進(jìn)給系統(tǒng)的機械傳動結(jié)構(gòu)-閱讀頁
2024-10-19 15:29本頁面
【正文】 的導(dǎo)軌支承，對安裝基面均有相應(yīng)的形位公差要求。 1. 精度 2. 預(yù)緊 導(dǎo)軌支承的工作間隙，直接影響它的運動精度、承載能力和剛度。 (1) 普通間隙通常用于對精度無要求和要求盡量減小滑塊移動阻力的場合，如輔助導(dǎo)軌，機械手等； (2) 輕預(yù)緊用于精度要求較高但載荷較輕的場合，例如磨床的進(jìn)給導(dǎo)軌和工業(yè)機器人等； 30 (3) 中預(yù)緊用于對精度和剛度均要求較高具有沖擊、振動和進(jìn)行重切削的場合，例如加工中心、數(shù)控機床、磨床的砂輪架導(dǎo)軌等。 32 三、靜壓導(dǎo)軌 靜壓導(dǎo)軌的滑動面之間開有油腔，將有一定壓力的油通過節(jié)流器輸入油腔，形成壓力油膜，浮起運動部件，使導(dǎo)軌工作表面處于純液體摩擦，不產(chǎn)生磨損。 其缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，要有供油系統(tǒng)，油的清潔度要求高。 開式靜壓導(dǎo)軌的工作原理，如圖 719(a)所示。閉式靜壓導(dǎo)軌能承受較大的顛覆力矩，導(dǎo)軌剛度也較高，其工作原理如圖下所示。 35 四、導(dǎo)軌的潤滑與防護(hù) （一）導(dǎo)軌的潤滑 1. 潤滑的目的、要求與方式 潤滑的目的是為了降低摩擦力、減少磨損、降低溫度和防止生銹。油量可以調(diào)節(jié)。潤滑元件要可靠。例如靜壓導(dǎo)軌在未形成油膜之前不能開車和潤滑不正常有報警信號等。 36 2．潤滑油的選擇 導(dǎo)軌常用的潤滑劑有潤滑油和潤滑脂，滑動導(dǎo)軌用潤滑油。它的優(yōu)點是不會泄漏，不需經(jīng)常加油；缺點是塵屑進(jìn)入后易磨損導(dǎo)軌，因此對防護(hù)要求較高。 (二 ) 導(dǎo)軌的防護(hù) 防止或減少導(dǎo)軌副磨損的重要方法之一，就是對導(dǎo)軌進(jìn)行防護(hù)。常用的防護(hù)方式有以下幾種： 37 1．刮板式 金屬刮板 毛氈刮板 金屬刮板 毛氈刮板 (a) (b) (c) 圖 721 刮板式防護(hù)裝置 圖 a的耐熱能力好，但只能排除較大的硬粒。 圖 c是的耐熱能力好、防護(hù)能力強并有良好的潤滑性。 38 (a) (b) 圖 722 伸縮式導(dǎo)軌保護(hù)裝置 2．伸縮式 圖 a軟式皮腔式防護(hù)裝置，一般用皮革、帆布或人造革制成，結(jié)構(gòu)簡單，可用于高速導(dǎo)軌。這種防護(hù)裝置多用于磨床和精密機床，如導(dǎo)軌磨床等。 39 圖 b層式的各層蓋板均由鋼板制成，耐熱性好，強度高、剛性好，使用壽命長。 五、提高導(dǎo)軌耐磨性的措施 從設(shè)計角度提高耐磨性的基本思路是：盡量爭取無磨損；在無法避免磨損時盡量爭取少磨損、均勻磨損以及磨損后能夠補償，以便提高使用期限。因此不磨損的條件是配合面在作相對運動時不直接接觸，接觸時則無相對運動。如靜壓導(dǎo)軌、靜壓軸承或其它的靜壓副。多數(shù)情況只能爭取少磨損以延長工作期限。提高導(dǎo)軌面的直線度和細(xì)化表面粗糙度，均可增加實際接觸面積。 2．改變摩擦性質(zhì) 用滾動副代替滑動副，可以減少磨損。 41 3．正確選擇摩擦副的材料和熱處理 適當(dāng)選擇摩擦副的材料和熱處理可提高抗磨損的能力。 4．加強防護(hù) 加強防護(hù)，可避免灰塵、切屑、砂輪屑等進(jìn)入摩擦副，是提高導(dǎo)軌耐磨性的有效措施。例如床身導(dǎo)軌，如果磨損是均勻的，對機床加工精度一般影響不大，而且可以補償。爭取均勻磨損有如下措施： 42 1. 力求使摩擦面上壓強均勻分布，例如導(dǎo)軌的形狀和尺寸要盡可能對集中載荷對稱； 2. 盡量減小扭轉(zhuǎn)力矩和傾覆力矩；保證工作臺、溜板等支承件有足夠的剛度； 3. 摩擦副中全長上使用機會不均的那一件硬度應(yīng)高些，例如車床床身導(dǎo)軌的硬度應(yīng)比床鞍導(dǎo)軌硬度高。補償方法可以是自動的連續(xù)補償，也可以是定期的人工補償。定期的人工補償，如矩形和燕尾形導(dǎo)軌靠調(diào)整鑲條，閉式導(dǎo)軌還要調(diào)整壓
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