沈陽繞城高速公路改擴建工程環(huán)境影響報告書-閱讀頁
2024-08-23 02:50本頁面
【正文】 最小51%。該區(qū)開發(fā)較早，農(nóng)耕歷史很長，絕大部分土地已被開墾，自然植被只有零星分布，該區(qū)是遼寧主要糧食產(chǎn)地之一，目前糧食作物以玉米、水稻、豆類為主。設(shè)計帶內(nèi)地下水主要分布在遼河支流河谷平原中。地下水類型為第四系松散堆積物孔隙水。（6）環(huán)境空氣根據(jù)對沿線2處環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測，采用單因子指數(shù)法說評價各項指標，除TSP略有超標外，項目區(qū)內(nèi)其他環(huán)境空氣質(zhì)量指標值均滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB309596）中相應標準要求，項目區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量一般。因此，除施工部門應選擇噪聲較小的施工設(shè)備外，還應合理安排好施工時間，盡量避免夜間施工（晚10點至次日早6點），并視情況采取措施。（2）大氣環(huán)境影響分析施工期主要影響為揚塵，但影響范圍不大，而且主要是短期影響。運營期主要體現(xiàn)在公路上的汽車尾氣將對周邊環(huán)境空氣質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響，建議加強公路沿線的綠化和生態(tài)恢復，從而使汽車尾氣的影響得以緩解。（3）水環(huán)境影響分析擬建項目沿線地表河流基本處于干枯狀態(tài)，橋梁施工對河流水體的擾動影響小。由于工程位于沈陽市市區(qū)邊緣，工程擬建設(shè)的收費站、服務(wù)區(qū)周圍已經(jīng)存在市政管網(wǎng)，其廢水經(jīng)收集后均進入市政污水處理廠處理，不直接排入地表水體。從工程永久占地占評價范圍各類土地的百分比可以看出，占地的數(shù)量不大，對土地利用的影響是微小的。工程建設(shè)會使地域分隔，但植物物種傳播主要靠風媒、蟲媒、鳥媒和人類，受地形影響很小。由于本工程在擴建前已經(jīng)長期存在，本次改擴建不會導致野生動物種群的種類減少，也不會導致野生動物數(shù)量發(fā)生明顯改變，對野生動物影響不大。對距離施工場地較近的敏感點（50m內(nèi)）抽樣監(jiān)測，視監(jiān)測結(jié)果采取移動式或臨時聲屏障等防噪措施。施工期的主要通過合理布置施工拌和站、場地等可能產(chǎn)生揚塵污染的臨時用地，確保與居民區(qū)保持一定的距離。營運期通過加強公路沿線的綠化和生態(tài)恢復，從而使汽車尾氣的影響得以緩解。生態(tài)環(huán)境保護措施主要采取植被恢復為主。主體工程將采取路基邊坡植草、路基兩側(cè)植樹、互通立交綠化和收費站綠化為主。其它臨時占地施工結(jié)束后進行場地清理平整，覆土后播撒草籽進行植被恢復。綜上所述，從環(huán)境保護的角度來看，該項目的建設(shè)是
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