【正文】 ? 下潛時間控制：半潛駁從開始下潛至沉箱起浮的臨界狀態(tài)，約需耗時 4h。? 半潛駁浮運(yùn)下潛位置選定： 的水域作為下潛區(qū)。下潛過程中，錨纜要處于似緊非緊狀態(tài)，以保證沉箱的安全。當(dāng)半潛駁下潛使沉箱吃水達(dá)到沉箱起浮的臨界水深時，即可從半潛駁上移開沉箱。因沉箱拖運(yùn)過程有起重船的吊力作用，故不一定必須使沉箱達(dá)到規(guī)范所規(guī)定的穩(wěn)定狀態(tài)，只要使沉箱接近浮游穩(wěn)定狀態(tài)即可。? 沉箱安裝：沉箱起浮后，吊拖至安裝位 10m 內(nèi)，通過 300t 起重船精確定位安裝，灌水下沉的安裝方法進(jìn)行安裝。松開沉箱與起重船的捆綁，通過起重船纜繩對沉箱精確定位，安裝時隨潮落自沉，同時抽水灌水下沉，邊下沉邊收緊和調(diào)節(jié)船纜對位。沉箱底下沉至距基床頂 ～左右時，通過起重船的鋼絲繩纜的松緊來調(diào)整沉箱的位置。實心方塊、卸荷板、軌枕及柱狀靠船構(gòu)件等構(gòu)件預(yù)制因安排在業(yè)主現(xiàn)有二期工程時建設(shè)的大型預(yù)制場場地上。 沉箱內(nèi)拋填塊石碎石及砼墊層采用 80m3～120m 3平板駁運(yùn)塊石，人工拋填沉箱內(nèi)塊（片）石。二片石及倒濾層，施工水位以下采用 80m3～120m 3平板駁運(yùn)輸船分段分層拋填，每層錯開足夠的距離，水下潛水員理坡。山皮土采用車載回填、分層碾壓。胸墻施工時，輸送管通過搭設(shè)的棧橋再布設(shè)在已安裝的沉箱上沿胸墻方向架設(shè)，從西向東推進(jìn)，先澆筑 8泊位的起點(diǎn)段，一邊鋪架砼輸送管向前推進(jìn)。 碼頭附屬設(shè)施施工附屬設(shè)施安裝，采用陸上 16 噸吊機(jī)，水上 30 噸民船及人工配合安裝。機(jī)構(gòu)的設(shè)置要保證“事事有人做，事事有人管”的要求，既保證政令暢通，又不臃腫。機(jī)構(gòu)設(shè)置要滿足方便業(yè)主和監(jiān)理管理的需要。根據(jù)本工程的實際情況，項目施工管理機(jī)構(gòu)設(shè)項目經(jīng)理一名，項目總工一名，下設(shè)工程管理部、質(zhì)量安全部、財務(wù)資金部、設(shè)備管理部、物資采購部等職能部門，及爆破施工組、土石方施工組、構(gòu)件預(yù)制施工組、混凝土施工組、鋼筋施工組、模板施工組等施工班組。 項目總工崗位職責(zé)1．參加項目的總體策劃,為工程生產(chǎn)和服務(wù)提供指導(dǎo)方針；2．主持編制項目質(zhì)量計劃、施工組織設(shè)計、安全管理計劃，組織有關(guān)質(zhì)量文件的評審、批準(zhǔn)；審定有關(guān)外來文件的適宜性；3．領(lǐng)導(dǎo)施工過程監(jiān)視和技術(shù)質(zhì)量管理，批準(zhǔn)、處理一般質(zhì)量問題和參與重大質(zhì)量問題的處理；4．積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料，主持質(zhì)量改進(jìn)計劃。 職能部門職責(zé)工程管理部：負(fù)責(zé)本項目日常施工技術(shù)、生產(chǎn)工作，掌握現(xiàn)場施工中安全、質(zhì)量、進(jìn)度情況；督促各項措施落實；組織向作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底；協(xié)調(diào)班組施工中出現(xiàn)的問題。