【正文】 鉤工必須持證上崗，上崗前首先檢查沿途的安全設施是否完好、信號是否靈活可靠，絞車鉤頭、保險繩等完好情況，若發(fā)現(xiàn)問題必須處理后方可工作。7）、在工作面安裝絞車時，可采用自牽自或互相拖拉的方式運輸，但絞車司機必須集中精力在10米外開車，繩道內(nèi)嚴禁站人，生根要牢固。9）、每班運支架車或其他車輛前，當班工長派人檢查絞車運行情況，發(fā)現(xiàn)情況及時處理。摘掛鉤頭人員嚴禁站在道中心、頭部和身體深入兩車之間進行操作，以防車輛滑動碰傷身體。在單道操作時，應站在信號位置同一側或巷道較寬一側。11）、提升鋼絲繩鉤頭插接不少于25倍捻距，并上緊同鋼絲繩規(guī)格一致的正反向繩卡子兩付。12）、裝車時，要注意好裝車的尺寸。14）、車場安全要符合規(guī)程規(guī)定，不能滿足要求的，嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，車輛錯開放置，間隙不少于5米，調(diào)車時車場內(nèi)嚴禁有閑雜人員，車場存車時必須將車掩牢。16）、人力推車時，一次只準推一輛車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10米；坡度大于5‰時，不得小于30米。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、峒室出口時，推車時必須及時發(fā)出信號，嚴禁放飛車。大平板裝封車及安全運行管理規(guī)定（一）、大平板車檢查檢修：平板車完好標準：車輪轉動靈活，車輪端面擺動量不大于2mm，平板車上表面平整，不得有焊接的廢舊鐵質雜物，車耳無裂紋、車耳銷與車架連接齊全、牢固，連接碰頭與車體焊接牢固，裝運物料超過3噸或長度超過4米時必須使用大平板車。（1）、裝設整體支架時。（2）、裝寬度大于1450mm的溜槽時，要采用傾斜方式用六塊120160300mm木料貼實。（4）、裝車時，當物料的長度不同時，長的物料裝在底部，短的物料裝在上面。（6）、裝車時，物料碼放要均勻，要掌握好重心，裝載物的重心與車體的重心必須保持一致，嚴禁裝偏。（三）、物料運輸規(guī)定：斜巷裝、卸物料必須打定點，車停穩(wěn)后，方可進行，裝、卸人員要注意站位，嚴禁處于車輛正前、后方。聯(lián)車必須使用標準件聯(lián)車，嚴禁使用非標準件聯(lián)車。轉運物料過程中，中途嚴禁拆車，防止造成事故。斜巷內(nèi)嚴禁停放車輛。2）、使用的起吊工具的載荷必須大于起吊物重量，起吊索具、。必須使用專用合格的倒楔錨樁繩（提前作拉力實驗）倒楔必須打緊剎牢。4）、起吊前必須首先檢查起吊所用工具的完好情況，不合格的工具禁止使用。6）、起吊時必須有工長統(tǒng)一指揮，并派專人觀察安全情況，發(fā)現(xiàn)異常應立即停止作業(yè)進行處理。8）、起吊設備時，禁止任何人隨同設備同升降，禁止任何人在設備下面，受力索具、鋼絲繩附近及吊裝物下落所能波及的地方通過或逗留，并嚴禁將身體的任何部位伸入吊裝物下面及重物可能滑落的方向，且周圍不得有行人通過；操作者用力要均勻，不得死拉硬拽。10）、起吊過程中間不得停止作業(yè)離開工作現(xiàn)場。不同型號的千不拉只能用來調(diào)向。13）、起吊點的選取要牢固可靠，14）、千不拉操作者應站在與手鏈輪同一平面內(nèi)且不可站在起吊物的下頭，拽動拉鏈用力應均勻和緩，不要用力過猛，以免手鏈輪挑動和卡環(huán)，如發(fā)現(xiàn)拉不動，不可猛拉更不能增加人員，應立即停止進行檢查，嚴禁任何人站在起吊物下通過。16）、起吊重物就位后，必須放置穩(wěn)固，找準裝車重心方可撤除吊具、索具。拉移時兩端有專人在安全地點站崗，看好回頭輪，嚴禁任何人進入繩道、滑輪生根以及滑輪所能波及的范圍。井下電鉗工安全技術措施（1）、工作面低壓供電配電作業(yè)，必須有專職電鉗工進行，電鉗工必須是經(jīng)過專門技術培訓，并取得《井下電鉗工安全操作證》的人員，非專職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電氣設備。