【正文】 經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在拓展一期范圍內(nèi)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，加快重點(diǎn)項(xiàng)目落地，優(yōu)先發(fā)展體現(xiàn)首都產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和特色的航空物流、金融物流，加快推進(jìn)空港物流基地東區(qū)建設(shè)，拓展發(fā)展空間，吸引高端物流企業(yè)入駐；馬駒橋物流基地要繼續(xù)推進(jìn)各項(xiàng)設(shè)施建設(shè)，不斷完善硬件投資環(huán)境，加快形成服務(wù)首都及周邊區(qū)域的物流集聚區(qū)，重點(diǎn)推進(jìn)朝陽(yáng)口岸平移，提升國(guó)際物流服務(wù)功能；馬坊物流基地要完善口岸基礎(chǔ)設(shè)施，開(kāi)展平谷國(guó)際陸港二期建設(shè)，在實(shí)現(xiàn)京津海陸聯(lián)運(yùn)的基礎(chǔ)上，推進(jìn)與京唐港的口岸對(duì)接與物流合作；京南物流基地要依托鐵路專(zhuān)用線及主要進(jìn)京公路貨運(yùn)通道承擔(dān)北京南部貨運(yùn)集散功能，在推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，加快物流資源整合和提升，重點(diǎn)發(fā)展以展示和交易為特征的商貿(mào)物流；配合北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)，研究規(guī)劃南部臨空物流園區(qū)?！　⊥晟莆锪鞴?jié)點(diǎn)與多種交通方式的有效銜接，順暢國(guó)際物流、區(qū)域物流和城市配送物流通道，依托機(jī)場(chǎng)、鐵路和高速公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施，打造快速物流集散系統(tǒng)，緩解交通擁堵。　　平谷馬坊物流基地：，主要建設(shè)內(nèi)容包括道路管線及市政配套工程、電子商務(wù)園建設(shè)工程、物流總部大廈建設(shè)工程等；開(kāi)展物流基地二期1600畝土地征地拆遷、市政建設(shè)等土地一級(jí)開(kāi)發(fā)工程。　　大興京南物流基地：建設(shè)內(nèi)容為大興新城東南片區(qū)慶豐路、龍河路、海南西路、天河北路、污水主干線?！　⊥苿?dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流配送體系建設(shè)。提高農(nóng)產(chǎn)品檢測(cè)、加工、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等設(shè)施條件和水平，試點(diǎn)推行農(nóng)產(chǎn)品物流全程跟蹤、監(jiān)控。鼓勵(lì)企業(yè)以多種形式搭建共同配送平臺(tái)，整合商貿(mào)企業(yè)物流需求和社會(huì)物流資源，優(yōu)化共同配送管理運(yùn)行模式，提高商貿(mào)流通配送的社會(huì)化、集約化水平。構(gòu)建支撐電子商務(wù)發(fā)展的物流服務(wù)體系，支持電子商務(wù)企業(yè)加強(qiáng)物流配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，鼓勵(lì)電子商務(wù)企業(yè)與第三方物流企業(yè)開(kāi)展深度合作，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的集成發(fā)展?！　〖訌?qiáng)城市應(yīng)急物流體系建設(shè)。選擇和培育一批具有應(yīng)急能力的重點(diǎn)物流企業(yè)，建立應(yīng)急物流綠色通道及綠色車(chē)隊(duì)，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的物流快速響應(yīng)能力?！　〕邪l(fā)生鮮配送中心：位于海淀區(qū)后八間榆莊子，占地面積約為45畝。　　銀匯鑫豐低溫倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目：位于順義區(qū)北小營(yíng)鎮(zhèn)牛富屯村東，分三期建成牛羊肉等產(chǎn)品低溫冷凍倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施?！　∵x擇關(guān)聯(lián)度強(qiáng)、貢獻(xiàn)率大的行業(yè)，實(shí)施制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)試點(diǎn)工程。　　加快冷鏈物流發(fā)展，實(shí)施食品冷鏈技術(shù)應(yīng)用示范工程。在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，推動(dòng)以信息技術(shù)和冷凍冷藏技術(shù)為代表的現(xiàn)代科技在冷鏈物流中的推廣應(yīng)用，提高冷鏈物流發(fā)展的整體水平。鼓勵(lì)創(chuàng)建自主物流服務(wù)品牌，積極發(fā)展物流金融、物流咨詢(xún)等新型服務(wù)模式?！　№?xiàng)目專(zhuān)欄3：專(zhuān)業(yè)物流配送設(shè)施項(xiàng)目　　北京九州通醫(yī)藥倉(cāng)儲(chǔ)二期：位于大興經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，建設(shè)內(nèi)容為自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)及配套設(shè)施設(shè)備?！　讶崞?chē)配件物流園區(qū)：位于懷柔區(qū)廟城鎮(zhèn)，占地200畝，建筑面積7萬(wàn)平方米，服務(wù)懷柔及周邊地區(qū)汽車(chē)零部件集貨運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送?！　№樍x航空產(chǎn)業(yè)園航空物流中心：位于順義區(qū)仁和鎮(zhèn)，建設(shè)內(nèi)容為航空物流中心綜合庫(kù)房2萬(wàn)平方米?！　≈薪ㄒ痪咒摬慕灰字行模何挥诖笈d京南物流基地內(nèi)，規(guī)劃建筑面積20萬(wàn)平方米，建成以鋼材為主、包括重型建筑材料在內(nèi)的交易中心?！　