【正文】 先套上錨桿安裝器的錨桿頭部頂住樹脂藥卷送入孔底→ 采用氣動手持式煤幫錨桿鉆機套住錨桿尾部的錨桿安裝器→用錨桿鉆機帶動錨桿攪拌錨固劑至規(guī)定時間(41－90秒)→停止攪拌并取下錨桿鉆機等待2分鐘→卸下錨桿安裝器→上鋼帶→上鐵托盤、螺母→采用機械扳手或力矩扳手?jǐn)Q緊螺母（預(yù)緊力矩不小于80N施工幫錨桿時，由上向下逐根進(jìn)行。為了保證工作面修幫的需要幫錨桿可以滯后頂錨桿兩排打注。：⑴ 錨桿應(yīng)緊跟工作面迎頭及時支護(hù)，當(dāng)頂板較破碎時，應(yīng)適當(dāng)縮小控頂距。鉆孔時升起錨桿鉆機，使鉆頭插入相應(yīng)的鋼筋托梁孔位置進(jìn)行鉆孔，孔深要求為1874－1904mm，并保證鉆孔角度，鉆到預(yù)定孔深后下縮鉆機，同時清孔，清除煤粉和泥漿。錨桿體套上托板并帶上螺母，桿尾通過聯(lián)接套與錨桿鉆機機頭聯(lián)接，桿頭端插入已裝好錨固劑的鉆孔中，升起鉆機將孔口處藥卷送入孔底。m，使錨桿具有一定的預(yù)緊力。⑸ 錨桿排距誤差不得超過設(shè)計值的177。⑴　錨索應(yīng)緊跟掘進(jìn)工作面安裝，嚴(yán)禁滯后。⑶安裝樹脂時，先放入一支CK2335快速藥卷，再放入兩支Z2360中速藥卷，然后插入錨索將樹脂推入孔底。停止攪拌后等待1分鐘左右，收縮鉆機，卸下攪拌器，攪拌后錨索外露長度應(yīng)控制在350mm以內(nèi)。等待15分鐘后，裝上托板、鎖具，用漲拉千斤漲拉錨索至設(shè)計預(yù)緊力(100～120kN)，之后卸下千斤頂。50mm。30mm，并保證鉆孔角度。、錨索的托盤必須密貼頂板(鋼筋托梁)，且必須保證將螺母擰緊。、風(fēng)鉆打眼嚴(yán)格按廠家提供的說明書和相關(guān)工種操作規(guī)程及其工種崗位責(zé)任制進(jìn)行操作，嚴(yán)禁違章作業(yè)。，領(lǐng)釬工要按所標(biāo)定或限定眼位準(zhǔn)確著眼，并與打眼工密切配合，注意頂板及兩幫情況，防止蹬空、斷釬、頂板掉矸等事故發(fā)生。，工作面人員多，各工序之間一定要密切配合，嚴(yán)禁無序混亂作業(yè)，班組長要組織指揮得當(dāng)，防止意外事故發(fā)生。、錨索后，驗收員或班長必須現(xiàn)場編號，上井后必須填寫記錄，以便抽檢發(fā)現(xiàn)問題后責(zé)任落實到人。177。,幫上部錨桿允許偏差177。幫部下面一排錨桿距底板允許偏差177。頂幫部錨桿外露≥20mm，并且≤50mm。，同時為將來完善設(shè)計提供依據(jù)，必須配備必要的礦壓觀測設(shè)施，即每隔30m安設(shè)一頂板離層儀(布置在巷道頂板中央位置)，現(xiàn)場設(shè)置觀測牌板，并作好記錄。，一人抓鉆機的控制手把，一人抓鉆機的扶手，操作人員先輕輕旋轉(zhuǎn)左右控制開關(guān)，將氣腿升起。然后逐漸按下手把上的板機，啟動風(fēng)動馬達(dá)。，眼打夠深后，停止推進(jìn)，使鉆旋轉(zhuǎn)退出鉆桿，工作人員按工藝流程及施工技術(shù)要求進(jìn)行注錨桿施工。(頂部邊角錨桿、幫部最上一根錨桿則應(yīng)與煤巖層面呈一定角度)。、錨桿鉆機打眼時，要嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)操作規(guī)程。鉆眼時，除操作人員，其余人員要撤離工作面，操作人員必須掌握鉆機有可能的倒向。，每次數(shù)量不少于3根，如果發(fā)現(xiàn)錨桿實際錨固力與設(shè)計值相差較大，必須停止作業(yè)，查明原因，采取措施。，應(yīng)及時處理，可采用加長鋼筋托梁和補打錨桿的方法進(jìn)行補強。，采用主動支護(hù)與被動支護(hù)相結(jié)合，在巷道內(nèi)壓力大的地點根據(jù)實際情況加支HZWA－2800金屬摩擦點柱進(jìn)行維護(hù)頂板，點柱必須支設(shè)在實底上，采用HSY—512型5t液壓升柱器升緊鎖牢，其初撐力不小于50kN，柱頭采用10鉛絲與頂網(wǎng)捆緊。