【正文】 X X X 引水Ⅲ標(biāo) 平面布置圖、設(shè)計(jì)施工圖及有關(guān)文件； 、 我項(xiàng)目部 技術(shù)管理人員多次現(xiàn)場(chǎng)考察所得的資料； 、國(guó)家有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及水利部現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范； 、 我項(xiàng)目部 施工類(lèi)似工程的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)； 第二章 工程概況 工程概況 銅頭引水工程為一引水灌溉、供水工程，工程從蘆山境內(nèi)寶興河干流銅頭電站尾水處取水，引渠線路順寶興河而下，繞飛仙關(guān)、經(jīng)多營(yíng)、跨隴西河、沿蒙山南麓山腳至名山金雞橋，繞鳳鳴至草壩后分草壩、合江支渠。工程經(jīng)天全縣橫跨蘆山縣、雨城區(qū)、名山區(qū)兩區(qū)一縣，覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)有新華鄉(xiāng)、飛仙關(guān)鎮(zhèn)、多營(yíng)鎮(zhèn)、北郊鄉(xiāng)、鳳鳴、草壩、合江鄉(xiāng)共 7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。53′ ，北緯 30176。銅頭引水工程取水口位 于銅頭電站尾水出口下游靈關(guān)河電口以上控站壩址處，取水制集雨面積 3057k ㎡ ，引水工程全長(zhǎng)約 。 （ 1）隧洞主要建筑物簡(jiǎn)述 本標(biāo)段隧洞主要有楊叉崗隧洞（長(zhǎng) ）、園木溝隧洞（長(zhǎng) ）、尖峰頂隧洞（長(zhǎng) ）、 楊家山隧洞（長(zhǎng) ）、李家灣隧洞（長(zhǎng) ）。 ～ （底179。 （ 2）倒虹管主要建筑物簡(jiǎn)述 本標(biāo)段干渠上共布置有 2 座倒虹管，有關(guān)材溝倒虹管 (長(zhǎng) )和趙家 11 鳳鳴河倒虹管 (長(zhǎng) ），其中關(guān)材溝倒虹管在金雞關(guān)處下穿成 雅高速公路。 （ 4）渠道建筑物簡(jiǎn)述 本標(biāo)段干渠上共布置有 11 段明渠，渠道主要設(shè)計(jì)斷面為梯形，底寬 ～，渠深 ～ ，邊坡為 1:～ 1:，砼襯厚 10cm。箱型暗渠結(jié)構(gòu)型式為矩形斷面。 干渠工程所在區(qū)域已經(jīng)被現(xiàn)有的公路交通網(wǎng)覆蓋。 工區(qū)沿線有較多溪溝水出露，水質(zhì)較好，可作為施工用水或經(jīng)消毒處 理作為生活用水。 13 氣象條件 寶興河流域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候區(qū)，冬季受西風(fēng)帶氣流影響，寒冷少雨，夏季受東南暖濕氣流控制，溫濕而多雨，春季氣溫回升遲緩，多低溫天氣和春旱，秋季低溫天氣明顯，在季節(jié)上具有冬冷、春干、夏涼、秋潤(rùn)的特點(diǎn)。 根據(jù)雅安氣象臺(tái)建站 2021 年資料分析，雨城區(qū)多年平均氣 溫 ℃，極端最高氣溫 ℃，極端最低氣溫 ℃，各月平均溫度以 59 月較高，均在 20℃以上，其中 7 月份最高，為 ℃， 1 月最低為 ℃，歷年降雪日最多為 11 天，積雪最多為 6 天。 灌區(qū)主要?dú)庀笈_(tái)特征資料統(tǒng)計(jì)表 縣、區(qū) 平均 相對(duì)濕 度 （ %） 年平均 氣溫 （℃） 年最高 氣溫 （℃） 年最低 氣溫 （℃） 年均 日照數(shù) （ h） 年 降水量 （ mm） 年 蒸發(fā)量 （ mm） 年降水 日數(shù) （ d） 年平均 霜期 （ d） 雅 安 蘆 山 名 山 工程地質(zhì)條件 銅頭引水工程所經(jīng)的蘆山縣、天全縣、名山區(qū)和雨城區(qū)位于四川盆地與青藏高原的過(guò)渡地帶，大的地貌屬盆周山區(qū)。 引水線路區(qū)地形地貌受地質(zhì)構(gòu)造和巖性的控制。寶興河、蘆山河兩岸Ⅱ、Ⅲ級(jí)階地普遍發(fā)育，Ⅰ、Ⅳ級(jí)階地僅局部分布。 