【正文】 安放鋼筋籠→鋼筋籠驗(yàn)收 ↓ ↑ 吊放導(dǎo)管 鋼筋籠制作↓澆注水下砼↓移機(jī)↓樁基質(zhì)量檢測(cè)鉆孔灌注樁施工方法（1）測(cè)量放線定位環(huán)島路（大干圍路—南洲路）道路排水工程 B 標(biāo)施工總承包 施工組織設(shè)計(jì)廣東華盛建設(shè)有限公司31在建設(shè)單位提供的沒(méi)量控制點(diǎn)經(jīng)復(fù)核符合要求后，即測(cè)放出各樁樁位，拼裝好樁架就位。雙向控制定位后埋設(shè)鋼護(hù)筒并固定，以雙向十字線控制中記。在施工過(guò)程中還需經(jīng)常檢測(cè)鉆具位置有無(wú)發(fā)生變化，以保證孔位的正確。包括泥漿攪拌系統(tǒng)、泥漿儲(chǔ)備箱、泥漿循環(huán)池、泥漿沉淀池、泥漿過(guò)濾等設(shè)備國(guó)。泥漿池分隔為三格，一格儲(chǔ)漿，兩格沉淀，泥漿池尺寸以容量按需要砌筑，用加筋240㎜磚墻砌筑，比自然地面高500㎜。（3）泥漿制作 泥漿制作采用膨潤(rùn)土造漿和鉆孔泥巖自造漿兩種形式。將合格的膨潤(rùn)土放入泥漿攪拌機(jī)中進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，并放入池中存?4小時(shí)以上使之充分水化。第一是從孔中通過(guò)逆循環(huán)將泥漿、土渣置換出并經(jīng)泥漿溝流入泥漿沉淀池，通過(guò)沉淀后的泥漿流入第二級(jí)泥漿池，再經(jīng)過(guò)重力沉淀后，用水泵將表面的稀漿抽走，并存放在第三級(jí)泥漿池中作循環(huán)使用，并定時(shí)將各級(jí)泥漿池的廢渣挖起外運(yùn)。鉆孔時(shí)及時(shí)補(bǔ)充新鮮泥漿，并嚴(yán)格控制泥漿的各種指標(biāo)，以防止坍孔及縮頸現(xiàn)象。當(dāng)遇到拋石或粗卵石層時(shí)，馬上換成備用沖樁機(jī)成孔，加快施工進(jìn)度。（6）清孔環(huán)島路（大干圍路—南洲路）道路排水工程 B 標(biāo)施工總承包 施工組織設(shè)計(jì)廣東華盛建設(shè)有限公司32在成孔過(guò)程中清渣，用泥泥漿反循環(huán)，將輸漿皮管通向孔底并泵進(jìn)新漿，使已沖開(kāi)的泥渣上浮。（7）鋼筋籠制作鋼材采用合格鋼筋，縱向鋼筋采用Ⅱ級(jí)鋼，橫向加勁箍及螺旋箍用Ⅰ級(jí)鋼，鋼筋籠外側(cè)設(shè)混凝土墊塊，以確保鋼筋保護(hù)層的厚度。校核鋼筋籠的長(zhǎng)度與孔口標(biāo)高，以保證鋼筋標(biāo)高控制準(zhǔn)確無(wú)誤。（9）灌注水下混凝土采用預(yù)拌混凝土供應(yīng)，砼輸送車不能直達(dá)施工點(diǎn)的樁采用輸送泵輸送澆注，輸送車可直達(dá)的直接卸料澆注。（10）樁基礎(chǔ)檢測(cè)樁基礎(chǔ)施工完成后承臺(tái)施工前必須進(jìn)行超聲波監(jiān)測(cè)與抽芯檢測(cè)。，且互相平行，并埋設(shè)至樁底，管口應(yīng)高出樁頂300㎜，各聲測(cè)管的高度最好一致。，標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為8米，外徑57㎜。②抽芯：，超聲波透射檢測(cè)合格的樁也要取不少于30％數(shù)量的樁做抽芯檢驗(yàn)。環(huán)島路（大干圍路—南洲路）道路排水工程 B 標(biāo)施工總承包 施工組織設(shè)計(jì)廣東華盛建設(shè)有限公司33合格四、 路基穩(wěn)定層施工1. 施工工藝流程2. 主要施工方法①采用普通硅酸鹽水泥，水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，檢查水泥的出廠合格證及廠家的化驗(yàn)報(bào)告，嚴(yán)禁使用沒(méi)有出廠合格證及廠家化驗(yàn)報(bào)告的水泥。準(zhǔn)備②石屑堅(jiān)硬、耐久、干凈無(wú)雜物，含泥量不大于3%，最大粒徑不超過(guò)石屑 水泥料 斗拌和機(jī)驗(yàn)收土路基施工放樣攤鋪混合料運(yùn)輸檢平碾壓找補(bǔ)整型不合格碾壓檢測(cè) 養(yǎng)護(hù)環(huán)島路（大干圍路—南洲路）道路排水工程 B 標(biāo)施工總承包 施工組織設(shè)計(jì)廣東華盛建設(shè)有限公司341cm。準(zhǔn)備檢查拌和機(jī)及壓路機(jī)是否運(yùn)行正常，計(jì)量設(shè)備是否準(zhǔn)確。