【正文】 時(shí)，采用砂性土填筑。對(duì)于路基，表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)；對(duì)于碎石層，表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、干凈，具有規(guī)定的路拱，沒有坑洞、搓板、轍槽以及任何松散材料?；謴?fù)中線時(shí)，直線段每15~20m設(shè)一樁，曲線段每10~15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出邊緣的設(shè)計(jì)高掛基準(zhǔn)線。拌和與運(yùn)輸水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層、基層采用商品水穩(wěn)料拌和站集中供應(yīng)。拌成的混合料應(yīng)盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。攤鋪在水穩(wěn)層正式開工之前，應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)鋪筑長度為100~200米的試驗(yàn)路段。試驗(yàn)路段應(yīng)在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行，如果試驗(yàn)路段經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)驗(yàn)收，可作為永久工程的一部分。通過鋪筑試驗(yàn)路段來確定集料的配合比、混合料的松鋪系數(shù)（攤鋪機(jī)行走速度、振幅、頻率），集料數(shù)量的控制、混合料攤鋪方法和機(jī)具的配備，混合料含水量的增加和控制方法，壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)順序、壓實(shí)的速度和遍數(shù)，使施工過程中的拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓能夠協(xié)調(diào)的配合。攤鋪過程中應(yīng)根據(jù)拌和能力和運(yùn)輸能力確定攤鋪速度，避免攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。 碾壓（1）、在攤鋪、修整后立即用壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。（2）、碾壓程序應(yīng)按試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法施工。各部分碾壓到的次數(shù)應(yīng)該相同，兩側(cè)應(yīng)多壓2~3遍。（3）、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證水穩(wěn)層表面不受破壞。接縫處理施工中盡可能減少橫縫的發(fā)生，在終凝前能進(jìn)行處理的，按翻松一部分共同找平碾壓的方法處理，終凝前不能處理的按留設(shè)橫縫處理。具體處理方法如下：（1）用與底基層壓實(shí)厚度及長度相等的方木作支撐，人工將末端混合料弄整齊，用方木做端模緊靠混合料，以保證端部壓實(shí)度。（3）攤鋪機(jī)到已壓實(shí)層末端，重新開始攤鋪混合料。養(yǎng)生期間如發(fā)生破壞及時(shí)進(jìn)行修整，直至達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量檢測底基層與基層外觀要求表面平整密實(shí)、無坑洼、無明顯離析。質(zhì)量檢查項(xiàng)目、檢查方法及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見下表：項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法底基層 ≧961壓實(shí)度（%）基層 ≧97按附錄F檢查底基層 ≦152 平整度（mm）基層 ≦12按JTG E60（T 0931）檢查底基層 +5,203 中線高程(mm) 基層+5,15水準(zhǔn)儀4 寬度（mm） 不小于設(shè)計(jì)值 尺量底基層 205 厚度（mm）基層 20按JTG E60（T 0912）檢查6 橫坡（%） 177。 瀝青混合料拌合設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。，位置高程不符要求應(yīng)糾正，如有擾動(dòng)或損壞須及時(shí)更換，尤其要注意背面夯實(shí)情況，保證在攤鋪碾壓時(shí)，不被擠壓、移動(dòng)。 水平測量：對(duì)設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測量，并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計(jì)標(biāo)高，掛好鋼筋，作為攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平基線。