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商住小區(qū)住宅樓施工組織設計-閱讀頁

2025-07-15 13:26本頁面
  

【正文】 設計深度要求方能終孔。清孔采用正循環(huán)為主,當部分地段圓礫含量較多,顆粒較大,正循環(huán)清孔有困難時采用反循環(huán)或氣矩法清孔。鋼筋籠制作、安放鋼筋籠制作前,應進行鋼筋除銹、整直,主筋不得有局部彎曲。清孔完畢后,經測探,孔徑和豎直度檢查符合要求,利用鉆機進行安放鋼筋籠。鋼筋籠安放完畢后,應采取有效的加固措施(如孔頂反壓槽鋼等)防止砼澆筑過程中鋼筋籠上浮。根據(jù)本工程可直接采用并采汽車泵灌注砼澆筑,并用插入式振動器將樁頂范圍振搗密實,以便截除樁頭軟弱層砼后,保持樁的施工質量。樁頭處理待樁身達到一定的砼強度后,采用切割機在設計樁頂標高處割縫,人工鑿除該范圍內的砼預留部分,并保證樁頂伸入上部構件的長度。經常對泥漿指標進行檢測和試驗,不合要求時,應隨時改正,并注意地層變化,在地層變化處應收集渣樣,與勘探報告剖面圖核對。鉆孔作業(yè)應分班連續(xù)進行,交班時應交代鉆進情況及下一班需要注意事項。 樁孔直徑、深度符合設計要求,孔底必須清渣并符合設計要求。 灌注樁的清孔、吊裝鋼筋骨架、砼灌注等各項工序應連續(xù)、快速完成,樁身不得留有施工縫。 本工程灌注樁必須保證設計樁長,并應清除孔底殘留物;鉆孔完成后,應立即檢查成孔質量,并填寫施工記錄。 鋼筋籠宜一次成型,若分段制作,分段長度以5~8m為宜。埋設時,要對準孔位,吊直扶穩(wěn),緩緩下沉,避免碰撞孔壁。兩段鋼筋籠連接采用擠壓套筒連接。 灌注樁的設計強度達到100%時,方可施工橫梁。 平臺搭設時,須預留樁位,避免返工。所有柱、梁、剪力墻邊緣構件中縱向鋼筋的連接,當鋼筋直徑≥16mm時采用機械連接,當鋼筋直徑<16mm時采用搭接或焊接連接。 鋼筋進場和使用前,均應對外觀質量進行檢查,并檢查產品合格證和出廠檢驗報告,核對鋼筋標牌,檢查外觀質量合格、產品合格證和出廠檢驗報告一致后,分批號、規(guī)格分別堆放并標識,并請監(jiān)理工程師見證取樣進行復檢試驗,對進場的鋼筋按同一廠家、同一規(guī)格、同品種每60t為一批,不足60t者為一批,抽取3個試件作力學性能檢驗,試驗不合格的鋼筋不得使用。項目鋼筋技術員,根據(jù)進度編制鋼筋加工計劃,項目技術負責人根據(jù)進度編制鋼筋月材料用量計劃,上報公司材料設備部,鋼筋按月計劃運至現(xiàn)場,鋼筋加工成型后,塔吊運至現(xiàn)場作業(yè)面。鋼筋進場必須立即在監(jiān)理旁站下取樣送檢,電焊接頭和機械連接接頭同樣隨機抽樣,并試驗合格后才能進行綁扎。為確保鋼筋工程順利施工,要及時準確地做出鋼筋下料表、及時按需提出進料計劃,按上述綁扎順序按時進場,適時做好半成品加工,力爭做到半成品鋼筋隨出、隨吊、隨綁扎。承臺內綁扎的上排鋼筋采用C25鋼筋支架支撐上排鋼筋重量、控制上排鋼筋標高、和承受上部鋼筋操作施工荷載。支架應與底板鋼筋焊接牢固,四周斜撐應與樁鋼筋焊牢固。承臺底排鋼筋的保護層用100厚的混凝土墊塊來控制,不放在工程樁上的馬凳或支架底部也必須墊上混凝土墊塊?;A梁的鋼筋施工按料單加工完畢后在作業(yè)點現(xiàn)場綁扎?;A梁穿過大體積承臺,也跟承臺上排鋼筋一樣,用角鋼制作的馬凳或支架進行支撐,以滿足施工要求。底板鋼筋相對來說底板鋼筋施工較為簡便。底板鋼筋為雙層雙向配筋。綁扎用18鉛絲,下排鋼筋綁扎后墊放混凝土保護層墊塊,上排鋼筋參照下層鋼筋間距綁扎,綁扎后要按規(guī)定架設鋼筋撐腳。四周臨空墻鋼筋綁扎應事先搭設鋼筋支架。