②拌和料攪拌前應(yīng)先檢查所用的水泥、砂石、水等是否合符規(guī)范及設(shè)計(jì)的要求；拌好后由運(yùn)輸車運(yùn)到施工段攤鋪。①攤鋪前，需對(duì)路基進(jìn)行驗(yàn)收，合格后才進(jìn)行水泥石屑穩(wěn)定層的攤鋪。 ②施工前根據(jù)穩(wěn)定層的設(shè)計(jì)厚度用邊樁拉橫斷面線，攤鋪主要采用機(jī)械進(jìn)行，人工配合找平及成拱。①混合料攤鋪、整平后，用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。即先用壓路機(jī)對(duì)路基進(jìn)行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓次數(shù)為2遍，再用壓路機(jī)碾壓6～8遍。相鄰碾壓的輪跡每次重疊的寬度為后輪1/2寬。并檢測(cè)橫斷面及縱斷面高程。③若碾壓中局部有“彈軟” 現(xiàn)象，立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移則適量灑水，整平壓實(shí)。④若分段進(jìn)行施工，銜接處留一段不壓，供下一段施工回轉(zhuǎn)機(jī)械之用。攤鋪完壓實(shí)度達(dá)到要求后，即淋水養(yǎng)護(hù)。整個(gè)基環(huán)島路（大干圍路—南洲路）道路排水工程 B 標(biāo)施工總承包 施工組織設(shè)計(jì)廣東華盛建設(shè)有限公司35層完成后，如平均氣溫低于15℃，養(yǎng)護(hù)期為7天，平均氣溫高于15℃，養(yǎng)護(hù)期為3天，期間禁止車輛駛?cè)搿＂僮罴押扛鶕?jù)試驗(yàn)確定，施工時(shí)嚴(yán)格控制最佳含水量，避免過(guò)干或過(guò)濕；實(shí)控制②碾壓后檢查密實(shí)度，達(dá)不到要求的需補(bǔ)壓。五、 側(cè)平石及人行道施工 側(cè)平石主要施工方法，按設(shè)計(jì)邊線引出側(cè)、平石邊樁，直線部分樁距為10～15m，曲線部分為5～10m，路口轉(zhuǎn)彎弧位為1～5m，在邊樁測(cè)放側(cè)平石的高程。側(cè)石鋪筑前先掛線，在穩(wěn)定層上澆筑側(cè)石底座混凝土，混凝土找平后安砌側(cè)石，安砌時(shí)臥底砂漿虛厚2cm，內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線5cm，縫寬1cm 。安砌時(shí)臥底砂漿虛厚2cm ，內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線5cm，縫寬1cm。環(huán)島路（大干圍路—南洲路）道路排水工程 B 標(biāo)施工總承包 施工組織設(shè)計(jì)廣東華盛建設(shè)有限公司36①按設(shè)計(jì)標(biāo)高澆筑平石底座混凝土，平石按路面橫坡斜向側(cè)石，進(jìn)水口兩側(cè)的平石稍為傾向進(jìn)水口以利排水。3 20m 1 用尺量側(cè)石頂面高程 177。側(cè)平石安裝完成后準(zhǔn)確放出人行道的中線與外邊線，每隔5m左右測(cè)放水平樁，以控制方向與高程。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，人行道的穩(wěn)定層采用4%水泥石屑穩(wěn)定層，厚度20cm以內(nèi)，該穩(wěn)定層的攤鋪方法可參見(jiàn)本章穩(wěn)定層的施工。先進(jìn)行放線測(cè)量，放出縱橫坡及邊線，每5米進(jìn)行縱橫掛線，然后3～5先鋪一塊作控制點(diǎn)，以后跟線在中間鋪砌。鋪砌時(shí)若發(fā)現(xiàn)預(yù)制塊松動(dòng)或高低不平時(shí)，將預(yù)制塊取起，重新整平夯實(shí)砂墊層，然后再鋪回預(yù)制塊。鋪砌后養(yǎng)護(hù)三天方可通行。人行道面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。（3） 質(zhì)量控制點(diǎn)環(huán)島路（大干圍路—南洲路）道路排水工程 B 標(biāo)施工總承包 施工組織設(shè)計(jì)廣東華盛建設(shè)有限公司38；；。