【正文】 示意圖 19 連接鐵板圖 附著點承載力驗算詳附件 3. 附著高度的設(shè)置：本塔吊在距離地面約 24 米（約 6 層）設(shè)第一個附臂，以后每隔約15米（每隔約 5層）設(shè)一個附臂用剛性附著，通過附臂桿與建筑物連接在建筑物的剪力墻。 附著 第一道 第二道 第三道 第四道 第五道 層數(shù) 6層 11 層 16 層 21 層 26層 20 1棟塔吊附著示意圖 4. 安裝附著步驟： ，然后用 32件 M20 的螺栓連接成附著框架，調(diào)整附著框?qū)巧系穆輻U將附著框貼緊在塔身上； ，將塔身的四根主弦桿頂緊； ，通過銷軸將附著撐桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建筑物上的鏈接基座連接，用經(jīng)偉儀檢查塔機(jī)軸心的垂直度，其垂直度在全高上不超過 4/1000，垂直度的調(diào)整可通過調(diào)整四根附著用撐桿與建筑物的附著位置而獲得，必須時用鋼絲繩將附著架掛在塔身上。 5. 安裝附著應(yīng)注意事項 : A 、安裝第一個附著架的塔機(jī)最大工作高度為 40 米。 B 、在第一個附著架以上，塔身最大懸高為 30m；在第二個附著架以上，塔身最大懸高（至下支座和塔身連接處）為 30m；在第三個附著架以上，塔身最大懸高為 28m；在第四個附著以上，塔身最大懸高為 25m；在第五個附著架以上， 塔身最大懸高為 21m。 D、安裝附著裝置時，應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔身的垂直度，要求在塔身全高上不大于 4/1000，允許用調(diào)節(jié)附著撐桿度來達(dá)到。 F、撐桿與框架，框架與塔身連接可靠，各項塊應(yīng)頂緊定梁可靠地與塔身主弦桿擰緊，連接螺栓應(yīng)固定好，附著撐桿長度調(diào)整好后，擰緊螺母均應(yīng)可靠并緊。 （四）安裝質(zhì)量、安全、環(huán)保措施 1．安裝時嚴(yán)格按照起重機(jī)械安裝操作規(guī)程和規(guī)范，嚴(yán)格遵守本機(jī)說明書技術(shù)要求，嚴(yán)守操作程序。 3．安拆人員應(yīng)持證上崗，作業(yè)中嚴(yán)肅認(rèn)真、團(tuán)結(jié)互助、嚴(yán)禁冒險和違章作業(yè)，嚴(yán)禁從高處向下拋扔物件。 5．作業(yè)人員應(yīng)配戴安全帽，高處作 業(yè)人員應(yīng)系安全帶，作業(yè)中構(gòu)件上嚴(yán)禁站人，構(gòu)件下禁止站人或行人穿越，作業(yè)中發(fā)現(xiàn)不安全因素或隱患應(yīng)立即制止或停止作業(yè)，待不安全因素或隱患消除后方可繼續(xù)作業(yè)。 7． 起重、指揮、安裝人員作業(yè)前應(yīng)了解起重機(jī)械每項構(gòu)件尺寸、重量、重心，對吊繩子、吊具、吊點確認(rèn)無誤后進(jìn)行試吊，符合安拆條件方可吊裝或吊卸。 7．較長部件、大型物件應(yīng)輔以浪風(fēng)繩，以防止撞擊其它物體。安裝好起重臂后，平衡臂上未裝好規(guī)定數(shù)量的平衡重前，嚴(yán)禁超重臂吊載。 安拆作業(yè)中當(dāng)風(fēng)力超過13m/s 以上大風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)，并作好相適應(yīng)的固定措施。 9．塔吊頂升加節(jié)時嚴(yán)格按照該機(jī)械頂升工作程序進(jìn)行。頂升前將小車開到規(guī)定的頂升平衡位置，用回轉(zhuǎn)制動器將塔機(jī)的回轉(zhuǎn)鎖緊，頂升過程嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂或開動小車及使吊鉤起升或放下。所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步必須與已有塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏步方向保持統(tǒng)一。加節(jié)完后可以將爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整個塔機(jī)的重心，減少迎風(fēng)面積。 22 11．