檢修和搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，%時，再用與電源電壓相適應的驗電筆檢驗；檢驗無電后，方可進行導體對地放電。工作面停送電嚴格執(zhí)行“停送電制度”所有的開關的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電，防止擅自開蓋操作，開關把手在切斷電源時必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準送電”字樣的警示牌，只有執(zhí)行這項工作的人員才有權取下此牌送電。1）電氣設備各項保護要齊全，并保證設備完好使用。3）操作按鈕位置要合適。每個工作人員必須經(jīng)常檢查工作地點的頂板、煤壁、支架情況當發(fā)現(xiàn)險情時，必須立即采取措施，隱患未排除之前，班組長和安全檢查員不得離開現(xiàn)場。3）、頂板破碎處要備好道木、工字鋼等支護材料，降架時要加強支護。5）、在撤除支架作業(yè)中，調(diào)整掩護架需要打木垛，人員禁止在空頂?shù)那闆r下作業(yè)。7）、所有替改棚作業(yè)的人員，作業(yè)時要找好退路，專人觀察，照明充足。小絞車司機小絞車司機必須經(jīng)過專門技術培訓、考試合格后，方可持證上崗。必須了解該絞車斜巷的基本情況，如斜長、坡度、變坡地段、中間水平車場、支護方式、軌道狀況、安全設施配置、信號聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。在斜巷上下口、中間水平車場等處安裝示警紅燈，由司機操縱，開車紅燈亮，停車紅燈滅。檢查小絞車的安裝固定應平穩(wěn)牢固，穩(wěn)壓支柱底座墊木無松動腐朽。檢查小絞車制動閘和工作閘。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。40176。檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、無打結、無嚴重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準剁股穿繩，在滾筒上的排列應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。松繩至終點，滾筒上余繩不得小于3圈。有可靠的護繩板。信號必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，準確可靠。1通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向上級匯報，處理好后方可開車。閘緊制動閘，松開離合閘，按信號指令方向起動絞車空轉。1必須在掩護板后操作，嚴禁在絞車側面或滾筒前面（出繩側）操作，嚴禁一手開車，一手處理爬繩。1禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。1小絞車運行當中，應集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到不明信號應立即停車查明原因。（2）、鋼絲繩有異常跳動，負載增大，或突然松弛。（4）、有嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。（6）、突然斷電或有其它險情時。嚴禁不帶電放飛車。聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開離合閘，停車，停電。2正常停車后（指較長時間停止運行），應拉滅示警紅燈：司機需離崗時，必須切斷電源。2在斜巷運輸中，礦車途中停車司機不得脫崗。2主鋼絲繩的插接必須有繩鋪，插接長度不得少于繩徑的25倍。認真檢查絞車安裝地點的頂板、煤幫支護情況、壓穩(wěn)車情況。有下列情況之一者必須停車1)、絞車移動時。3)、絞車附近、絞車與導繩輪間有人。5)、絞車負荷增大發(fā)生蹩車時。7)、其他不安全情況或聽見有人喊叫時。移回柱絞車時，至少2人操作，先栓好牽引繩，清理好絞車行走路徑，人員撤到安全地帶，發(fā)出開車信號，移動時，要慢速牽引，嚴密注視索引柱的牢固性和被移動絞車是否歪斜，碰撞巷道支架、電纜或其他設施，絞車開關電纜是否拉緊，發(fā)現(xiàn)問題立即停車處理后再移動。