【正文】 ，岸上采用 2臺(tái) QY45T 汽車(chē)吊配合安裝； 水上段安裝： 首先聯(lián)合當(dāng)?shù)睾Ｊ隆⒑降赖认嚓P(guān)部門(mén)，進(jìn)行航道臨時(shí)通行管制與維護(hù)； 其次在北岸沿駁岸方向拼裝拱肋，然后由 2臺(tái) 150t 浮吊，起吊并同步轉(zhuǎn)向，與橋向順齊，并將拱肋安裝在事先搭設(shè)好的支架上；并利用全站儀反復(fù)調(diào)整空間位置，直至符合要求為止； 最后利用拱肋上設(shè)置的風(fēng)攬扣件，在未安裝風(fēng)撐前利用攬風(fēng)鋼絲繩將拱肋固定穩(wěn)固； 北岸節(jié)段： 北岸節(jié)段長(zhǎng)度為 26m，采用 2臺(tái) QY45T 汽車(chē)吊配合安裝即可； ③、拱肋混凝土澆筑前，利用浮吊安裝 6 道 K型將拱肋風(fēng)撐，并拆除臨時(shí)支架。 ②、拉索利用浮吊配合卷?yè)P(yáng)機(jī)在承重支撐牽引過(guò)河；按照有內(nèi)向外、由下向上的步驟依次安裝臨時(shí)索； ③、 為避免兩榀拱肋縱向位移不一致導(dǎo)致拱腳處產(chǎn)生面外彎矩引起拱肋破壞，兩榀拱肋對(duì)應(yīng)系桿臨時(shí)束需同步對(duì)稱(chēng)張拉。 ⑤、為減小單端臨時(shí)束張拉伸長(zhǎng)量，臨時(shí)束縱向也要求對(duì)稱(chēng)張拉。 6）灌注拱肋砼 ①、拆除拱腳臨時(shí)擋塊與主墩間縫隙填塞物；調(diào)整臨時(shí)拉索索力使拱腳臨時(shí)擋塊與主墩縫隙間距回到初始值 6cm。為防止泵送混凝土?xí)r的悶 管現(xiàn)象，拱頂出漿孔直徑應(yīng)大于泵管面積的 2 倍。角度，使泵管在泵送混凝土?xí)r產(chǎn)生沿拱軸線切向分力?；炷翝补鄳?yīng)密實(shí)，采用小鐵錘敲打鋼管，如發(fā)現(xiàn)有空隙時(shí)，采用鉆孔壓漿補(bǔ)強(qiáng)?；炷潦褂脫郊恿蠎?yīng)具有合格產(chǎn)品鑒定書(shū)。 ⑦ 、泵送拱肋混凝土同時(shí)不斷調(diào)整水平拉索索力（拉索力調(diào)整需在混凝土初凝前完成），控制拱腳的水平位移在177。 7）系桿和中橫梁、行車(chē)道板預(yù)制 本橋系桿共計(jì) 14個(gè)預(yù)制段，每段長(zhǎng) ,2 個(gè)現(xiàn)澆段長(zhǎng) ,本橋共計(jì)預(yù)制中橫梁 19根；單根長(zhǎng)度 ；本橋共有行車(chē)道板 320 塊； ①、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 先將場(chǎng)地夯實(shí)并硬化。 ②、鋼筋的綁扎和立模 鋼筋的加工和安裝嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行加工，鋼筋骨架在鋼筋制作臺(tái)上綁扎成型后，整體安放在底模上。 ③、砼澆筑 經(jīng)質(zhì)檢合格報(bào)監(jiān)理工程師合格簽字后，進(jìn)行砼的澆筑。應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞預(yù)埋鋼筋、及預(yù)應(yīng)力管道。砼的配合比都提前做 好，并送中心實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行驗(yàn)證。 ②、水上利用浮吊、岸上利用汽車(chē) 吊將吊桿依次穿入吊桿預(yù)留孔； 系桿安裝： ①、將在預(yù)制場(chǎng)堆放的系桿節(jié)段按位置要求，利用運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至碼頭或指定安裝位置，利用浮吊吊裝上船或汽車(chē)吊配合安裝； ②、安裝順序：吊裝預(yù)制 5→吊裝預(yù)制 張拉 17 和 18 號(hào)吊桿→吊裝預(yù)制 6→吊裝預(yù)制 張拉 16 號(hào)吊桿→吊裝預(yù)制 1 1 18 號(hào)吊桿張拉力為 30t。 ④、吊裝系桿預(yù)制節(jié)段時(shí)，同步調(diào)整臨時(shí)水平拉索 的拉力，控制其水平移在容許177。 ⑤、所有系桿標(biāo)高、平面位置符合要求后，掛模現(xiàn)澆各分段系桿接頭，使系桿連接成整體。 ⑦、拆除臨時(shí)水平拉索。 ⑨、系桿施工完成后，按照?qǐng)D紙要求設(shè)置 4道臨時(shí)橫梁，臨時(shí)橫梁采用鋼構(gòu)件，并且要求面內(nèi)、面外均需要滿(mǎn)足剛度要求。以確保整個(gè)系桿拱的穩(wěn)定； 橫梁安裝： ①、 橫梁安裝水中采用浮吊，岸上采用汽車(chē)吊配合安裝； ②、橫梁安裝順序?yàn)椋旱跹b中橫梁，現(xiàn)澆中橫梁與系桿間的濕接頭，安裝順序?yàn)橄劝惭b跨中中橫梁，后自邊向中依次交替進(jìn)行。貝雷梁支點(diǎn)置于系桿中間以免系桿受扭。 10）行車(chē)道板安裝 ①、行車(chē)道板為 C40 號(hào)普通鋼筋混凝土。 ③ 、行車(chē)道板采用吊車(chē)安裝，最大吊裝重量為 。 ⑤、行車(chē)道板就位后，即可焊接縱向頂層主筋，綁扎鉸縫鋼筋，澆筑橫梁二期砼與鉸縫混凝土。 ②、澆筑時(shí)，應(yīng)檢查混凝土的均勻性和塌落度。 ④、混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，混凝土密實(shí)的標(biāo)志是 混凝停止下沉、不再冒出氣泡、頂板表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 ⑥、混凝土初凝后，模板不應(yīng)有振動(dòng)。 ⑧、各部分構(gòu)件澆筑時(shí)應(yīng)注意預(yù)埋件的埋設(shè)。 ⑩、行車(chē)道預(yù)制板頂面混凝土要按施工規(guī)范要求進(jìn)行施工縫處理，并去除混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，對(duì)鉸縫處混凝土表面應(yīng)按施工規(guī)范要求進(jìn)行施工縫處理。 ○1應(yīng)重視系桿、中橫梁濕接頭混凝土的澆筑，防止裂縫產(chǎn)生。 ○1滿(mǎn)堂現(xiàn)澆支架必須保證足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，支架下應(yīng)設(shè)必要的基礎(chǔ)，并對(duì)支架沉降加以嚴(yán)格限制。 ○1系桿預(yù)制段節(jié)段、現(xiàn)澆段節(jié)段按成橋堅(jiān)曲線線型制作。 ○1拱腳和端橫梁構(gòu)件尺寸大且鋼筋、預(yù)應(yīng)力較多，必須采取可靠工藝保證混凝土澆筑密實(shí)，同時(shí)應(yīng)采取可靠措施降低大體積混凝土產(chǎn)生水化熱對(duì)結(jié)構(gòu)的不利影響。同時(shí)應(yīng) 就實(shí)測(cè)的彈性模量和截面積對(duì)計(jì)算引伸量作修正。管道應(yīng)嚴(yán)格保證彎曲坐標(biāo)及彎曲角度，用“井”字型定位架精確定位，定位架間距在直線段≤ ，曲線上≤ ，現(xiàn)場(chǎng)在預(yù)應(yīng)力管道附近對(duì)鋼筋等施焊時(shí)，應(yīng)采取保護(hù)管道的措施，嚴(yán)禁因管道漏漿造成預(yù)應(yīng)力管道堵塞。 ④、現(xiàn)澆接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%時(shí)，預(yù)應(yīng)力鋼束方可張拉。預(yù)應(yīng)力張拉、千斤頂與油泵壓力表應(yīng)按有關(guān)規(guī)定配套及定期標(biāo)定，張拉人員應(yīng)持證上崗，監(jiān)理人員應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)旁站、并認(rèn)真做好張拉記錄。鋼束張拉時(shí)在初始張拉力（可取設(shè)計(jì)張拉噸位的 10%～ 15%）狀態(tài)下作出標(biāo)記，以便直接測(cè)定各鋼絞線的引伸量。 ⑥、鋼束張拉時(shí)，應(yīng)盡量避免滑絲、斷絲現(xiàn)象。 ⑦、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完后，應(yīng)盡早進(jìn)行孔道壓漿，并切實(shí)保證壓漿質(zhì)量。水泥漿要求盡量減小收縮和泌水，可摻入適量膨脹劑以保證壓漿壓漿密實(shí)飽滿(mǎn)。 ⑧、錨具墊板必須與鋼束軸線垂直，墊板孔中心與管道孔中心必須一致， 安裝千斤頂必須保證錨圈孔中心嚴(yán)格對(duì)中。 ⑩、鋼束張拉完畢，嚴(yán)禁碰撞錨具，鋼絞線剩余長(zhǎng)度采用切割機(jī)切斷并采用環(huán)氧樹(shù)脂水泥漿盡快封錨。