【正文】 施工，確保工程質(zhì)量。施工順序為：放線定位→路燈基礎(chǔ)安裝→照明電纜溝開挖與敷設(shè)電纜→燈具安裝控制箱安裝→路燈檢查接線→送電試運行①.放線定位：路側(cè)石形成之后施工隊長和技術(shù)員詳細閱讀圖紙，以路側(cè)石向路的一邊為準，向路外側(cè)量500mm，即為路燈的中心線，用白石灰，由東向西做好放線標記，依據(jù)施工圖，由東向西（或由西向東）找準一側(cè)道路的第一盞燈的位置，做好標記后，以此為準，用長卷尺量出40m距離，即為下一盞路燈的位置，依此類推，將此段所有路燈的位置放線完之后，即可進行下一道工序。③.照明控制箱安裝：照明控制箱采用防風(fēng)雨型，使用Φ10膨脹螺絲掛墻安裝。 ④.電纜溝開挖與電纜敷設(shè)：在控制箱安裝的同時，也可安排施工人員依據(jù)白石灰線，在每兩個路燈之間開挖電纜溝，挖深為700mm，寬約500mm，如遇雨水管端部落水井，要繞路開挖，挖好之后即可敷設(shè)電纜保護管，路燈電纜保護管為GG50，保護管由于兼做接地母線，所以焊接要嚴密，嚴禁漏焊或斷茬，確保全段接地母線導(dǎo)通良好，管內(nèi)穿入鋼絲做為敷設(shè)電纜用，管內(nèi)外表面要刷瀝青漆進行防腐，管路安裝完之后，即可敷設(shè)電纜，預(yù)先量好每兩盞路燈間的距離并有足夠的預(yù)留長度，截取電纜進行敷設(shè)，完成之后，通知有關(guān)各方，進行隱蔽驗收，并在人行道上用標有“下有電纜”標記的彩磚蓋在電纜上方。垂直度誤差不大于1/1000，找正后，基礎(chǔ)螺栓擰緊，而后使用路燈檢修車安裝燈具、燈泡和燈罩，以及接線盒內(nèi)熔斷絲、鎮(zhèn)流器和補償電容器，要求螺栓擰緊，固定牢固不晃動。通信管道施工1）通信線管材料應(yīng)符合要求，PVC管內(nèi)外表面應(yīng)光滑平整，不允許有氣泡、裂口和明顯的紋痕、2）管孔的位置，前后應(yīng)盡量保持一致。4）管道的地基，應(yīng)嚴格按照設(shè)計或施工規(guī)范進行處理。6）管溝回填參照給水管溝回填有關(guān)要求。8）通信人孔最初砌筑至二灰碎石底標高處，以后隨著道路結(jié)構(gòu)層施工的推進逐層向上提高，直至最后與路面相平。臨時井蓋為50mm厚的白松板，其底部設(shè)有加強肋，頂部設(shè)有提手。管線施工技術(shù)要求1）10毫米，中心偏差在區(qū)間內(nèi)的管溝左右偏差不得超過200毫米。給水管道與污水管道在不同標高平行敷設(shè)其垂直間距應(yīng)在500mm以內(nèi)。管子回填不得將石子、石塊等填入溝內(nèi)，雨后土壤含水量大，不得馬上回填，如溝內(nèi)有水，應(yīng)將水排干凈再回填。埋地管道須在管基檢查合格后，管身上部回填土不得小于500毫米厚，方可作壓力試驗。焊接管口要用鋼絲刷進行清污除銹，使其發(fā)出金屬光澤。管子對口的錯口偏差應(yīng)不超過管壁厚的20%，且不超過2毫米，調(diào)整對口間隙時，不得用加熱張拉和扭曲管道的方法。8）施工時要求保溫層粘結(jié)緊密，表面平整，園弧均勻，無環(huán)形裂紋。10）、道及管道支座，嚴禁鋪設(shè)在冰凍線和未經(jīng)處理的松土11）、電纜的彎曲半徑不得小于電纜外徑的10倍。 本工程壓力雨水管道施工，是將原有管道及墊層拆除后土方開挖到設(shè)計標高，再施工砼墊層，鋪設(shè)拆除下來的、符合質(zhì)量要求的管道。②人工開挖管頂兩側(cè)的土方（寬度是管道直徑以外各500mm，管道接頭處各800mm）至原有管道基礎(chǔ)。