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高速公路施工技術(shù)-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 將下一步工作的壓路機(jī)準(zhǔn)備就緒。同時(shí),還需要對(duì)材料的運(yùn)輸以及施工設(shè)備等進(jìn)行綜合的考慮,在不同的情況下對(duì)水量進(jìn)行一定的調(diào)整,從而保證工程的質(zhì)量。每一種工具都有其各自的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于攤鋪機(jī)來(lái)說(shuō),可以使得材料被攤鋪的更加的平整,而推土機(jī)則可以攤鋪的更加的迅速,所以在實(shí)際的工作中,可以將兩種工具進(jìn)行共同工作。如果施工過(guò)程中無(wú)法保證兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行共同的工作,則為了避免縫隙的產(chǎn)生,一臺(tái)攤鋪機(jī)在進(jìn)行工作時(shí),需要對(duì)兩幅操作之間的邊部進(jìn)行預(yù)留,之后再進(jìn)行壓實(shí)操作,從而保證道路的接縫處得到完美的處理。在物料的攪拌過(guò)程中,也需要不斷地觀察是否攪拌的均勻,并且及時(shí)的進(jìn)行攪拌操作的調(diào)整,保證物料攪拌的充分均勻。因此,攤鋪的速度要結(jié)合材料的數(shù)量以及攤鋪的要求等進(jìn)行綜合的考慮。其次,為了避免一條道路進(jìn)行了重復(fù)的壓實(shí),需要在每一次操作之后進(jìn)行標(biāo)記。如果沒(méi)有在超過(guò)兩個(gè)小時(shí)未施工的道路上設(shè)置橫縫,則需要鏟除附近的全面混合料,并且重新進(jìn)行壓實(shí)的操作,之后還需要進(jìn)行斷面的設(shè)置。這時(shí),施工單位可以聘請(qǐng)專(zhuān)門(mén)的質(zhì)量檢查單位來(lái)對(duì)施工的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè),從而能夠保證檢測(cè)結(jié)果的可信度。因此,需要對(duì)物料的運(yùn)輸進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。二是檢測(cè)拌和好的混合料,是不是可以達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)。 路面夯壓質(zhì)量的控制 在進(jìn)行路面夯壓的時(shí)候,也不能忽視實(shí)工的質(zhì)量,具體方法有:所用機(jī)械要準(zhǔn)備齊全,具備強(qiáng)大的壓實(shí)能力,為了達(dá)到混合料的壓實(shí)效果,在施工現(xiàn)場(chǎng)中要準(zhǔn)備各種型號(hào)、噸位、數(shù)量的壓路機(jī),以達(dá)到到壓實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)。第三章 混合料配合比 上面層混合料拌和與配合⑴控制室要使用打印機(jī)打印出所使用的各種料的用量與拌和溫度,在規(guī)定時(shí)間對(duì)使用的儀器進(jìn)行校核,⑵試拌決定拌和時(shí)間。⑷定時(shí)對(duì)拌和機(jī)混合料進(jìn)行試做來(lái)進(jìn)行驗(yàn)證,并同時(shí)檢測(cè)各個(gè)指標(biāo)數(shù)據(jù),使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。1%;b、≤ 177。集料溫度比瀝青溫度高 10~15℃,熱混合料成品經(jīng)過(guò)儲(chǔ)存后,其溫度下降應(yīng)該小于10℃,貯料倉(cāng)的儲(chǔ)料時(shí)間要小于72小時(shí)。⑺每一個(gè)星期都要對(duì)檢測(cè)的成果進(jìn)行分析,根據(jù)各個(gè)指標(biāo)的數(shù)據(jù),來(lái)看生產(chǎn)是不是在正常范圍內(nèi)。 混合料的拌合對(duì)于下面層的施工,使用加隆5000型拌和站。目測(cè)混合料,對(duì)不正常進(jìn)行分析,出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)改正。