【正文】 拱肋拼裝的線型控制技術(shù)是懸灌橋的線型控制原理的推廣使用，本技術(shù)的應(yīng)用將大大減少拱肋拼裝中的標(biāo)高調(diào)整次數(shù)，有利于確保拱肋的線形和加快施工進(jìn)度 。 第五章 主要項(xiàng)目施工 方案、施工工藝 第一節(jié) 路基及其附屬工程施工方案、施工工藝 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報(bào)名咨詢電話： 01082326699 免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 第二節(jié) 引橋工程施工方案、施工工藝 一、工程簡(jiǎn)介 （一）工程概述 東莞水道特大橋引橋南、北引橋，北引橋起點(diǎn)樁號(hào)：左主線橋?yàn)?5+，右主線橋?yàn)?+，終點(diǎn)樁號(hào)為 5+；南引橋起點(diǎn)樁號(hào)為 5+，終點(diǎn)樁號(hào)為 5+，南北引橋全長(zhǎng) 364米。 橋?qū)? 本橋的南北引橋以五環(huán)路中心線為界分成東、西兩幅。車(chē)行道兩側(cè)各設(shè) 防撞護(hù)欄，左右主線橋的內(nèi)側(cè)（靠五環(huán)路中心線）各設(shè) ，外側(cè)設(shè) 3m寬的人行道，南北引橋與主橋相接的橋孔，人行道加寬為 。 （三）工程地質(zhì)概況 本工程地層自上而下為：素填地、亞粘土、粉細(xì)砂、淤泥夾砂、淤泥、細(xì)砂、中粗砂、強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r、弱風(fēng)化泥灰?guī)r、微風(fēng)化泥灰?guī)r。 （四）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 跨徑布置 南北引橋跨徑布置：左、右主線橋中心線，均為 6孔 30m 組合工梁，共 12 孔， 3 孔一聯(lián)，共分四聯(lián)。引橋上部構(gòu)造采用簡(jiǎn)支橋面連續(xù)，組合工梁和 T梁均按部分預(yù)應(yīng)力砼 A類(lèi)構(gòu)件設(shè)計(jì)。 橋面及其它 （ 1）支座：本橋每片預(yù)制梁下設(shè) 2塊 TCYB300 53mm球冠園板式橡膠支座。 （ 3）伸縮縫：采用“ SD80橋梁伸縮 縫”。 二、 主要分項(xiàng)工程施工方案 （一）鉆孔灌注樁施工（施工工藝 見(jiàn)施工工藝框圖 ） 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報(bào)名咨詢電話： 01082326699 免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 平整場(chǎng)地 施工準(zhǔn)備 樁位放樣 埋設(shè)護(hù)筒 鉆機(jī)就位 沖擊成孔 孔深、樁徑、垂直度檢查 安裝鋼筋籠 安裝導(dǎo)管 鋼筋籠制作 驗(yàn)收與運(yùn)輸 導(dǎo)管制作及長(zhǎng)度配置 漏斗、隔水栓設(shè)置 一次澆筑量計(jì)算 測(cè)量混凝土高度 澆筑水下混凝土 混凝土拌和與運(yùn)輸 開(kāi)挖承臺(tái) 鑿除樁頭 鉆機(jī)移位、撤護(hù)筒 檢 樁 導(dǎo)管氣密性檢察 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報(bào)名咨詢電話： 01082326699 免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 鉆孔灌注樁施工工藝框圖 施工平臺(tái) （ 1）鉆孔樁工作平臺(tái) 由于橋址處地下水位較高，為增加鉆孔時(shí)孔內(nèi)水頭壓力，我們計(jì)劃在鉆孔時(shí)，對(duì)孔位處做填土 高的鉆孔平臺(tái)處理，使孔內(nèi)水頭高度保持在高于地下水位 以上，以防坍孔、縮徑等質(zhì)量隱患。 北引橋 E3墩鉆孔樁處于萬(wàn)江河支流河道中間，最高水位一般在 ,比較淺也采用圍堰筑島方法施工。 位于水塘處及北引橋 E3墩鉆孔樁采用圍堰筑島做工作平臺(tái)的鉆孔樁護(hù)筒采用 8mm鋼板卷制，長(zhǎng)度滿足于穿過(guò)淤泥層埋入河床下不少于 。用 6mm厚鋼板加工制成兩半圓形，用ф 10mm螺栓連接，接縫處夾橡皮條防止漏水。 