【正文】 檢查程序26: 動力轉(zhuǎn)向液壓力開關(guān)系統(tǒng)故障癥狀說明可能原因動力轉(zhuǎn)向泵負(fù)荷的開關(guān)信號輸入到發(fā)動機ECU。l 動力轉(zhuǎn)向電磁閥故障l 線束接觸不良、線束斷路或短路l 發(fā)動機ECU故障診斷程序：1. MUTIII數(shù)據(jù)流檢查。項目 B4：動力轉(zhuǎn)向液壓力開關(guān)若正常，間歇性故障。2. 檢查動力轉(zhuǎn)向液壓力開關(guān)接頭AB07。若正常，執(zhí)行下步。l 檢查電源線的損傷若不正常，修理。檢查程序 27: 機油控制閥系統(tǒng)說明：故障癥狀說明可能原因機油控制閥通過凸輪軸來作用MIVEC系統(tǒng)在低速或高速模式，并與發(fā)動機ECU的信號保持一致。若不正常，修理或更換。2. 測量機油控制閥接頭AB38的執(zhí)行電阻。C)若不正常，更換。3. 測量機油控制閥接頭AB38的執(zhí)行電壓。若不正常，執(zhí)行下步。若正常，檢查中間接頭,若有故障，先維修。l 檢查電源線的開、短路若不正常，修理或更換5. 測量發(fā)動機ECU接頭Ac12的執(zhí)行電壓。 拆下接頭，測量線束側(cè) 1端子和搭鐵線之間的電壓 標(biāo)準(zhǔn)值：系統(tǒng)電壓若正常，執(zhí)行步驟7。6. 檢查發(fā)動機ECU接頭AC12。l 檢查輸出線的開、短路若不正常，修理或更換7. 檢查發(fā)動機ECU接頭AC12。若正常，執(zhí)行下步。若正常，執(zhí)行下步。若不正常，修理或更換。10. 檢查機油控制閥接頭AB38 (2端子)和發(fā)動機控制繼電器接頭B－15X之間的線束。 若正常，執(zhí)行下步。若癥狀仍然存在，則更換發(fā)動機ECU。五、點火系統(tǒng) 概述 本系統(tǒng)備有內(nèi)置功率晶體管的四個點火線圈，它們分別作用于各缸。由此產(chǎn)生的高壓電加到火花塞上而產(chǎn)生火花。由此導(dǎo)致點火線圈內(nèi)的初級電流被交替地接通和斷開，從而以1—3—4—2的次序?qū)Ω鱾€氣缸點火。它還檢測曲軸位置，以此提供最合適發(fā)動機運轉(zhuǎn)工況的點火正時。此外，當(dāng)發(fā)生爆震時，點火正時就大大延遲直至爆震消失。 使用模擬式電阻表在2和3 V電池，觀察電阻表指針的變化是否連續(xù)。2. 拆下點火線圈，安裝一個新的火花塞到點火線圈上。4. 火花塞電極側(cè)搭鐵，運轉(zhuǎn)發(fā)動機。6. 若無火花產(chǎn)生，更換一個新的點火線圈再檢查。若仍無火花，則檢查點火電路。注意 使用工具清潔應(yīng)在20秒內(nèi)完成，不能使用金屬絲刷2. 檢查火花塞間隙，若不在范圍內(nèi)，更換。3. 清潔發(fā)動機的火花塞孔。凸輪位置傳感器的檢查參照電噴系統(tǒng)維修手冊—故障排除。爆震傳感器的檢查參照電噴系統(tǒng)維修手冊—故障排除。拆卸步驟1.爆震傳感器接頭2.爆震傳感器夾子3.線束夾子4.進(jìn)氣歧管罩5.爆震傳感器6.爆震傳感器夾子六、充電系統(tǒng) 概述充電系統(tǒng)是用交流發(fā)電機的輸出電能向蓄電池充電的系統(tǒng)，使蓄電池在不同的負(fù)載時保持恒定的充電量。這個交流電流經(jīng)二極管被整流成具有左圖所示波形的直流電壓。當(dāng)點火開關(guān)接通時，電流流入勵磁線圈，勵磁線圈被初始激勵。