表 AC20C瀝青混合料的施工溫度(℃)每日都要進(jìn)行總量控制。連通南昌、宜春及萍鄉(xiāng)三市這一段主要通過(guò)宜春市高安市,樁號(hào)為K57+000~K114+860。二分部駐地距上高縣城9公里,距一工區(qū)26公里,距二工區(qū)2黑、白站2公里。具體流程如下:表 機(jī)械設(shè)備、儀器準(zhǔn)備表 人員準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備?;旌狭系纳a(chǎn)。為保障水泥質(zhì)量應(yīng)對(duì)水泥的生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)和檢測(cè)。對(duì)于攤鋪機(jī)的設(shè)置,應(yīng)根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行配備。松鋪系數(shù)由試驗(yàn)路的情況確定。具體操作根據(jù)設(shè)計(jì)結(jié)果和實(shí)際情況而決定。車(chē)輪在滾動(dòng)路面有時(shí)會(huì)出現(xiàn)起皮和松散的情況,針對(duì)這種情況使用相應(yīng)的辦法進(jìn)行解決和處理,達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。接縫處理。次日,攤鋪機(jī)工作過(guò)程中,需要在機(jī)器下方墊一塊薄木板,木板厚度要結(jié)合實(shí)際壓實(shí)量。處在底層的水泥碎石裂縫之間的距離要超多5m,在50m范圍內(nèi)裂縫數(shù)不能超過(guò)6條,瀝青進(jìn)行乳化倒入縫隙,鋪設(shè)玻璃纖維格柵進(jìn)行鞏固。第一次噴灑的瀝青標(biāo)準(zhǔn)含量為35%,慢慢滲透到路面基層。交工驗(yàn)收。嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)規(guī)定和圖紙要求,提供高質(zhì)量原材料,每個(gè)操作流程相互配合。③拌和設(shè)備根據(jù)礦料種類(lèi)選擇振動(dòng)篩篩孔,對(duì)礦料具有的可篩分性、振動(dòng)能力進(jìn)行試驗(yàn)來(lái)確定安裝角度。在其他合適地方插入溫度計(jì)進(jìn)行測(cè)量。③按規(guī)定和相關(guān)參數(shù)對(duì)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行配備。當(dāng)沒(méi)有施工配合通知單時(shí)是不允許施工的,沒(méi)有負(fù)責(zé)人的批準(zhǔn)不允許開(kāi)盤(pán),當(dāng)天氣惡劣等原因時(shí)不允許開(kāi)盤(pán)工作。對(duì)燃油、瀝青、礦料等做好儲(chǔ)量調(diào)查,在當(dāng)每天使用時(shí),觀察是否適合該工程的標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)。在裝料的時(shí)候要將汽車(chē)前后移動(dòng),降低混合料的損失?;旌狭系臄備佅鲁袑訙?zhǔn)備:在攤鋪前對(duì)下承層面進(jìn)行適當(dāng)?shù)那鍧崳贡砻嫫渌碾s物、浮塵清理出去。使用福格勒攤鋪機(jī)半路幅整幅攤鋪,瀝青在石頭上基層使用雙導(dǎo)線控制標(biāo)高、平整性。如果因?yàn)楣收隙沟猛C(jī)造成混合料不符合碾壓溫度標(biāo)準(zhǔn)時(shí)就要弄成平接縫。這3個(gè)點(diǎn)中只要有一點(diǎn)出現(xiàn)不好狀況,就一定要趕緊解決。瀝青混合料的碾壓方法是:剛開(kāi)始的壓路要用鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍左右,復(fù)壓:要使用膠輪壓路機(jī)軟壓,~,~。最后碾壓要使用鋼輪壓路機(jī)靜壓23遍,~。確保接縫密切、連接平穩(wěn),不準(zhǔn)產(chǎn)生明顯的接縫分離。攤鋪機(jī)啟動(dòng)時(shí)速度要慢慢的,并且要及時(shí)檢查它厚度改變情況。要是提前開(kāi)放交通時(shí),可以灑水冷卻降低混合料溫度,這樣就可以通車(chē)了。