌筑要求掛線，做到整齊、順直、無凸凹不平現(xiàn)象。坡面種草或鋪草皮時，坡面應夯填15cm厚(或按設計要求)的種植土。 涵洞工程本合同工程設計涵洞共10道，總長260橫延米均為預制安裝圓管涵。開挖前按設計進行測量定位，結合地形布置施工場地、地表排水系統(tǒng)和臨時灌溉用渠道。灌注混凝土基座時按設計要求分段設置沉降縫，并保證其順直規(guī)范并與管節(jié)的接縫位置相一致。 管節(jié)端面應平整并與其軸線垂直，斜交涵管進出水口管節(jié)的外端面，按斜交角度進行處理。 基坑開挖尺寸符合設計要求并留有施工作業(yè)面。 涵管管節(jié)在運輸、裝卸、安裝過程中，必須采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞或產生裂紋。接縫用瀝青麻絮填塞，管外用兩氈三油包括?；靥顚ΨQ平行進行，用小型夯實機具夯實。鋼筋籠在鋼筋加工場配筋，現(xiàn)場加工成型，汽車吊吊放入孔。 墩臺柱采用定型半圓形鋼模板立模灌注。每一墩柱均一次澆筑完成，混凝土用商品混凝土，砼輸送車運輸，采用泵送作業(yè)施工。模板用對拉螺栓拉桿加固。每臺蓋梁均一次澆筑完成，混凝土用商品混凝土，砼輸送車運輸，泵送作業(yè)施工。 本合同工程橋梁梁體采用外購，選擇北京具有資質的構件預制廠委托預制。 橋梁附屬結構的施工，嚴格按照設計和技術規(guī)范的要求進行。橋面鋪裝連續(xù)進行，中途不得停頓。② 場地為旱地平整場地時，清除雜物，換除軟土，夯打密實。⑵ 護筒制作及安裝① 護筒用鋼板制成，護筒內徑比樁徑大20cm，埋設時護筒頂面高出地面30cm以上。③ 護筒中心豎直線與樁中心線重合。當現(xiàn)場土質不能滿足制漿要求時，需另購土進行制漿。③ 貯漿池出口標高高于鉆孔護筒的標高,以保證泥漿通過泥漿流進槽流入鉆孔內。② 鉆進必須待下端鉆錐桿埋入泥漿中一定的深度，即在孔底泥漿的壓強和鉆桿底泥漿、空氣混合體的壓強基本相等的條件下，才能吸引漿渣上升。經常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗，不合要求時，隨時改正。⑸ 清孔① 鉆孔深度達到設計標高后，對孔深、孔徑進行檢查，當孔徑、傾斜度、孔深、沉淀厚度，符合設計和規(guī)范要求后方可清孔，清孔后的泥漿指標符合規(guī)范要求。⑹ 鋼筋骨架制作① 鋼筋骨架的制作，必須按施工技術規(guī)范進行加工制作，滿足設計要求。② 鋼筋接頭采用搭接電弧焊，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭采用雙面焊，焊縫長度不小于5d(d鋼筋直徑)。分段制作時每2m設加強箍筋一道，在骨架上端設置吊環(huán)或固定桿。墊塊在骨架上的布置依鉆孔土層變化而定。⑺ 鋼筋骨架存放與運輸① 制好后的鋼筋必須放在平整、干燥的場地上。每組骨架的各節(jié)段要排好次序，便于使用時按順序裝車運出。② 定位鋼筋骨架，由于護筒頂面標高不同，其長度也不同，因此更應標寫清楚。存放骨架還要注意防雨、防潮，不宜過多。在運輸中不得刮掉標志牌，便于校對檢驗。② 為保證骨架起吊時不變形，宜采用兩點吊。如有彎曲應整直。③ 骨架下放過程中，由上而下地逐個解去綁在杉木桿的綁扎點。當骨架下降到第二吊點附近的加勁箍接近孔口時，用型鋼到穿過加勁箍的下方，將骨架臨時承于孔口，將吊鉤移至骨架上端，取出臨時支承，繼續(xù)下降到骨架最后一個加勁箍處。接頭完成，稍提骨架，抽去臨時支托，將骨架徐徐下降落，如此循環(huán)，使全部骨架降至設計標高為止。定位鋼筋骨架頂端頂吊圈下面插入兩根平行的工字鋼，將整個定位骨架支托于護筒頂端。以防止導管或其它機具的碰撞和防止骨架上浮。采用剪球法進行混凝土澆注。③ 灌注混凝土前，對孔底沉淀層厚度進行一次測定。