絞車安裝要平、正、牢，試車緊繩，確認絞車穩(wěn)固，無問題后，栓好防倒繩，方可使用。把鉤信號工必須掌握所在工作地點的提升運輸線路及巷道技術參數(shù)，懂得所使用車輛、擋車設施的結構、性能及使用方法，熟悉列車組列、連接裝置的選擇。即：安全設施不齊全不掛；信號不靈敏不掛；重車裝的不標準不掛；超車數(shù)不掛；絞車道有人不掛。不符合提升要求嚴禁提升。確認安全無誤后方可提升。待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，車未停穩(wěn)嚴禁摘掛鉤。（2）、必須站立在軌道外側進行摘掛鉤，距外側鋼軌200mm左右。（4）、雙道操作時，應站在雙道之間進行摘掛鉤。（5）、摘掛完畢需越過串車時，嚴禁從兩車輛之間越過。提升物料前，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)及重量超過規(guī)定、連接不良或裝載物料不符合要求的嚴禁提升。1每次掛鉤完畢后，必須首先對列車組列、裝載、連接裝置、保險繩進行詳細檢查，確認無誤后，方可發(fā)開車信號，開車后要目送車輛運行，并正常使用擋車設施，發(fā)現(xiàn)異常及時發(fā)緊急停車信號。1提升時嚴禁非把鉤信號工進入車場，已進入提升區(qū)段的要躲入安全地帶。1工作完畢，必須清理現(xiàn)場，將鋼絲繩、保險繩、工具和多余不用的連接環(huán)、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全地帶。1井巷在巷道軌道維護、掉道處理、檢修等工作之后，提升之前，必須對軌道線路、巷道環(huán)境、防跑車和跑車防護裝置等進行詳細檢查，并且進行一次空車試運行，證實巷道、軌道和傾斜巷等各種安全裝置沒有問題后，方準提升。1礦車掉道后要及時上道，不得強行提升，斜巷掉道不得摘鉤頭，平巷掉道不得用車拉。⑵、先將車輛穩(wěn)好，抬一頭上道后再抬起另一頭復位。斜巷要設置紅燈信號，行車時紅燈亮。（2）“一響”為正常停車信號；“二響”為上提信號；“三響”為下松信號；并規(guī)定好其它聯(lián)系信號且不得與之重復。1液壓系統(tǒng)維修工所有作業(yè)人員必須熟悉本面所有液壓系統(tǒng)及設備的性能、構造、結構原理，具備保養(yǎng)、維修、處理故障的基本技能，乳化液泵站司機必須取得操作資格證后，方可上崗作業(yè)。開泵前必須發(fā)出開泵信號，無論是停泵還是開泵的工作期間，泵站司機均不得脫離崗位。拆除和更換液壓部件時，必須及時裝上防塵帽，嚴禁將高壓液口對著人體，支架不動作時，必須將所有的操作手柄回到零位，關掉本架進液截止閥，對于另接的高壓膠管在使用后必須及時拆除或關閉。對自動卸載的支柱、支架、截止閥及液力鎖不起作用，不完好的，必須及時處理，嚴禁使用不完好的膠管、液壓元件、千斤頂?shù)取?）、抽架前首先對調(diào)架絞車的固定情況、運轉情況、鉤頭完好情況、鋼絲繩斷絲情況進行全面檢查，同時對抽架用的滑輪及其他工具進行嚴格檢查，不符合安全要求的設備工具嚴禁使用。支架抽出后，要根據(jù)頂板情況及時支設點柱或抬棚。5）、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，在撤除工作中，嚴格執(zhí)行先支后回制度，嚴禁空頂作業(yè)。7）、抽架拉掩護架時，操作支架要固定專人，其他人員禁止操作，以免誤操作出現(xiàn)意外。9）、在抽架、調(diào)架、拖架過程中，工作人員必須閃開繩道以及調(diào)向滑輪（用80鏈子固定在支架上合適的位置）可能甩出的方向，并撤離到安全地方，以免斷繩傷人；所使用的滑輪的直徑不得小于鋼絲繩直徑的20倍。11）、拖支架的鉤頭必須用40T鏈條或1米長￠，不得固定在立柱上，以免拉壞立柱或重心不穩(wěn)發(fā)生倒架事故。13）、抽拖支架時，嚴禁支架與單體相抗，防止柱倒傷人。15）、在切眼內(nèi)作業(yè)的人員要隨時觀察貼幫單體的情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)，排除隱患后方可作業(yè)。