使用不同方式,如專(zhuān)題培訓(xùn)、技術(shù)交底會(huì)、演示等,提升施工人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng),掌握高級(jí)公路施工的新技術(shù)、新觀念;(4)明確“三工檢查”和“三自管理”制度。當(dāng)工程進(jìn)度和質(zhì)量發(fā)生沖突時(shí),要?jiǎng)?wù)必先工程質(zhì)量后工程進(jìn)度。水穩(wěn)基層施工離析為了達(dá)到當(dāng)前重載交通的需要,這次項(xiàng)目將級(jí)配碎石底基層設(shè)計(jì)為骨架密實(shí)型混合料。(2)級(jí)配調(diào)整不完善依據(jù)理論來(lái)講,試驗(yàn)路段成功完結(jié),表明著生產(chǎn)配合比的最終確認(rèn),然而為了克服集料多樣性和拌和機(jī)的缺點(diǎn)致使的分離,僅僅只能依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的狀況,依據(jù)骨架密實(shí)的原則,隨時(shí)做出及時(shí)改變。以上這些情況都可能直接造成級(jí)配混亂。本項(xiàng)目將平整度作為關(guān)鍵的控制指標(biāo)。它不僅保證了橋頭的線型,而且為控制橋頭瀝青層平整性提供了條件。在對(duì)中面層進(jìn)行施工時(shí),有必要的情況下,可以對(duì)整座橋梁全橋進(jìn)行拉坡處理。原因:a、施工過(guò)程中接縫不緊密,導(dǎo)致結(jié)合不良;b、半剛性地基由于水泥的用量、施工的質(zhì)量等導(dǎo)致的路面收縮裂縫,可以表現(xiàn)為橫向裂縫。d、基層施工,要使混合料在接近最佳含水量下壓實(shí),碾壓完成要強(qiáng)化養(yǎng)護(hù),并應(yīng)盡快安排下一結(jié)構(gòu)層的施工,以避免基層長(zhǎng)期暴露。處理措施:嚴(yán)格控制操作規(guī)范。 每月至少組織召開(kāi)1次安全生產(chǎn)會(huì)議,認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹有關(guān)規(guī)章制度,并開(kāi)展好施工人員的安全教育和培訓(xùn);項(xiàng)目部專(zhuān)職安全員要經(jīng)常性地開(kāi)展巡查,一旦發(fā)現(xiàn)隱患,立即發(fā)放整改通知書(shū),要求各作業(yè)點(diǎn)限期整改到位。 (3)確定聘用勞務(wù)隊(duì)伍時(shí),必須簽訂勞動(dòng)合同,規(guī)定勞動(dòng)范圍、勞動(dòng)計(jì)劃和勞動(dòng)價(jià)值評(píng)估方法。(4)設(shè)置權(quán)益公示欄,公開(kāi)農(nóng)民工權(quán)益、維權(quán)途徑、工資管理制度等。(3)強(qiáng)化與監(jiān)理工程師的協(xié)作,保障監(jiān)理工程師認(rèn)真履行職責(zé)。在基層的施工現(xiàn)場(chǎng)合理配備防雨彩條,避免降雨帶來(lái)的不便。強(qiáng)化暴雨天氣的值班備勤,要求各場(chǎng)站必須安排2名值班人員,對(duì)可能發(fā)生的問(wèn)題第一時(shí)間采取必要措施進(jìn)行處理,同時(shí)保證人身、機(jī)具以及材料安全。(2)在天氣溫度允許的情況下,積極開(kāi)展面層施工,有必要的情況下,采取覆蓋保溫措施。整個(gè)施工過(guò)程,要強(qiáng)化業(yè)主和監(jiān)理工程師的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),堅(jiān)持文明施工,以建立安全標(biāo)準(zhǔn)化工地為目標(biāo),加強(qiáng)與有關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào),精心組織,統(tǒng)籌安排,確保保質(zhì)保量、按期安全完工,進(jìn)一步維護(hù)在當(dāng)?shù)厝嗣裥闹械牧己闷髽I(yè)形象和社會(huì)信譽(yù),為公路事業(yè)作出更大貢獻(xiàn)。用一些事情,總會(huì)看清一些人。4. 歲月是無(wú)情的,假如你丟給它的是一片空白,它還給你的也是一片空白。
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