由我部另一項(xiàng)目部東方紅大橋項(xiàng)目部預(yù)制。 2）、測(cè)量放樣及箱梁預(yù)制底座制作；底座布置在經(jīng)硬化的場(chǎng)地上，澆筑 25cm左右鋼筋混凝土，并預(yù)埋有關(guān)鐵件或型鋼，在混凝土表 面再鋪設(shè) 10mm 鋼板，作為箱梁預(yù)制底模，底模的寬度為箱梁底寬，底模按設(shè)計(jì)要求設(shè)置預(yù)拱度（反拱），底模兩端的基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，以承受張拉以后梁體重量，其兩端底模下沉量控制在 2mm 以下。 3）、在箱梁底模制作的同時(shí)進(jìn)行箱梁出坑龍門(mén)及軌道的安裝鋪設(shè)，以及其他有關(guān)設(shè)備的安裝與調(diào)試。 5）、綁扎鋼筋，首先綁扎底板和腹板鋼筋，并按設(shè)計(jì) 坐標(biāo)布設(shè)波紋管及定位筋，穿入硬塑料管（ PVC 管），以增強(qiáng)波紋管整體剛度，防止混凝土澆注過(guò)程中波紋管破損，確保波紋管位置準(zhǔn)確。 7）、內(nèi)模定位后綁扎頂板鋼筋，以及定位筋焊接和預(yù)埋錨墊板，預(yù)埋筋等，錨墊板與兩端封頭模板同時(shí)定位固定，錨墊板平面與管 道中心線垂直，錨墊板孔中心與管道中心線一致。 8）、對(duì)模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道等再次進(jìn)行檢查，符合圖紙及技術(shù)規(guī)范要求后，澆筑混凝土。混凝土澆筑從梁兩端 向中間澆筑。板梁端部錨固區(qū)鋼筋密集，為了確?；炷撩軐?shí)，使用外部附著式振搗器加強(qiáng)振搗，集料 尺寸不得大于鋼筋間凈距的一半。 10）、預(yù)應(yīng)力張拉 后張法預(yù)應(yīng)力施工特別注意的有關(guān)事項(xiàng)： ①?gòu)埨皩?duì)張拉設(shè)備送有關(guān)計(jì)量檢測(cè)單位進(jìn)行校驗(yàn)，千斤頂使用超過(guò) 6個(gè)月或 200 次，以及在使用過(guò)程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)，重新校準(zhǔn)，校驗(yàn)合格后方可使用。 ②張拉時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定，張拉時(shí)混凝土的強(qiáng)度根據(jù)與箱梁同條件養(yǎng)生的混凝土試件的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告而定。 ④預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉順序按圖紙規(guī)定，采用分批、分階段對(duì)稱(chēng)張拉，預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)從兩端同時(shí)進(jìn)行。 6%以?xún)?nèi)，否則，按技術(shù)規(guī)范中規(guī)定的步驟和措施進(jìn)行處理，張拉時(shí)認(rèn)真做好控制應(yīng)力和實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量的記錄。 11）、 孔道壓漿 ①壓漿前對(duì)所采用的壓漿設(shè)備進(jìn)行性能檢查，符合要求后方可進(jìn)行壓漿工作，其中壓力表在第一次使用前及此后監(jiān)理工程師認(rèn)為需要時(shí)加以校準(zhǔn)。并將錨具周?chē)匿摻g線間隙和孔洞用水泥漿封填，以防冒漿。先加水，再放入水泥，經(jīng)充分拌和以后，再加入摻加劑，拌和時(shí)間不少于 2min 以上，直至達(dá)到均勻 的稠度為止。 ④孔道壓漿順序由下而上進(jìn)行，同時(shí)必須有監(jiān)理工程師在場(chǎng)，管道壓漿自梁一端注入，另一端流出。水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間不超過(guò) 30— 45min，并在使用前和壓注過(guò)程中不斷攪動(dòng)。 179?？箟簭?qiáng)度應(yīng)不低設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定。 