若頂板破碎后冒落無法正常施工時，另行制定安全技術(shù)措施。，要兩人協(xié)作，漲拉油缸應(yīng)與鋼絞線保持在同一軸線上，加壓后，工具錨卡住綱絞線后方能松手，并用8鉛絲將千斤綁在頂板上。第六章：頂板離層內(nèi)容：監(jiān)測錨固區(qū)內(nèi)外頂板巖層位移。（2）離層儀安裝鉆孔：采用B19接長鉆桿，Φ27毫米鉆頭采用錨桿機在巷道中央位置處打垂直頂板鉆孔，深度7m?？卓谔坠埽喊惭b孔口套管，使其緊貼巖面。初讀數(shù):記錄下最初讀數(shù)，并標(biāo)在牌板上。b、鋼繩應(yīng)事先盤好，推入錨固器過程逐圈展開，以防糾纏打結(jié)；推入錨固器時，安裝桿不能回拉，否則錨固器會從安裝桿上端的槽中脫出，而導(dǎo)致錨固器很難安裝到位。安裝后，兩刻度墜應(yīng)處于自由懸垂?fàn)顟B(tài)，不得有任何卡阻現(xiàn)象。在50米以外，離層未有明顯增長的趨勢，頂板離層儀觀測頻度可減少為每周1—2次。（2）頂板離層：頂板離層指示儀除將綜合監(jiān)測外，還用作日常監(jiān)測，巷道開口處及每隔30米安設(shè)一套頂板離層指示儀，在距掘進(jìn)工作面50米內(nèi)，每天一次觀察離層值。離層儀以紅、黃、藍(lán)三色表示頂板離層松動的嚴(yán)重程度。（3）錨桿預(yù)緊力檢測：巷道掘進(jìn)中安排專人按不小于30％的比例和不大于2天的時間間隔，用力矩扳手對錨桿螺母預(yù)緊力進(jìn)行檢測，頂錨桿大于120Nm即為合格。（1）錨桿拉拔力抽檢錨桿拉拔力檢測采用錨桿拉拔計在井下施工巷內(nèi)完成。此項工作由相關(guān)部門負(fù)責(zé)進(jìn)行。頂錨桿大于126KN,幫錨桿大于72KN即為合格。被檢測的3根錨桿都應(yīng)符合設(shè)計要求，只要有一根不合格，再抽樣一組（3根）進(jìn)行試驗，若再不合要求，就必須組織有關(guān)人員分析錨桿施工質(zhì)量不合格原因，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。抽檢抽樣本為1％，每300根抽樣一組（3根）進(jìn)行檢查，不足300根按300根計算。抽檢中，發(fā)現(xiàn)不合格的錨桿，在其周圍補打合格錨桿并加倍抽檢，如仍有不合格，則報相關(guān)部門分析原因，采取措施，抽檢時錨桿外移量不應(yīng)超過20mm，超過則視為失效，抽檢結(jié)束后應(yīng)及時重新擰緊螺母。m，幫部錨桿要求不小于80N若仍發(fā)現(xiàn)有不合格，應(yīng)將本班安裝所有螺母再重新擰緊一遍。第七章　通風(fēng)系統(tǒng)：采用抽出式通風(fēng)。 ＝1002460 ＝1002. 02460 ＝（立方米／分）　　　　　　 ＝10002460 ＝（立方米／分）　　　　　　 ：Q掘＝60VS凈＝60＝（立方米／分）式中：Q掘——掘進(jìn)工作面配風(fēng)量 S——掘進(jìn)巷道凈斷面面積 Q掘＝4N　 ＝432　 ＝128（立方米／分）式中：Q掘——掘進(jìn)工作面需風(fēng)量　 n Q需——／分　　　 n——局部通風(fēng)機數(shù)取1臺Q掘≈n Q巷＝60V+N ＝608＋1210 190－70　　V重＝60＝K－S抽－S壓）190－70＝60（－－）　 ≈／秒V最高＝4m／s＞ V重＞V最低＝／s除塵風(fēng)機采用SCF－6A型除塵風(fēng)機，抽風(fēng)量60－70立方米／分，抽風(fēng)筒選用直徑580毫米。除塵風(fēng)機采用SCF－6A型除塵風(fēng)機。，隨工作面的掘進(jìn)向示范掘進(jìn)工作面前移，保證除塵風(fēng)機的抽風(fēng)距離為不超過300米。，吸風(fēng)口距工作面煤壁距離不大于3米。新鮮風(fēng)流：地面→主（付）井→東繞道→舊主石門→5105巷→5106巷→壓風(fēng)機→壓風(fēng)筒→工作面。