城市快速路立交改造工程人行天橋鋼箱梁運(yùn)輸及安裝施工方案-閱讀頁(yè)
2024-08-28 15:45本頁(yè)面
【正文】 復(fù)舊天橋行人交通。（4）新建人行天橋鋼箱梁運(yùn)輸路線較長(zhǎng)，且主梁超長(zhǎng)超寬，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)盡可能減小對(duì)沿途交通的干擾，因此，運(yùn)輸宜選擇在夜間進(jìn)行，設(shè)置信號(hào)燈和懸掛信號(hào)旗，同時(shí)需交警護(hù)送，采取限速行駛。安裝作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)對(duì)此三環(huán)路段進(jìn)行區(qū)域封路。4鋼箱梁運(yùn)輸及安裝根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)加工廠地理位置以及安裝現(xiàn)場(chǎng)地理環(huán)境，本工程鋼箱梁運(yùn)輸線路確定為：中國(guó)五冶集團(tuán)鋼結(jié)構(gòu)工程分公司——成洛路——下穿繞城高速——東洪路口（右轉(zhuǎn)彎）——東洪路中段（左轉(zhuǎn)彎）——三環(huán)路——向北繞三環(huán)——****立交橋工地現(xiàn)場(chǎng)。以最重梁段B1（長(zhǎng)寬高＝5，重70噸）例。（2）運(yùn)輸車(chē)板：武漢神駿全液壓板，6軸線。6＝（3）運(yùn)輸過(guò)程中途徑三環(huán)路十余座立交橋，經(jīng)上述計(jì)算，軸荷載均滿足三環(huán)路立交橋主干道的要求。道路不平路段行駛速度：不大于5km/h通過(guò)各種障礙時(shí)行駛速度：不大于5km/h通過(guò)彎道時(shí)行駛速度：不大于5km/h通過(guò)橋梁時(shí)行駛速度：不大于3km/h（1）根據(jù)構(gòu)件尺寸及重量，運(yùn)輸鋼箱梁采用一臺(tái)大型平板拖車(chē)進(jìn)行，鋼箱梁運(yùn)輸應(yīng)在夜晚進(jìn)行，由于鋼箱梁超長(zhǎng)、超寬，因此在鋼箱梁完成加工、預(yù)拼裝及驗(yàn)收合格后，應(yīng)提前一星期上報(bào)業(yè)主運(yùn)輸時(shí)間及路線，由業(yè)主負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)辦理手續(xù)，項(xiàng)目部積極配合并參與實(shí)施運(yùn)輸期間的三環(huán)路全封閉交通管制，確保鋼箱梁安全運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。（3）鋼箱梁運(yùn)輸應(yīng)在夜晚進(jìn)行，由于主梁超長(zhǎng)、超寬，因此在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)設(shè)置信號(hào)燈和懸掛信號(hào)旗，并請(qǐng)交管局協(xié)助開(kāi)道、引車(chē)及封路。主梁吊裝時(shí)間選擇在深夜12：00凌晨5：00，坡道及梯道吊裝時(shí)間可選擇在白天進(jìn)行。（4）運(yùn)輸中成品保護(hù)：1）、鋼構(gòu)件在裝車(chē)及運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)采取必要措施進(jìn)行成品保護(hù)。3）、運(yùn)輸時(shí)鋼構(gòu)件應(yīng)放置平穩(wěn)，構(gòu)件與構(gòu)件之間應(yīng)設(shè)置方木，并用葫蘆將構(gòu)件固定，防止運(yùn)輸中碰撞損傷油漆及變形，構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)堆放層數(shù)不宜超過(guò)二層，防止產(chǎn)生變形。
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