【正文】 鋪下承層準(zhǔn)備：在攤鋪前對(duì)下承層面進(jìn)行適當(dāng)?shù)那鍧?，使表面其他的雜物、浮塵清理出去。觀察下承層整齊度、高程，不符合要求的地方要及時(shí)采取處理。使用福格勒攤鋪機(jī)半路幅整幅攤鋪，瀝青在石頭上基層使用雙導(dǎo)線控制標(biāo)高、平整性。適當(dāng)調(diào)整拌和設(shè)備的拌和能力和運(yùn)輸車的運(yùn)料能力，確保攤鋪機(jī)攤鋪速度適當(dāng)，無時(shí)不刻地?cái)備?。如果因?yàn)楣收隙沟猛C(jī)造成混合料不符合碾壓溫度標(biāo)準(zhǔn)時(shí)就要弄成平接縫。攤鋪機(jī)的使用不可以使混合料順著料斗的兩邊堆積，任何導(dǎo)致冷卻不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)溫度以下的混合料都應(yīng)該被舍棄。這3個(gè)點(diǎn)中只要有一點(diǎn)出現(xiàn)不好狀況，就一定要趕緊解決。攤鋪機(jī)料斗要讓刮板不要出現(xiàn)，如果有10cm厚的熱料時(shí)開始攏料，并且做到在料斗兩翼將要恢復(fù)原位時(shí)候，要讓下一輛運(yùn)輸車開始卸料，不允許送料刮板外露的情況出現(xiàn)。瀝青混合料的碾壓方法是：剛開始的壓路要用鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍左右,復(fù)壓：要使用膠輪壓路機(jī)軟壓，～，～。碾壓遍數(shù)不少于56遍。最后碾壓要使用鋼輪壓路機(jī)靜壓23遍，～。詳細(xì)的碾壓儀器組合和碾壓方法以試驗(yàn)路確定的方案為標(biāo)準(zhǔn)。確保接縫密切、連接平穩(wěn)，不準(zhǔn)產(chǎn)生明顯的接縫分離。攤鋪機(jī)啟動(dòng)前，要在涼茬上預(yù)熱至100℃左右以上。攤鋪機(jī)啟動(dòng)時(shí)速度要慢慢的，并且要及時(shí)檢查它厚度改變情況。振壓過程中，用26米直尺調(diào)整平整度，有不合格部分（超1mm的部位）要使用重型壓路機(jī)使其平整。要是提前開放交通時(shí)，可以灑水冷卻降低混合料溫度，這樣就可以通車了。 施工現(xiàn)場管理質(zhì)量控制（1）設(shè)立專業(yè)的管理機(jī)構(gòu)和完善質(zhì)量保證體系；依據(jù)工程需要，尋找有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員在駐施工現(xiàn)場監(jiān)工，合理配置工程儀器，提高對(duì)作業(yè)區(qū)、作業(yè)人員的管理，保證管理機(jī)構(gòu)穩(wěn)定運(yùn)營；（2）實(shí)行分級(jí)管理的質(zhì)量責(zé)任制。使用不同方式，如專題培訓(xùn)、技術(shù)交底會(huì)、演示等，提升施工人員的專業(yè)素養(yǎng)，掌握高級(jí)公路施工的新技術(shù)、新觀念；（4）明確“三工檢查”和“三自管理”制度。規(guī)定好糾錯(cuò)預(yù)防措施，把“三工檢查”實(shí)施好；（5）實(shí)施項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金制度，并且把工程質(zhì)量狀況與工資、獎(jiǎng)金進(jìn)行連接。當(dāng)工程進(jìn)度和質(zhì)量發(fā)生沖突時(shí)，要?jiǎng)?wù)必先工程質(zhì)量后工程進(jìn)度。 施工困難處和現(xiàn)有的問題這個(gè)項(xiàng)目是路面項(xiàng)目，主體工程包含級(jí)配碎石底基層、瀝青層及附屬工程，因此施工的困難處則是要考慮該怎么樣解決混合料分離的問題、路面平整性的控制、構(gòu)造物與路面銜接和瀝青面層壓實(shí)度控制問題等。