【正文】 ） 可以滿足施工需要 。 鋼筋籠制作時，要控制好接頭焊接質(zhì)量， 鋼筋原材料加工施工控制指標(biāo)：受力鋼筋全長（允許偏差）：177。 10mm；箍筋內(nèi)尺寸（允許偏差）：177。 （ 8mm）；箍筋間距：177。 20mm。 20mm；骨架垂直度：177。 下導(dǎo)管時，保證導(dǎo)管的密閉性，很好地防止導(dǎo)管漏水。以保證水下混凝土灌注的順利進(jìn)行。 試樁的控制性技術(shù)總結(jié)如下幾點(diǎn)： 地質(zhì)情況 ：經(jīng)施工現(xiàn)場撈取鉆樣與設(shè)計(jì)比對，與設(shè)計(jì)地質(zhì)情況符合，地質(zhì) 柱狀圖見后附資料。 用直徑為 1m的檢孔器檢測，檢孔器下放順暢。 擴(kuò)孔系數(shù)：混凝土計(jì)算用量為 ,實(shí)際混凝土灌注量為 50m3，擴(kuò)孔系數(shù)為 。具體數(shù)據(jù)記錄見后附表。 混凝土 灌注較流暢，和易性較好， 現(xiàn)場測試塌落度為 2 220，擴(kuò)展度為 500、 510，符合規(guī)范要求。 樁位偏差： X， Y： 1cm， 2cm。 1 保護(hù)層厚度： 開挖后，樁基保護(hù)層厚度都大于設(shè)計(jì) 7cm，鉆孔時孔徑稍微偏大。 結(jié)論 ： 經(jīng)現(xiàn)場工藝參數(shù)檢測，按照該施工工藝施工，各項(xiàng)指標(biāo)能夠符合規(guī)范要求，在實(shí)際施工過程中，將對該施工工藝不斷進(jìn)行優(yōu)化，對人員、機(jī)械不斷進(jìn)行組合 調(diào)整，確保工程施工質(zhì)量和施工進(jìn)度滿足工程要求。 ? 分析原因： ①聲測管壁厚較薄，剛度不能滿足要求。 ③聲測管連接部位彎曲或脫落，導(dǎo)致泥漿、混凝土進(jìn)入。 ② 針對聲測管上蓋脫落、連接部位彎曲或脫落錯位等情況，采用聲測管安裝后 、 灌注前加塑料襯管的方式 ，并將聲測管加長至原地面，灌注前檢測聲測管是否是通的，并在施工過程中保護(hù)聲測管，以保證聲測管不被 擠 扁。 ?分析原因： ① 鋼筋籠偏位的原因： 15 a. 護(hù)筒埋好后沒有進(jìn)行對中檢驗(yàn)，導(dǎo)致樁位偏位，鋼筋籠偏位。 ② 鋼筋籠標(biāo)高控制問題 a. 因?yàn)槎ㄎ唤钗丛O(shè)置好，標(biāo)高未控制嚴(yán)格，容易導(dǎo)致鋼筋籠上浮或下沉。 ?處理辦法 ① 加強(qiáng)過程控制，對護(hù)筒埋設(shè)、鉆機(jī)就位后復(fù)核及下鋼筋籠時的對中等加強(qiáng)測量控制。 ③ 控制灌注速度，防止鋼筋籠上浮。 ? 鉆機(jī)施工中檢查鉆斗，發(fā) 現(xiàn)側(cè)齒磨懷，鉆斗封閉不嚴(yán)時必須及時整修。 ? 因粘土層中鉆進(jìn)過深易造成頸縮現(xiàn)象，在鉆機(jī)施工時應(yīng)嚴(yán)格一次鉆進(jìn)深度。 ? 根據(jù)不同地質(zhì)情況，必須檢測清孔后灌注砼時泥漿性能指標(biāo)，確保泥漿對孔壁的撐護(hù)作用。 九 、質(zhì)量、安全、環(huán)保水保及文明施工控制措施。 ? 推行全面質(zhì)量管理，開展群眾性的 QC 小組活動 我們在施工中制定全面質(zhì)量管理工作規(guī)劃，超前探索和解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題，消除質(zhì)量通病，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識。在施工中既要做到事后檢驗(yàn)，更要做到事先預(yù)防，把全面質(zhì)量管理的方法切實(shí)應(yīng)用到施工生產(chǎn)的全員、全過 程中去。 ? 實(shí)行“三服從、五不施工、兩堅(jiān)持”制度 我們在施工中強(qiáng)調(diào)：進(jìn)度服從計(jì)劃，計(jì)量支付服從工程質(zhì)量，質(zhì)量否決服從監(jiān)理工程師；施工準(zhǔn)備不充分不施工，試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，設(shè)計(jì)圖紙沒有自審和會審不施工，現(xiàn)場沒有技術(shù)交底、重難點(diǎn)項(xiàng)目沒有《作業(yè)指導(dǎo)書》不施工；堅(jiān)持質(zhì)量一票否決權(quán)和不合格的工程堅(jiān)決返工。 17 ? 