機動車交通事故責任-閱讀頁
2025-01-08 05:12本頁面
【正文】 救濟受害人 受害人對保險公司 享有賠償請求權 who who 支配 獲取 利益 《道路交通法》第 119條 ? “交通事故”是指車輛在道路上因過錯或意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件 ? 道路 ： ? 公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所 ? 排除情形 ： ? 礦區(qū)、廠區(qū)、林區(qū)、農(nóng)場等單位自建的不通行社會車輛的專用道路、鄉(xiāng)間小道、田野機耕道、城市樓群或排房之間的幣道以及機關、學校、住宅小區(qū)內(nèi)的甫道 車輛 機 動 車 非 機 動 車 以動力裝置驅(qū)動或者 牽引，上道路行駛的 供人員乘用或者用于 運送物品以及進行工程 專項作業(yè)的輪式車輛 。 ? 2023年 6月 4日，被告張某駕駛出租汽車在北京市朝陽區(qū)東三環(huán)輔路三里屯附近由北往南行駛。朝陽區(qū)交通支隊出具責任認定書，認定毋某醉酒逆行至機動車道，造成損害，應負全部責任。 ? 兩種情形 : ? 第一種情形 ，雇主對雇傭人在受雇傭駕駛過程中，發(fā)生道路交通事故致他人損害，由雇主承擔賠償責任，這是一種典型的替代責任。二是雇傭人已按照道路道路交通事故損害賠償徑向加害人主張了權利，則不能再向雇主重復主張權利。作出此規(guī)定的立法理由在于 強制責任險的法定性。 ? 機動車借用、租賃情形下發(fā)生交通事故，保險公司在強制責任保險限額內(nèi)對第三人承擔責任，超出限額的部分，由機動車的實際使用人承擔，如果該交通事故是機動車與機動車相撞，超出限額的部分，按照機動車實際使用人的過錯比例承擔，如果該機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥讼嘧?，則適用無過錯責任。 ? 第二，從 危險控制 的角度來看，能夠有效控制機動車危險的是機動車的使用人，在所有人已經(jīng)喪失占有的情況下再課以其難以實現(xiàn)的危險控制和防范義務，顯然違反危險控制理論。機動車所有人所收取的租金其實是所有權權益的體現(xiàn)，并非運行利益。 ? 在此種情形下不能課以所有人無過錯責任，主要是因為無論是借用還是租賃，都是現(xiàn)代社會中的必要交易方式，如果課以所有人無過錯責任，對所有人的行為自由、現(xiàn)代社會的社會關系和相關行業(yè)的發(fā)展都會造成嚴格的限制和阻礙。 ? 在適用時應 注意把握兩點 ： ? 一是 所有人的 過錯 主要 體現(xiàn)在 未對借用人、承租人是否具有相應的行為能力、駕駛能力等影響機動車安全駕駛因素的合理審查，或者體現(xiàn)為未對機動車適于運行狀態(tài)進行合理維護等方面。 所有人都注意義務在租賃場合高于借用場合 。 ? 本條規(guī)定不適用于城市中的出租車 ：理由如下： ? 出租車名為出租，實際上是運輸合同關系，出租車公司作為承運人承擔的是將旅客從起運地點運輸?shù)郊s定地點的義務，旅客承擔支付票款的義務，旅客既不享有運行利益也無法進行支配，從運行利益和運行控制的角度，旅客都不應當承擔此類出租車發(fā)生交通事故的侵權責任。 ? 最人民法院 1999年 6月 18日《關于被盜機動車肇事后由誰承擔損害賠償責任的批復》 : ? “使用盜竊的機動車肇事，造成被害人物質(zhì)損失的，肇事人當依法承擔損害賠償責任，被盜機動車的所有人不承擔賠償責任。保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內(nèi)墊付搶救費用的，有權向交通事故責任人追償。不足部分，由受讓人承擔賠償責
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