水穩(wěn)基層施工離析為了達(dá)到當(dāng)前重載交通的需要，這次項(xiàng)目將級(jí)配碎石底基層設(shè)計(jì)為骨架密實(shí)型混合料。分離容易產(chǎn)生基層表面不充實(shí)或者松散，也會(huì)影響平整性標(biāo)準(zhǔn)，降低了結(jié)構(gòu)層的整體指標(biāo)。（2）級(jí)配調(diào)整不完善依據(jù)理論來講，試驗(yàn)路段成功完結(jié)，表明著生產(chǎn)配合比的最終確認(rèn)，然而為了克服集料多樣性和拌和機(jī)的缺點(diǎn)致使的分離，僅僅只能依據(jù)現(xiàn)場的狀況，依據(jù)骨架密實(shí)的原則，隨時(shí)做出及時(shí)改變。缺少含水量，降低了細(xì)集料與粗集料之間的粘合性，與此同時(shí)也減少了碾壓流程中粗細(xì)集料之間的粘合性，在碾壓時(shí)，壓實(shí)機(jī)械的振動(dòng)力損壞了粗細(xì)集料之間的粘合力，細(xì)集料從粗集料表面脫離，保留在基層表面的僅僅是粗集料，所以在施工過程中也要依據(jù)現(xiàn)場情況用水車補(bǔ)水。以上這些情況都可能直接造成級(jí)配混亂。（6）攤鋪不規(guī)范運(yùn)料車碰撞攤鋪機(jī)，攤鋪機(jī)速度不穩(wěn)定、中途停頓，攤鋪過程中出現(xiàn)料斗經(jīng)常性收斗，或者用完料斗里的混合料等情況，導(dǎo)致人為離析。本項(xiàng)目將平整度作為關(guān)鍵的控制指標(biāo)。控制辦法：（1）嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求施工，同時(shí)提高有關(guān)控制標(biāo)準(zhǔn)；（2）嚴(yán)格控制混合料級(jí)配，降低各個(gè)環(huán)節(jié)中的混合料離析現(xiàn)象；（3）控制好攤鋪、碾壓等環(huán)節(jié)；（4）攤鋪前下承層的清理。它不僅保證了橋頭的線型，而且為控制橋頭瀝青層平整性提供了條件。b、標(biāo)高調(diào)查施工時(shí)不能嚴(yán)格控制構(gòu)造物上層標(biāo)高，導(dǎo)致相對(duì)高差大。在對(duì)中面層進(jìn)行施工時(shí)，有必要的情況下，可以對(duì)整座橋梁全橋進(jìn)行拉坡處理。在施工初期，由于施工工藝不符合規(guī)范或者材料使用不達(dá)標(biāo)等，造成非荷載型裂縫，主要體現(xiàn)為橫向裂縫和縱向裂縫。原因：a、施工過程中接縫不緊密，導(dǎo)致結(jié)合不良；b、半剛性地基由于水泥的用量、施工的質(zhì)量等導(dǎo)致的路面收縮裂縫，可以表現(xiàn)為橫向裂縫。水泥用量不宜過高，混合均勻。d、基層施工，要使混合料在接近最佳含水量下壓實(shí)，碾壓完成要強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)，并應(yīng)盡快安排下一結(jié)構(gòu)層的施工，以避免基層長期暴露。（2）縱向裂縫這種裂縫與路徑基本平行，其長度和寬度也不同。處理措施：嚴(yán)格控制操作規(guī)范。第五章 高速公路路面基層施工對(duì)策和建議 完善安全責(zé)任制項(xiàng)目部每季度開展1次安全大檢查，并對(duì)檢查出的問題采取糾正措施。 每月至少組織召開1次安全生產(chǎn)會(huì)議，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹有關(guān)規(guī)章制度，并開展好施工人員的安全教育和培訓(xùn)；項(xiàng)目部專職安全員要經(jīng)常性地開展巡查，一旦發(fā)現(xiàn)隱患，立即發(fā)放整改通知書，要求各作業(yè)點(diǎn)限期整改到位。 