2）、拖裝時人員應閃開繩道以及支架可能歪斜的地方，躲到安全的地方，且周圍不得有行人通過。4）、在車盤上拖動時，絞車司機應配合好，并集中精力聽從現(xiàn)場人員指揮，此時作業(yè)人員應閃在斜巷絞車峒室內(nèi)，以免發(fā)生意外事故。6）、嚴禁將手插入支架的各縫隙中，以免被擠。絞車運行時，其滾筒前方（出繩側）嚴禁有人。在斜巷上、下及中間道口均需裝設聲光信號。上扒勾向下松車時，要先向下發(fā)出松車信號，待回點后，再向下松車。斜巷每100m安設一架超速捕車器，將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住。各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非行車車場或區(qū)段的阻車器。變坡點下方6—10m內(nèi)安設一手拉常閉吊梁，防止未連接的車輛繼續(xù)往下跑。手拉吊梁的生根頂錨為兩棵φ181800mm的螺紋鋼錨桿，每棵錨桿用2卷Z2350型樹脂藥卷，每棵生根頂錨的錨固力不小于8T。1各種安全設施要靈敏可靠，并要正確使用好，有損壞和錯位的及時修復和處理。1平巷嚴禁用絞車拉車。每次使用之前，必須進行檢查，確認安全時方可使用。所有的繩頭必須插接，插接長度不小于繩徑的20倍。1軌道質量必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百五十三條規(guī)定，同一線路要使用同一型號的鋼軌，道岔鋼軌的型號不低于線路的鋼軌型號，使用期間應加強維護，定期檢查。1所有的車場都必須設在平巷內(nèi)，雙軌之間的距離不得低于1m。裝車時設備的重心與空車的中心對齊，不得偏斜偏重。對平板車必須用2噸千不拉配合6分繩頭封緊封牢，合理的封兩道，對件與車楞角用皮子和木塊墊好，嚴防割繩割鏈。2支架調(diào)整升實后，應在支架傾角下方用單體支柱打好戧柱，以防支架卸載傾倒，單體支柱拴好安全繩。2所有電氣作業(yè)人員必須持證上崗，嚴格執(zhí)行電氣作業(yè)規(guī)程，嚴格執(zhí)行停送電制度。嚴禁用絞車起吊。2撤轉載機頭、運輸機頭、尾時，不少于4人，其中一人觀察頂板、起吊點、重物，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)工作并對其他人的安全負責?；爻菲陂g16工作面回風隅角懸掛便攜瓦檢儀。3設備運輸安裝的每一道工序必須明確安全負責人，以確保安裝工作的安全進行。3工作人員要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，做到按規(guī)程施工，文明施工，認真做好自主保安、互保聯(lián)保工作。3班班必須有管理人員現(xiàn)場統(tǒng)一指揮施工，各施工環(huán)節(jié)必須有安全負責人。3安監(jiān)員對現(xiàn)場施工及沿途運輸情況進行安全跟蹤監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)安全重大隱患應及時停止作業(yè)，現(xiàn)場整改完畢后方可繼續(xù)施工。支架運輸路線為避災路線。（2）、找頂工作必須遵守下列規(guī)定：①找頂工作應有2名有經(jīng)驗的人員擔任，一人找頂、一人觀察頂板和退路。②找頂應從有完好支護的地點開始，由外向里先頂部后兩幫，依次進行，找頂范圍內(nèi)嚴禁其他人員進入。④頂幫遇有大塊斷裂煤矸或煤矸離層時，應首先設置臨時支護，保證安全后再順著裂隙、層里慢慢找下去，不得硬刨強挖。（4）、回撤三連桿銷子損壞的液壓支架時必須先由外向里打好替柱或替棚，維護好后方可回撤。要至少有經(jīng)驗的老工人三人聯(lián)合進行操作，二人觀察頂板和支架的安全情況，另一人遠距離進行操作，有危險因素必須立即發(fā)出警號停止施工，撤出人員，采取由外向里的加固維護措施后方可繼續(xù)進行作業(yè)。3其他未盡事項，嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》和《安全技術操作規(guī)程》中的相關規(guī)定；若有與以上兩規(guī)程相關規(guī)定沖突的均以規(guī)程