【正文】 筑完成后水泵停止抽水， 24 小時(shí)后抽水檢查護(hù)壁強(qiáng)度，護(hù)壁強(qiáng)度達(dá)到 40%后拆模并開挖下一模，開挖 方法同上。 如遇涌砂、涌水 人工挖孔樁在復(fù)雜地層施工時(shí)，每層挖深 ～ 電鉆或直徑不小于 16mm鋼筋對(duì)孔底做品字形探查，檢查孔底面以下是否有洞穴、涌砂等，確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)進(jìn)行挖掘。 當(dāng)人工挖孔樁穿過涌砂、涌水層成孔困難時(shí)，可采用插板法開挖，并將樁孔每節(jié)開挖高度適當(dāng)減少，一般以 ～ 。 如采用方法仍無(wú)法通過時(shí)，迅速回填樁孔到能控制塌孔位置，用直徑略小于護(hù)壁內(nèi)徑的鋼護(hù)筒，采用小型千斤頂將鋼護(hù)筒壓入，壓入一段開挖一段，直至通 過涌砂、涌水層。 在施工中加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，隨時(shí)掌握樁孔內(nèi)地質(zhì)及地下水情況，及時(shí)采取相應(yīng)的措施。 管線保護(hù) 在施工前，查明 基礎(chǔ)周圍 地下管線的位置、埋深、管線材質(zhì)以及基礎(chǔ)形式，并匯同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位及有關(guān)管線權(quán)屬部 30 門共同協(xié)商、研究地下管線的遷改方案，保證管線的安全和正常使用。 挖孔樁內(nèi)施工人員中毒窒息 當(dāng)樁孔開挖深度超過 5m時(shí)，每日開工前使用氣體檢測(cè)儀或小動(dòng)物進(jìn)行有毒氣體的檢測(cè)，并向孔內(nèi)送風(fēng) 5分鐘，使孔內(nèi)混濁空氣排出，才準(zhǔn)下人。 當(dāng)挖孔樁開挖施工過程中發(fā)現(xiàn)井下施工人員有不適時(shí)，應(yīng)立即退出挖孔樁，并向挖孔樁內(nèi)送入新鮮空氣，人員嚴(yán)重時(shí)立即送往附近醫(yī)院進(jìn)行搶救。井下作 業(yè)人員嚴(yán)禁吸煙，不準(zhǔn)帶火種。 2．為防止挖孔樁被雨水淹沒，在暴風(fēng)雨來臨前對(duì)樁口進(jìn)行覆蓋，停止挖孔樁施工，在樁孔內(nèi)側(cè)開挖一條 水溝和集水坑，防止水倒流入樁體，同時(shí)備足抽水泵抽排水。 4．為防止停電，自備發(fā)電機(jī)以保證停電后能繼續(xù)抽排水。 31 從事挖孔樁作業(yè)的工人須經(jīng)健康檢查和井下、高空、用電、吊裝及簡(jiǎn)單機(jī)械操作等安全作業(yè)培訓(xùn)且考核合格后，方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工。 3） 在施工過程中，施工現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備、設(shè)施以及個(gè)人勞保用品等必須經(jīng)常進(jìn)行檢查，確保完好和安全使用?？讟侗崎_挖，嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)和《爆破安全規(guī)程》操作施工。 5） 裝藥期間禁止閑雜人員在井下，禁止煙火。嚴(yán)禁沿殘眼打眼。做好宣傳工作，把爆破時(shí)間、信號(hào)提前告之周圍居民。加強(qiáng)爆破器材運(yùn)輸、控制發(fā)放、管理，嚴(yán)禁爆破器材流失。 8） 雷雨天停止爆破作業(yè)。 導(dǎo)管進(jìn)水 合理制作混凝土灌注漏斗的容量 ,杜絕因首批混凝土封底數(shù)量不足引起的管底進(jìn)水導(dǎo)致的封底失敗。 灌注過程中 ,提升導(dǎo)管必須依據(jù)實(shí)測(cè)孔內(nèi)砼頂面高度進(jìn)行 , 32 杜絕超拔導(dǎo)管引起的管底進(jìn)水。保證混凝土運(yùn)輸、拌制機(jī)械連續(xù)作業(yè)的能力 ,防止灌樁過程中的混凝土供應(yīng)中斷 ,從而避免管中的混凝土凝固。 