工作面甲烷傳感器掛在距抽風(fēng)筒入風(fēng)口不大于1米的距離，距頂板不大于300毫米，距巷幫不小于200毫米，懸掛處必須確保頂板完整干燥，無淋水、支護(hù)安全有效。（1）嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)安設(shè)，每班必須根據(jù)掘進(jìn)進(jìn)度嚴(yán)格按規(guī)定移甲烷傳感器，并責(zé)任到人，任何人不得隨意損壞甲烷傳感器和斷電儀。（3）每班由專人清理隔爆罩上的煤塵，特別是探頭吸收蓋上的煤塵，防止堵塞進(jìn)氣孔。供風(fēng)系統(tǒng)：地面壓風(fēng)機房→副井（φ200毫米管路）→材料平巷（φ200毫米管路）→主石門（φ200毫米管路）→南大巷（φ108毫米管路）→二水平主回風(fēng)巷（φ108毫米管路）→二水平回風(fēng)暗斜井（φ108毫米管路）→軌道回風(fēng)巷（φ70毫米管路）→5106巷（φ70毫米管路）→工作面（φ70毫米管路）。工作面掘進(jìn)機組電壓660V，電源電纜70平方毫米，拖移電纜750平方毫米，其它設(shè)備工作電壓均為660伏，所用電纜規(guī)格70－4平方毫米。地面靜壓水池→副井（φ200毫米管路）→材料平巷（φ200毫米管路）→主石門（φ200毫米管路）→南大巷（φ108毫米管路）→二水平主回風(fēng)巷（φ108毫米管路）→二水平回風(fēng)暗斜井（φ108毫米管路）→軌道回風(fēng)巷（φ70毫米管路）→5106巷（φ70毫米管路）→工作面（φ70毫米管路） 。工作面→示范機掘工作面巷道內(nèi)水溝→5106巷水溝→軌道回風(fēng)巷水溝→東大巷水溝→中央水倉。 安全技術(shù)措施、避災(zāi)路線及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，完善通風(fēng)系統(tǒng)，工作面及其它地點配風(fēng)量必須符合規(guī)定，任何人不得隨意停、開局部扇風(fēng)機和損壞風(fēng)筒，瓦檢員要定期檢查瓦斯。開工前，班長必須檢查工作面瓦斯，％時，施工人員方可進(jìn)入工作面。，嚴(yán)禁任何人隨便開停局部通風(fēng)機。在恢復(fù)通風(fēng)前，必須首先檢查瓦斯，％％時，％時，方可人工開啟風(fēng)機?！睹旱V安全規(guī)程》中的有關(guān)通風(fēng)瓦斯管理規(guī)定。，施工人員必須佩戴好自救器按避瓦斯災(zāi)害路線撤退?！坝幸杀靥?，先探后掘”的探放水原則，探放水工作必須由專人負(fù)責(zé)。必須立即停止作業(yè)，查明原因，采取措施，向礦調(diào)度臺匯報，發(fā)出警報，撤出所有受水威脅地點的人員。⑴ 若巷內(nèi)有支架變形嚴(yán)重，棚子松動倒塌，必須立即組織人員根據(jù)具體情況進(jìn)行套棚或修棚。⑵任何人到達(dá)工作地點，都必須對周圍的頂幫及支護(hù)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，支架間若有活矸、活煤必須立即找掉。⑷施工過程中，要時刻注意頂幫及工作面支護(hù)變化情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，立即停止工作并進(jìn)行處理。⑵當(dāng)事故發(fā)生后，全體人員應(yīng)保持清醒的頭腦，不可慌張，應(yīng)冷靜的分析判斷，并清點工作面人數(shù)，準(zhǔn)確地判斷冒頂范圍和程度，判斷是否有人被壓堵，并及時派專人用電話將情況匯報隊值班及安全調(diào)度中心。⑷被堵人員應(yīng)保持沉著冷靜，盡量找安全地點靜坐，減少個人呼吸量，以延長待救時間，防止窒息。⑹受災(zāi)人員應(yīng)節(jié)約使用礦燈，盡可能用一盞亮燈，以延緩待救時間。