安裝平衡重時 必須根據(jù)起重臂的臂長正確配置平衡重的重量，安裝起重臂前必須在平衡臂最根部安裝一塊 噸配重，注意嚴(yán)禁不安裝或超過此數(shù)量。 12．塔吊安裝時應(yīng)盡量選用噪聲和尾氣排放不超過國家標(biāo)準(zhǔn)的汽車吊，安裝后應(yīng)保證減速器、液壓系統(tǒng)等無滲漏，以免污染環(huán)境。 塔機(jī)的臂長范圍以外的為 5— 10 米不應(yīng)有高、低壓電線桿（低壓 5 米，高壓 10米） 14．以上未盡事宜應(yīng)按有關(guān)文件精神和安全條例及該機(jī)使用說明書要求實施。 5，再將接地保護(hù)裝置的電纜與任何一根主弦桿的連接螺栓連接并清除連接處螺栓及螺母的涂料，以保證接觸良好。 2． 2置于地基固定連接的底架不允許作避雷器用。 2． 4接地保護(hù)裝置應(yīng)由專門人員安裝，并定期檢查接線及電阻。 當(dāng)塔吊出現(xiàn)沉降不均，垂直度偏差超過塔高的 1/1000 時，應(yīng)對塔吊進(jìn)行糾偏校正，在附墻未設(shè)之前，在最低節(jié)與塔吊基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程中用高噸千斤頂頂起塔身，為保證安全，塔身用大纜繩四面纜緊，且不能將基腳螺栓拆下來，只能松動螺栓上的螺母，具體長度根據(jù)加墊片的厚度而確定，當(dāng)有多道附墻架設(shè) 后，塔吊的垂直度校正，在保證安全的前提下，可通過調(diào)節(jié)附墻拉桿的長度來實現(xiàn)。 24 1． 2 司機(jī)必須經(jīng)過訓(xùn)練， 必須持證上崗，熟悉機(jī)械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程， 熟悉該塔機(jī)的機(jī)構(gòu)構(gòu)造和使用，必須熟知機(jī)構(gòu)的保養(yǎng)及安全裝置的功用及其調(diào)整方法，非安裝維護(hù)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)。 1． 4 起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)的操作動作要柔和，由低速到高速逐步轉(zhuǎn)換。 1． 6 有物品懸掛在空中時，司機(jī)與起重工不得離開工作崗位。 1． 8 司機(jī)必須認(rèn)真做好起重機(jī)的使用、維修、保養(yǎng)、交接班的記錄工作。 2．機(jī)械部分操作維護(hù)： 2． 1 起重機(jī)的正常工作溫度為 20~+40℃ ，風(fēng)速低于 13m/s 。 2． 3 在夜間工作時，施工現(xiàn)場必須備有充分的照明設(shè)備。 2． 5 檢查電氣系統(tǒng)應(yīng)符合要求，停機(jī)修理或維護(hù)保養(yǎng)時，必須切斷總電源，不允許帶電作業(yè)。 2． 6 應(yīng)保證塔機(jī)的使用電壓在 380177。 2． 7 在遇大雷雨、暴雨、濃霧或塔機(jī)最高處的風(fēng)速超過 20m/s 時一律停止起重作業(yè)。 2． 9 司機(jī)在地面接通電源，登上塔機(jī)進(jìn)入司機(jī)室內(nèi)應(yīng)全面檢查按扭、操作手柄等是否處于非工作狀態(tài)，確認(rèn)無誤后才能啟動總按扭。 2． 11 緊固在載重小車側(cè)面的吊籃供維修使用，當(dāng)需要維修起重臂上的某一零件時，維修人員可站在吊籃內(nèi)隨載重小車一起執(zhí)行維修任務(wù)；吊籃的額定載重量為 100kg，當(dāng)起吊重物時，吊藍(lán)內(nèi)不允許站人；在每次立塔施工中，應(yīng)仔細(xì)檢查籃與載重小車的連接情況。 2． 13 發(fā)現(xiàn)塔機(jī)有異常現(xiàn)象時，應(yīng)停機(jī)切斷電源，待查清并排除故障后再使用。 2． 15 每班工作前，司機(jī)必須對塔身、起重臂、回轉(zhuǎn)支承、拉桿、平衡臂、剎車制動器等主要部件的銷軸、螺栓等進(jìn)行日常檢查，確定無松動或脫離才能開車作業(yè)。 2． 16 司機(jī)對減速器、滑輪等處要按規(guī)定日常保養(yǎng)加油發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。 