【正文】 10mm。（十一）、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）在懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）施工中應(yīng)注意以下幾點：一是墩頂及安裝掛籃前梁段的托架或支架，應(yīng)經(jīng)過設(shè)計計算和加載預(yù)壓；二是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工前，應(yīng)將墩頂梁段與橋墩臨時固結(jié)牢固；三是連續(xù)剛構(gòu)的墩頂梁段，應(yīng)與橋墩整體澆筑；四是懸臂澆筑所用掛籃，必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)形式、幾何尺寸應(yīng)適應(yīng)梁段高度變化及與已澆筑梁段搭接需要和走行要求。施工時掛籃應(yīng)在梁段預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿完成后對稱移動；六是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍口臨時鎖定前，橋梁跨距應(yīng)符合設(shè)計要求；合龍口兩端懸臂的施工荷載應(yīng)對稱、相等；預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的合龍段長度、合龍施工順序、合龍口臨時鎖定方法均應(yīng)符合設(shè)計要求，合龍口臨時鎖定力應(yīng)大于解除任何一側(cè)梁墩臨時固結(jié)后各墩全部活動支座的摩擦力；預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)的合龍段長度和合龍口臨時鎖定方法應(yīng)符合設(shè)計要求；七是懸臂澆筑梁段施工過程中，應(yīng)進行線型監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)超出允許偏差應(yīng)及時調(diào)整糾正；八是懸臂梁段的混凝土澆筑，應(yīng)從前端開始在根部與已完工梁段連接，已完工梁段接茬混凝土應(yīng)充分潤濕；邊跨現(xiàn)澆梁段施工時，混凝土澆筑應(yīng)向合龍口靠攏，并應(yīng)對梁段高程進行監(jiān)測，使合龍口高差控制在允許偏差范圍內(nèi)；合龍梁段混凝土施工除必須符合設(shè)計要求外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：混凝土澆筑前，合龍口兩端懸臂預(yù)加壓重應(yīng)符合設(shè)計要求并于混凝土澆筑過程中逐步撤除；合龍梁段應(yīng)采用微膨脹混凝土澆筑，混凝土強度宜提高一級；合龍梁段混凝土應(yīng)在一天中氣溫最低時間快速、連續(xù)澆筑；合龍梁段混凝土澆筑完成后應(yīng)加強保濕養(yǎng)護，并應(yīng)將合龍梁段及兩懸臂端部進行覆蓋降低日照溫差影響；混凝土澆筑前應(yīng)將合龍口單側(cè)梁墩的臨時固結(jié)約束解除，合龍梁段混凝土強度達到設(shè)計要求時應(yīng)及時進行預(yù)應(yīng)力筋張拉。懸臂拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工中應(yīng)注意以下幾點：一是墩頂及安裝吊機前梁段的托架或支架，應(yīng)經(jīng)過設(shè)計計算和加載預(yù)壓；二是懸臂拼裝的起吊設(shè)備，必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，吊機重量應(yīng)符合設(shè)計要求，懸臂吊梁及走行時的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于2，使用前應(yīng)進行起吊試驗；三是制梁臺座必須堅固、穩(wěn)定，臺座頂面應(yīng)與橋梁底面設(shè)計線型相一致；四是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂拼裝施工前，應(yīng)按設(shè)計先將墩頂梁段與橋墩臨時固結(jié)牢固；五是拼裝梁段的膠接材料進場時，施工單位應(yīng)按批進行檢驗，符合設(shè)計要求方可使用；六是預(yù)制梁段在拼裝前應(yīng)進行全面檢查，梁段的外形尺寸、接縫面平整度必須符合設(shè)計要求，控制梁段拼裝中線、高程的標(biāo)線及標(biāo)點數(shù)據(jù)必須符合工藝設(shè)計要求；七是懸拼梁段應(yīng)對稱、平衡進行施工，不平衡偏差不得大于設(shè)計允許數(shù)值。懸臂拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁驗收中應(yīng)著重注意以下幾點：一是預(yù)制梁段的底模頂面必須與橋梁底面設(shè)計線型相一致；二是預(yù)制梁段時，相鄰梁段混凝土必須密接澆筑，接縫面應(yīng)設(shè)置隔離層；起吊梁段的吊環(huán)等預(yù)埋件必須固定牢固；三是拼裝梁段膠接縫的粘膠劑種類、性能、質(zhì)量必須符合設(shè)計要求；四是拼裝梁段膠接材料的配合比例必須符合設(shè)計要求，稠度和固化時間應(yīng)符合施工工藝設(shè)計要求；五是拼裝梁段的接縫面處理、接縫寬度和方法必須符合設(shè)計要求和施工工藝設(shè)計要求。