綁扎時,把墻體豎直筋依次按間距要求、里外鋼筋的彎鉤相對分別綁扎在底板鋼筋及支架上面的兩根平行水平鋼管上。豎直筋扎好后再扎水平筋。最后安放保護層墊塊。在綁扎臨空墻及該部位柱時,要特別注意控制骨架的垂直度和厚度,而此通過支架的兩道水平管來實現(xiàn),必須嚴格控制。梁鋼筋綁扎主次梁鋼筋綁扎順序:擺放主梁鋼筋→按間距分布就位箍筋→綁扎固定主梁鋼筋→穿好次梁主筋→安放次梁箍筋→綁扎固定次梁鋼筋→主次梁鋼筋籠安放就位綁前應先對梁號和該梁所用的鋼筋規(guī)格、根數(shù)、形狀。主梁全部在梁模上部綁好,再落到模板中,這時要把保護層的墊塊墊好。在主梁全部或一二個開間完成后,可以跟著綁次梁。有的主梁在次梁穿過的部位加有彎起的彎起筋。板的鋼筋均在主、次梁鋼筋結束之后再綁。弄清后對料、鋪筋再綁扎。綁完后在底部墊上保護層的墊塊。由于板的兩端也與梁固結,因此反筋的兩端也有負變矩的鋼筋,這也必須按圖上設置的進行綁扎。最后墊好墊塊,使保護層得以保證。冷軋帶肋鋼筋的綁扎應采用鋼絲。所有箍筋均應與受力筋垂直。20 ;骨架的寬及高:177。10,排距177。20;受力鋼筋的接頭應互相錯開,接頭數(shù)在同一連接區(qū)段內(縱向鋼筋直徑35d,且不小于500mm),機械連接或焊接接頭不超過50%,綁扎搭接連接區(qū)段長度()內,受拉區(qū)梁板不大于25%,柱內不大于50%,且搭接長度應符合抗震構造要求。填充墻構造柱、女兒墻構造柱拉結筋同框架柱與墻體的連接。從事鋼筋焊接施工的焊工必須持有焊工試驗合格證件,在工程開工正式焊接之前,參與該項施焊的焊工應進行現(xiàn)場條件下的焊接工藝試驗,并經試驗合格后,方可正式生產。各類焊接接頭試件的力學性能檢驗應符合《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(JGJ18-2003)的相關規(guī)定。植筋工藝及質量檢驗應符合湖北省地方標準《鋼筋混凝土結構外粘鋼板加固技術規(guī)程》(DB42/203-2000)的相關規(guī)定。植筋工藝流程 :植入部位劃線定位→框架柱混凝土表面處理→鉆孔孔壁及植入鋼筋表面處理→配置結構膠→涂膠→植筋→固化→自檢修補。(2)打孔后孔壁要用毛刷將表面松散浮渣刷去,再用壓縮空氣對孔內吹洗。攪拌必須充分,攪拌合格的膠應色澤均勻無色差,攪拌容器不得有油污。 (5)建筑結構膠在常溫下固化,應保持環(huán)境溫度在15℃以上,3d可受力使用,若低于15℃,應采用人工升溫措施。(2)驗收時應提交如下資料:建筑結構膠生產許可證、合格證、質量檢驗報告;建筑結構膠力學性能現(xiàn)場抽樣檢測報告;鋼筋出廠合格證,材質檢驗報告;植筋現(xiàn)場抗拔試驗報告;為降低成本,錨拉筋也可采用穿模板預埋或暗埋法。暗埋法是按上述錨拉筋的位置,在柱模板封閉前,事先將“∟”形插筋頭用圓釘固定在模板上,再封閉模板,拆模后采用表面局部破損拉出錨拉筋。模板及選型配置表序號結構部位模板類型的選用1基礎承臺120mm厚磚胎膜2基礎梁240mm厚磚胎膜4地下室柱18mm厚膠合板,φ14成品對拉止水螺栓,鋼管扣件式支撐5墻18mm厚膠合板,φ14成品對拉止水螺栓,鋼管背楞6梁18mm厚膠合板,東北松厚板作梁底,鋼管扣件式支撐體系(梁高大于700mm采用φ14成品對拉螺栓加固)7板18mm厚膠合板,松大枋作龍骨,鋼管扣件式支撐體系8主體柱18mm厚膠合板,φ14成品對拉螺栓,鋼管扣件式支撐9墻18mm厚膠合板,φ14成品對拉螺栓,鋼管扣件式支撐體系10梁18mm厚膠合板,東北松厚板作梁底,鋼管扣件式支撐體系11板18mm厚膠合板,松大枋作龍骨,鋼管扣件式支撐體系12樓梯底為18mm厚膠合板,梯踏采用東北松厚板13構造柱等小構件定型18mm厚膠合板,專用卡具加固在現(xiàn)場的東側各設置一個木模加工棚,堆放區(qū)要避開道路、消防管線,并滿足相關消防要求。