3．經(jīng)常性保養(yǎng)維護(hù)：為確保安全經(jīng)濟(jì)地使用塔機(jī) ，延長塔機(jī)的使用壽命，必須做好塔機(jī)的保養(yǎng)、維修、潤滑等工作。 3． 2 檢查和調(diào)整 各機(jī)構(gòu) 制動瓦和制動輪的間隙，保證制動靈敏可靠，其間隙在 ~1mm之間，磨擦面上不應(yīng)有油污等污物。 3． 3 鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按 GB5144 規(guī)定執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)有超過有關(guān)規(guī)定，必須立即換新。 3． 5 各電器線路也應(yīng)定時檢查，有老化、故障、損傷等情況，應(yīng)及時修復(fù)和保養(yǎng)。 3． 7 要注意檢查各鋼絲繩有無斷絲的松股現(xiàn)象，如有超過有關(guān)規(guī)定，必須立即換新。 26 3． 8 安裝拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時，要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)小齒輪與回轉(zhuǎn)支承大齒輪的中心線平行，其嚙合面不小于 70%，嚙合間隙要合適。 A．使用液壓油嚴(yán)格按潤滑表中的規(guī)定 進(jìn)行加油或換油，并清洗油箱內(nèi)部。 C．應(yīng)經(jīng)常檢查各部管接頭是否堅固嚴(yán)密，不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象。 E．油泵，油缸的控制閥，如果發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時檢修。吸油管路是否漏氣，然后在規(guī)定轉(zhuǎn)速內(nèi)起動和試運轉(zhuǎn)。 3． 10 電 氣系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng) A．經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無損傷，要及時的包扎和更換已損傷的部分。 B．各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調(diào)整電刷壓力，使其接觸面積不小 50%。 D．各安全裝置的行程開關(guān)的觸點開閉必須可靠，觸點弧坑應(yīng)及時磨光。 五、拆卸施工： （一）拆卸步驟： 塔吊的拆卸方法與安裝方法基本相同，只是工作程序與安 裝時相反，即后裝的先拆，先裝的后拆，具體步驟如下： 全機(jī)全面檢查： 1． 1對塔機(jī)整機(jī)金屬結(jié)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、電氣保護(hù)裝置、液壓頂升機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)全面檢查。 1． 2 重點檢查液壓頂升機(jī)構(gòu)，要求頂升壓力正常約 25MPA，無泄漏，頂升速度為 ，頂升行程能到位（行程 H=1600MM）。注意：爬升架的下落過程中，當(dāng)爬爪架上的活動爬爪通過塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿踏步和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓時，須用人工翻轉(zhuǎn)活動爬爪，同時派專人看管頂升橫梁和導(dǎo)向輪，觀察爬升架下降時有無被障礙物卡住的現(xiàn)象，以便爬升架能順利下降。直到拆到塔機(jī)基本安裝 高度為止（剩下三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）。做好大吊車進(jìn)場前準(zhǔn)備工作。僅保留最根部的一塊 噸的平衡重。拆卸時輕輕提起起重臂尖端，使起重臂成一角度后，慢慢起動起升機(jī)構(gòu)，使起重臂拉桿靠近塔項拉桿，拆去起重臂拉桿與塔頂拉板的連接銷，并將起重臂拉桿緩慢地落入起 重臂的拉桿支架內(nèi)并固定，拆去變幅鋼絲繩，拆除起重臂鉸點銷，將起重臂卸在地面上。 