，集料應(yīng)加熱到不超過170℃，集料在送進(jìn)拌和設(shè)備時(shí)的含水量不應(yīng)超過1％，烘干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤壞和熏黑集料，%。把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設(shè)備后，須把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，瀝青材料也完全分布到整個(gè)混合料中。拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放入保溫的成品儲(chǔ)料倉儲(chǔ)存，存儲(chǔ)時(shí)間不得超過72h，貯料倉無保溫設(shè)備時(shí)，允許的儲(chǔ)料時(shí)間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。瀝青混合料的運(yùn)輸采用15t的自卸車運(yùn)輸，從拌合設(shè)備向自卸車放料時(shí)，為減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，運(yùn)料時(shí)，自卸車用篷布覆蓋。攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在177。，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仭備仚C(jī)螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3。，以參考線控制鋪筑層標(biāo)高。 ，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。 碾壓，并對(duì)不規(guī)則的表面修整后，立即對(duì)其進(jìn)行全面均勻的壓實(shí)。 采用型號(hào)為YZC14的14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（）碾壓，碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。 ，瀝青混合料不得低于70℃，采用輪胎壓路機(jī)碾壓2～4遍，并無輪跡，路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范要求。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。 ，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認(rèn)可的材料，把碾輪適當(dāng)保濕。接鋪新混合料時(shí)，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調(diào)置整平板的高度，為碾壓留出充分的預(yù)留量。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進(jìn)行常規(guī)碾壓。樁基施工方法及技術(shù)措施基礎(chǔ)施工的工藝流程圖 施工中重點(diǎn)及難點(diǎn)控制測量放線、綁點(diǎn)安裝鋼護(hù)筒 管線控制檢驗(yàn)樁心位置達(dá)設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高成孔驗(yàn)收鋼筋籠安裝鋼筋籠制作作導(dǎo)管安裝清洗灌注工具具承臺(tái)施工鉆機(jī)鉆孔復(fù)檢樁心平面位置及垂直度合格清孔鉆機(jī)就位否樁底浮渣檢查合格否 樁頂浮渣鑿除樁基砼澆筑養(yǎng)護(hù)泥漿池作向孔內(nèi)注泥漿運(yùn)輸?shù)跹b鋼筋籠移出鉆機(jī)施工場地平整、壓實(shí)鋼筋籠安裝樁基砼澆筑 樁尖沉淀厚度控制：為確保樁底沉淀厚度不超標(biāo)，除要求泥漿性能達(dá)標(biāo)之外，施工過程還需控制不同地層的鉆進(jìn)速度，特別是進(jìn)入粉砂層時(shí)，每次旋挖不能太多，以防止砂子從鉆頭頂口冒出進(jìn)入泥漿；遇到特殊情況如砼不能及時(shí)灌注而導(dǎo)致沉淀超標(biāo)，可以用吊車吊起鋼筋籠，然后用旋挖鉆將沉淀取出，再進(jìn)行灌注。主要施工方法 場地準(zhǔn)備：開鉆前場地應(yīng)完成三通一平，即路通、水通、電通、場地平整。旋挖鉆機(jī)作業(yè)場地平整尺寸為10米10米，平整后用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，地基不好處對(duì)作業(yè)面換填處理，以滿足鉆孔設(shè)備的穩(wěn)定性要求。 樁位軸線采取在地面設(shè)十字控制網(wǎng)和基準(zhǔn)點(diǎn)。 