如果勵磁電流增大則交流發(fā)電機的輸出功率升高，如果勵磁電流降低則輸出功率下降。當(dāng)蓄電池電壓下降到低于調(diào)節(jié)電壓時，電壓調(diào)節(jié)器通過控制勵磁電流的方法來調(diào)節(jié)輸出電壓，使其保持恒定的水平。系統(tǒng)圖交流發(fā)電機規(guī)格項目規(guī)格型式蓄電池電壓檢測式額定輸出功率 V/A12/110電壓調(diào)節(jié)器內(nèi)置電子調(diào)節(jié)式 檢修規(guī)格項目標(biāo)準(zhǔn)值極限值交流發(fā)電機輸出線路的電壓降（30A時）V電壓調(diào)節(jié)范圍電壓調(diào)節(jié)器的使用溫度－20℃～20℃～60℃～80℃～輸出電流輸出額定電流的70％ 專用工具工 具編 號名 稱用 途MB991955A: MB991824B: MB991827C: MB991910D: MB991911E: MB991825F: MB991826MUTIII 及附件A: MUTIII 檢測儀B: MUTIII USB接口線C: MUTIII 主連接線A(用在具有通訊連接口的車輛上)D: MUTIII 主連接線B（用在沒有通訊連接口的車輛上）E: MUTIII 檢測接頭F: MUTIII 觸發(fā)線怠速時檢查注意使用MUTIII 主測試線A可以發(fā)出一個模擬車速信號，主測試線B則不能。1. 在進(jìn)行試驗前，須檢查下列項目。b) 交流發(fā)電機傳動皮帶的張緊度。d) 運轉(zhuǎn)中交流發(fā)電機有無異常噪聲。3. 拆F蓄電池的負(fù)極電纜。注意由于“B”端子和輸出線之間的不充分連接，用拆下發(fā)電機輸出線再連接電流表的方式不能找到輸出電流下降的問題。（電壓表的（＋）極導(dǎo)線接到端子“B”上，電壓表的（一）極導(dǎo)線接到電瓶（＋）極端子上。7. 接上MUTIII檢測儀 (顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速)。9. 起動發(fā)動機。慢慢地降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速使電流表的指示值成為30 A，并讀取此時的電壓表指示值。 V。如發(fā)現(xiàn)端子松動以及配線因過熱而變色等問題時，應(yīng)予修理，然后再進(jìn)行測試。13. 關(guān)掉全部燈。15. 拆下MUTIII。17. 拆去測試用的電流表、電壓表。 輸出電流測試本測試的目的旨在查明交流發(fā)電機的輸出電流是否正常。? 交流發(fā)電機的安裝狀態(tài)。注意：電瓶要稍微放掉些電。? 傳動皮帶的張緊度。? 發(fā)動機運轉(zhuǎn)中交流發(fā)電機有無異常噪聲。3. 拆下蓄電池的負(fù)極電纜。注意由于“B”端子和輸出線之間的不充分連接，用拆下發(fā)電機輸出線再連接電流表的方式不能找到輸出電流下降的問題。（把電壓表的（＋）極導(dǎo)線接到端子“B”上；把電壓表的（一）極導(dǎo)線搭鐵。7. 接上MUTIII檢測儀 (顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速)。9. 檢查電壓表的讀數(shù)是否與電瓶的電壓相同。10. 將照明開關(guān)和大燈打開后起動發(fā)動機。 