機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任-資料下載頁(yè)
2024-12-29 05:12本頁(yè)面
【正文】 種情形下不能課以所有人無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任，主要是因?yàn)闊o(wú)論是借用還是租賃，都是現(xiàn)代社會(huì)中的必要交易方式，如果課以所有人無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任，對(duì)所有人的行為自由、現(xiàn)代社會(huì)的社會(huì)關(guān)系和相關(guān)行業(yè)的發(fā)展都會(huì)造成嚴(yán)格的限制和阻礙。而且從受害人獲得賠償?shù)慕嵌龋n以所有人過(guò)錯(cuò)責(zé)任既能夠一定程度上加強(qiáng)對(duì)受害人的賠償，也能最大限度的保障行為人的行為自由。 ? 在適用時(shí)應(yīng) 注意把握兩點(diǎn) ： ? 一是 所有人的 過(guò)錯(cuò) 主要 體現(xiàn)在 未對(duì)借用人、承租人是否具有相應(yīng)的行為能力、駕駛能力等影響機(jī)動(dòng)車安全駕駛因素的合理審查，或者體現(xiàn)為未對(duì)機(jī)動(dòng)車適于運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行合理維護(hù)等方面。 ? 二是 機(jī)動(dòng)車所有人都過(guò)錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)在租賃和借用情形下應(yīng)有不同。 所有人都注意義務(wù)在租賃場(chǎng)合高于借用場(chǎng)合 。因?yàn)樽赓U一般是有償?shù)?，而借用一般是無(wú)償?shù)?，法律一般?duì)無(wú)償受益人的保護(hù)都要高于有償受益人，而且出租人往往是專業(yè)的經(jīng)營(yíng)者，其專業(yè)知識(shí)、危險(xiǎn)防范能力也往往高于出借人。 ? 本條規(guī)定不適用于城市中的出租車 ：理由如下： ? 出租車名為出租，實(shí)際上是運(yùn)輸合同關(guān)系，出租車公司作為承運(yùn)人承擔(dān)的是將旅客從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)的義務(wù)，旅客承擔(dān)支付票款的義務(wù)，旅客既不享有運(yùn)行利益也無(wú)法進(jìn)行支配，從運(yùn)行利益和運(yùn)行控制的角度，旅客都不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)此類出租車發(fā)生交通事故的侵權(quán)責(zé)任。在實(shí)踐中，無(wú)論出租車公司采取公司制運(yùn)營(yíng)模式還是采取掛靠制運(yùn)營(yíng)模式，無(wú)論司機(jī)與出租車公司之間如何約定，考慮到運(yùn)行控制和運(yùn)行利益的相關(guān)理論，根據(jù)侵權(quán)責(zé)任法 34條（雇主責(zé)任）的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定出租車公司為賠償責(zé)任主體。 ? 最人民法院 1999年 6月 18日《關(guān)于被盜機(jī)動(dòng)車肇事后由誰(shuí)承擔(dān)損害賠償責(zé)任的批復(fù)》 : ? “使用盜竊的機(jī)動(dòng)車肇事，造成被害人物質(zhì)損失的，肇事人當(dāng)依法承擔(dān)損害賠償責(zé)任，被盜機(jī)動(dòng)車的所有人不承擔(dān)賠償責(zé)任。” ? 侵權(quán)責(zé)任法第五十二條 盜竊、搶劫或者搶奪的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，由盜竊人、搶劫人或者搶奪人承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用的，有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。 ? (1)車輛買賣未過(guò)戶情形下的 責(zé)任主體 ——受讓人 ? (2)所有權(quán)分期付款買賣情形下的責(zé)任主體 ——買受人 ? (3)轉(zhuǎn)讓拼裝或已過(guò)報(bào)廢期限的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車致人損害的 責(zé)任主體 ——轉(zhuǎn)讓人、買受人承擔(dān)連帶責(zé)任 ? 定稿 ：第五十條 當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣等方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī) 動(dòng)車，但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。 ? 二審稿 ：當(dāng)事人之間已經(jīng)買賣并交付機(jī)動(dòng)車但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，該機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后，屬于機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由買受人 承擔(dān)賠償責(zé)任 ? 三審稿 ：當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣等方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，該機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后，屬于機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由 受讓人 承擔(dān)賠償責(zé)任 轉(zhuǎn)讓人 買受人 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT
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