質(zhì)量安全部：掌握設(shè)計文件，熟悉規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，參與編寫施工組織設(shè)計；負(fù)責(zé)工序之間的交接驗收，參加分部分項工程質(zhì)量評定；簽發(fā)質(zhì)量通知單并及時做好考核工作；建立健全質(zhì)量體系運(yùn)行記錄和各種質(zhì)量管理臺賬；負(fù)責(zé)編制項目安全計劃，制定安全考核辦法，負(fù)責(zé)日常安全管理。負(fù)責(zé)本項目的預(yù)算管理，參與合同評審及施工圖預(yù)算工作；根據(jù)工程進(jìn)度編報項目材料耗量計劃和計劃調(diào)整；負(fù)責(zé)工程的統(tǒng)計、計量和合同管理工作。物資采購部：編制項目材料采購計劃，了解當(dāng)?shù)亟ú墓?yīng)情況和價格，負(fù)責(zé)材料采購、運(yùn)輸、保管工作。工程施工計劃的管理：主要實施 Project 項目管理，推廣和實施模塊化管理，并與業(yè)主的計劃管理相配套，同時專人負(fù)責(zé)及時進(jìn)行周報、月報的統(tǒng)計。工程質(zhì)量管理：采用 ISO9002（2022）的質(zhì)保體系進(jìn)行質(zhì)量管理。安全管理：按照 3%的專職安全員配置，實施和完善安全管理體系，確保安全無事故。加強(qiáng)各種規(guī)章制度的制定和執(zhí)行，保證政令合一第六章 主要工程項目的施工方案、施工方法 基線復(fù)核及測量控制 施工總流程施工準(zhǔn)備 引測基線點(diǎn)控制點(diǎn)移交復(fù)核工程基線復(fù)核核核核施工控制施工復(fù)核測量基站施工測 量 放 線 施 工 流 程 圖 施工方法控制點(diǎn)的確認(rèn)本工程平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用 1954 年北京坐標(biāo)系，根據(jù)需要可以轉(zhuǎn)化為施工坐標(biāo)系。根據(jù)招標(biāo)文件的要求，首先與監(jiān)理單位進(jìn)行控制基點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的交接，由監(jiān)理工程師提供測區(qū)內(nèi)的原始基準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn)線的基本數(shù)據(jù)，經(jīng)我司復(fù)核、驗算無誤后將其提交監(jiān)理工程師審批確認(rèn)，以此做為工程測量的控制依據(jù)，進(jìn)行平面控制系統(tǒng)和高程系統(tǒng)的設(shè)立和展開。(2)布設(shè) 4 個平面控制點(diǎn)，在碼頭軸線反向沿長線上布置 2 個控制點(diǎn)，以利于控制護(hù)岸的軸線位置。建立多個平面三23 / 113角控制網(wǎng)，用以對施工范圍進(jìn)行測量放線，平面三角控制網(wǎng)各基點(diǎn)放好后，經(jīng)過復(fù)核無誤再提交給監(jiān)理工程師審核并批準(zhǔn)。根據(jù)高程控制系統(tǒng)設(shè)立施工水尺。(2)施工時，對拋石、基槽挖泥的標(biāo)高控制主要由施工水尺控制，根據(jù)施工現(xiàn)場潮位漲落速度，掌握標(biāo)高的變化，及時校對水尺，取得最新的數(shù)據(jù)，測量點(diǎn)距施工水尺較遠(yuǎn)時，派專人在施工水尺處利用對講機(jī)通報水尺的最新讀數(shù)。施工控制基點(diǎn)的保護(hù)施工平面控制系統(tǒng)和高程控制系統(tǒng)各基點(diǎn)用澆筑砼做基礎(chǔ)將其固定，以防位移和損壞，砼基礎(chǔ)不小于 1m 的規(guī)格尺寸，并在基點(diǎn)附近設(shè)立明顯的標(biāo)志，防止人為碰撞損壞。