大量涌水導(dǎo)致四周粉砂、粉土巖土坍塌 根據(jù)地質(zhì)資料可知本工程地基土在 2標(biāo)高 ～ 27米、 22～18米處有兩層塑性指數(shù)較小的亞粘土容易形成流砂，并易造成巖土坍塌。 在護(hù)壁 混凝土中摻加速凝劑，加速混凝土的早期強(qiáng)度。 挖孔樁技術(shù)措施 1）成孔孔徑 不小于設(shè)計(jì)樁徑 ，中心偏差 不大于 5cm，傾斜率 不大于 1%。在每節(jié)護(hù)壁開挖、爆破、立模等工序作業(yè)時(shí)均應(yīng)自孔口十字線吊垂球把中心點(diǎn)投到孔底，以控制中心位置，內(nèi)徑尺寸、垂直度在允許范圍內(nèi)。 4）爆破作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格 按方案要求施工、嚴(yán)格控制炮眼深度、裝藥量、嚴(yán)禁超爆擴(kuò)孔。 6）當(dāng)開挖到距孔底 50cm時(shí)，應(yīng)采用風(fēng)鎬開挖，以減少因爆破對(duì)孔底巖體的破壞。 8）在施工場(chǎng)地設(shè)防護(hù)欄桿，非施工人員不得進(jìn)入施工場(chǎng)地。 10）吊裝設(shè)備每班人員應(yīng)仔細(xì)檢查，并設(shè)專人操作，確保萬(wàn)無(wú)一失。 12）孔口處高出地面 30cm，用木板覆蓋，并設(shè)專人防護(hù)。 14）為確?？變?nèi)作業(yè)人員安全，特設(shè)計(jì)了孔內(nèi)安全防護(hù)網(wǎng)。 16）爆破作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按爆破作業(yè)安全操作規(guī)程作業(yè)。工藝流程見：“擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝框圖”。 基坑布置如圖所示： 基坑開挖 處理基坑壁、基底 做砼墊層或漿砌片石 綁扎鋼筋 模板安裝加固 監(jiān)理工程師檢查 砼澆筑 拆模養(yǎng)護(hù) 施工下一步階基礎(chǔ) 砼拌合運(yùn)輸 鋼筋下料、制作 模板制作（整修） 制作試件 35 集水溝截水溝 素噴混凝土護(hù)壁基坑壁基坑示意圖 模板 模板采用 3015鋼模拼裝，鋼管背帶并輔以角鋼等材料進(jìn)行加固，設(shè)φ 14 對(duì)拉筋，拉筋頭焊接拉筋片，模板外側(cè)用鋼管支撐至基坑壁上。模板之間采用雙面膠帶進(jìn)行密封。澆注混凝土前，模板內(nèi)的積水和雜物必須清理干凈。 模板安裝完畢， 經(jīng)項(xiàng)目部質(zhì)檢員檢查合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理檢查；經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、監(jiān)理檢查簽認(rèn)后，方可進(jìn)行下道工序。鋼筋焊接以閃光對(duì)焊為主，條件不具備的情況下，可采取雙面搭接焊。 10mm；彎起鋼筋的彎折位置允許偏差 20mm；箍筋內(nèi)凈尺寸允許偏差177。加工完后運(yùn)至施工場(chǎng)地。鋼筋 綁扎前，由技術(shù)人員在 擴(kuò)大基礎(chǔ) 平臺(tái)上示意鋼筋大樣，綁扎 鋼筋須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范的相關(guān)要求進(jìn)行，受力鋼筋排距允許偏差177。鋼筋與模板之間采用混凝土墊塊。如果擴(kuò)大基礎(chǔ)開挖完后，地質(zhì)條件很差，搭設(shè)腳手架比較困難，墩身鋼筋可采取直螺紋連接，在擴(kuò)大基礎(chǔ)上 1m— 3m間斷開墩身鋼筋，綁扎 擴(kuò)大基礎(chǔ) 鋼筋時(shí)，把墩身下部的鋼筋定位綁扎，待 擴(kuò)大基礎(chǔ) 澆注完畢后，在 擴(kuò)大基礎(chǔ) 上搭設(shè)腳手架，進(jìn)行墩身鋼筋的連接及綁扎。 