極限值：額定輸出電流的70％注意? 額定輸出電流值在交流發(fā)電機的銘牌板上有說明。? 輸出電流隨電負(fù)載大小或交流發(fā)電機本身的溫度而改變。在此情況下，可采取打開大燈使電瓶放電或者利用其他車輛上的燈來增大電負(fù)載，再進(jìn)行試驗。在此情況下，待交流發(fā)電機冷卻后再進(jìn)行測試。若低于極限值而交流發(fā)電機的輸出線正常時，請從發(fā)動機上拆下交流發(fā)電機加以檢查13. 測試結(jié)束后使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。15. 拆下MUTIII 檢測儀。17. 拆下測試用電流表、電壓表18. 連接蓄電池負(fù)極電纜。1. 在進(jìn)行試驗前，須檢查下列各項目。? 傳動皮帶的張緊度。? 發(fā)動機運轉(zhuǎn)中交流發(fā)電機有無異常噪聲。3. 拆下蓄電池的負(fù)極電纜。5. 連接一個鉗式直流電流表（范圍0－150A）到發(fā)電機B端子的輸出線。6. 再連接電瓶負(fù)極電纜。8. ON檔，檢查電壓表的讀數(shù)是否與電瓶的電壓相同。9. 將所有燈和附件關(guān)閉。11. 將發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高到2500 r／min。13. 若讀到的電壓值與電壓調(diào)節(jié)表中所示的值一致，則表明電壓調(diào)節(jié)器功能正常。15. 電源OFF檔。17. 拆下電瓶的負(fù)極電纜。19. 連接發(fā)電機輸出線到發(fā)電機“B”端．20. 拆下專用工具，將接頭復(fù)位．21. 連接蓄電池負(fù)極電纜。正時皮帶下罩蓋10.發(fā)電機裝配支架 拆卸和安裝拆卸步驟1.前支架總成2.發(fā)電機輪3.轉(zhuǎn)子4.后軸承5.后夾持器6.前軸承7.前支架8.定子9.固定板10.調(diào)整器11.電刷12.橡膠墊13.整流器14.后支架　　　　　　　　　注意請勿將螺絲起子插得太深，以免損壞定子鐵芯。注意請勿弄傷轉(zhuǎn)子。注意l 使用180 250 W的電烙鐵在4秒內(nèi)焊開焊點．請勿長時間焊接，以免電烙鐵的熱量傳到二極管上。C. 定子/調(diào)節(jié)器總成的拆卸1. 從整流器總成上焊開定子。裝配操作要領(lǐng)A. 調(diào)整器總成的安裝安裝好調(diào)整器總成后，一邊將電刷推入一邊把金屬絲插入后蓋上的孔內(nèi)來固定電刷。B. 轉(zhuǎn)子的安裝轉(zhuǎn)子安裝后，拆下電刷線檢查：轉(zhuǎn)子，檢查它們之間的導(dǎo)通性．標(biāo)準(zhǔn)值： 3 5 Ω，若導(dǎo)通，更換轉(zhuǎn)子．定子，若不導(dǎo)通，更換定子．．若不導(dǎo)通，更換定子．整流器總成(+)之間的導(dǎo)通性．若導(dǎo)通，二極管短路，則更換整流器總成．()之間的導(dǎo)通性．若導(dǎo)通，二極管短路，則更換整流器總成．3. 把每只二極管的兩端與電流表連接，檢查六只二極管是否導(dǎo)通。電刷1. 測量電刷伸出的長度．若伸出長度比標(biāo)準(zhǔn)短，則更換電刷．標(biāo)準(zhǔn)： ≥2 mm 2. 拆下前，先焊開電刷頭．3. 安裝新電刷時，應(yīng)如圖所示在電刷壓入電刷架狀態(tài)下，焊上電刷頭。