平面控制系統(tǒng)中在施工現(xiàn)場陸域附近的發(fā)射臺必須由專業(yè)測量人員操作、看管。在測量墩周圍，設(shè)安全防撞欄，并設(shè)立警示牌。施工過程中定期對施工測量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)檢，且將復(fù)檢結(jié)果及時通知監(jiān)理工程師及業(yè)主工程師，并及時對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。 本工程擬投入的測量儀器設(shè)備設(shè)備名稱 型號 數(shù)量（臺） 備注全站儀 索佳 SET2110 1 自有經(jīng)緯儀 蘇 州 一 光 J21 1 自有水準(zhǔn)儀 天 津 森 氏 AL24 1 自有水準(zhǔn)儀 1002 廠 S3E 1 自有 構(gòu)件預(yù)制 涉及項目概況及技術(shù)要求涉及項目概況：主要工程量：序號 項目名稱 單位 數(shù)量 備注1 沉箱預(yù)制鋼筋砼，方形、C50 3m19691 35 塊2 預(yù)制鋼筋砼柱狀靠船構(gòu)件,C30 192序號 項目名稱 單位 數(shù)量 備注3 預(yù)制鋼筋砼卸荷板, C30 3m131 3 塊4 預(yù)制鋼筋實心方塊, C30 564 9 塊5 預(yù)制鋼筋砼軌枕,C30 3117 700 件沉箱尺寸為長寬(帶趾)高＝，趾長 ，單塊重約 1500t，共 35 塊。沉箱預(yù)制（共 35 件）設(shè)在現(xiàn)場 7泊位的后方新建的預(yù)制場上進(jìn)行，按安裝順序進(jìn)行預(yù)制，混凝土強(qiáng)度達(dá)到 100%設(shè)計強(qiáng)度后，采用 5000t 半潛駁與 300t 起重船配合進(jìn)行出運(yùn)和安裝。預(yù)制場地臨時設(shè)施包括原材料堆放場、砼拌和站、模板加工車間、鋼筋加工場、倉庫、辦公室、宿舍等。B) 沉箱制作時，底模應(yīng)采取妥善的脫模措施，不應(yīng)采用會降低沉箱底面摩擦系數(shù)的油氈或類似材料作為脫模層。D)砼防腐在沉箱頂部 3m 范圍內(nèi)前壁、側(cè)壁外表面及胸墻海側(cè)外表面噴涂 EverCreteDPS 砼防腐涂料，噴涂量為 ～。按內(nèi)模設(shè)計圖的尺寸，在內(nèi)模支承砼凳的位置放置 50cm50cm3cm 夾板，每個格倉設(shè)置 4 塊，夾板上表面與砂層表面平，防止砼支承凳在內(nèi)模的重力作用下陷入砂層，導(dǎo)致沉箱底板不平。沉箱出運(yùn)時將工字鋼間填沙掏出運(yùn)走，放入膠囊鼓氣頂起沉箱，抽出工字鋼即可進(jìn)行沉箱的出運(yùn)工作。第一層模板為 ，內(nèi)外模各加工 1 套，第二層至五層為標(biāo)準(zhǔn)層，每層高度為 ，每層模板與混凝土搭接 10cm，內(nèi)外模各加工 3 套。利用外墻上預(yù)埋在下層砼上部的圓臺螺母，安裝外墻施工平臺，內(nèi)施工平臺則安裝在內(nèi)模下平臺上，內(nèi)模下平臺是通過伸縮桿伸入下層混凝土頂部的預(yù)留孔（預(yù)埋鋼盒），起支承內(nèi)模吊裝架作用的。水平筋通長，豎向鋼筋長度分層進(jìn)行搭接綁扎，并注意接頭錯開?；炷翝沧⒉捎脭嚢柢囁偷浆F(xiàn)場，通過汽車泵布料桿的豎向軟管將混凝土輸入模內(nèi)。在內(nèi)模支架上鋪木枋條和夾板作為混凝土澆注施工平臺。 勞動力配備勞動力配備按流水作業(yè)考慮，3 班作業(yè)。