鋼筋施工完畢后，經(jīng)項(xiàng)目部質(zhì)檢員檢查合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理檢查；經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、監(jiān)理檢查簽認(rèn)后，方可進(jìn)行下道工序?；炷翝沧⑶埃仨氂苫炷翉S家提供商品混凝土的配合比、原材料的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)等相關(guān)資料，經(jīng)項(xiàng)目部主管技術(shù)人員及監(jiān)理檢查合格后，統(tǒng)一采用。 37 混凝土振搗采用插入式振搗器進(jìn)行振搗，澆注混凝土的時(shí)候，防止對(duì) 擴(kuò)大基礎(chǔ) 預(yù)埋件的過大擾動(dòng)，混凝土澆注從一段開始向另一段趕近，分層澆注，分層厚度不得大于 60cm. 砼澆注過程中，應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)鋼筋、頂理件、模板和支架等穩(wěn)固情況，如有漏漿變形、移位時(shí)應(yīng)立即處理。 澆注砼時(shí)應(yīng)及時(shí)振搗，當(dāng)使用插入式振動(dòng)器時(shí)應(yīng)避免振動(dòng)棒碰模板、鋼筋及其它預(yù)理件，不要過振或漏振，以混凝土不 再沉陷，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為振好的標(biāo)志。 20mm 的規(guī)范允許偏差之內(nèi)。 施工工藝流程 見下頁(yè) 。采用挖掘機(jī)插打鋼軌樁，插打鋼軌樁前要和相關(guān)的交通部門協(xié)調(diào)好，得到相關(guān)部門的同意，并簽訂施工安全協(xié)議后方可進(jìn)行施工，施工過程中還要做好交通防護(hù)?？拷返牡胤?，開挖前要做好行車防護(hù)。對(duì)于場(chǎng)地寬松的地方，挖 38 基土可集中堆放后運(yùn)走。模板之間之間采用雙面膠帶進(jìn)行密封。鋼筋加工完后運(yùn)至施工場(chǎng)地。鋼筋于模板之間采用混凝土墊塊或塑料墊塊。如果承臺(tái)開挖完后，地質(zhì)條件很差，搭設(shè)腳手架比較困難，墩身鋼筋可采取直螺紋連接，在承臺(tái)上 1m～ 3m間斷開墩身鋼筋，綁扎承臺(tái)鋼筋時(shí)，把墩身下部的鋼筋定位綁扎，待承臺(tái)澆注完畢后，在承臺(tái)上搭設(shè)腳手架，進(jìn)行墩身鋼筋的連接及綁扎。 3）澆注混凝土 承臺(tái) 鋼筋綁扎完，模板加固完經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，開始灌注商品混凝土。 承臺(tái)位置靠近公路或距離便道較近，混凝土罐車直接到位的，在混凝土澆注前，搭設(shè)混凝土滑道，混凝土經(jīng)滑道進(jìn)入承臺(tái)。 混凝土振搗采用插入式振搗器進(jìn)行振搗，澆注混凝土的時(shí)候，防止對(duì)承臺(tái)預(yù)埋件的過大擾動(dòng)，混凝土澆注從一段開始向另一段趕近，分層澆注，分層厚度不得大于 60cm. 砼澆注過程中，應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)鋼筋、頂理件、模板和支架等穩(wěn)固情況，如有漏漿變形、移位時(shí)應(yīng)立即處理。 澆注砼時(shí)應(yīng)及時(shí)振搗，當(dāng)使用插入式振動(dòng)器時(shí)應(yīng)避免振動(dòng)棒碰模板、鋼筋及其它預(yù)理件，不要過振或漏振，以混凝土不再沉陷，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為振好的標(biāo)志。拆除模板后 ,經(jīng)監(jiān)理檢查混凝土表面，合格后可進(jìn)行回填施工 ,回填土采用開挖承臺(tái)的土方。 1）承 臺(tái)開挖前，必須開挖探溝，探明地下有無(wú)電纜及其它管線后方可開挖基坑。 4）距離公路較近的承臺(tái)，開挖后影響正常交通行車的，在開挖前要和相關(guān)的公路部門協(xié)調(diào)好。 