④ 混凝土灌注，應緊湊、連續(xù)地進行，嚴禁中途停工。⑥ 導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。⑧ 在混凝土灌注結束時，可在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利結束。⑽ 截樁頭樁混凝土灌注完成24小時后，在不影響其它樁施工的情況下，開挖并截除樁頭。⑾ 鉆孔樁質量檢查樁身混凝土灌注完成并養(yǎng)護至少14天后，按照監(jiān)理工程師的指示，采用超聲波法對樁進行質量檢查，達到設計要求后進行承臺施工。制備泥漿時，使用不純物含量少的水，當不能用自來水時，事先進行水質檢查。開鉆時慢速鉆進，待導向部位或鉆頭全部進入地層后，方可加速鉆進。拆除鉆桿力求迅速。嚴禁鉆頭留在孔內，以防止埋鉆。不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔。⑤ 骨架就位焊接完畢后，還要核對在每節(jié)骨架入孔解下標志牌，防止漏掉或接錯骨架事故的發(fā)生。⑥ 當灌注完畢的混凝土開始初凝時，即要割斷定位骨架豎向筋，使鋼筋籠不影響混凝土的收縮，避免鋼筋混凝土的粘結力受損失。灌注時間不得長于首批混凝土初凝時間。⑧ 灌注水下混凝土時，應探測水面或泥漿面以下的孔深和所灌注混凝土面高度，以控制沉淀層厚度、埋導管深度和樁頂高度。 承臺施工⑴ 在同一橋墩的樁基完成并經過檢測合格后，即可進行承臺施工。⑵ 基坑開挖后，按設計標高鑿除樁頂頭并清洗干凈。⑶ 承臺鋼筋在鋼筋加工場按規(guī)定型號、規(guī)格加工后，現(xiàn)場進行綁扎，并按規(guī)范適當加設焊點進行固定。預埋墩臺接柱第一節(jié)鋼筋。內支撐在混凝土灌注過程中逐步拆除。采用滑槽卸料入模，插入式振動棒搗固。 墩臺(蓋梁、臺帽)施工⑴ 基礎(承臺)施工完畢或樁基經過檢測合格后，即可進行墩柱的施工。墩柱模板采用半圓形拼裝式或大塊組合鋼模板。模板采用大塊組合式鋼模板，對拉筋定位。模板接縫必須平整、嚴密、不漏漿。模板安裝后不得與腳手架相連，并保證其結構的穩(wěn)定性和牢固性。綁扎和焊接必須滿足技術規(guī)范的要求，采取良好的定位措施，保持其足夠的剛度和穩(wěn)定性，必要時可在鋼筋骨架的某些連接點處加以焊接。墩高過大時，從柱頂到柱底可用串筒法灌注。⑺ 施工安全注意事項① 模板使用前必須清除表面污垢，涂刷脫模劑。② 混凝土的灌注必須嚴格計量，確?；炷恋馁|量。③ 蓋梁混凝土的澆注需從低處開始逐層擴展上升，保持水平分層。若超過允許時間，須按施工縫處理以保證混凝土的表面質量。④ 混凝土灌注完成后加強養(yǎng)生，待混凝土強度達到設計或規(guī)范要求后拆除支架和支承模板。 預應力混凝土蓋梁的施工⑴ 蓋梁施工采用滿堂式碗扣支架搭設堅實穩(wěn)固的支撐體系。⑵ 模板采用定制的定型大塊專用模板，模板平整度要求用2m直尺檢查，誤差1mm。模板安裝加固牢靠，不得與腳手架等相連接。鋼筋接長使用閃光對焊，并將接頭打磨拋光處理。⑷ 混凝土灌注采用商品混凝土，泵送垂直作業(yè)。采用插入式振動器振搗，搗固密實，不得使混凝土離析，保證混凝土表面光滑。⑹ 鋼鉸線使用高質量的低松弛鋼鉸線，一般鋼鉸線下料前進行預拉，以減少其構造變形和應力松弛損失。下料后的鋼鉸線先編束并標識、存放。波紋管在綁扎和混凝土澆筑過程中，注意防止被壓扁或破損漏漿，以防給張拉造成困難。② 鋼鉸線的張拉應符合設計要求，無設計規(guī)定時必須滿足規(guī)范規(guī)定。④ 鋼鉸線張拉完畢后，及時對孔道壓漿，24小時內必須完成，以防鋼鉸線銹蝕而影響結構的耐久性。為提高水泥漿的強度和灌漿密實度，可摻加一定比例的膨脹劑和減水劑。⑼ 施工安全注意事項預應力施工是比較危險的工序，張拉過程中將產生相當大的拉力，如發(fā)生意外，后果極為嚴重，因此，為確保作業(yè)安全，施工中必須遵循以下基本原則：① 在作業(yè)現(xiàn)場樹立“注意！