高速公路建設(shè)綠色管理探討-閱讀頁
2024-08-27 04:35本頁面
【正文】 邊人們的影響，在籌備建設(shè)拌合站、預(yù)制場與鋼材加工場地的過程中盡可能地遠離駐地、居民聚居地；如果相隔比較近，則實行在晚上10點到凌晨7點這個時間段中不進行施工操作，從而有效控制施工噪音對周邊的人們的影響。高速路施工對大氣產(chǎn)生污染主要來自路基施工和隧道施工。④表土利用進行表土清理工作的時候，要先做好填挖邊坡線放樣，在坡腳線之外不可以進行清除表土、伐樹、清理植被根等工序，確定好需要清表的土方之后需要嚴格依照設(shè)計圖紙或者建設(shè)方所規(guī)定的地方進行集中放置管理，不能與其他廢棄的土方混在一起堆放，同時還要做表土堆放的臨時排水與臨時防護。⑤鄉(xiāng)土植物綠化該工程進行了“鄉(xiāng)土植物綠化”的相關(guān)課題研究，選擇鄉(xiāng)土植物進行綠化，與此同時考量與施工周圍自然環(huán)境相結(jié)合，并合理選取綠化植物的品種、顏色、高度等方面，在高速公路的邊坡上選擇草本、喬木、灌木等植物品種相結(jié)合的原則，并盡可能選擇較多的植物種類。項目參建單位的來往公文、計量支付數(shù)據(jù)、試驗及有關(guān)質(zhì)量數(shù)據(jù)、變更處理流程及信息溝通等均通過互聯(lián)網(wǎng)進行網(wǎng)上傳遞，大大提高了工作效率、數(shù)據(jù)的準確性和相關(guān)資料的可追溯性。公路建設(shè)中堅持可持續(xù)發(fā)展、建立節(jié)約型社會，必須正確處理好節(jié)約資源和公路發(fā)展的關(guān)系。節(jié)約資源也體現(xiàn)在礦產(chǎn)資源和腐植土等方面。在規(guī)劃階段，通過合理規(guī)劃線路、統(tǒng)籌利用線位資源、合理確定建設(shè)規(guī)模和方案，提高土地的集約利用程度，設(shè)計線路原則上不覆壓未開采的礦產(chǎn)資源富集區(qū)。在工程建設(shè)中，充分挖掘各種潛能保護土地資源。三、結(jié)束語該工程在施工的階段中，堅持綠色管理的引導，實現(xiàn)了保護周邊環(huán)境，統(tǒng)一地方利益與公路施工、高速路與周邊環(huán)境等多方面的利益，獲得較高的社會經(jīng)濟效益，實現(xiàn)了高速公路的
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