護(hù)筒采用挖孔埋設(shè)。護(hù)筒定位時(shí)，先對(duì)樁位進(jìn)行復(fù)核，開(kāi)挖前用十字交叉法將樁中心引至開(kāi)挖區(qū)外，作四個(gè)標(biāo)記點(diǎn)，并做好保護(hù)（直到成孔后），埋設(shè)護(hù)筒時(shí)再將中心引回，使護(hù)筒中心和樁位中心重合。護(hù)筒周?chē)钔粮叨缺茸o(hù)筒頂面低 20cm，并在頂面周?chē)粲?50cm 寬的平臺(tái)。護(hù)筒平面位置偏差不大于 5cm，傾斜度偏差不大于 1%。泥漿制備就地取材采用粘土。良好的制漿粘土的技術(shù)指標(biāo)：膠體率不低于 95%，含砂率不高于 4%，造漿能力不低于 。正循環(huán)鉆孔泥漿性能指標(biāo)要求見(jiàn)下表 泥漿性能指標(biāo)要求 地層 情況 泥 漿 性 能 指 標(biāo) 相對(duì)密度γ 粘度 T（ s） 靜切力 Q（ Pa） 含砂率η（ %） 膠體率（ %） 失水率βml/30min 酸堿度 PH 砂類(lèi)土 ～ 19～ 28 3～ 5 8～ 4 90～ 95 25 8～ 10 （ 4）鉆孔 鉆孔采用紅星 500正循環(huán)轉(zhuǎn)盤(pán)鉆機(jī)，籠式魚(yú)尾鉆頭， BW600往復(fù)式泥漿泵泵送泥漿。開(kāi)始鉆孔時(shí)，稍提鉆桿，在護(hù)筒內(nèi)旋轉(zhuǎn)造漿，開(kāi)動(dòng)泥漿泵進(jìn)行循環(huán)，待泥漿均勻后以低檔慢速鉆進(jìn)，使護(hù)筒底端地層 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報(bào)名咨詢電話： 01082326699 免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 穩(wěn)固地支撐護(hù)筒。 鉆孔過(guò)程中根據(jù)地層變化采取正確的鉆孔方法。同時(shí)加強(qiáng)漿漿管理，經(jīng)常清理泥漿循環(huán)槽和沉淀池內(nèi)的積砂，并定期檢查、清洗泥漿泵。 （ 5）清孔 采用換漿清孔。 （ 6）安放鋼筋籠 鋼筋骨架的成型在預(yù)制場(chǎng)加工。當(dāng)鋼筋籠吊起達(dá)到垂直后將鋼筋籠移至孔口。鋼筋籠吊裝入孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將鋼筋籠調(diào)正在孔口中心，在孔口固定于小鋼軌或井字形方木上，防止砼灌注過(guò)程中鋼筋籠浮起或位移。 （ 7）灌注水下砼 ①導(dǎo)管的配制與安裝 導(dǎo)管采用壁厚 3mm無(wú)縫鋼板制作，導(dǎo)管內(nèi)徑 250mm，直徑制作偏差不超過(guò) 2mm。導(dǎo)管之間采用法蘭盤(pán)連接，在第一次使用前進(jìn)行試拼試壓。安放導(dǎo)管時(shí)，導(dǎo)管下口距孔底為 25~40cm。開(kāi)導(dǎo)管采用剪塞法。 橡皮墊墊 砼 300 30 ф 6 鋼筋 6 6 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報(bào)名咨詢電話： 01082326699 免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 砼隔水塞 開(kāi)始灌注時(shí)，先拌制 ，置于導(dǎo)管內(nèi)隔水塞的上部，同時(shí)將隔水塞下移，使砂漿全部進(jìn)入導(dǎo)管。導(dǎo)管的初次埋深符合要求后即可正常灌注。砼灌注過(guò)程中，導(dǎo)管底端埋入砼面以下一般保持 24m，不宜大于 6m，并不得小于 。灌注過(guò)程中，派專人測(cè)量導(dǎo)管埋深要認(rèn)真填寫(xiě)灌注記錄。 （ 8）破樁頭 為確保樁頂質(zhì)量，實(shí)際灌注樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)高出 ～ ，鑿除此范圍內(nèi)的砼。 （ 9）鉆孔樁施工過(guò)程中常見(jiàn)意外事件的處理方案 ①坍孔 如坍孔將鉆頭埋住，則采用下插小孔徑無(wú)縫管制成的花管壓入高壓風(fēng) 及高壓水的方式將鉆頭提出，如未埋鉆具則直接將之提出，之后使用粘土摻雜約 20%碎石回填，回填后靜置十五日以后使用沖擊鉆成孔，鉆進(jìn)過(guò)程中在坍孔處不斷回填粘土及碎石直至穿過(guò)該處為止。