汽輪機(jī)油的檢測項(xiàng)目-閱讀頁
2024-08-24 09:25本頁面
【正文】 法（ASTM D664），至少一季度檢測一次。設(shè)備廠家對油液的ISO清潔度要求一般為18/16/13，或者NAS清潔度為7，在使用中，檢測得出的清潔度等級數(shù)字越小，油液的清潔程度越高、越干凈，設(shè)備的使用壽命能得到提高。清潔度應(yīng)該每季度至少檢測一次，平時(shí)應(yīng)根據(jù)清潔度要求選用有效的過濾設(shè)備。8）抗腐蝕性檢測（ASTM防銹性能差或者防銹劑的消耗會(huì)引起金屬生銹，ASTM一般來說，不建議自行添加防銹劑，因?yàn)榉冷P劑會(huì)影響油的抗乳化性和油水分離能力。9）抗乳化性檢測（ASTM試驗(yàn)中，油和水1:1混合，取透平油和蒸餾水各40毫升，攪拌后靜置觀察油水分離，記錄油水層完全分離開所需要的時(shí)間（也稱為破乳化時(shí)間），時(shí)間越短說明油的油水分離能力越好。對于新油，如果30分鐘后剩下的乳狀物體積應(yīng)低于3毫升。汽輪機(jī)油在油箱的停留時(shí)間對油的油水分離有影響，如果油箱較小，汽輪機(jī)油的破乳化時(shí)間要求越短。也就是說，如果油箱較小，對抗乳化性的要求較高。10）抗泡性檢測（ASTM油液的原因主要是抗泡性不合格、油液受到污染、油液變質(zhì)，機(jī)械原因包括密封不嚴(yán)漏氣、攪拌帶入空氣、油位不正常、油箱設(shè)計(jì)問題等。泡沫問題的危害有：油液溢出，污染環(huán)境并造成安全問題；造成油液局部超高溫，引起透平油油質(zhì)劣化。 D437897中給出了泡沫生成趨勢的相關(guān)規(guī)定。在確定根源之前，不應(yīng)自行添加抗泡劑，有時(shí)候抗泡劑加多了反而會(huì)使泡沫問題更嚴(yán)重。汽輪機(jī)油的抗泡性檢測一般用在出現(xiàn)泡沫問題時(shí)，有時(shí)候?qū)Σ煌推返南嗳菪赃M(jìn)行檢測也可能用得到。試驗(yàn)中通過對油樣吹入過量的壓縮空氣，使試樣劇烈攪動(dòng)，空氣在油液中形成小氣泡。設(shè)備對空氣釋放性的要求可能有所區(qū)別，有的要求低至4分鐘。油投入使用后，空氣釋放性一般不會(huì)有什么改變，因此對于在用油來說，一般不檢測。O型）的承壓等級能到6或者7，抗磨型（AW型）或者極壓型（EP型）可以達(dá)到10。13） 閃點(diǎn)（ASTM D92）當(dāng)汽輪機(jī)油里混入其它易燃油品或者溶劑時(shí)，需要檢測閃點(diǎn)。日常維護(hù)中，從經(jīng)濟(jì)性和必要性考慮，有些項(xiàng)目需要檢測，有些項(xiàng)目則可以略掉。 黏度（ASTM D445） 酸值A(chǔ)N（ ASTM D664） 元素分析每年一次的檢測項(xiàng)目： 抗氧化性能（RPVOT /ASTM D2272） 酸值A(chǔ)N（ASTM D664） 防銹性（ASTM D665 A） 抗泡性（ASTM D892 系列I）
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