7．拆卸平衡臂及拉桿等：拆卸前應(yīng)先拆除起升機(jī)構(gòu)電纜，將起升鋼絲繩繞在卷筒上。 8．依次拆除司機(jī)室（也可與回轉(zhuǎn)總成一起拆卸）、塔頂、回轉(zhuǎn)塔身。 9．拆除回轉(zhuǎn)總成和頂升套架；吊住頂升套架，拆除套架與下支座的連接銷軸，往 下放頂升套架，直至爬爪支承在踏步上。 10．拆除塔身余下的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、基礎(chǔ)節(jié)及底架。 對今后拆卸工作的設(shè)想 1 塔機(jī)擬按原廠說明書程序正常拆卸。若起重機(jī)置于地下室頂板進(jìn)行拆除時，工程承建方必須獲得許可，若需采取特殊技術(shù)措施加固，由工程承建方 負(fù)責(zé)。 （二）拆卸注意事項 檢查拆卸范圍內(nèi)是否已清除障礙物。 準(zhǔn)備 25 或 35 噸汽車吊一臺滿足所需拆卸工作。 工作人員要穿戴好勞保防護(hù)用品，高空作業(yè)要系好安全帶。 塔機(jī)拆出工地之前 ，頂升機(jī)構(gòu)由于長期停止使用，應(yīng)對頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn)，并檢查主要受力件。 在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出，但套架與塔身還沒有連成整體之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，變幅機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)。如果套架在上升時，套架和塔身之間發(fā)生偏斜，應(yīng)停止上升，并立即下降。 12． 拆卸時吊車作業(yè)區(qū)域嚴(yán)格設(shè)置警戒區(qū)，工地總負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)并派專人守衛(wèi)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入拆卸區(qū)域。 說明：本項目地下室頂板覆土 ,同時考慮消防車道，能保證消防車裝滿水在地下室頂板上正常行駛作業(yè)，故本塔吊拆卸時汽車吊正常使用能滿足承載力要求，無需進(jìn)行承載力驗算。 2．安裝銷必須超過平衡臂上安裝平衡重 的三角檔塊。主要包括附著桿計算、附著支座計算和錨固環(huán)計算。 附著式塔機(jī)的塔身可以視為一個帶懸臂的剛性支撐連續(xù)梁，其內(nèi)力及支座反力計算如下 : 2 2 . 0 m 1 8 . 0 m 1 8 . 0 m 1 8 . 0 m 1 8 . 0 m 2 2 . 0 mq M 1. 風(fēng)荷載計算 1) 工作狀態(tài)下塔機(jī)塔身截面對角線方向所受風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 塔機(jī)所受風(fēng)均布線荷載標(biāo)準(zhǔn)值 (Wo=) Wk= = qsk= =2) 非工作狀態(tài)下 塔機(jī)塔身截面對角線方向所受風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 塔機(jī)所受風(fēng)均布線荷載標(biāo)準(zhǔn)值 (本地區(qū) Wo=) Wk= = 32 qsk= =2. 塔機(jī)的傾覆力矩 工作狀態(tài)下，標(biāo)準(zhǔn)組合的傾覆力矩標(biāo)準(zhǔn)值 Mk=1552+800= 非工作狀態(tài)下，標(biāo)準(zhǔn)組合的傾覆力矩標(biāo)準(zhǔn)值 Mk= 3. 力 Nw 計算 工作狀態(tài)下 : Nw= 非工作狀態(tài)下 : Nw= 三 . 附著桿內(nèi)力計算 計算簡圖 : 計算單元的平衡方程為 : 其中 : 四 . 第一種工況的計算 塔機(jī)工作狀態(tài)下， Nw=, 風(fēng)向垂直于起重臂，考慮塔身在最上層截面的回轉(zhuǎn)慣性力產(chǎn)生的扭矩和風(fēng)荷載扭矩。 將上面的方程組求解，其中 θ =45,135,225,315， Mw=0，分別求得各附著最大的軸壓力和軸