如砼仍無(wú)法灌入則 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報(bào)名咨詢電話： 01082326699 免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 將鋼筋籠提出，使用沖擊鉆將已灌入且強(qiáng)度未增長(zhǎng)的砼“淘出”。 （二）承臺(tái)、系梁施工 定位放樣 根據(jù)地質(zhì)情況定出放坡率，根據(jù)基礎(chǔ)尺寸、深度、滲水情況確定基坑尺寸，為便于立模，挖排水溝和匯水井，每邊加寬 。 測(cè)量放樣 基底處理 支立模板 砼澆筑 基坑回填 砼試件制備備 砼拌制運(yùn)輸 施工準(zhǔn)備 拆模、養(yǎng)生 基坑開(kāi)挖 建設(shè)工程教育網(wǎng) 報(bào)名咨詢電話： 01082326699 免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 明挖基礎(chǔ)施工工藝框圖 基坑開(kāi)挖 基坑開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖和人工開(kāi)挖相配合。根據(jù)土質(zhì)、深度、滲水情況，采取適當(dāng)?shù)目颖?支護(hù)。 （ 2）水中的嚴(yán)格設(shè)計(jì)尺寸放出模板邊線，模板采用鋼模，其結(jié)構(gòu)及部位尺寸符合規(guī)范要求，模板及模板支撐具有足夠的剛度，強(qiáng)度和穩(wěn)定性。砼坍落度控制在 3－5cm由實(shí)驗(yàn)室設(shè)專人負(fù)責(zé)。 （ 3）澆筑砼必須認(rèn)真振搗，不能過(guò)振和漏振。 基坑回填 基礎(chǔ)砼施工完成并達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，進(jìn)行人工回填。 （三）橋臺(tái)、墩身及蓋梁施工 測(cè)量放樣 支模前準(zhǔn)確放出中軸線和胸墻線位置，并測(cè)施工出立模輪廓線。 模板支立 模板支立前認(rèn)真清洗干凈，涂刷脫模劑，在拼裝時(shí)采用雙面膠海綿止?jié){墊夾在模板接縫處以防漏漿。模板拼裝采用人 工配合汽車(chē)吊機(jī)，在模板設(shè)計(jì)時(shí)考慮機(jī)械吊裝，為吊裝需用設(shè)計(jì)吊點(diǎn)以防吊裝變形。模板支立完成后緊固各加固螺栓。 鋼筋加工、綁扎 鋼筋經(jīng)原材料檢查合格后，在加工場(chǎng)集中切斷、焊接、彎制成形，然后運(yùn)至結(jié)構(gòu)物處人工綁扎成形，其各項(xiàng)加工及綁扎指標(biāo)應(yīng)嚴(yán)格控制于允許偏差之內(nèi)。 砼澆筑 砼采用商品砼。砼養(yǎng)護(hù)采用灑水養(yǎng)護(hù)方法，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于 14天。 墩身施工工藝流程見(jiàn)《墩身施工工藝流程圖》。其中北引橋預(yù)制廠，計(jì)劃設(shè)置制梁臺(tái)座 6個(gè)，配備模板 4套，平均每月可生產(chǎn)預(yù)制梁片 75片。 后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼組合工梁、 T梁施工場(chǎng)地布置見(jiàn) 《北引橋預(yù)制廠平面布置圖》 和 《南引橋預(yù)制廠平面布置圖》 。首先對(duì)地面進(jìn)行 清理碾壓，然后施作砼底座，作為 T梁底模，底模要保證一定的平整度，用砂輪機(jī)磨光。模板連結(jié)采用螺栓，吊車(chē)吊運(yùn)拼裝，施工時(shí)注意安全，減少磕碰，防止模板變形。 根據(jù)設(shè)計(jì)的情況，盡量將鋼筋骨架焊成網(wǎng)片形式，在鋼筋加工場(chǎng)加工成半成品，在模內(nèi)安裝成型。 澆 筑砼 本工程砼全部商品砼，由砼輸送車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，汽吊吊運(yùn)灌注。 預(yù)應(yīng)力施工 預(yù)應(yīng)力張拉采用兩端對(duì)稱張，張拉力和伸長(zhǎng)量雙控，以伸長(zhǎng)量為 準(zhǔn)。 