加強(qiáng)勞務(wù)隊(duì)伍建設(shè)勞務(wù)隊(duì)伍管理（1）嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，擇優(yōu)引進(jìn)合格合法勞動(dòng)力。 （3）確定聘用勞務(wù)隊(duì)伍時(shí)，必須簽訂勞動(dòng)合同，規(guī)定勞動(dòng)范圍、勞動(dòng)計(jì)劃和勞動(dòng)價(jià)值評(píng)估方法。農(nóng)民工工資管理（1）所有勞務(wù)必須登記造冊(cè)并詳細(xì)備案。（4）設(shè)置權(quán)益公示欄，公開農(nóng)民工權(quán)益、維權(quán)途徑、工資管理制度等。 強(qiáng)化施工各方的協(xié)調(diào)與配合（1）強(qiáng)化與業(yè)主的溝通交流，促進(jìn)業(yè)主滿意度提升。（3）強(qiáng)化與監(jiān)理工程師的協(xié)作，保障監(jiān)理工程師認(rèn)真履行職責(zé)。 季節(jié)施工與文明施工同步降雨對(duì)施工質(zhì)量和工程進(jìn)度有一定的影響，根據(jù)本地區(qū)降雨較多的特點(diǎn)，采取如下措施：（1）強(qiáng)化與氣象部門的溝通聯(lián)系，爭取提前掌握旬、月氣象變化，第一時(shí)間對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，避免因天氣原因?qū)е碌墓こ藤|(zhì)量隱患；盡量做到在雨前碾壓密實(shí)，如果混合料被雨水打濕，一律全部鏟除。在基層的施工現(xiàn)場合理配備防雨彩條，避免降雨帶來的不便。（6）完善拌和站、碎石堆放場排水設(shè)施，確保排水暢通。強(qiáng)化暴雨天氣的值班備勤，要求各場站必須安排2名值班人員，對(duì)可能發(fā)生的問題第一時(shí)間采取必要措施進(jìn)行處理，同時(shí)保證人身、機(jī)具以及材料安全。 （3）危險(xiǎn)品庫及瀝青拌和站要設(shè)置避雷針，嚴(yán)防雷電；（4）提前采購足夠的塑料布或大苫布，以備急用；（5）嚴(yán)禁車輛帶病作業(yè)，強(qiáng)化車輛保養(yǎng)，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題必須第一時(shí)間進(jìn)行檢修，確保車輛行車安全，以備不時(shí)之需。（2）在天氣溫度允許的情況下，積極開展面層施工，有必要的情況下，采取覆蓋保溫措施。（2）對(duì)有關(guān)作業(yè)可輪流作業(yè)。整個(gè)施工過程，要強(qiáng)化業(yè)主和監(jiān)理工程師的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持文明施工，以建立安全標(biāo)準(zhǔn)化工地為目標(biāo)，加強(qiáng)與有關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)，精心組織，統(tǒng)籌安排，確保保質(zhì)保量、按期安全完工，進(jìn)一步維護(hù)在當(dāng)?shù)厝嗣裥闹械牧己闷髽I(yè)形象和社會(huì)信譽(yù)，為公路事業(yè)作出更大貢獻(xiàn)。2. 若不是心寬似海，哪有人生風(fēng)平浪靜。用一些事情，總會(huì)看清一些人。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。你必須努力，當(dāng)有一天驀然回首時(shí)，你的回憶里才會(huì)多一些色彩斑斕，少一些蒼白無力。