堆放區(qū)設一工具架,用于放置自制角尺、拖布(兩把:一把用于模板清理;另一把用于脫模劑涂刷)、清洗桶、工具柄、鐵鏟子、掃帚(用于掃除積水等)等維護、保養(yǎng)、堆放工具。承臺、(磚柱尺寸為2倍的墻厚),磚模砌好后內抹1:2水泥砂漿,粉刷厚度為20mm。(1)工藝流程拌制砂漿→施工準備(放線、立皮數(shù)桿)→排磚撂底→砌磚墻→自檢、檢驗評定(2)磚胎模砌筑磚胎模砌筑前,基礎墊層表面應清掃干凈,灑水濕潤。放線時,在磚胎模內側預留20mm的抹灰厚度,保證承臺結構截面尺寸。平整和垂直符合要求后再掛線砌墻?;铱p厚度宜為10mm,且應飽滿、平直、通順,立縫砂漿應填實。磚墻應拉通線砌筑,并應隨砌隨吊、靠,確保墻垂直、平整,不得砸磚修墻,幾個人使用同一條通線,中間應設幾個支線點,小線要拉緊,每層磚都要穿線看平,使水平灰縫均勻一致,平直通順,砌筑時宜采用外手掛線,可以照顧磚墻兩面平整。 墻體標高不一致或有局部加深部位,應從最低處往上砌筑,應經常拉線檢查,以保持砌體通順、平直,防止砌成“螺絲”墻。抹灰的面層不得有爆灰和裂縫且表面應光滑、潔凈、接搓平順、線角順直平直。 立面垂直度允許偏差3mm,表面平整度允許偏差3mm,陰陽角方正,允許偏差3mm。模板固定方式采用木支撐固定。(2)安裝墻柱模、固定就位,利用預制構件支撐保證剪力墻厚度。(4)安裝墻柱模前,先將柱內雜物清理干凈,辦理預檢手續(xù)。(6)拆模時以不掉棱角為準,禁止猛撬和重錘擊,加強成品保護措施??蚣芰耗0辶旱啄?、 側模均采用18mm厚膠合板和60mm80mm方木內楞,預先拼成整塊模板,~。梁下部支撐排架為Φ48mm,每根梁;兩側各一排,鋼管間距800mm。對梁底部有填充墻且墻長>5m時,梁底應預留兩根Φ101000的“┐”形鋼筋筋。平臺支撐架采用Φ48mm。整體樓梯模板樓梯模板采用全封閉式樓梯模板施工,加固采用對拉螺栓,在梯段中部面設澆筑入口,梯段踏步側板采用東北松厚板與踏步平板膠合板預制成階梯狀,踏步及蓋板必須擱置在梯段側模的臺階上,以保證模板的穩(wěn)固,防止發(fā)生人為的模板塌陷。此工藝的優(yōu)點:操作簡便,防止污染;樓梯在施工時可作為施工通道使用;踏步混凝土平整美觀。3177。3177。5177。 承重模板(底模)拆除,應在混凝土強度達到下列要求同時保證其上一層結構混凝土已澆筑成型時方可拆除,并應辦理拆模審批手續(xù)。施工中不得超載使用,嚴禁堆入過量建筑材料。 在拆模過程中,如發(fā)現(xiàn)混凝土有影響結構安全質量問題時,應停止拆除,并報技術負責人研究處理后再行拆除?;炷翝仓^程必須按混凝土質量驗收規(guī)范制作試塊,每100 m179。留設一組抗?jié)B試件(每組6個),且每項工程不得少于兩組。每次取樣應至少留置一組標準養(yǎng)護試件,在溫度 20177。根據(jù)《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》(GB50204-2002)的要求,在混凝土結構子分部工程驗收前,應進行結構實體檢驗,由施工單位項目技術負責人組織實施,并在監(jiān)理工程師(建設單位項目專業(yè)技術負責人)的見證下進行,這是重要項目的驗證性檢查,而不是子分部工程驗收前的重新檢驗,實體檢驗主要是對混凝土強度和重要構件的鋼筋保護層兩個項目進行檢查。因此,在每次取樣后,還應留設同條件養(yǎng)護試件,具體留設要求如下:同一強度等級的同條件養(yǎng)護試件,不宜少于10組(同一建筑物結構構件,同一強度等級),且不應少3組。 