% 20m 1 用水準(zhǔn)儀具測(cè)量縱縫直順 10 40m 1 拉20m 小線量取最大值橫縫直順 10 20m 1 沿路寬拉小線量取最大值井框與路面高差 5 每座 1 用尺量環(huán)島路（大干圍路—南洲路）道路排水工程 B 標(biāo)施工總承包 施工組織設(shè)計(jì)廣東華盛建設(shè)有限公司39六、 瀝青路面施工1 、瀝青路面施工工藝流程清理現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量放樣掛線控制寬度、層厚工程師檢測(cè)灑布透層瀝青瀝青混合料攤鋪初 壓復(fù) 壓終 壓質(zhì)量自檢工程師檢測(cè)交 驗(yàn)工程師檢測(cè)備 料混合料拌和混合料運(yùn)送取 樣返 工材料試驗(yàn)混合料配合比設(shè)計(jì)環(huán)島路（大干圍路—南洲路）道路排水工程 B 標(biāo)施工總承包 施工組織設(shè)計(jì)廣東華盛建設(shè)有限公司40主要施工方法瀝青透油層和粘油層施工待水泥石屑穩(wěn)定層檢驗(yàn)合格表面稍干后，澆灑瀝青透油層，在原砼路面直接鋪設(shè)瀝青的，先清掃路面，再澆瀝青粘油層。按設(shè)計(jì)瀝青用量，用瀝青灑布機(jī)澆灑均勻，發(fā)現(xiàn)遺漏點(diǎn)，用人工補(bǔ)灑。在鋪筑上層前，如發(fā)現(xiàn)局部有多余瀝青未滲入基層，則予以清除。在鋪筑覆蓋層前24小時(shí)內(nèi)灑布粘層瀝青，灑過(guò)透油層的表面養(yǎng)生1天才進(jìn)行下一層的施工。2）在鋪筑試驗(yàn)路面之前，將擬用于本工程施工的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備（包括瀝青、石料、混合料等項(xiàng)室內(nèi)外試驗(yàn)的配套儀器、設(shè)備及取芯機(jī)等） 、人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。試驗(yàn)過(guò)程檢查混合料的穩(wěn)定性以及記錄拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)。4）攤鋪前根據(jù)攤鋪機(jī)的工作半徑和路面的寬度、橫坡要求等劃分?jǐn)備伆鍓K，并根據(jù)當(dāng)日供料總量及攤鋪厚度計(jì)算確定攤鋪工作段長(zhǎng)度。瀝青砼、瀝青碎石混和料均按試驗(yàn)段確定的配合比中的材料選用，各種礦料分別堆放，集料設(shè)置防雨頂棚防雨防潮。2）瀝青混和料采用間歇式攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，攪拌時(shí)間一般為30～50s，以混和料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青混和料為度，并經(jīng)試拌確定。運(yùn)輸1）為防止塵埃污染和熱量過(guò)分損失，要求拌廠所采用的自卸槽斗運(yùn)輸車輛必須有覆蓋設(shè)備，在槽四角密封堅(jiān)固，并且車槽內(nèi)必須干凈，不沾有有機(jī)物質(zhì)或積液。卸料時(shí)留于車上或當(dāng)天多余的混合料也不使用。嚴(yán)格控制側(cè)、平石、井環(huán)的標(biāo)高，以防日后成型路面井環(huán)及平石面低于或高于路面，造成路面凸凹不平，影響施工質(zhì)量。用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、夯錘、整平板及螺旋輸送器。檢查各操作系統(tǒng)的機(jī)械性能。攤鋪機(jī)后退到基準(zhǔn)面位置，把整平板降至基準(zhǔn)面上。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，～，防止撞擊攤鋪機(jī)。攤鋪過(guò)程中，不改變運(yùn)行速度或停機(jī)，以防止厚度發(fā)生變化而影響面層平整，出現(xiàn)波浪，甚至斷裂。6）如混合料溢出儲(chǔ)料斗外，落在輪前面，則迅速清除。如因攤鋪機(jī)的錯(cuò)誤操作而產(chǎn)生攤鋪表面不平整或坡度變化時(shí)，迅速調(diào)整找平裝置，并對(duì)不平整部分及時(shí)修補(bǔ)。8）井圈、井蓋高出攤鋪標(biāo)高，將整平板略微升起，跨過(guò)井圈，再按攤鋪標(biāo)高繼續(xù)進(jìn)行攤鋪，高出部分用人工鏟掉、刮平。9）盡量采用全幅路面攤鋪，如因單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)施工時(shí)，則以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，攤鋪時(shí)注意使前后兩臺(tái)機(jī)的軌道重疊3～5cm，在相鄰車道鋪筑時(shí)，保持兩個(gè)車道進(jìn)度較為相近，使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。