12）、預(yù)制梁出坑與存放 ①預(yù)制箱梁采用軌道雙龍門(mén)起吊出坑，并且根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況出坑后不用經(jīng)過(guò)體系轉(zhuǎn)換可直接安裝。箱梁存放場(chǎng)與箱梁平行布置，箱梁由龍門(mén)起吊后直接吊至存放場(chǎng)地放存。 ②孔道內(nèi)水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后，后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁才可起吊出坑運(yùn)輸。 ④箱梁水平分層堆放，本標(biāo)段箱梁堆放不超過(guò)兩層，層與層之間 應(yīng)以墊木隔 開(kāi)，各層墊木的位置應(yīng)在吊點(diǎn)處，上下墊木必須在一條垂直線上，墊木的位置在吊點(diǎn)范圍內(nèi)。 13）、預(yù)應(yīng)力組合箱梁的安裝方案： ①箱梁安裝考慮采用雙導(dǎo)梁和跨墩龍門(mén)方案進(jìn)行安裝，為確保安全，雙導(dǎo)梁及跨墩龍門(mén)采用裝配式公路鋼橋三排單層結(jié)構(gòu)型式（上下加強(qiáng)），雙導(dǎo)梁在安裝過(guò)程中的穩(wěn)定性，必需作穩(wěn)定性驗(yàn)算。臨時(shí)支座的位置必須符合設(shè)計(jì) 圖紙的規(guī)定，同時(shí)注意支座的平穩(wěn)，在一聯(lián)的起點(diǎn)和終點(diǎn)的墩臺(tái)帽上的支座仍按圖紙要求安裝永久支座，支座墊石的平整度，高程都符合技術(shù)規(guī)定表面保持清潔。 ④安裝前，檢查箱梁預(yù)埋件位置、尺寸是否符合設(shè)計(jì)圖紙要求；校正濕接縫位置處橫梁及頂板位置；鑿除松散層、混凝土表面的水泥砂漿和松散層。箱梁就位時(shí)要反復(fù)調(diào)整，直到安裝誤差達(dá)到技術(shù)規(guī)范規(guī)定的允許值以?xún)?nèi)。 ⑦及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，并進(jìn)行濕接縫的施工。 預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁的允許偏差應(yīng)符合下表 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或 允許偏差 檢查方法 1 混凝土強(qiáng)度 Mpa 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按 JTJ07198 附錄 D檢查 2 梁（板）長(zhǎng)度（ mm） +5， 10 用鋼尺量 3 寬度 (mm) 干接縫（梁豎緣、板） 177。 20 箱梁頂寬 177。 5 用鋼尺量 2 處 箱梁 +0， 5 5 跨徑（支座中心至支座中心）(mm) 177。 + 連續(xù)箱梁。 主要施工方法說(shuō)明如下： 1）、 施工準(zhǔn)備工作 ?材料及材料試驗(yàn) 本工程現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋 混凝土箱梁和預(yù)制預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁標(biāo)號(hào)為C40，混凝土所使用的有關(guān)原材料一定嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范的要求提前取樣進(jìn)行認(rèn)真試驗(yàn)與檢測(cè)，各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)必須達(dá)到規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師和指揮部復(fù)檢抽檢合格后，方可按計(jì)劃進(jìn)行分批采購(gòu)入場(chǎng)，在采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)的過(guò)程中，指定專(zhuān)門(mén)材料試驗(yàn)人員，按規(guī)定的頻率進(jìn)行抽檢，發(fā)現(xiàn)有不合格的材料，拒絕驗(yàn)收并堅(jiān)決清退出場(chǎng)。 