配制泥漿 由委托的試驗(yàn)確定泥漿配合比，通過試驗(yàn)確泥漿配合比 計(jì)算樁孔體積，挖2倍樁孔體積的泥漿池； 根據(jù)泥漿配合比，在泥漿池中加入水、粘土、膨潤土，用挖掘機(jī)攪拌至均勻。泥漿各項(xiàng)指標(biāo)如下：鉆孔方法 相對(duì)密度g/cm 3 粘度Ts 膠體率% 含砂率% PH值旋挖鉆 ~ 大于17 大等于95 不大于2 注意事項(xiàng)： 泥漿配制前在泥漿池底部和四周鋪設(shè)塑料布，防止泥漿滲漏。 護(hù)筒的制作與埋設(shè) 護(hù)筒采用鋼質(zhì)護(hù)筒，4m以內(nèi)的護(hù)筒，采用厚不小于5mm后的鋼板制作，頂部、中部和底部加焊5mm厚15cm高加強(qiáng)圈；長度大于4m的鋼護(hù)筒，采用厚不小于6mm厚鋼板制作，頂部、中部和底部分別加焊6mm厚15cm高加強(qiáng)圈，護(hù)筒鋼板接頭焊接密實(shí)、飽滿，不得漏漿。 埋設(shè)護(hù)筒： 埋設(shè)護(hù)筒采用挖坑法，由吊車安放。 在孔內(nèi)回填30～50cm粘土，并用旋挖鉆鉆頭夯擊密實(shí)。 用吊車吊放護(hù)筒至孔內(nèi)，用線繩連接護(hù)筒頂部，吊垂線，用吊車挪動(dòng)護(hù)筒，使護(hù)筒中心基本與樁位中心重合，其偏差不大于3cm。護(hù)筒斜度不大于1％。 四周夯填完成后，再次檢測護(hù)筒的中心位置和豎直度。 鉆機(jī)就位及鉆孔 ，在鉆機(jī)位置四周灑白灰線標(biāo)記。將旋挖鉆機(jī)開至白灰線標(biāo)記位置，不再挪動(dòng)。通過鉆機(jī)自身的儀器設(shè)備調(diào)整好鉆桿、桅桿的豎直度并鎖定。 鉆孔過程中鉆機(jī)操作要領(lǐng)和注意事項(xiàng)： 在鉆進(jìn)過程中應(yīng)時(shí)刻注意鉆機(jī)儀表，如儀表顯示豎直度有變化，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后鉆進(jìn)。 鉆進(jìn)過程中生成的泥漿，導(dǎo)入泥漿沉淀池，沉淀后循環(huán)使用，施工完成后用泥漿車將其運(yùn)至指定地點(diǎn)以防對(duì)環(huán)境造成污染。 鉆進(jìn)時(shí)記錄每次的進(jìn)尺深度并及時(shí)填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班的注意事項(xiàng)。同時(shí)保持孔內(nèi)有規(guī)定的水頭（～）和要求的泥漿濃度、粘度，以防坍孔。5cm以內(nèi)。 在鉆進(jìn)過程中，要根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整鉆機(jī)的鉆進(jìn)速度。 在鉆進(jìn)過程中。檢孔器應(yīng)按如下要求制作： 檢孔器的外徑D為鋼筋籠直徑加10cm，長度為6D（D為孔徑，檢孔器的加工執(zhí)行鋼筋加工及安裝作業(yè)指導(dǎo)書）。 測量護(hù)筒頂標(biāo)高，根據(jù)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算孔深?，F(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)嚴(yán)格控制孔深，不得用超鉆代替鉆渣沉淀。 檢測標(biāo)準(zhǔn)：孔深、孔徑不小于設(shè)計(jì)規(guī)定；鉆孔傾斜度誤差不大于1％；沉渣厚度符合設(shè)計(jì)規(guī)定： 對(duì)于直徑≤，≤300mm； 對(duì)于直徑＞＞40m或土質(zhì)較差的樁，≤500mm。 清孔 孔底清理緊接終孔檢查后進(jìn)行。 注意在空轉(zhuǎn)清土?xí)r不得加深鉆進(jìn),提鉆時(shí)不得回轉(zhuǎn)鉆桿。（～；粘度17～20Pa.s；含砂率：＜2%；膠體率：＞98%），如不符合要求則下導(dǎo)管，將泥漿泵與導(dǎo)管連接，通過導(dǎo)管由孔底注入符合要求的稀釋泥漿，進(jìn)行循環(huán)。 清孔后，用測繩檢測孔深。聲測管按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋3根聲測管，采用 248。聲測管連接應(yīng)光滑過渡 ,連接方式采用螺紋套筒連接。聲測管外絲牙螺紋為現(xiàn)場加工。聲測管防滲漏 ,即防止灌筑混凝土?xí)r有水泥漿滲入管內(nèi) ,造成堵管。在鋼筋籠加工時(shí)聲測管的一端就提前包裹防水膠帶,然后把該端接頭的套筒安裝到接頭上 ,用鉗管擰緊。若護(hù)筒高程為 A,實(shí)際鉆孔高程為B ,=,接頭個(gè)數(shù)為 N =(A B )/6, N取整數(shù)部分。 鋼筋籠的運(yùn)輸、安裝及聲測管安裝 鋼筋籠運(yùn)輸采用炮車運(yùn)輸，吊車安放。 鋼筋籠采用吊車安放，起吊鋼筋籠時(shí)，吊鉤處用滑輪和鋼絲繩連接鋼扁擔(dān)，勾掛鋼筋籠。第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架的中點(diǎn)到三分點(diǎn)之間。待骨架離開地面后，第二吊點(diǎn)停止起吊并松鋼絲繩，直到骨架與地面垂直后第一吊點(diǎn)停止起吊，解除第二吊點(diǎn)鋼絲繩。 