④從一端破除一節(jié)管道，打開缺口。⑥用風(fēng)鎬破除管道基礎(chǔ)砼。⑧該管道逐節(jié)拆除，邊拆除邊施工新管道。拆除廢棄管線的前提條件必須是新的管線已經(jīng)全部形成，新老系統(tǒng)已經(jīng)切換并能正常運轉(zhuǎn)。埋深較淺的給水等管線可以采用人工開挖，當(dāng)然其上部原瀝青路面砼用挖掘機破除，在拆除廢棄管道的同時，由于新敷設(shè)的管線溝槽回填土整體性還較差，應(yīng)當(dāng)利用先前的鋼板樁、木板對其加固處理，防止塌方，引起新設(shè)管線的位移，甚至斷裂等問題，這部分溝槽土方回填也應(yīng)分層夯填密度，由于管內(nèi)殘留的水致使槽底土較濕時，可以先用一部分灰土回填，借助于石灰吸濕。（1）（2）（3）（4）如果是壓力管道，首先通知有關(guān)單位進行停水，然后排水，清淤，利用快速街頭或打口將管道接通。建立健全質(zhì)量保證體系，體系圖附后，各級管理人員都應(yīng)當(dāng)增強創(chuàng)精品工程的質(zhì)量意識。該工程涉及地下管線多，隱蔽性強，應(yīng)當(dāng)做好隱蔽驗收工作，及時辦好簽證手續(xù)。由于是改造工程，施工過程中不可避免會遇到新管線為老管線所干擾的情況，應(yīng)當(dāng)通過監(jiān)理通用聯(lián)系單及時申報給監(jiān)理，或通過監(jiān)理會議得到妥善解決。把好原材料的質(zhì)量關(guān)。對于井圈、井蓋按照設(shè)計提供的圖集型號報出供應(yīng)計劃。到貨后憑產(chǎn)品質(zhì)保資料及時報監(jiān)理、設(shè)計等單位進行驗收，確認合格后卸貨備用。 道路基層應(yīng)使用強度均勻，級配良好，不風(fēng)化的碎石，粒徑最大不應(yīng)超過基層厚度的2／3；灑布乳化瀝青以及攤鋪瀝青砼時，基層必須潔凈。 加強質(zhì)量控制點的復(fù)查工作，努力控制好管線標高、路基的密實性、道路結(jié)構(gòu)層分層厚度、平整度、坡度等關(guān)鍵點的質(zhì)量，一切用數(shù)據(jù)說話。 工程資料隨著工程施工的深入及時整理，尤其是各種技術(shù)核定資料應(yīng)當(dāng)辦理及時，為工程結(jié)算提供第一手資料。做到工程完工，資料完整，按照要求繪制工程竣工圖。 工程施工中，遇到管線交叉點相碰，應(yīng)及時通知監(jiān)理、設(shè)計等有關(guān)單位本著“壓力管線讓重力管線，可彎曲管線讓不易彎曲管線，分支管線讓主干管線，小管徑管線讓大管徑管線”的原則解決。用于工程的管材及零部件對檢驗過的、未經(jīng)檢驗的、不合格的材料有明顯區(qū)別標識措施，并應(yīng)該有分隔措施，謹防誤用。1嚴格控制砼、砂漿、瀝青砼等配合比，準確計量。七、安全保證措施一旦發(fā)生意外實施搶險，應(yīng)加強危險區(qū)的警戒，防止不知情的人員誤入。施工區(qū)域?qū)嵭腥忾]圍護，嚴禁非施工人員進入施工區(qū)域甚至逗留觀看，安全圍護結(jié)構(gòu)也應(yīng)搭設(shè)牢固。部分管線溝槽開挖深度較大，除了實施邊坡支撐防止邊坡塌方以外，還應(yīng)加強邊坡穩(wěn)定的觀測，特別是溝槽內(nèi)有工人作業(yè)時。道路瀝青砼施工期間，室外氣溫要求在15度以上，瀝青溫度高達130170度，施工人員衣著單薄，應(yīng)當(dāng)正確使用防護用品，謹防燙傷。