有關汽車輕量化有關文獻的閱讀報告-閱讀頁
2024-08-23 01:42本頁面
【正文】 ，為了更好的滿足現(xiàn)代汽車輕量化的要求，人們也在不斷地研究各種輕質(zhì)材料的性能，力求找到性能更優(yōu)異的輕質(zhì)材料來滿足當今社會的需求。所謂先進制造工藝是指：采用新材料生產(chǎn)汽車零部件所需的特殊加工技術，主要有先進的材料連接技術、零部件表面處理技術等。既保證強度要求，又能節(jié)約板材，減少車身重量；用于高強度鋼板沖壓件的熱沖壓成形工藝；用于車身結構連接的膠接和膠焊工藝等，另外，液壓成型技術（HPF）等也是車身輕量化先進制造技術發(fā)展的新方向。各汽車廠家為了提高自身產(chǎn)品的市場競爭力，在滿足相關法規(guī)要求的前提下，不斷地減輕整車質(zhì)量、降低油耗、改善操縱性能，在車身設計方面，設計師們已經(jīng)開始對輕量化指標進行探索了。目前應用較為普遍的幾種車身輕量化指標如下： （1）車身輕量化系數(shù)（Light Weight Index）； （2）車身最低屈服強度 ； （3）制造車間關鍵指數(shù)（Key Bodyshop Figure）； （4）車身單位體積質(zhì)量。 在輕量化材料的應用方面變形鎂合金、新型塑料和纖維增強復合材料具有較大的應用潛力；另外，由于單一材料難以最大程度地滿足汽車結構的輕量化要求，研究多種材料混合結構的設計理論、方法和相應工藝，在汽車不同部位采用不同的材料，充分發(fā)揮各種材料的優(yōu)勢，可以實現(xiàn)選材與零部件功能的最優(yōu)組合，這種多材料一體化設計理論和方法將成為汽車輕量化技術的研究熱點。此外，零部件的輕量化將得到重視。5 總結隨著人們對汽車安全性、舒適性、環(huán)保性以及經(jīng)濟性等要求的提高，汽車安裝空調(diào)、安全氣囊、隔熱隔音裝置、廢氣凈化裝置、衛(wèi)星導航系統(tǒng)等越來越普及，這無形中增加了汽車的質(zhì)量、耗油量和耗材量，也導致了大量能源的消耗、汽車尾氣排放的增加等。但目前汽車輕量化技術還處于不完全成熟的階段，很多難關有待我們?nèi)スタ?，很多方面值得我們?nèi)ゲ粩嗵剿餮芯?
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