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正文內(nèi)容

(doc)-德邦物流公司運輸車隊管理制度(26頁)-物流運作-閱讀頁

2024-12-03 15:16本頁面
  

【正文】 ,不能駕駛行車。車輛勿要在途中隨便停止,司機下車時要鎖好門窗并檢查油箱蓋及輪胎,車輛在外停放必須在視線范圍之內(nèi),以保證貨物安全。 1司機在出車開始,至到達(dá)目的地的時間,包括裝卸貨物等每一個環(huán)節(jié)(包括塞車、堵車、修車狀況等)均需時刻填寫在行車檔案上,并必須真實無誤,否則出現(xiàn)的問題全部由當(dāng)班司機負(fù)責(zé);司 機回來報賬時候要填好隨車檢查表和貨柜檢查表,并且交給調(diào)度。 第二條 范圍 本公司短途車隊所有車輛。一是這個時期要安排優(yōu)秀司機來開,二是要低速 5060 公里 /小時(最好以低于該車型經(jīng)濟(jì)車速 3/4 的速度行駛,以免燒機油現(xiàn)象發(fā)生),三是要安排路況好的路線;請各車隊負(fù)責(zé)人跟蹤監(jiān)督。 米限載 15 噸; 米限載 10 噸; 米限載 6 噸; 米車限載 噸; 依維柯限載 噸; 面包車限載 噸; 車輛調(diào)配管理 1)車隊必須保證各部門用車。 2)駐地部門用車,調(diào)度必須在 45 分鐘之內(nèi)安排發(fā)車。 3)用車部門需按照本管理制度“第二章內(nèi)容第 6 條、車輛的限載 重量規(guī)定”中各車型的限載噸位裝貨。 4)非駐地部門如需外租車,必須先打臨時租車工作流,或者緊急情況下先發(fā)短信給車隊調(diào)度,得到調(diào)度同意后可以租車但當(dāng)日補打臨時租車工作流。按浮動之后的標(biāo)準(zhǔn)收費,如浮動檔次超過兩個(包括兩個)則按浮動一個檔次 的標(biāo)準(zhǔn)收費。 車輛維修管理 通過對車輛維修過程進(jìn)行規(guī)范控制,確保公司內(nèi)部車輛能最大限度滿足全公司運輸服務(wù)要求,提高車輛維修時效、保證車輛良好車況,從而減少途中壞車、提高車輛利用率;對于修理組因缺配件造成車輛維修等待的,按時間給車隊簽超時單;具體管理規(guī)范參見《車隊維修管理制度》。其中車輛原 始檔案、車輛證件、繳費憑證等記載存檔由安全組負(fù)責(zé);維修記錄、維修保養(yǎng)換件情況記載存檔由修理組負(fù)責(zé);運行相關(guān)記錄,比如,每臺車輛每天的交付使用時間、運行公里數(shù)、百公里油耗等情況記載存檔,由各車隊后勤組 /調(diào)度統(tǒng)計組負(fù)責(zé)車隊根據(jù)檔案記載和實際運行情況,適時對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng),從而增加車輛使用壽命。第三章 車隊安全與違章管理規(guī)定 第一節(jié) 短途車隊安全與違章管理規(guī)定 一、交通事故處理規(guī)定 第一條 根據(jù)發(fā)生交通事故經(jīng)過進(jìn)行分析,并按照本公司的相關(guān)規(guī)定結(jié)合交通安全法制定的有關(guān)法律、法規(guī)對事故進(jìn)行果斷有效地處理;對于城際運行車輛發(fā)生違章、事故后需要安全員協(xié)助處理的,由司機聯(lián)系距離事發(fā)現(xiàn)場最近運作部的安全員協(xié)助處理;被聯(lián)系安全員必須積極配合,違者 ABC 績效考核扣10 分,并記嚴(yán)重警告一次。重大交通事故應(yīng)立即拔打“ 122”報警,并保護(hù)好現(xiàn)場。 根據(jù)現(xiàn)場分析、當(dāng)事人陳述,針對輕微事故不管哪方責(zé)任,盡量當(dāng)場調(diào)解私了,保障貨物及時送達(dá)目的地,不延誤時效。 第四條 重大交通事故處理 安全員收到消息,根據(jù)當(dāng)時各種可能進(jìn)行分析,作出果斷處理。 