⑻經(jīng)分析判斷如果是小面積冒頂埋人事故，應(yīng)迅速將應(yīng)急材料(板梁、摩擦柱)運到位，用工字鋼梁及摩擦柱支設(shè)空頂區(qū)，可根據(jù)實際情況支設(shè)成三角形或矩形狀的臨時支護(hù)，并用板梁密背，迅速出矸出煤開始收尋搶救工作。⑽在應(yīng)急處理冒頂事故前，首先應(yīng)認(rèn)真檢查冒頂區(qū)臨近的支護(hù)情況，并用加設(shè)點柱的方法加固支護(hù)不牢固的棚子，控制好頂板，確保事故不再擴(kuò)大，然后盡快處理，救出人員，點柱要用應(yīng)急材料金屬摩擦柱，并支在實底上，用液壓升柱器升緊鎖牢，并用10鐵絲將柱頭與棚梁捆緊。⑿按照加固支護(hù)→出矸(出煤)→安全檢查→架棚→安全檢查→勾頂?shù)捻樞蛑鸺苓M(jìn)行。⒁勾頂過程中，要時刻注意頂板的情況，一旦發(fā)現(xiàn)可疑情況，要立即停止作業(yè)，待隱患處理好后，方可繼續(xù)作業(yè)。⒃如遇大面積冒頂非傷亡事故，即既沒有被埋人，被堵人的現(xiàn)象，則應(yīng)立即停止作業(yè)，另行制定專門措施，加強支護(hù)，由外向里，按措施進(jìn)行處理冒頂。、皮帶機頭、移動變電站各配備兩個干粉滅火器，配備砂箱1個，消防鍬2把，皮帶機頭必須配備專用水管，并接有多孔噴水管。，移變硐室和油脂存放點必須采用不燃性支護(hù)材料進(jìn)行支護(hù)，工作巷內(nèi)靜壓水管每隔50米安裝一個支管和閥門。井下存放的棉紗、布頭和紙等易燃物品必須存放在蓋嚴(yán)的鐵箱內(nèi)，不得亂扔亂放，所有上班人員不準(zhǔn)攜帶易燃物品和穿化纖衣服。，必須立即切斷示范掘進(jìn)工作面我隊施工段巷內(nèi)除壓入式風(fēng)機外的所有設(shè)備電源，并及時匯報，并根據(jù)火情，積極組織滅火，當(dāng)危及到人身安全時，必須立即戴上自救器，按發(fā)生火災(zāi)事故時的避災(zāi)路線撤退。機組割煤時放水，不割煤時關(guān)閉。，要設(shè)置噴霧灑水裝置，若出濕煤、水煤時，可以不灑水，距工作面50米范圍內(nèi)要安裝一套凈化水幕，除塵風(fēng)機前5米處安裝一套凈化水幕，各崗位人員要堅持使用責(zé)任范圍內(nèi)的各種防塵措施。，都必須用地錨固定，錨桿不少于6根，且要牢固可靠，每根錨桿的錨固力不小于40千牛。，嚴(yán)禁超掛車輛，車與車、車與鋼絲繩之間連接，必須用完好的標(biāo)準(zhǔn)連接裝置。，必須使用擋車裝置和跑車防護(hù)裝置等設(shè)施，并掛保險繩，必須使用標(biāo)準(zhǔn)插銷和鏈環(huán)。、水災(zāi)事故的避災(zāi)路線工作面→示范機掘工作面巷→5106巷→軌道回風(fēng)巷→中部車場行人橫川→舊主井→地面。掘進(jìn)過程中，司機割煤時嚴(yán)禁超挖、欠挖，保證巷道成形質(zhì)量，嚴(yán)禁留煤頂掘進(jìn)。，對不合格的支護(hù)必須及時修復(fù)或采取補救措施，不得推遲。，各轉(zhuǎn)載點灑水噴霧，出煤時堅持使用，不出煤時關(guān)閉。　、棉紗、背板、木楔等雜物運到溜煤眼。，嚴(yán)禁割頂。，集中裝運煤，減少煤體破碎撞擊次數(shù)。第四部分 實習(xí)總結(jié)對于此次學(xué)校組織前往晉煤集團(tuán)下礦認(rèn)知實習(xí)，我心里非常的激動也非常的重視。非常感謝此次負(fù)責(zé)帶領(lǐng)我們下礦實習(xí)的老師們，他們都是有著豐富的理論知識和實踐經(jīng)驗，整個實習(xí)過程氛圍感覺很輕松。在入井參觀學(xué)習(xí)升井后，我們在科教中心老師的帶領(lǐng)下去餐廳吃飯，途中我仔細(xì)觀察了一下礦區(qū)建設(shè)情況，由于生活區(qū)和生產(chǎn)隔離開的，這樣礦區(qū)環(huán)境顯得非常干凈，車輛停放整齊有序。（請同學(xué)們結(jié)合個人實習(xí)情況進(jìn)行相關(guān)修改，祝大家工作學(xué)習(xí)愉快哦?。? 42