機械設(shè)備無論是自配或者是租賃，都應(yīng)當(dāng)配置齊全，性能良好，嚴格執(zhí)行專人操作，持證上崗制度，并應(yīng)加強機械設(shè)備的日常維修和保養(yǎng)，以保證機械的正常運行。潛水泵在使用前應(yīng)檢查有無漏電情況。1其它未盡事項，請參照國家的相關(guān)安全法規(guī)及我公司有關(guān)安全制度執(zhí)行。 八、季節(jié)性施工措施 現(xiàn)有瀝青砼路面施工時不一次性清除，溝槽開挖面以外的暫時保留，以利于雨季施工水平運輸行走方便。 雨季更應(yīng)加強對邊坡穩(wěn)定的檢查，發(fā)現(xiàn)有可能塌方的情況，應(yīng)及時加固支護。 雨天澆筑的砼、管道抹帶砂漿及窨井砌筑砂漿的水灰比適當(dāng)減少，并用雨布覆蓋，雨量過大時應(yīng)停止施工。每天下班后將管口封閉。 施工期間，小機械必須按規(guī)定加防雨罩或搭防雨棚，配電箱防雨漏電接地保護裝置應(yīng)當(dāng)靈敏有效。 注意收聽天氣預(yù)報，現(xiàn)場辦公室墻上張貼晴雨表。切實做好防暑降溫工作。施工區(qū)域?qū)嵭蟹忾]施工。土方外運時安排專人拍土，將車廂里土的表面拍實，防止重車行走時土散落到街道上，影響衛(wèi)生。加強教育提高現(xiàn)場施工人員的文明素質(zhì)，夏季施工不得光脊梁，不準在路邊就地方便?，F(xiàn)場材料按規(guī)劃沿溝槽縱向排設(shè)整齊。懸掛條幅標語，鼓舞施工人員的士氣，樹立形象。潛水泵抽水時注意不要污染路面，水就近排放到雨水干管中去，并經(jīng)常清淤。使路過施工現(xiàn)場的人員對工程施工的相關(guān)情況一目了然。 布設(shè)的道路中心線的控制點隨著雨、污水管溝的開挖可能會被破壞掉，應(yīng)當(dāng)量出控制點距附近建筑物上有代表性的兩點距離，需用時，畫出兩道圓弧的交匯點，便是控制點位置，同時要做好相應(yīng)的文字記錄。 車行道路基施工時，壓路機不得從位于道路上的雨、污水和其他管線檢查井蓋板上碾壓過去，防止壓壞蓋板、壓碎井壁，檢查井周圍壓路機壓不到的地方可用柴油汽夯仔細夯實。 設(shè)道路兩側(cè)的人行道彩色道板鋪磚時，從攪拌站運來的砂漿不得直接傾倒于已經(jīng)成活的路面上，防止污染路面影響觀感，可以先鋪墊鐵皮，然后將砂漿傾倒于鐵皮之上。地下管線施工完畢，進行路基路面施工時，對車行道上的各種檢查井、閥門井要在前后施工單位之間進行中間書面交接，明確后期施工中各種檢查井和閥門井的保護責(zé)任。 已經(jīng)成活投入使用的那部分雨污水管應(yīng)當(dāng)防止泥土、泥漿從檢查井或管端進入淤積其中，檢查井要及時加蓋蓋板，管端在停止作業(yè)時，用與管內(nèi)徑相等的木板堵嚴，當(dāng)然板外側(cè)用木楞訂出十字，每根木楞長度稍大于管外徑。 用袋裝水泥時，要搭設(shè)庫房，防止遭受雨淋而結(jié)塊。 拌制回填灰土所用的石灰應(yīng)當(dāng)充分熟化，防止未熟化的塊體在潛伏期內(nèi)逐漸膨脹，最終毀壞路面。雨污水管溝回填土應(yīng)待接口抹帶砂漿達到一定強度再進行，并不得將整車土一下子全部傾到于溝內(nèi)，以防止砸壞抹帶砂漿及造成管道位移。 道路兩邊的側(cè)石鋪設(shè)完成后，道路上清掃的垃圾不得堆放在雨水口處，以免堵塞雨水支管。甲方盡快拆除障礙物、辦理開工前的各種許可手續(xù)，按時給乙方提供工作面；妥善處理地區(qū)關(guān)系，減少外界干擾。