以護(hù)筒頂面為基準(zhǔn)面，量測鋼筋籠，當(dāng)鋼筋籠到達(dá)設(shè)計(jì)位置時(shí)，焊吊筋固定。焊接時(shí)可以使用多臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)焊接。 槽 鋼方 木吊 環(huán)及 吊筋 鋼筋籠安放完成后，在鋼筋籠對(duì)稱鋼筋上幫十字線，連接單樁護(hù)樁，拉十字線，用吊垂檢查兩十字交叉點(diǎn)是否重合。 鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距177。10mm；骨架外徑177。％；骨架保護(hù)層厚度177。50mm。聲測管在加工場安裝時(shí) ,按鋼筋籠分節(jié)定位聲測管,四根聲測管按 90176。聲測管的最下端一節(jié)應(yīng)封閉。底節(jié)聲測管固定采用圓環(huán)鋼筋箍住底節(jié)聲測管 ,并與主筋焊接牢固 ,其中圓環(huán)鋼筋與聲測管點(diǎn)焊兩處 ,與主筋接觸位置滿焊。聲測管安裝完畢后 ,應(yīng)將其灌滿水 ,頂端應(yīng)加塑料蓋保護(hù) ,防止異物落入。在安裝導(dǎo)管灌筑過程中應(yīng)特別注意 ,應(yīng)盡量保證導(dǎo)管居中 ,防止導(dǎo)管撞斷聲測管。若混凝土灌筑結(jié)束后 ,立即用自制探頭進(jìn)行管道檢查 ,防止管節(jié)接頭處有水泥漿滲入 ,造成堵塞。 安放導(dǎo)管 砼采用導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為200～300mm，螺絲扣連接。試壓前將導(dǎo)管一頭封閉，從另一端將導(dǎo)管內(nèi)注滿水，用帶有進(jìn)氣管的導(dǎo)管封閉端頭將導(dǎo)管封閉，將氣泵氣管與導(dǎo)管進(jìn)氣管連接，（，按40米水深壓力進(jìn)行試壓。持壓2分鐘，觀察導(dǎo)管有無漏水現(xiàn)象。局部沾有灰漿處應(yīng)清理干凈，有局部凸凹的導(dǎo)管不予使用。試拼時(shí)最上端導(dǎo)管用單節(jié)長度較短的導(dǎo)管（0.5m），最底節(jié)導(dǎo)管采用單節(jié)長度較長的導(dǎo)管（）。安裝時(shí)用吊車先將導(dǎo)管放至孔底，然后再將導(dǎo)管提起40cm，使導(dǎo)管底距孔底40cm。 水下砼的拌合、運(yùn)輸 混凝土拌合由商品砼公司進(jìn)行。混凝土出站時(shí)，試驗(yàn)室人員須在運(yùn)輸單上填寫出站時(shí)間，出站時(shí)坍落度，若為冬季施工時(shí)，還需填寫混凝土的出站溫度。 灌注水下混凝土 每車混凝土灌注前檢測混凝土出場、入模的坍落度和出場、入模溫度，坍落度應(yīng)在180～220mm之間，溫度應(yīng)在5℃度以上。為確保灌注的順利進(jìn)行，砼灌注前要首先準(zhǔn)確計(jì)算出首批砼方量，埋置深度（≥）和填充導(dǎo)管底部的需要。 灌注中，每車混凝土灌注完成或預(yù)計(jì)拔導(dǎo)管前量測孔內(nèi)砼面位置，以便及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。 在灌注將近結(jié)束時(shí)，核對(duì)砼的灌入數(shù)量，以確定所測砼的灌注高度是否正確。 灌注完畢后，拔出護(hù)筒。 開始灌注時(shí)，砼面高度將至鋼筋籠底部時(shí)要放慢灌注速度，當(dāng)孔內(nèi)混凝土頂面距鋼筋籠底部1m時(shí)， m/min左右，并仔細(xì)量測砼表面高度，以防鋼筋籠上浮，當(dāng)混凝土拌和物上升到鋼筋籠底口4m以上時(shí)，提升、拆除導(dǎo)管，使混凝土灌注導(dǎo)管底口高于鋼筋籠底部2m以上。 施工過程中可能出現(xiàn)的情況的處理措施 塌孔 在鉆進(jìn)過程中塌孔：如果是輕微塌孔，不影響正常鉆進(jìn)可以不處理；如果塌孔嚴(yán)重不能再繼續(xù)鉆進(jìn)，則需要回填土待自然沉實(shí)時(shí)機(jī)成熟后再鉆進(jìn)。 當(dāng)旋挖鉆在易塌孔地區(qū)作業(yè)時(shí)，首先要保證配制的泥漿各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求，再次在鉆進(jìn)過程中，盡量做到慢進(jìn)尺，盡量避免鉆進(jìn)過程中鉆頭對(duì)孔壁的碰撞，破環(huán)護(hù)壁泥皮，同時(shí)應(yīng)減少鉆頭內(nèi)鉆渣掉入孔內(nèi)破壞泥漿的配比。當(dāng)封底失敗時(shí)，應(yīng)及時(shí)將導(dǎo)管、鋼筋籠拔出，用旋挖鉆將孔底混凝土掏出，重新安裝鋼筋籠、導(dǎo)管，清孔合格后重新灌注。 灌注前應(yīng)檢查好導(dǎo)管的密封性，安裝導(dǎo)管時(shí)要檢查密封圈是否墊好，確保導(dǎo)管密封性良好。 砼堵管處理 用吊車將料斗連同導(dǎo)管一起吊起，在50cm范圍內(nèi)小幅度上下提升三次，應(yīng)注意的是切不可把導(dǎo)管提出砼