張拉作業(yè)正在進行，小心”等明顯標志，以警告工作人員和公眾。③ 液壓設備均應帶有安全閥，尤其在千斤頂與高壓軟管之間，以防一旦軟管破裂，造成千斤頂突然被拉回。⑤ 連續(xù)注視張拉作業(yè)的全過程，嚴禁在張拉設備的正后方站人。⑦ 灌漿作業(yè)時不得向管道孔或排氣孔中直視，以防由于臨時阻塞時，灰漿突然噴射，對施工人員造成傷害。⑵ 側模采用定型組合鋼板模，芯模采用充氣橡膠膠囊。鋼筋綁扎必須穩(wěn)定，符合施工規(guī)范的規(guī)定。振動采用插入式振動棒，振搗時須從兩側板同時進行，防止芯模左右移動。⑸ 芯模拆除時間根據現(xiàn)場實際情況確定，以混凝土強度達到不使其破壞和不變形為宜。澆注完成后應加強養(yǎng)生，采用混凝土表面用草袋覆蓋澆水養(yǎng)護，施工氣溫較低時可采用蒸汽養(yǎng)護法進行。強度達到設計要求后方可移梁吊裝，設計無要求時應達到設計強度的80%以上方可進行。梁體端部底模應滿足強度要求和重復使用要求。采用橡膠芯模時，應檢查其保密性，不得漏氣。③ 外模采用大塊組合鋼模板，使用前應事先進行拼裝編號，對模板的幾何尺寸和平整度進行校對。 后張法預應力T梁的施工本合同工程橋梁預應力T梁在有資質的廠家定做，其施工方法為：⑴ 制梁臺座用C25混凝土建造，混凝土的厚度為15～20cm。臺座表面必須平整，并應按要求設置適當的拱度。⑵ 梁體模板采用專門設計、加工的鋼模板。模板除采用斜撐加固外，同時應在梁體上下使用對拉螺桿加固側模。② 鋼筋綁扎要嚴格按圖示規(guī)格、型號、數量、間距進行操作，作到橫平豎直，間距準確。綁扎時應特別控制正負彎距區(qū)鋼筋位置不能放錯，在澆注混凝土時不得使鋼筋錯位和變形，在安裝鋼筋時不能讓鋼筋沾上油污。① 鋼絞線在鋼筋加工場地內下料，下料長度要經過準確計算。切割后應立即將切割口焊牢，以防松散。固定穿有鋼絞線束的波紋管采用間距為600～1000mm的井字形鋼筋托架或吊架，托架或吊架均應與構件的非預應力鋼筋可靠地固定在一起。③ 對于曲線孔道在彎曲的低點處設置排水孔；對于直線孔道，應每隔12m左右設置排氣孔。接頭板的周邊可用寬塑料膠帶纏繞數層封嚴。⑸ 混凝土灌注① 混凝土施工采用商品混凝土，混凝土輸送車運送，泵送混凝土入模，人工配合完成?；炷琳駬v必須有專人負責，嚴格按規(guī)定操作，對模板拐角、鋼筋密集，支座周圍、波紋管等處一定要仔細認真，振搗到位。④ 澆筑前要認真進行技術交底，對混凝土的澆筑位置，順序、方法以及注意事項，每個施工人員都要清楚明白。⑤ 混凝土澆筑后注重養(yǎng)護工作。在澆筑砼前，對鋼絞線進行檢查驗收，并檢查錨具墊板和螺旋筋及其它預埋件位置是否正確、穩(wěn)固，經檢驗合格后方可澆筑砼。影響預應力施工質量的因素很多，如施工工藝、技術參數、施工設備、預應力材料、施工操作等。嚴把進料關、試驗關、操作關，消除影響質量的不利因素，才能保證施工質量。② 張拉使用4臺YCW—250型千斤頂和ZB4500型高壓油泵，張拉采用“雙控法”。③ 張拉預應力要嚴格按照施工圖紙、施工規(guī)范、預應力施工操作規(guī)程進行施工。張拉的方向要根據圖紙規(guī)定進行，嚴格按規(guī)定的張法順序對稱、兩端張拉。④ 鋼絞線的下料長度等于設計錨固長度加工作長度，采用砂輪切割機下料，在端頭20cm左右用細鐵絲綁扎牢固。⑤ 錨具夾片要用煤油或柴油清洗干凈，安裝工作錨時使鋼絞線平行穿過錨孔，注意錨環(huán)和墊板的對中，工作錨環(huán)的錐孔安裝三個夾片，并適當用力敲入錨孔。千斤頂安裝時不要推拉油管及其接頭，油管不要扭曲。⑥ 張拉前對張拉應力、延伸量的靜力、理論伸長值的計算已經完成并經過監(jiān)理工程師認可。兩端張拉時，伸長值為兩千斤頂伸長值之和，多次重復張