另一方面，吸引的鐵芯使電磁開關(guān)導(dǎo)通，B端子和M端子導(dǎo)通，因此電流使起動機工作，當(dāng)點火開關(guān)再轉(zhuǎn)到ON位置時，起動機離合器從齒圈脫開。起動機規(guī)格項目規(guī)格型式行星齒輪減數(shù)驅(qū)動 額定輸出功率 kW/V齒數(shù)8維修規(guī)格項目標(biāo)準(zhǔn)值使用極限小齒輪間隙 mm 轉(zhuǎn)向器突出量 mm轉(zhuǎn)向器直徑 mm凹進(jìn)深度 mm拆卸與安裝拆裝前操作：安裝后操作：拆卸空氣進(jìn)氣管 填充變速器油 拆卸步驟1.油管2.O形環(huán)3.散熱器管夾4.給水管5.回水管6.ATF 加熱器(7.起動機蓋8.線束夾子9.起動機接頭10.起動機端子11.起動機12.起動機蓋支架A ATF加熱器拆卸 (A/T FLUID COOLER)從變速器前限位支架上拆下帶有水管的ATF加熱器(A/T fluid cooler). 把組件向電池側(cè)移動，并支撐好不能同起動機總成的拆裝相干涉。C 線束夾子/接頭/起動機端子拆裝拆下起動機安裝螺栓，松開線束夾子，起動機接頭，起動機端子。E 起動機總成拆裝從車上拆下起動機總成F起動機總成拆裝從安裝ATF加熱器(A/T fluid cooler)的地方拆下起動機總成。注意測試必須迅速(少于10秒)防止線圈燒毀4. 用塞尺檢查齒輪到止動器間隙。磁力開關(guān)吸入測試1. 從磁力開關(guān)的M端子上斷開磁場線圈。注意測試必須迅速(少于10秒)防止線圈燒毀3. 若小齒輪移出，則吸入線圈完好。磁力線圈保持測試1. 從磁力開關(guān)的M端子上斷開磁場線圈。注意測試必須迅速(少于10秒)防止線圈燒毀3. 用手把小齒輪推到止動器位置4. 若齒輪移出，正常；若齒輪移入，保持線圈斷開，更換磁力開關(guān)。 V。電流:最大 90 Amps磁力開關(guān)回轉(zhuǎn)測試1. 從磁力開關(guān)的M端子上斷開磁場線圈。注意 測試必須迅速(少于10秒)防止線圈燒毀3. 推動齒輪伸出和放開，如果齒輪迅速回到原來位置，正常；若不能，更換磁力線圈警告當(dāng)推齒輪時小心手指拆卸與安裝拆卸步驟 A B A 電磁閥拆卸注意不要用鉗子夾住磁扼組件從電磁開關(guān)的M端子拆下引線。，然后拆下止動環(huán)和超速離合器。2. 驅(qū)動件也不可浸在清洗劑內(nèi)，超越離合器在出廠前已經(jīng)上過油，在清洗溶劑內(nèi)清洗時，溶劑會洗掉離合器內(nèi)潤滑油。轉(zhuǎn)子1. 將轉(zhuǎn)子放在一對V 形塊上，用千分表檢查其徑向跳動。標(biāo)準(zhǔn)值: mm極限值: mm3. 檢查整流子片間云母的沉入深度。超速離合器1. 確認(rèn)小齒輪是否向左旋轉(zhuǎn)時受阻，向右旋轉(zhuǎn)時可平順轉(zhuǎn)動。電刷1. 檢查電刷與整流子接觸面的粗糙度及電刷的長度，電刷架長度低于極限值時更換。電樞線圈1. 轉(zhuǎn)子線圈短路檢測。注意徹底清理轉(zhuǎn)子表面后再做檢測3．將薄鐵片放在轉(zhuǎn)子上方并保持其和轉(zhuǎn)子中心軸平行，慢慢地轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，觀察薄鐵片。4. 檢查整流子的整流片與轉(zhuǎn)子鐵芯之間的絕緣情況。5. 轉(zhuǎn)子線圈的開路檢查，檢查各整流片間的導(dǎo)通情況，導(dǎo)通時即為