⑵、模板班組：負(fù)責(zé)模板安裝及拆除施工作業(yè)。⑷、機(jī)電班組：負(fù)責(zé)施工中的機(jī)電、設(shè)備安裝、拆除、修理及維護(hù)保養(yǎng)工作。⑹、雜工：負(fù)責(zé)場地清理及構(gòu)件養(yǎng)護(hù)工作。 設(shè)備配置沉箱的預(yù)制所需配置的主要設(shè)備有：編號 機(jī)械設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 規(guī)格型號（功率） 用于1 砼攪拌站 臺 2 JS1000（60 m3/h）沉箱預(yù)制、胸墻現(xiàn)澆2 龍門吊機(jī) 臺 2 30t 沉箱3 裝載機(jī) 輛 1 3 m3 沉箱4 混凝土泵車 輛 1 HBT90A（60m3/h） 沉箱、胸墻5 混凝土運(yùn)輸車 輛 4 6m3 方塊、卸荷板、靠船構(gòu)件6 汽車吊 輛 2 25t 方塊、卸荷板、靠船構(gòu)件7 電焊機(jī) 臺 12 NX43001 方塊、卸荷板、靠船構(gòu)件8 鋼筋彎切機(jī) 套 4 方塊、卸荷板、靠船構(gòu)件9 經(jīng)緯儀 臺 1 J21 沉箱10 水準(zhǔn)儀 臺 1 NL24 全部11 水準(zhǔn)儀 臺 1 S3E 全部27 / 113 預(yù)制沉箱工藝流程 施工方法沉 箱 預(yù) 制 施 工 流 程 圖搭內(nèi)工作平臺底模檢查清理底 筋 綁 扎第一層內(nèi)模安裝立 筋 綁 扎外 模 安 裝澆 注 底 層 砼澆注第一層砼第 二 層 模 板 鋼 筋 施 工澆注第二層砼第 3～ 5 層 按 同樣 方 法 循 環(huán) 施 工到 頂內(nèi) 、 外 模 拆 除養(yǎng) 護(hù)出 運(yùn) 安 裝鋼 筋 制 作模 板 制 作搭外工作平臺砼 攪 拌外 平 臺 拆 除拆內(nèi)工作平臺砼泵準(zhǔn)備就緒制 作 試 件制 作 試 件檢 驗 合 格制 作 試 件1－沉箱模板工程每層的鋼筋綁扎完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，開始安裝模板，模板安裝前，均勻涂抹專用脫模劑，以利于模板拆除。內(nèi)外模在每層模板頂通過對拉螺栓對拉和鋼管對頂，固定沉箱壁厚，中間不設(shè)對拉螺栓。內(nèi)模頂設(shè)澆注混凝土用的操作平臺，放置振動器，供人員振搗混凝土用，外模桁架頂?shù)钠脚_只供人員走動，外側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿。模板詳盡的施工方法如下：⑴、模板結(jié)構(gòu)：外模每個側(cè)面為一件模板，四個側(cè)面共四件，內(nèi)模結(jié)構(gòu)以沉箱隔格內(nèi)腔為一組，8 個隔腔共 16 組內(nèi)模（兩層內(nèi)模），其規(guī)格如下：部位 模板尺寸 (長高寬) 數(shù)量 重量 備注17800mm1800mm1295mm 2 件 噸/件底層外模10750mm1800mm1295mm 2 件 4 噸/件 底層內(nèi)模 4525mm1100mm 8 組 噸/組17800mm3400mm1295mm 2 件 11 噸/件 標(biāo)準(zhǔn)層外模10000mm3400mm1295mm 2 件 噸/件標(biāo)準(zhǔn)層內(nèi)模 4525mm4000mm 8 組 10 噸/組⑵、安裝順序：吊裝整組內(nèi)?！鷥?nèi)模調(diào)正定位→安裝內(nèi)模間頂端對拉桿→固緊內(nèi)模下端→吊裝外?！