張拉機(jī)具：采用歐維姆預(yù)應(yīng)力張拉體系，千斤頂型號(hào)為 YCW— 250 型。 張拉程序： 0→ 初張拉（ k）→ k（持荷 5分鐘）→δ k（錨固）。 孔道壓漿 用砂輪機(jī)切斷鋼絞線后，用高壓水檢查孔道是否通暢，然后方可注漿。拌漿后檢查水泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)，符合要求后，使用活塞式千斤頂由孔道低端向高端壓注水泥漿。 移梁堆放 梁片壓漿強(qiáng)度達(dá)到要求后，用 50T龍門(mén)吊機(jī) 移梁堆放，開(kāi)始架梁。運(yùn)梁平板車(chē) 見(jiàn)運(yùn)梁平板車(chē)示意圖 。 （ 2）施工工藝 施工工藝流程： 成梁→ 50T龍門(mén)吊機(jī)起吊梁存梁→起吊梁將梁放置在自制運(yùn)梁平板車(chē)上→自制運(yùn)梁平板車(chē)運(yùn)梁至 DF50/150架橋機(jī)后部主梁內(nèi) →縱向移梁→橫向移梁就位→固定→橫隔梁施工→梁體 現(xiàn)澆部分施工→橋面鋪裝 （ 3） DF50/150架橋機(jī)架設(shè)梁片 該架橋機(jī)適用于 3050m跨徑橋梁，架設(shè)跨度最大為 50m，通過(guò)組合前后主梁，架橋機(jī)長(zhǎng)度可根據(jù)橋梁跨徑調(diào)整；能自行縱向、橫向平穩(wěn)移動(dòng)， 縱向前移時(shí)前伸大臂的撓度??；當(dāng)架橋機(jī)架梁作業(yè)時(shí)，每片梁都能由架橋機(jī)整機(jī)縱橫移粱到位，直接安裝中梁和邊粱，不需在橋墩上人工橫向移粱，加快了架粱速度，消除了橫向移粱的不安全因素；架橋機(jī)各種運(yùn)動(dòng)及止擋裝置，由操作臺(tái)統(tǒng) — 控制．安全性能好。 運(yùn)梁軌道延伸鋪軌 (喂梁 )一前、后吊梁天車(chē)起吊粱一前、后吊粱天車(chē)將砼粱縱向運(yùn)行到位一下落梁并脫開(kāi)一整機(jī)橫向移位 (砼粱至邊粱掛架下部，邊梁掛架吊起邊粱 )一整機(jī)攜梁橫向移位至邊梁位置下落就位一棍凝土邊梁安裝就位。 砼梁架設(shè)順序?yàn)?，先架設(shè)兩側(cè)邊梁，后架中粱，最后中間合龍。 架橋機(jī)縱向移位時(shí)， 2 臺(tái)起吊天車(chē)須運(yùn)行到后支腿后面作配重，并要求作臨時(shí)加固，以防架橋機(jī)縱向運(yùn)行時(shí)失穩(wěn)． 每片梁就位時(shí)，要在兩端設(shè)臨時(shí)支撐，使大梁保持垂直和穩(wěn)定 t第 2片梁就位后除臨時(shí)支撐外，迅速將橫隔板鋼筋焊接，增強(qiáng)穩(wěn)固性．架橋機(jī)縱向行走前，要求每孔粱的橫隔板鋼筋全部焊接完，且每片粱的兩端和中間橫隔板的現(xiàn)澆砼澆注完畢，并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70％ 以上。拼裝后進(jìn)行一次空車(chē)試運(yùn)行和吊重試驗(yàn)，測(cè)量主梁懸臂撓度，檢驗(yàn)鋼索受力情況等。架橋機(jī)懸伸對(duì)位、縱向移粱、橫向攜粱行走、邊粱換鉤架設(shè)、液壓設(shè)備的支墊及操作等事項(xiàng)，嚴(yán)格按架橋機(jī)操作規(guī)程施工 。 d. 架橋機(jī)架粱施工縱向位移要精心做好準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓． e. 架橋機(jī)上吊梁天車(chē)攜帶砼梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿部位要求用手拉葫蘆 (5 t)與橫移軌道拉緊固定，加強(qiáng)穩(wěn)定性。例如：采用三角墊木在輪子前后做防護(hù)，特別中支腿距粱端很近時(shí)，移位要注意控制。不允許帶病工作。 i. 5級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁架梁施工，并須用索具穩(wěn)固天車(chē)和架橋機(jī)。 j. 懸臂縱移時(shí)，上部 2臺(tái)起吊天車(chē)必須后退，前起吊天車(chē)退至后支腿處．后起吊天車(chē)退至后支腿和后頂高支腿中間． k. 用邊粱掛架架設(shè)邊粱時(shí)， 2臺(tái)起吊天車(chē)必須后退至