6）混凝土澆筑時(shí)，經(jīng)常觀察模板、支架、堵縫等情況。 7）堅(jiān)持施工過程中的試驗(yàn)制度，砼澆筑現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每批砼均進(jìn)行坍落度試驗(yàn)并記入施工記錄，控制坍落度在 標(biāo)準(zhǔn)坍落度的177。 8）由專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備及用電管理，確?，F(xiàn)場(chǎng)的各種設(shè)備正常運(yùn)裝。 9）臨時(shí)房屋集中區(qū)必須設(shè)足夠的消防水和消防設(shè)施，消防器材應(yīng)專人管理，并建立消防制度，定期檢查。 11）施工組織和場(chǎng)地布置要體現(xiàn)文明施工，形成文明整潔的施工環(huán)境。 墩柱 因墩柱凈空較大，為更好地解決混凝土施工中的問題， 提高安全質(zhì)量， 橋墩 采用整體鋼模，一次 澆筑 成型。 模板 采用工廠制作定型大鋼模，加固背帶采用槽鋼，通過考慮各種荷載設(shè)計(jì)計(jì)算后將模板與加固背帶焊接為一體，制作成節(jié)高 2米、 3米三種規(guī)格，以利于不同高度墩身組合。接縫處采用專用模板封縫膠帶封閉。 42 墩身施工工藝流程圖 鋼筋籠采用在加工場(chǎng)內(nèi)綁扎，吊車吊放入模后加固。澆注混凝土前，模板內(nèi)的積水和雜物必須清理干凈。 墩頂按設(shè)計(jì)標(biāo)高取平，安裝誤差在基礎(chǔ)頂面調(diào)整。為改善砼外觀質(zhì)量，避免砼表面模板縫的出現(xiàn)，模 板之間采用雙面膠帶進(jìn)行密封，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)應(yīng)牢固、板縫密貼平整。 基礎(chǔ)表面砼鑿除 墩身鋼筋綁扎 檢查外觀質(zhì)量，后續(xù)養(yǎng)生 墩身養(yǎng)生 混凝土泵送 墩身混凝土澆筑 安裝底座預(yù)埋件 墩身拆模 制作試件 墩 身 立模加固 43 外圍施工支架搭設(shè)雙排碗扣式腳手架，也可用鋼管腳手架相輔助。 每一步施工中，模板安裝完畢后，報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)檢員檢查，檢查合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理檢查；經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、監(jiān)理檢查簽認(rèn)后，方可進(jìn)行下道工序。 鋼筋加工質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)： 鋼筋表面的油漬 、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均清除干凈；加工后的鋼筋，應(yīng)平直，表面無(wú)削弱鋼筋截面的傷痕。的半圓形彎鉤，彎曲直徑不小于 ，鉤端留不小于 3d的直線段；受拉熱軋帶肋鋼筋末端采用直角形彎鉤，彎曲直徑不小于 5d，鉤端留不小于 3d的直線段；彎起鋼筋彎成平滑的曲線，半徑小于鋼筋直徑的 10倍（光圓鋼筋）或 12倍（帶肋鋼筋）；光圓鋼筋制成的箍筋不小于箍筋直徑的 ，平直部分的長(zhǎng)度不小于箍筋直徑的 5倍；彎制鋼筋宜從中部開始，逐步彎向兩端， 彎鉤一次完成。綁扎和焊接的鋼筋骨（籠）架，在運(yùn)輸、安裝和澆筑混凝土過程中不得有變形、開焊或松脫現(xiàn)象，必要時(shí)在鋼筋骨架中補(bǔ)入輔助加勁鋼筋，提高鋼筋剛度；現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋，保證其在模型中的正確位置，綁扎鋼筋不得妨礙混凝土澆筑工作的正常進(jìn)行，并不得造成施工接縫；鋼筋骨架（網(wǎng)）安裝就位后，進(jìn)行檢查記錄，不得在其上行走和遞送材料。 