同條件養(yǎng)護試件強度代表值以等效養(yǎng)護齡期的試件代表值作為依據(jù),等效養(yǎng)護齡期按日平均溫度累積達到 600養(yǎng)護齡期不應小于14d,也不宜大于60d。本工程保護層檢驗方法擬委托有關單位進行非破損的方法進行檢驗。五層以下部位施工混凝土的輸送由商品混凝土供應站采用混凝土攪拌運輸車送至現(xiàn)場,經過汽車泵送由管道直接送達作業(yè)點,五層以上采用混凝土地泵由管道直接送達作業(yè)點,因此,這一道工序的管理要點在輸送泵位置選擇、輸送管道敷設等環(huán)節(jié)?;炷疗囕斔捅迷谑┕がF(xiàn)場的布置,應根據(jù)在建建筑物的外形輪廓、混凝土分段流水工程量的分布情況、周圍條件、地形和交通情況等來決定,著重應考慮以下因素:①泵機力求靠近混凝土澆筑地點,以縮短配管長度;②泵機應布置在交通條件較好的位置,方便混凝土運輸車通行;③泵機布置位置周圍場地要開闊,能滿足停放兩輛以上混凝土運輸車的要求;④為便于泵車清洗,其位置應選在接近給排水設施附近。泵送前應仔細檢查泵機性能、所有儀器及各種控制閥是否良好,管道接頭是否嚴密。攪拌車卸出砼時,應先低速出一點料,觀察其質量,待確認卸出的砼外觀質量符合要求時再正常卸料供應。砼應保證連續(xù)供應,以保證泵送連續(xù)進行。加強泵送點與施工點的通訊聯(lián)系,及時反映雙方情況。砼泵送過程中,最主要的施工管理應預防砼輸送管堵塞,造成堵管的原因很多,如砼質量不符合要求、管件質量不符合要求、管道敷設不當以及違章操作等都有可能引起堵管,泵送前和泵送時要認真檢查與觀測,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,以免發(fā)生堵管給施工帶來不便。若噴出的砼象一根柔軟的柱子,直徑微微放粗,石子不露出、更不散開,證明泵送效果良好;若噴出一半就散開,說明和易性不好;噴到地面時砂漿飛濺嚴重,說明坍落度可小些。泵送過程中嚴禁隨意向料斗內加水,任意改變砼和易性。此外,泵送時現(xiàn)場要按規(guī)范要求及時做好試塊。因此,要求該工序完工后能達到砼充滿模板密實,保證鋼筋和預埋件的準確,拆模后能外觀平整、光潔、尺寸準確。根據(jù)澆筑程序的先后,把輸送管道架接至作業(yè)點。:砼向模板內傾倒下落的自由高度不應超過2m。澆筑豎向結構的砼,應先在底部澆填與砼內砂漿成分相同的水泥砂漿。砼的振搗。振完一點移至另一點時,(一般振搗器的作用半徑為30~40cm)。澆筑砼過程中,應經常觀察模板、支架、鋼筋等情況,發(fā)現(xiàn)變形位移應及時采服措施進行處理。先施工承臺、地梁、集水井、集水溝和排水溝處墊層混凝土,然后待該部分磚胎膜施工完成后再施工底板墊層混凝土其主要施工技術措施如下:嚴格控制平整度,不得超厚,澆筑振搗完成后,墊層表面應先用機械抹光機進行第一次抹面,待混凝土將要初凝時用人工使用木蟹進行二次槎平、抹光。層混凝土澆注前應對基坑坑底土層抄平,打出平水樁,水平樁按φ65000布置,根據(jù)平水樁的高度先將土層找平,再按平水樁的標高澆混凝土,并控制厚度從而保證墊層混凝土的施工質量。邊模用100100mm方木,方木必須拋光、平直。釘入長度不小于300mm,邊模交接處應采用加強措施,具體如下圖:墊層模板做法示意圖:底板混凝土由東向西連續(xù)澆筑,先澆承臺、地梁,再澆底板,泵車停在基坑的北側, 采用一個坡度,薄層澆筑,循序推進,一次到頂?shù)姆椒仓?。第一道布置在混凝土卸料點,主要解決上部混凝土的搗實,由于底皮鋼筋很密且因雙層鋼筋的間距不一,勢必將有一些部位的上下兩層筋間的間距會很小,因此第二道應布置在混凝土的坡腳,確保下部混凝
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