東部某一級(jí)公路設(shè)計(jì)與計(jì)算畢業(yè)設(shè)計(jì)-閱讀頁(yè)
2024-08-26 11:19本頁(yè)面
【正文】 統(tǒng)相協(xié)調(diào)，重視環(huán)境保護(hù)，防止水土流失和水源污染。1）排水溝 排水溝設(shè)置在填方路基兩側(cè)，排水溝中水能與溝渠貫通時(shí)排入溝渠，不能貫通時(shí)自然蒸發(fā)消滲。2）邊溝邊溝設(shè)在挖方路塹的兩側(cè)，斷面為矩形。路面排水 路面排水是根據(jù)該地區(qū)降水量、地形、地貌、地質(zhì)和水文地質(zhì)條件等因素，結(jié)合路基排水設(shè)計(jì)，合理布置路面排水設(shè)施，確保排水暢通和路基、路面穩(wěn)定和行車安全。2）為排除通過(guò)路面接縫、裂隙或空隙及由路基或路肩滲入并滯留在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部的自由水在瀝青混凝土路面路肩下設(shè)置13cm的碎石墊層將路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水排至邊坡再流入邊溝。路面標(biāo)線按路面寬分為雙向四車道，線寬均為150mm，橫斷面上共設(shè)5種標(biāo)線即行車道白色邊緣實(shí)線、白色車道分界線、中心單黃實(shí)線、中心單黃虛線、導(dǎo)向箭頭。 交通標(biāo)志根據(jù)本條路線開(kāi)放式公路的特點(diǎn)，共設(shè)置4種標(biāo)志，即警告標(biāo)志、指路標(biāo)志、禁令標(biāo)志和路口標(biāo)注標(biāo)志。路口標(biāo)志設(shè)置于平面交叉處，距平面交叉口處前后各20米無(wú)障礙處，以便于夜間提示司機(jī)交叉路口位置。 交通安全設(shè)施材料：1）、路面標(biāo)線為滿足夜間行車的視覺(jué)效果，提高夜間行車的安全性，全部采用熱熔反光標(biāo)線。2）、交通標(biāo)志交通標(biāo)志版面結(jié)構(gòu)均采用鋼管柱上固定2mm厚鋁合金板，立柱及連接螺栓所用鋼材為普通碳素鋼（Q235），其技術(shù)條件應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》（GB70088）的規(guī)定，鋼制立柱、橫梁、法蘭盤采用熱浸鍍鋅防腐處理，鍍鋅量550g/m2，緊固件為350g/m2。3）、路側(cè)護(hù)欄波型梁、立柱、端頭梁及連接螺栓所用鋼材為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q235），其技術(shù)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》（GB70088）的規(guī)定。波型梁、端頭梁、立柱梁、立柱鍍鋅量為600g/m2；螺栓、螺母、墊圈、錨固件鍍鋅量為350g/m2。螺栓、螺母等緊固件在采用熱浸鍍鋅后，必須清理螺紋或進(jìn)行離心分離處理。地震作用：。特大橋、大、中橋相鄰并行的兩座上、下行獨(dú)立橋設(shè)計(jì)，中間相隔1米，橋梁內(nèi)、外側(cè)均為墻式護(hù)欄。內(nèi)側(cè)護(hù)欄在路面以上的高度為81cm，外側(cè)護(hù)欄高度在路面以上為100cm.上下行橋涵之間，設(shè)置電纜管道托架，以供通訊電纜使用。十一、環(huán)保綠化為保證公路建成后運(yùn)營(yíng)環(huán)境舒適、美觀，與周圍環(huán)境和協(xié)一致，全線中央分隔帶采用種植綠化。在互通區(qū)、服務(wù)區(qū)內(nèi)適當(dāng)位置建筑小品或雕塑等人工景點(diǎn)，以豐富沿線景觀。十二、施工要點(diǎn)路面施工前應(yīng)對(duì)交驗(yàn)的路基進(jìn)行再檢驗(yàn)，包括填料強(qiáng)度CBR、壓實(shí)度及路床頂面土基回彈模量，路基標(biāo)高等參數(shù)。瀝青穩(wěn)定碎石（ATM）、水泥穩(wěn)定碎石、二灰穩(wěn)定碎石、二灰土均采用集中廠拌法和攤鋪機(jī)攤鋪，碾壓時(shí)嚴(yán)格按照路面基層施工規(guī)范的碾壓方法進(jìn)行，水泥穩(wěn)定碎石基層表面浮灰一定要清掃干凈，使基層頂面的集料顆粒部分外露，清掃干凈后才可施工透層油。改性瀝青混和料路面的施工應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定和公路改性瀝青路面的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。特殊情況下由試驗(yàn)另行確定。時(shí)，不得進(jìn)行改性瀝青混合料的施工。經(jīng)檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行大面積施工。所有施工工藝必須在混合料溫度下降至100176。混合料碾壓應(yīng)由輕到重，最后碾壓軸載應(yīng)大于18噸，以保證瀝青混合料達(dá)到壓實(shí)度的要求，減少車轍的發(fā)生
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