〗鹛┘瘓F(tuán)市級(jí)煤炭?jī)?chǔ)備基地：位于房山區(qū)坨里鎮(zhèn)，占地面積336畝，規(guī)劃建筑面積22萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)煤炭?jī)?chǔ)存量約30萬(wàn)噸，建設(shè)3個(gè)全封閉鋼結(jié)構(gòu)煤棚及配套設(shè)施?！　∷摹?qiáng)化區(qū)域物流合作，拓展首都經(jīng)濟(jì)圈物流服務(wù)功能　　強(qiáng)化區(qū)域物流、特別是與津冀地區(qū)的深度合作，加強(qiáng)北京市物流產(chǎn)業(yè)與周邊地區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，完善首都經(jīng)濟(jì)圈物流系統(tǒng)，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化建設(shè)。加強(qiáng)區(qū)域物流合作的通道建設(shè)，依托京滬、京津等高速公路，加強(qiáng)京津物流主通道建設(shè)；依托京哈、京港澳、京開(kāi)、京藏等高速公路，推動(dòng)京冀物流合作，全面構(gòu)建京津冀區(qū)域物流合作網(wǎng)絡(luò)?！　№?xiàng)目專(zhuān)欄4：物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目　　東方信捷大興魏善莊物流樞紐：位于大興魏善莊，占地600畝，建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)庫(kù)房22萬(wàn)平方米，年貨物吞吐量200萬(wàn)噸，成為京西南重要的商品周轉(zhuǎn)樞紐?！　”本┫辇埦┠喜_(dá)倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目：位于大興京南物流基地內(nèi)，占地723畝，涵蓋現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)物流(冷鏈、特殊專(zhuān)業(yè)庫(kù))、第三方物流及信息中心?！　∥濉l(fā)揮政策功能區(qū)優(yōu)勢(shì)，加快發(fā)展國(guó)際物流　　優(yōu)化國(guó)際物流發(fā)展環(huán)境?！　“l(fā)揮政策功能，拓展國(guó)際物流業(yè)務(wù)?！　∫龑?dǎo)國(guó)際貨代、報(bào)關(guān)、船運(yùn)公司等服務(wù)企業(yè)規(guī)范發(fā)展，積極引進(jìn)擁有全球經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈管理能力的第四方物流企業(yè)，為國(guó)際物流發(fā)展提供良好配套服務(wù)?！　”本┨祗镁C合保稅區(qū)二期用地調(diào)整土地一級(jí)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目：位于首都機(jī)場(chǎng)西側(cè)、北側(cè)，涉及鐵匠營(yíng)村、楊二營(yíng)村、十二里堡村三個(gè)行政村總占地面積為400公頃，其中納入綜保區(qū)二期規(guī)劃的土地為121公頃，建設(shè)內(nèi)容包括征地、拆遷、安置等?！　⊥ㄖ蓠R駒橋物流基地口岸功能區(qū)建設(shè)：占地846畝，包括土地一級(jí)開(kāi)發(fā)，建設(shè)40萬(wàn)平方米倉(cāng)庫(kù)、3萬(wàn)平方米堆場(chǎng)以及8萬(wàn)平方米辦公及配套用房，融合倉(cāng)儲(chǔ)、配送、保稅、加工等多種功能?！　「拍顚?zhuān)欄3：保稅物流　　保稅區(qū)：在境內(nèi)的港口或臨近港口、國(guó)際機(jī)場(chǎng)等地區(qū)建立的在區(qū)內(nèi)進(jìn)行加工、貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)和展覽，由海關(guān)監(jiān)管的特殊區(qū)域。　　保稅倉(cāng)庫(kù)：經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的專(zhuān)門(mén)存放保稅貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的倉(cāng)庫(kù)。按照服務(wù)范圍分為公用型物流中心和自用型物流中心。自用型物流中心是指中國(guó)境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營(yíng)，僅向本企業(yè)或者本企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部成員提供保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)的海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所。(該定義來(lái)源于《中華人民共和國(guó)海關(guān)對(duì)保稅物流中心(B型)的暫行管理辦法》)　　六、加快物流業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展　　鼓勵(lì)生產(chǎn)制造型企業(yè)和商貿(mào)流通企業(yè)按照專(zhuān)業(yè)化分工原則，剝離或外包物流業(yè)務(wù)，提高物流發(fā)展的社會(huì)化程度?！　∫劳袊?guó)家及北京市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合改革試點(diǎn)和中關(guān)村國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)試點(diǎn)工作，推動(dòng)開(kāi)展現(xiàn)代物流領(lǐng)域的科技創(chuàng)新和應(yīng)用，提高物流業(yè)的科技發(fā)展水平。推動(dòng)物流業(yè)兩化融合，加大對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、可視化技術(shù)、貨物快速分揀技術(shù)、無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)和移動(dòng)物流信息服務(wù)等先進(jìn)適用技術(shù)的推廣力度，組織開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用示范項(xiàng)目，進(jìn)一步規(guī)范物流作業(yè)流程，提高企業(yè)運(yùn)作效率，引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)管理創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新，帶動(dòng)物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。