頂推法制架預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁驗收中應(yīng)著重注意以下幾點：一是頂推梁段的后期預(yù)應(yīng)力筋張拉順序和臨時預(yù)應(yīng)力筋張拉與拆除順序必須符合設(shè)計要求；二是導(dǎo)梁長度及與主梁連接方法必須符合設(shè)計要求。頂升高度不得大于設(shè)計允許值，設(shè)計無要求時不得大于5mm；落梁程序必須符合設(shè)計要求，折除滑動裝置時，頂梁高度不應(yīng)大于5mm，一次下落高度不應(yīng)大于10mm，相鄰橋墩各頂點高差不應(yīng)大于5mm，同一墩、臺兩側(cè)梁底頂落高差應(yīng)不大于1mm；落梁時應(yīng)以支點反力控制施工，可在不大于計算支點反力值177。造橋機制架預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁造橋機制架預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工中應(yīng)注意以下幾點：一是造橋機的墩旁托架及落地支架，應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，基礎(chǔ)必須堅實穩(wěn)固；二是 用于整孔制架的造橋機和用于節(jié)段拼裝的移動支架每次拼裝前，必須對各零部件的完好情況進行檢查。移動模架和用于節(jié)段拼裝的移動支架，（濕接縫和干接縫）前移時應(yīng)對橋墩及臨時墩和主桁梁采取穩(wěn)定措施，其滑道應(yīng)具有足夠的強度、剛度和長度、寬度。先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工中應(yīng)注意以下幾點：一是濕接縫澆筑前應(yīng)檢查簡支梁的施工記錄，并對簡支梁的安裝進行全面檢查，簡支梁的安裝應(yīng)符合工藝設(shè)計的要求；二是臨時支座轉(zhuǎn)換成永久支座的各項條件應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定的要求。（十二）、結(jié)合梁一般規(guī)定結(jié)合梁施工中應(yīng)注意鋼梁存放及預(yù)拼場地應(yīng)堅實平整，排水良好，支承點應(yīng)設(shè)在不因自重而產(chǎn)生永久變形的地方，防止部件積水銹蝕和栓接板面磨損、污梁。鋼梁鋼梁驗收中應(yīng)注意以下幾點：一是廠制鋼梁的結(jié)構(gòu)尺寸、焊縫質(zhì)量、底層涂裝質(zhì)量、剪力聯(lián)結(jié)器數(shù)量及質(zhì)量、工地栓接頭位置的栓接面、工地焊接接頭板端坡口等外觀質(zhì)量，必須符合設(shè)計要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；二是鋼板梁（或開口鋼箱梁）架設(shè)施工，必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和施工工藝設(shè)計的要求；吊裝過程中鋼梁不得扭轉(zhuǎn)翹曲、傾倒，應(yīng)注意梁體同步、支墊平穩(wěn)、正確就位；三是鋼桁梁拼裝架設(shè)備采用滿布式膺架，應(yīng)考慮膺架基礎(chǔ)沉陷和膺架變形對調(diào)整鋼梁拱度的影響，并留出調(diào)整拱度和起頂鋼梁的設(shè)頂位置；四是鋼板梁（或開口箱梁）梁段工地焊接拼裝前應(yīng)有工地焊接工藝試驗資料，焊縫質(zhì)量必須符合設(shè)計要求和焊接工藝要求；五是鋼梁梁段（桿件）栓接拼裝前必須對工廠隨梁發(fā)送的栓接板面抗滑移系數(shù)試件進行檢驗，抗滑移系數(shù)必須符合設(shè)計要求才能進行拼裝；六是高強度螺栓連接副的規(guī)格、質(zhì)量及扭矩系數(shù)必須符合設(shè)計要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；七是高強度螺栓連接副施擰必須符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計要求。5%；八是在支架上拼裝鋼梁時，沖釘和高強度螺栓總數(shù)量不得少于孔眼總數(shù)的1/3，其中沖釘占2/3，孔眼較少部位沖釘和高強度螺栓數(shù)量不得小于6個。鋼筋混凝土橋面板鋼筋混凝土橋面板驗收中應(yīng)著重注意以下幾點；一是鋼筋混凝土橋面板的規(guī)格和質(zhì)量、現(xiàn)澆橋面板混凝土分段澆筑順序及方法、預(yù)應(yīng)力張拉順序、連續(xù)梁落梁步驟等必須符合設(shè)計要求；二是橋面板現(xiàn)場安裝時鋼梁與橋面板的結(jié)合面及剪力聯(lián)結(jié)器表面必須清理干凈，剪力聯(lián)結(jié)器應(yīng)無變形、銹蝕等缺陷。其強度、剛度及整體穩(wěn)定性，應(yīng)能滿足施工各階段施工荷載的要求和施工工藝的要求，并應(yīng)進行預(yù)壓，以消除變形，；二是架（移）梁設(shè)備和吊（頂）梁應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能滿足架（移）梁荷載要求。