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)和以項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)的質(zhì)檢、試驗(yàn)、測量三位一體的質(zhì)量保證體系， 嚴(yán)格施工過程中的質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量，同時為質(zhì)檢、試驗(yàn)、測量體系配備職業(yè)道德良好，工作態(tài)度認(rèn)真，責(zé)任心強(qiáng)和技術(shù)水平高的工程技術(shù)人員，從人員素質(zhì)上確保工程質(zhì)量監(jiān)控 對職工加強(qiáng)安全教育，加強(qiáng)安全巡查力度。在工程施工過程中，除了必須保證工程質(zhì)量，安全生產(chǎn)也是一項(xiàng)十分重要的工作。以安全促生產(chǎn)是本投標(biāo)人的一貫方針。切實(shí)抓好施工中的安全工作，并積極采取如下安全保障措施： ? 強(qiáng)安全教育，提高全員安全意識與知識水平。 ? 健全安全組織，強(qiáng)化安全檢查機(jī)構(gòu)。 ? 建立安全崗位責(zé)任制，做到獎罰嚴(yán)明。 ? 在土石方機(jī)械施工中，現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的機(jī)械行走路線，并設(shè)置明顯的標(biāo)志，防止互相干擾和碰撞。 ? 對于機(jī)械的操作與管理，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行，杜絕出現(xiàn)碰撞摔落、傾覆、觸電等嚴(yán)重安全事故，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)之中。 ? 在橋梁各種起吊過程中防止震動和碰撞。裝卸時，必須待支撐穩(wěn)定才能摘除掛鉤。 ? 按照業(yè)主的要求積極參加保險，并及時辦理各項(xiàng)手續(xù)。 （ 11） 生活區(qū)及施工現(xiàn)場，要配備足夠的滅火器材和消防砂，并同當(dāng)?shù)叵啦块T積極取得聯(lián)系，加強(qiáng)安全防范工作。 （ 13） 對職工進(jìn)行防火安全教育、杜絕職工隨意接電燈、電爐等易燃體，油庫附近不得抽煙等安全措施。 （ 15） 加強(qiáng)民工管理。 19 加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，做好文明施工 京滬高速鐵路建設(shè)旨在改善人類生活空間，造福人類，為此環(huán)境保護(hù)是一個不可分割的整體， 我作業(yè)工區(qū) 將實(shí)行 施工規(guī)范化、 按照 ISO14000 環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)化及程序化管理模式，把環(huán)境保護(hù)放在重要的位置上來認(rèn)識，并從組織、措施上采取有效保護(hù)辦法： （ 1）隊(duì)伍進(jìn) 場后，即進(jìn)行教育和動員工作，要求所有人員尊重并遵守當(dāng)?shù)孛袼琢?xí)慣，維護(hù)當(dāng)?shù)厝嗣竦恼Ｉa(chǎn)和生活秩序，搞好工民關(guān)系，以保證工程施工的正常進(jìn)行。 （ 3）在必要的地點(diǎn)設(shè)置足夠的照明、護(hù)欄、圍欄、警告牌及看守措施，以保證公眾的安全與方便。 （ 5）在施工期間，對易飛揚(yáng)的粉塵材料在運(yùn)輸和堆放時進(jìn)行覆 蓋，降塵、防止粉塵對環(huán)境造成污染。使泥漿沉淀后，再將沉渣及時運(yùn)走，施工完成后，及時回填坑池。 （ 8）所有臨時工程及臨時設(shè)施，臨時棄土都要在工程全部完工后清除并恢復(fù)原貌。開工前編報施工總平 20 面布置圖，經(jīng)監(jiān)理工程師審批，現(xiàn)場施工區(qū)布置科學(xué)合理，施 工全程文明有序、質(zhì)量嚴(yán)控、標(biāo)牌齊全、場容整潔、消防達(dá)標(biāo)、治安良好、遵紀(jì)守法、和諧合作；現(xiàn)場材料堆放整齊、工完場凈；施工作業(yè)不得損壞用地范圍外的樹木、植被及公用設(shè)施，施工污水設(shè)坑池沉淀后再排入江中。經(jīng)常對職工進(jìn)行法制教育，遵守村規(guī)民俗，多做利民助民事情；發(fā)揚(yáng)我單位紀(jì)律嚴(yán)明、擁政愛民的光榮傳統(tǒng)，開展共建精神文明活動。夜間作業(yè)在靠近民居處，盡量不安排有噪音、振動的工序施工，避免噪音、振動干擾居民。