建安公司成立由主管領(lǐng)導(dǎo)及主要科室人員組成的協(xié)調(diào)小組，深入現(xiàn)場加強協(xié)調(diào)。及時上報材料計劃，保證材料供應(yīng)及時。對總的進度計劃進一步細化，明確每周甚至每天的形象進度，并對滯后現(xiàn)象進行分析，予以調(diào)整。實行“三班制”作業(yè)，各相關(guān)單位應(yīng)給予大力配合和支持。制定獎罰措施，調(diào)動職工的積極性。各專業(yè)施工隊伍、材料供應(yīng)、質(zhì)量監(jiān)督檢查等部門加強配合，減少推諉。提高協(xié)調(diào)會的效率，提出的問題應(yīng)當(dāng)盡快落實解決。初步設(shè)想，砂漿、砼攪拌站、零星構(gòu)件預(yù)制加工、零星材料和工器具堆放場設(shè)在原礦建公司車隊東側(cè)（鏟除約400m2的雜草、垃圾；在原十村進出道路南側(cè)圍墻上開設(shè)3米寬的臨時大門）；二灰結(jié)石攪拌站建議設(shè)在鋁廠某個空地內(nèi)（對該場地進行全面平整碾壓，設(shè)置明排水溝進行現(xiàn)場排水，由甲方解決攪拌用水源、電源）現(xiàn)場所用砼，砂漿等材料用翻斗車作水平運輸，從攪拌場沿十村出入道路進入四號路施工現(xiàn)場。磚、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管，側(cè)平石等材料，沿道路縱向盡可能地靠近使用地點堆放，上述材料應(yīng)嚴格根據(jù)施工計劃逐步運抵現(xiàn)場堆放，杜絕一次性進場過于集中堆放，造成不必要的二次倒運?，F(xiàn)場圍護按施工準備中的全封閉方案實施。 十三、勞動力組織科學(xué)地組織勞動力，以合理的勞動力資源配置求得最佳的經(jīng)濟效益和社會效益也就顯得尤為重要。根據(jù)各自的工作量，各專業(yè)隊各工種所需勞動力的數(shù)量詳見下表，在工程施工的過程中，勞動力的需用數(shù)量應(yīng)作一些動態(tài)調(diào)整和平衡。工數(shù)量工數(shù)量工數(shù)量土建專業(yè)（雨、污水、電纜溝、人行道、圍墻）2 裝 業(yè)3 路 業(yè)14技術(shù)員22質(zhì)量員32管道工43機安工156電焊工604起重工15普工3泥工3電工80機具名稱單位備注1三輪壓路機臺2三輪壓路機臺3裝載機臺4裝載機臺5推土機臺6自卸車臺7灑水車臺8瀝青灑布機臺9平地機臺10瀝青砼攤鋪機臺11穩(wěn)定土拌合機臺12攪拌機臺13平板式振動機臺14插入式振動機套15挖掘機臺16汽車吊臺17圓盤鋸臺18水平儀臺19經(jīng)緯儀臺20潛水泵臺21翻斗車臺22空氣壓縮機臺23交流電焊機臺24砂輪切割機臺25手提切割機臺26手拉葫蘆臺機具名稱單位備注1汽車吊臺2汽車吊臺3挖掘機臺4裝載機臺5翻斗汽車臺6載重汽車臺7千斤頂臺8空壓機臺9交流電焊機臺10直流電焊機臺11臺鉆臺12鉗型電流表塊13砂輪切割機臺14經(jīng)緯儀臺15框式水平儀臺16對講機臺17手拉葫蘆臺18手拉葫蘆臺19人工炮車臺20萬用表臺21套絲機臺22打壓泵臺23潛水泵臺24打夯機臺25真空泵臺26搖表臺 根據(jù)集團公司有關(guān)會議精神，材料計劃等施工圖預(yù)算審批后單獨報批。附一：填寫進場材料報驗單時應(yīng)附有質(zhì)保資料（如：合格證、檢測報告、復(fù)試報告等）可以投入使用的材料在現(xiàn)場子或庫房內(nèi)應(yīng)加強成品保護附三：質(zhì)量保證體系框圖