混凝土 模板安裝完畢后，混凝土施工前，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人首先用全站儀或經(jīng)緯儀對(duì)整體模板的垂直度進(jìn)行測(cè)定，如有傾斜，須立即指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工人員予以調(diào)整，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求；待模板垂直度觀測(cè)合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理檢查復(fù)測(cè)，經(jīng)監(jiān)理、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員簽認(rèn)后，方可進(jìn)行混凝土澆注。如果地形或條件不允許，可采用泵送。 砼澆注過程中，應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)鋼筋、頂理件、模板和支架等穩(wěn)固情況，如有漏漿變形、移位時(shí)應(yīng)立即處理。 在拆除模板 后， 砼與外界接觸 ， 當(dāng)外界溫度較低時(shí)（也就是內(nèi)外溫差較大時(shí)） ，砼極易 產(chǎn)生 裂縫 。 支座 墩身施工完畢后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，安放支座。如預(yù)留孔位置有誤，應(yīng)及時(shí)糾正，對(duì)原孔用相同標(biāo)號(hào)混凝土、環(huán)氧樹脂砂漿等進(jìn)行填塞，并重新定位打孔。 就位后，對(duì)支座定位進(jìn)行復(fù)核：包括位置和標(biāo)高。調(diào)整標(biāo)高的時(shí)候，可用小牙木固定，其四角的高差不得大于 1mm；調(diào)整完后用環(huán)氧樹脂砂漿錨固下螺栓，然后用干硬砂漿塞滿支座和墩身的空隙，嚴(yán)禁用木楔等代替砂漿填塞空隙。 安裝完畢后，對(duì)支座下環(huán)氧樹脂砂漿做同條件下試件，待試件達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后，方可進(jìn)入下道工序。 碗扣式腳手架施工工藝流程 支架預(yù)壓 腳手架基礎(chǔ)處理 搭設(shè)腳手架 鋪設(shè)箱梁底模 支架預(yù)壓 調(diào)整支架，支立箱梁側(cè)模 46 1）壓重荷載的計(jì)算： 支架預(yù)壓重量根據(jù)箱梁實(shí)際斷面計(jì)算平均分配到底模上，預(yù)壓的最大荷載為箱梁重量加上施工荷載總重量的 倍。壓重前，測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)的原始標(biāo)高，并作詳細(xì)記錄。對(duì)于橫梁實(shí)心斷處，壓重荷載較大，壓重時(shí)，底面用沙袋壓至和跨中荷載相同后，上面用型鋼及其他鋼材壓重，鋼材重量做好詳細(xì)的稱量并做好記錄。位于河道內(nèi)的橋梁壓重采用吊車，吊車安放在臨時(shí)鋼便橋上?？?鐵路和跨公路部分，采用塔吊和吊車相結(jié)合的方法，加快施工進(jìn)度。 B、全部重量達(dá)到 50%時(shí)對(duì)支架、底模、支架等處的觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)高和平面位置坐標(biāo)測(cè)量，并詳細(xì)作好記錄。 C、繼續(xù)按上一步的步驟進(jìn)行壓重，待壓至總重量的 100%時(shí) 47 繼續(xù)對(duì)觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量并詳細(xì)作好記錄。在這期間對(duì)支架、底模、支架等處的觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)，作好詳細(xì)記錄。 在壓重重物全部卸完后對(duì)現(xiàn)澆支架全面進(jìn)行測(cè)量并作好記錄。 8）壓重注意事項(xiàng) a 壓重重物的重量計(jì)量必須準(zhǔn)