東部某一級公路設(shè)計與計算畢業(yè)設(shè)計(編輯修改稿)
2025-09-03 11:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 濕面層上面層4cm細(xì)粒式改性混凝土（AC—13）30水泥混凝土2mmSBS改性瀝青防水層4cm細(xì)粒式改性混凝土（AC—13）中面層6cm中粒式改性混凝土（AC—20c）2mmSBS改性瀝青防水層下面層7cm粗粒式密級配瀝青混凝土（AC—25c）8cm瀝青穩(wěn)定碎石（ATB—25）基層上基層18cm水泥穩(wěn)定級配碎石20cm水泥穩(wěn)定級配碎石下基層18cm石灰粉煤灰穩(wěn)定級配碎石18cm石灰粉煤灰穩(wěn)定級配碎石底基層18cm石灰粉煤灰綜合穩(wěn)定土路面結(jié)構(gòu)組合及面層級配類型選定路面方案面層采用目前國內(nèi)公路普遍采用的三層式17cm,本工程表面層采用4cm細(xì)粒式改性混凝土（AC—13）C型，中面層采用6cm中粒式改性混凝土（AC—20c）型，下面層采用7cm粗粒式密級配瀝青混凝土（AC—25c），上面層、中面層瀝青選用SBS（Ⅰ—C）型成品改性瀝青，上面層主骨料采用玄武巖，中下面層石料選用石灰?guī)r碎石，瀝青采用符合重交通道路石油瀝青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的AH—70號瀝青。底基層選定 底基層類型結(jié)合試驗對石灰土、石灰粉煤灰穩(wěn)定土、水泥石灰穩(wěn)定土進(jìn)行比選，由于石灰土強(qiáng)度較低，同時附近電廠均有大量的粉煤灰儲備，所以底基層選用石灰粉煤灰穩(wěn)定土，在造價增加不多的情況下，二灰土的早期強(qiáng)度比石灰土高的多。路面材料設(shè)計參數(shù)根據(jù)對各結(jié)構(gòu)層的試驗結(jié)果，參考規(guī)范建議值，結(jié)合本地氣候、水文和土質(zhì)等具體條件，設(shè)計中采用的材料設(shè)計參數(shù)和土基回彈模量值見下表路面材料設(shè)計參數(shù)和土基回彈模量自然區(qū)劃路基土組干濕類型土基回彈模量（MPa） Ⅱ4粉質(zhì)低液限粘土中濕30路面材料設(shè)計參數(shù)材料名稱細(xì)粒式瀝青砼中粒式瀝青砼粗粒式瀝青砼水穩(wěn)碎石二灰碎石二灰土抗壓模量（MPa）20176。C1400120010001400130050015176。C200018001400劈裂強(qiáng)度（MPa）15176。C路面竣工時的整體剛度，以不利季節(jié)用BZZ—100標(biāo)準(zhǔn)軸載作用下，輪隙中心處實測路表彎沉的代表值Lr評定。要求面層頂面：Ld≤ mm。八、排水防護(hù)路基排水路基排水應(yīng)全面規(guī)劃，合理布局，少占農(nóng)田，并結(jié)合當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)、氣象條件與排灌系統(tǒng)相協(xié)調(diào)，重視環(huán)境保護(hù)，防止水土流失和水源污染。沿線采用的路基排水系統(tǒng)設(shè)施主要有邊溝、排水溝、泄水槽、急流槽等。1）排水溝 排水溝設(shè)置在填方路基兩側(cè)，排水溝中水能與溝渠貫通時排入溝渠，不能貫通時自然蒸發(fā)消滲。排水溝斷面為梯形。2）邊溝邊溝設(shè)在挖方路塹的兩側(cè)，斷面為矩形。3）泄水槽、急流槽 %的路段采用泄水槽排水，每20米設(shè)一道，%的路段和超高段的內(nèi)側(cè)，為利于路面排水，采用拱形防護(hù)。路面排水 路面排水是根據(jù)該地區(qū)降水量、地形、地貌、地質(zhì)和水文地質(zhì)條件等因素，結(jié)合路基排水設(shè)計，合理布置路面排水設(shè)施，確保排水暢通和路基、路面穩(wěn)定和行車安全。1）路面表面排水采用瀝青砂攔水帶配泄水槽
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