以上均為箱梁主體結(jié)構(gòu)用材，嚴(yán)把材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)關(guān)，是確保工程質(zhì)量最重要的也是最關(guān)鍵的工作，應(yīng)以高度負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)肅認(rèn)真一絲不茍的工作態(tài)度做好這項(xiàng)工作。并按照泵送砼和普通砼進(jìn)行兩種配合比設(shè)計(jì)。 ? 施工材料設(shè)備的準(zhǔn)備 現(xiàn)澆鋼筋砼連續(xù)箱梁的設(shè)備主要有以下幾項(xiàng)： ① 現(xiàn)澆支架所需要的設(shè)備 現(xiàn)澆支架除基礎(chǔ)以外絕大部分均使用鋼結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)支架最大的優(yōu)點(diǎn)是支架的彈性變形和非彈性變形量很小，一般為 3~4mm 上下，支架的剛度和強(qiáng)度也比較大，因而能保證現(xiàn)澆混凝土的質(zhì)量。本施工標(biāo)段，現(xiàn)澆箱梁支架陸上主要采用碗扣式鋼管支架。 10cm小方木做承托，橫橋向鋪設(shè)，根據(jù)計(jì)算 10 號(hào)槽鋼間距約為 20~30cm，小方木鋪設(shè)在竹膠板接縫處，以固定竹膠板。 以上模板加工制作均考慮模板具有足夠的強(qiáng) 度和剛度以及幾何尺寸均應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的質(zhì)量要求，特別是砼外露部分模板的平整度，光潔度以及線條的順直度要超過(guò)技術(shù)規(guī)范的要求。 ?支架結(jié)構(gòu) 支架采用 HBL 型 腕 扣式滿(mǎn)堂腳手架。支架頂端 托架上 采用 12＃工字鋼，在工字鋼上 橫向 鋪 10 ＃槽鋼和 10179。在橋墩處箱梁荷載較大的部位支架橫距、縱距選用 ，跨中部分支架橫距、縱距距選用 ，翼緣板部分荷載較小，支架橫距、縱距選用 。 按照設(shè)計(jì)要求和施工需要對(duì)箱梁設(shè)置預(yù)拱度。 縱向：沿箱梁縱向立桿間距為 120cm，端橫梁處 逐漸 加密至 90cm、 60cm。 ?模板加工及安裝 1)底模安裝 沿縱橋向在支架可調(diào)托座上鋪設(shè) 12＃槽鋼 作 為 支承件，橫向布置 10179。鋪設(shè)完后，接著進(jìn)行測(cè)量放線， 確定 底模 邊線 。 2）側(cè)模安裝 側(cè)模選用竹膠板，外側(cè)模一次支立到位，內(nèi)側(cè)模支立高度為箱梁內(nèi)腔倒角處，便于接合面處鑿毛后的灰渣清除。30cm 的木板作背方，縱向安設(shè)，豎向大肋 60cm 一道。5cm 的木方，間距不超過(guò) 50cm，倒角模和壓腳模均采用 5cm 厚的木板。模板拼縫整齊劃一。 凡熏到的模板在澆筑混凝土前必須沖洗干凈，確保澆筑的混凝土表面色澤一致。箱梁底板支架縱向結(jié)構(gòu)示意圖厚1. 2c m竹 膠板橫向10 cm 方木10 ＃槽鋼10 cm 砼地坪30 cm 灰土基層606090901202001202001202001202001202001202001202001202001202001209090606060 ? 支架預(yù)壓、沉降觀測(cè)及卸載 底模板安裝好后，開(kāi)始 按設(shè)計(jì)要求 120%的 對(duì)支架進(jìn)行加載預(yù)壓。加載前 在支架頂部布設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)。完全消除支架的非彈性變形和地基沉降穩(wěn)定后開(kāi)始卸載。根據(jù)預(yù)壓記錄，計(jì)算出地基和支架的非彈性變形和彈性變形值，從而確定底模頂面標(biāo)高，對(duì)底模標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整。骨架制作前，在鋼筋加工場(chǎng)地采用型鋼框架放出大樣，按圖紙要求拼裝骨架配筋，骨架鋼筋焊接時(shí)從中間向兩邊對(duì)稱(chēng)焊接。 鋼筋綁扎順序：先綁扎底板底層鋼筋，再綁扎中、端橫梁鋼筋，然后綁扎底板上層和肋板鋼筋，最后綁扎頂板鋼筋。斜腹板處鋼筋定位措施：為