以電子產(chǎn)品、廢舊家電、汽車(chē)等為重點(diǎn)，建設(shè)逆向物流體系，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)再利用；在城市配送、快遞物流等領(lǐng)域，試點(diǎn)組建零排放綠色新能源車(chē)隊(duì)，降低對(duì)城市交通、環(huán)境的影響，推動(dòng)物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。　　北京城市快遞共同配送平臺(tái)：搭建同城快遞共同配送信息平臺(tái)，建立便民同城配送網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)各快遞公司系統(tǒng)與共同配送信息平臺(tái)完全對(duì)接，做到資源共享、數(shù)據(jù)共享、共同調(diào)度。建設(shè)快速檢測(cè)系統(tǒng)，買(mǎi)方、賣(mài)方產(chǎn)品質(zhì)量可追溯系統(tǒng)；建立冷鏈物流溫度跟蹤系統(tǒng)?！　〕鞘絮r活農(nóng)產(chǎn)品物流共同配送試點(diǎn)：依托新發(fā)地，建設(shè)占地面積300畝左右的北京城市鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流配送示范園區(qū)，建設(shè)場(chǎng)內(nèi)智能配貨系統(tǒng)，購(gòu)置500輛小型綠色環(huán)保電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)，實(shí)現(xiàn)新發(fā)地市場(chǎng)內(nèi)貨物的調(diào)配工作，規(guī)范場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸秩序；建設(shè)北京鮮活農(nóng)產(chǎn)品城市物流配送公共服務(wù)平臺(tái)，包括：信息發(fā)布子系統(tǒng)、電子采購(gòu)子系統(tǒng)、物流配送管理子系統(tǒng)、會(huì)員業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)。　　北京醫(yī)藥第三方自動(dòng)化醫(yī)藥物流配送中心：實(shí)行藥品集中統(tǒng)一管理、信息化操作和運(yùn)輸配送調(diào)度，采用高位托盤(pán)貨架存儲(chǔ)整件商品，叉車(chē)進(jìn)行存取貨作業(yè)，信息化及條形碼實(shí)現(xiàn)貨位管理，以滿(mǎn)足大宗整件商品方便快捷的進(jìn)出庫(kù)作業(yè)，庫(kù)內(nèi)同時(shí)建設(shè)冷庫(kù)，以適應(yīng)冷鏈配送發(fā)展的需要。　　冷鏈：根據(jù)物品特性，為保持其品質(zhì)而采用的從生產(chǎn)到消費(fèi)的過(guò)程中始終處于低溫狀態(tài)的物流網(wǎng)絡(luò)?！　【嫖锪鳎合锪鬟^(guò)程中的無(wú)效和不增值作業(yè)，用盡量少的投入滿(mǎn)足客戶(hù)需求，實(shí)現(xiàn)客戶(hù)的最大價(jià)值，并獲得高效率、高效益的物流?！　《嗍铰?lián)運(yùn)：聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)者受托運(yùn)人、收貨人或旅客的委托，為委托人實(shí)現(xiàn)兩種或兩種以上運(yùn)輸方式的全程運(yùn)輸，以及提供相關(guān)運(yùn)輸物流輔助服務(wù)的活動(dòng)?！　∷爝\(yùn)輸：用牽引車(chē)拖帶掛車(chē)至目的地，將掛車(chē)甩下后，牽引另一掛車(chē)?yán)^續(xù)作業(yè)的運(yùn)輸。　　(該定義根據(jù)相關(guān)資料整理)第五部分　保障措施　　一、加大對(duì)物流業(yè)投入力度　　以直接關(guān)系民生的城市保障型物流設(shè)施、物流公共基礎(chǔ)設(shè)施、物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、信息化提升和先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用示范等項(xiàng)目為重點(diǎn)，加大政府扶持力度。支持金融、擔(dān)保機(jī)構(gòu)為物流企業(yè)發(fā)展提供融資服務(wù)，改善物流企業(yè)融資環(huán)境。鼓勵(lì)將工業(yè)企業(yè)舊廠房、倉(cāng)庫(kù)和存量土地資源用于發(fā)展物流業(yè)。完善倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施用地的土地使用稅等政策，切實(shí)減輕物流企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)。嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道政策，為城市物流配送車(chē)輛提供便利。　　五、推進(jìn)物流技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用　　以產(chǎn)學(xué)研為基礎(chǔ)，開(kāi)展物流信息化等領(lǐng)域的科技創(chuàng)新與應(yīng)用示范。啟動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的示范試點(diǎn)，提高全市物流業(yè)發(fā)展的科技水平。完善人才激勵(lì)政策，積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀物流人才，特別是具有國(guó)際視野和全球網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作能力的高端物流人才，為物流業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供人力資源保障。29 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