鋼筋混凝土剛構(gòu)連續(xù)梁的制造。支座安裝前應(yīng)組裝好，并消除非彈性變形和空隙；三是預(yù)制梁架設(shè)完成后應(yīng)保證每個支座反力與四個支座反力的平均值相差不得超過177。支座施工的驗收應(yīng)注意以下幾點：一支座品種性能、結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格尺寸及涂裝質(zhì)量必須符合設(shè)計要求和相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；二是固定支座及活動支座安裝位置必須符合設(shè)計要求；三是支座上下座板必須水平安裝，固定支座上下座板應(yīng)互相對正，活動支座上下座板橫向應(yīng)對正，縱向預(yù)留錯動量應(yīng)根據(jù)支座安裝施工溫度與設(shè)計安裝溫度之差和梁體混凝土未完成收縮、徐變量及彈性壓縮量計算確定，并在各施工階段進行調(diào)整，當(dāng)體系轉(zhuǎn)換全部完成時梁體支座中心應(yīng)符合設(shè)計要求；四是支座與梁底及墊石之間必須密貼無空隙，墊層材料質(zhì)量及強度應(yīng)符合設(shè)計要求。（十五）、橋面附屬設(shè)施一般規(guī)定橋面附屬設(shè)施施工中應(yīng)注意：一是施工單位應(yīng)對防水層所用原材料按批次進行進場驗收。冬季施工應(yīng)加入防凍劑，自然養(yǎng)護時，橋面應(yīng)采用草袋或麻袋覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，橋面混凝土灑水次數(shù)應(yīng)能保持表面充分潮濕。橋面附屬設(shè)施橋面附屬設(shè)施施工的驗收應(yīng)注意以下幾點：一是防水層、保護層和伸縮縫所用原材料的品種、規(guī)格、性能等必須符合鐵道部頒布的有關(guān)客運專線鐵路橋梁混凝土橋面防水層、伸縮裝置的有關(guān)規(guī)定及設(shè)計要求；二是防水層施工部位、構(gòu)造型式、厚度、坡度和細(xì)部做法等必須符合鐵道部頒布的有關(guān)客運專線鐵路橋梁混凝土橋面防水層的有關(guān)規(guī)定和設(shè)計要求；三是保護層施工部位、構(gòu)造型式、厚度、坡度和斷縫處理必須符合設(shè)計要求，并符合鐵道部頒布的有關(guān)客運專線鐵路橋梁混凝土橋面防水層的有關(guān)規(guī)定。欄桿扶手高度應(yīng)保持一致，用10 m線量矢度不得大于l0 mm；十二是人行道步行板的施工必須符合設(shè)計要求，鋪設(shè)應(yīng)齊全、穩(wěn)固、無損壞，板間空隙均勻一致；十三是預(yù)埋聲屏障基座位置應(yīng)符合設(shè)計要求；十四是圍欄、吊欄的施工必須符合設(shè)計要求。填筑除符合鐵道部頒布的客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于橋涵缺口路基填筑有關(guān)規(guī)定外，必須從涵身兩側(cè)同時對稱、水平、分層填筑，并碾壓密實。涵身兩側(cè)1m范圍內(nèi)的填土不得用大型機械施工，應(yīng)采用人工配合小型機械的方法夯填密實；三是混凝土或鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件，在裝卸、運輸過程中應(yīng)防止碰撞，使用前應(yīng)對質(zhì)量進行檢查驗收；四是渡槽、倒虹吸的連接處必須按工藝要求施工，做到密封，不漏水。就地制造涵洞涵身就地制造涵洞涵身施工的驗收應(yīng)注意以下幾點：一是混凝土涵身必須先澆筑底板（包括下梗肋），當(dāng)?shù)装寤炷翉姸冗_到設(shè)計強度50%后，再施工中、邊墻及頂板混凝土。涵身強度必須達到設(shè)計強度后，才可分層對稱填土。附屬工程涵洞附屬工程中的砌體部分施工的驗收按照《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104242003）,其他的施工驗收按《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號）執(zhí)行。從廣義上講，工程施工質(zhì)量控制資料也是工程質(zhì)量的一個組成部分。單位工程質(zhì)量控制資料核查由監(jiān)理單位組織施工單位進行，并填寫單位工程質(zhì)量控制資料核查記錄，施工單位提交的單位工程質(zhì)量控制資料應(yīng)齊全完整，全面反映工程施工質(zhì)量狀況。盡管檢查項目不多，卻是保證建設(shè)項目正常投產(chǎn)運行的重要環(huán)節(jié)，必須按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法和頻率進行檢查。單位工程觀感質(zhì)量評定觀感質(zhì)量驗收不是單純的外觀檢查，其手段是在工程完工后對一個單位工程進行一次全面的實地檢查，目的在于直觀地從宏觀上對工程的安全可靠性能和使用功能作出評價。另一方面，也能夠促進施工單位加強施工過程管理和成品保護，促進施工單位全面提高工程質(zhì)量控制水平。