10）分層攤鋪混合料，聯(lián)結(jié)層和面層盡量在同一天鋪筑，否則在鋪筑下一層前必須先將上一層的雜物、散體清掃干凈。瀝青混合料攤鋪溫度在130℃～160℃之間。橫縫與鋪筑方向大致成直角，與相連層次和相鄰行程的橫縫間至少錯(cuò)開(kāi)1m。整平板搭入完成面3～5cm。在斷面處掃油加溫，然后在完成面加松鋪墊板，把整平板降至墊板上，調(diào)整好橫坡，繼續(xù)攤鋪。2)壓實(shí)工作按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合程序進(jìn)行，并配備小型振動(dòng)壓路機(jī)和手扶振動(dòng)夯具，以用于狹窄地點(diǎn)的壓實(shí)或修補(bǔ)工程。初碾：用靜力壓路機(jī)輕壓兩遍，～2km/h，壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。碾壓的順序由外側(cè)向中心，使路面初碾成型。復(fù)碾：用振動(dòng)壓路機(jī)重壓4～6遍至穩(wěn)定、密實(shí)，使路面成型，碾壓的速度控制在4～5km/h，碾壓時(shí)相鄰碾壓帶重疊10～20cm，振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)先停止振動(dòng)，并在向另一方向起動(dòng)后才開(kāi)始振動(dòng)，避免混和料形成鼓包。終碾：用靜力壓路機(jī)碾壓2～6遍，主要檢平路面，消除碾壓中產(chǎn)生的輪跡，碾壓的速度為2～3cm。碾壓成型后，不再對(duì)其表面進(jìn)行修補(bǔ)。碾壓終了溫度：瀝青混凝土不低于70℃；瀝青碎石不低于50℃。雙輪壓路機(jī)碾輪每次重疊的寬度為30cm；三輪壓路機(jī)則為后輪寬的1／2。6）當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)相距10m以上，并駛出壓實(shí)起始線3m以外。7）每次碾壓，應(yīng)在攤鋪止點(diǎn)處預(yù)留 ，待續(xù)鋪時(shí)一并壓實(shí)，以防搭接口出現(xiàn)高低現(xiàn)象。涂油不能過(guò)多而致?lián)p蝕路面。未碾壓完成的路面禁止通行。并立即將瀝青混凝土路面粘破的部分補(bǔ)平壓實(shí)。 瀝青混凝土路面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)環(huán)島路（大干圍路—南洲路）道路排水工程 B 標(biāo)施工總承包 施工組織設(shè)計(jì)廣東華盛建設(shè)有限公司44檢查項(xiàng)目 允許誤差 檢查頻率 檢查方法范圍 點(diǎn)數(shù)壓實(shí)度（%） ≥95% 2022m2 1 稱質(zhì)量檢驗(yàn)厚度（mm） +205每 2022m 2 1 鉆取芯樣彎沉值 ≤設(shè)計(jì)允許值路寬(m) 9 2 用彎沉儀檢測(cè)9～15 415 6平整度（mm） 20m1 路寬(m) 20 2 測(cè)平儀或3m直尺20 420m 5路寬(m) 9 19～15 215 3寬度（mm） 20 40m 1 用鋼尺量中線標(biāo)高（mm）177。10且≯177。散裝粉狀材料宜使用粉料運(yùn)輸車運(yùn)輸，否則車廂上應(yīng)采用蓬布遮蓋，裝卸盡量避免在大風(fēng)天氣下進(jìn)行；2）灑水車作業(yè)：灑水車在上下坡及彎道運(yùn)行中，不得高速行駛，避免緊急制動(dòng)，灑水車駕駛室外不得站人；3）穩(wěn)定層施工：嚴(yán)格按照施工規(guī)范和各種機(jī)械的操作規(guī)程施工，在作業(yè)地點(diǎn)掛警告牌，嚴(yán)禁違章作業(yè)，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。卸料車要有專人負(fù)責(zé)指揮，卸料時(shí)，卸料車附近嚴(yán)禁站人。夜間施工必須有足夠的照明設(shè)備。用環(huán)島路（大干圍路—南洲路）道路排水工程 B 標(biāo)施工總承包 施工組織設(shè)計(jì)廣東華盛建設(shè)有限公司45機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)送材料時(shí)，司機(jī)必須持證上崗，不得違章帶