企業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告-閱讀頁
2024-08-24 02:25本頁面
【正文】 更加多姿多彩。隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人們生活水平的提高,汽車在我們國家應(yīng)用越來越廣泛,但由汽車引起的一系列問題也隨之產(chǎn)生。 為了有效地控制城市汽車排放污染物,必須掌握汽車在實(shí)際路況上的排放量。研究我國城市道路實(shí)際的行駛工況,不能硬套國外的行駛工況標(biāo)準(zhǔn)。自20世紀(jì)90年代末以來,研究機(jī)構(gòu)和高校都從理論方面對(duì)汽車行駛工況進(jìn)行了大量的研究。主要包括以下內(nèi)容: (1)以合肥市為例,對(duì)典型道路行駛工況進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的整理。采用傳統(tǒng)的短行程方法對(duì)城市道路的行駛工況進(jìn)行了構(gòu)建,提取了反映汽車行駛工況的特征參數(shù),把構(gòu)建好的代表性行駛工況與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比分析。 (4)汽車行駛工況可以看作一個(gè)隨機(jī)過程,利用極大似然估計(jì)法和馬爾科夫方法對(duì)汽車行駛工況進(jìn)行了構(gòu)建,構(gòu)建的代表性行駛工況與傳統(tǒng)方法、小波變換方法進(jìn)行了比較,并同國外標(biāo)準(zhǔn)行駛工況進(jìn)行了對(duì)比分析。 (6)采用因子分析法得到與燃油消耗相關(guān)的兩個(gè)因子,對(duì)整個(gè)行駛工況進(jìn)行聚類分析,得到與燃油消耗相關(guān)的低速、中速和高速行駛工況。通過這次講座我學(xué)習(xí)到如何進(jìn)行一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的研究 細(xì)致的觀察—假設(shè)猜想—設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)—實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證 ，我們更要克服實(shí)驗(yàn)時(shí)的枯燥無味，從數(shù)以千計(jì)甚至數(shù)以萬計(jì)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)中選取代表性的進(jìn)行相應(yīng)計(jì)算。有國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，是國家火炬計(jì)劃高新技術(shù)企業(yè)，擁有員工16000余人?！慕雌嚿逃密嚬精@悉，2010年19月累積銷量超過19萬輛，已超過2009年全年18萬輛的銷量業(yè)績，提前完成年初制定的銷售目標(biāo)。同時(shí)，憑借江淮輕卡的巨大銷量，江淮商用車從數(shù)量上講已成為國內(nèi)僅次于福田、東風(fēng)、一汽的第四大商用車企業(yè)。自1968年江淮第一代輕卡誕生以來，江淮輕卡幾乎見證國內(nèi)物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。在21世紀(jì)初的這“黃金十年”，伴隨江淮輕卡銷量增長的是江淮輕卡產(chǎn)品的不斷豐富、營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的深入下沉和品質(zhì)口碑的積淀。這將加速實(shí)現(xiàn)江淮商用車的縱向一體化，有效解決輕卡、中卡、重卡核心零部件的技術(shù)升級(jí)問題。 參觀江淮汽車廠給我最大的感受就是整齊、清潔、管理嚴(yán)格有序，顯示出了龍頭企業(yè)的風(fēng)范。通過這次企業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)，讓我對(duì)企業(yè)管理和產(chǎn)品生產(chǎn)過程有了直觀的了解，對(duì)現(xiàn)代企業(yè)高效的流水線作業(yè)和科技含量高的生產(chǎn)過程的參觀，使我的專業(yè)知識(shí)更加系統(tǒng)化，尤其是江淮轎車基地的參觀實(shí)習(xí)，更是獲益良多。感受到了機(jī)械設(shè)計(jì)生產(chǎn)實(shí)踐中，自己的專業(yè)知識(shí)還是很欠缺，把書本中的理論知識(shí)與生產(chǎn)中的實(shí)際環(huán)節(jié)做結(jié)合的同時(shí)，自身的專業(yè)業(yè)務(wù)素質(zhì)有待提高。10
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