饽Ｕ{(diào)正定位→安裝內(nèi)外模間頂端對拉桿→鎖緊外模底端螺栓和側(cè)向端螺栓。B、標(biāo)準(zhǔn)層內(nèi)模安裝：標(biāo)準(zhǔn)層內(nèi)模的井字架是固定在底板（操作平臺）之上，而底板（操作平臺）是橫架在沉箱壁板的預(yù)留孔之上，在整組標(biāo)準(zhǔn)層內(nèi)模吊裝到位時，將底板上的定位銷插進(jìn)沉箱壁上的預(yù)留孔內(nèi)，此時調(diào)整底板的位置，底板四邊緣至壁板面間距均為 40mm 時，卸下吊具，利用調(diào)節(jié)器調(diào)整內(nèi)模，安裝內(nèi)模間頂端對拉桿，內(nèi)模的下端靠木楔壓迫內(nèi)模緊貼壁板面（搭接高度 100mm）固牢，此時各側(cè)內(nèi)模接口處的縫隙為60mm，但內(nèi)模接口寬度為 180mm，利用木楔壓迫 30mm170mm 木板進(jìn)行封口（接口不設(shè)螺栓連接）。在底模預(yù)制時設(shè)有預(yù)埋錨具，利用錨具和木楔壓迫外模下端，利用錨具和索具螺旋扣向下拉緊外模防止上浮，預(yù)埋錨具距外模最外邊緣 90mm。B、標(biāo)準(zhǔn)層外模安裝：標(biāo)準(zhǔn)層外模的安裝，是利用預(yù)埋在沉箱壁板內(nèi)的圓臺螺母進(jìn)行定位和緊固模板下端。在外模上端預(yù)留孔（孔Φ25 配 M2430 螺栓）處裝上大頭螺母，完成標(biāo)準(zhǔn)層外模安裝。B、拆卸內(nèi)模：首先將內(nèi)模四個接口處的 30mm170mm 木板取下，卸去內(nèi)模下端木楔和上端對拉桿，安裝吊具（采用四個吊點(diǎn)起吊），收緊調(diào)節(jié)器（每側(cè)鋼模板 4 個），將四面內(nèi)模拉離壁板面 50mm，退回底板上的定位銷，起吊提升整節(jié)內(nèi)模。1－實心方塊、卸荷板模板：模板采用組合鋼模板，各加工 1 套，板厚 5mm。圍楞先橫向后豎向，橫向用 14號槽鋼，沿高度方向配 4 根；豎向用 10 號槽鋼，間距 1000mm。模板采用 30mm 螺栓固定，底角螺栓提前預(yù)埋在混凝土底模內(nèi)，間距50cm，頂角螺栓采用 30mm 圓鋼制作，螺栓間距 1000mm。模板斷面圖如下：上1025m上 14a上30m上030m上上上31 / 113鋼 管 φ 5031上 拉 桿 M2480緊 松 器鋼 盒鋼 管 φ 504上 拉 桿 M2410孔 φ 27銷 φ 5δδ底 層 模 板 組 裝 圖 預(yù)制砼柱預(yù)制砼柱鋼 管 φ 5031定 位 銷1260鋼 管 φ 504上 拉 桿 M2410孔 φ 27銷 φ 5δ緊 松 器止水膠條δδ 木 楔M24350螺 桿 銷 φ 25孔 φ 7鋼 盒上 拉 桿 M2480標(biāo) 準(zhǔn) 層 模 板 組 裝 圖33 / 113鋼筋工程⑴、沉箱采用細(xì)石砼保護(hù)層，保護(hù)層墊塊的強(qiáng)度比沉箱本體砼強(qiáng)度高一等級，沉箱底板的保護(hù)層按梅花點(diǎn)間距布置在工字鋼上面，避免保護(hù)層墊塊在鋼筋骨架重力的作用下會陷入底胎模砂層中，導(dǎo)致沉箱底板鋼筋保護(hù)層厚度不足。⑵、沉箱分層預(yù)制時，底層與一般預(yù)制構(gòu)件一樣，是先在底模上綁扎鋼筋，后支立模板；底層以上的各層是綁扎與支拆模板交叉進(jìn)行。⑶、鋼筋加工：根據(jù)施工圖紙計算下料長度，由于沉箱分層預(yù)制，墻身豎向鋼筋開料時要注意，預(yù)留足夠的搭接長度，以滿足規(guī)范對兩相鄰鋼筋綁扎接頭中心距離及鋼筋搭接長度的要求。⑷、鋼筋接頭：為減少鋼筋開料的損耗和施工方便，直徑小于 25mm 鋼筋采用兩種連接接頭：雙面電弧焊搭接和綁扎