重大交通事故的處理,原則上一定要報案,由公安交警部門處理,預(yù)防意外事故發(fā)生。 根據(jù)公安交警事故處理人員開具的事故書和預(yù)約時間,帶齊有關(guān)資料,前去進(jìn)行處理。 第五條 索賠手續(xù)被保險人在事故發(fā)生后,立即通知公安交通 管理部門和所投保的保險公司,保險車輛被盜搶后,應(yīng)在 24 小時內(nèi)向出險當(dāng)?shù)匦虃刹块T報案;必須在48 小時內(nèi)通知承保車輛的保險公司。 如在外地發(fā)生事故的,應(yīng)在 24 小時內(nèi)通知承保公司和當(dāng)?shù)乇kU公司,由承保公司根據(jù)實際情況委托當(dāng)?shù)乇kU公司辦理。對在外地出事并已委 托代查勘代定損的車輛,其估價單須經(jīng)承保公司核定認(rèn)可后,方可維修,否則,承保公司有權(quán)重新核損或拒絕賠償。 1)肇事司機的詳細(xì)事故經(jīng)過報告,并要親筆簽名。 2)公安交通部門的交通事故責(zé)任認(rèn)定書、交通事故損害賠償調(diào)解書。 4)傷殘者的醫(yī)藥費發(fā)票、搶救費單據(jù)、住院證明、診斷證明、殘廢證明、病休證明、工資證明等。 5)重大事故的要提供現(xiàn)場照片和事故現(xiàn)場圖。 6)被盜搶車輛提供購車證明及發(fā)票、權(quán)益轉(zhuǎn)讓書、稅務(wù)所及公路規(guī)費征稽所(站)報停證明,登報收據(jù)及登報當(dāng)日報紙、安裝防盜器(鎖)發(fā)票、行駛證、車匙、防盜匙、購置附加費證,停車場(或保管站)證明及保管人員書面材料等。 8)保險車輛發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失,應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償時,如第三方不予支付,被保險人應(yīng)提起訴訟。 9)賠款收據(jù)應(yīng)填上開戶銀行帳戶、蓋上公章。 10)。沒有造成損失的,司機不承擔(dān)責(zé)任,如果需要轉(zhuǎn)貨或拖車的,司機應(yīng)及時與調(diào)度聯(lián)系派車轉(zhuǎn)貨或拖車。造成損失的取消修理組績效獎金 200 元 /次,并承擔(dān)直接損失的 30%由修理組經(jīng)理劃分責(zé)任人,修理組承擔(dān)損失最高不超過 1500 元 /次。 交通事故責(zé)任劃分 表一: 責(zé)任劃分 金額 司機承擔(dān)金額 安全獎及連帶責(zé)任 下車學(xué)習(xí) 學(xué)習(xí)課程 全責(zé) 1000 元以下 5% 車隊 /小組當(dāng)月發(fā)生的我方承擔(dān)總費用為200 元以下的事故不計入安全獎罰。 晨會反思 10003000 元 5%(記警告 1 次) 1 天 表二 30005000 元 5%(記嚴(yán)重警告 1 次) 2 天 表二 500010000 元 5%(不超過 500 元,并記過 1 次 ) 3 天 表二 10000 元以上 5%(公司可以與其解除 勞動合同) 3 天 表二 半責(zé) 1000 元以 下 5% 晨會反思 10003000 元 5% 晨會反思 30005000 元 5%(記警告 1 次) 1 天 表二 500010000 元 5%(不超過 500 元,并記嚴(yán)重警告 1 次 ) 2 天 表二 10000 元以上 5%(公司可以與其解除 勞動合同) 3 天 表二 無責(zé) 司機不承擔(dān)費用,費用由部門承擔(dān) 備注: 司機發(fā)生事故導(dǎo)致扣車的,賠償金額中包括拖車費用和停車費用。 我方承擔(dān)總費用包括我方車輛修理費用,對方車輛修理費用以及拖車費用、停車費用等一切
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