干渠工程地質(zhì)條件及評(píng)價(jià) 渠道建筑由隧洞、渡槽、倒虹管、明（暗）渠組成。 干渠楊叉崗隧洞相對(duì)較長(zhǎng)，作為重點(diǎn)隧洞敘述于下，其它各隧洞工程地質(zhì)條 件及評(píng)價(jià)見(jiàn)下表。 第一段：樁號(hào) 0+000～ 1+，長(zhǎng)度 ，地面高程 665～ 774m，地形坡度 50176。 ，局部為陡崖，隧洞垂直埋深 23～ 130m，隧洞穿過(guò)地層為白堊系上統(tǒng)灌口組（ K2g）和第三系名山群（ E1～ 2mn），巖性以粉砂質(zhì)泥巖為主，夾泥質(zhì)粉砂巖，單層厚度 ～ ，泥質(zhì)粉砂巖夾層厚 ～ ，間距 ～?！?60176。 第二段：樁號(hào) 1+～ 1+，長(zhǎng)度 ，為隧洞出口段，地面高程649～ 665m，隧洞垂直埋深 7～ 23m，地形坡度 5176。 ，地表坡殘積粘土夾塊碎石厚度一般 4～ 5m，結(jié)構(gòu)較疏松。由于本段洞頂厚度不大，且大都通過(guò)風(fēng)化巖體，裂隙與軟弱夾層相互切割組合，對(duì)圍巖穩(wěn)定不利，變形破壞嚴(yán)重，穩(wěn)定性極差，成洞較困難。 44′ E 3＋ ～ 3＋ E1~2mn 地 形 坡 度 30 ～ 45 176。屬Ⅴ 類(lèi) 圍 巖。 E/SE∠ 20～ 25 176。 長(zhǎng) 73m ，本隧 洞 尾 部 地形切 割 較強(qiáng) ， 起 伏 較大， 出 口處 地 形 坡 度 40～ 55176。 建 議 在 弱 風(fēng) 化 巖 體 中 掛 口 進(jìn) 洞。 對(duì) 圍 巖 及時(shí)襯 護(hù) 。 21′ E 4＋ ～ 4＋ 98 E1~2mn 地 形 坡 度 10 ～ 25 176。屬 Ⅴ類(lèi)圍 巖 。 E/SE ∠ 22 ～ 40 176。 地形坡 度 10～ 25176。 建 議 在 弱 風(fēng) 化 巖 體 中 掛 口 進(jìn) 洞 。 對(duì) 圍 巖 及時(shí)襯 護(hù) 。 48′ E 7＋ 940 ～ 8＋ E1~2mn 地 形 坡 度 15 ～ 35 176。 ，屬 Ⅴ類(lèi)圍 巖 。 E/NW ∠ 32 176。 地形坡 度 10～ 25176。 同上。 55′ E 9＋ ～ 10＋ E1~2mn 地 形 坡 度 15 ～ 35 176。 ， 屬 Ⅴ 類(lèi) 圍 巖。 E/NW∠ 37176。 地形坡 度 10～ 25176。 同上。其主要工程地質(zhì)問(wèn)題是 墩基持力層的選擇和溝谷松散土層的抗沖問(wèn)題。但溝槽中淤泥或淤泥質(zhì)土，以軟塑狀為主，局部為流塑狀，不宜作為墩基持力層，對(duì)高家溝、瓦窯坪、 大元等渡槽洼地中淤泥質(zhì)土深厚段，設(shè)計(jì)采取地基基礎(chǔ)處理措施。溝槽兩岸岸坡段，天然狀態(tài)下，進(jìn)、出口岸坡一般穩(wěn)定性較好；由于岸坡巖體多有卸荷，施工中應(yīng)考慮墩基開(kāi)挖 中臨空時(shí)產(chǎn)生的邊坡穩(wěn)定問(wèn)題。 （ 3）各渡槽工程地質(zhì)條件及評(píng)價(jià) 本標(biāo)段干渠共布置渡槽 座 ， 總長(zhǎng) ， 占干渠總長(zhǎng)的 %。 — 18— Ⅲ標(biāo)段干渠渡槽工程地質(zhì)條件及評(píng)價(jià)一覽表 表 16 渡槽 名稱(chēng) 軸線 方 位 樁號(hào) 長(zhǎng)度 （ m） 最大 排 架 高 度 （ m） 墩基 地層 主 要 工 程 地 質(zhì) 條 件 與 評(píng) 價(jià) 建議 處 理 措 施 圓 木 溝 渡 槽 S89176。 下 伏 基巖 為 E1~2mn 粉 砂 質(zhì) 泥 巖 ， 巖 體 強(qiáng) 、 弱 風(fēng)化 帶 厚度 分 別 為 3～5m、 8～ 10m。 因此，建 議 根據(jù) 基 礎(chǔ)應(yīng) 力 計(jì)算選 擇 地基持 力 層， 溝床 段墩基礎(chǔ) 置 于土 層 上時(shí) ， 應(yīng)進(jìn)行 地 基處理 。 ①溝 床 地下 水 位較 高， 開(kāi)挖 中 采取 排 水措 施 ；淤 泥質(zhì) 土開(kāi) 挖 邊 坡 比 ， 臨 時(shí) 1: ， 永 久 1: ，其它巖土開(kāi)挖邊坡見(jiàn)前 表 3315。進(jìn) 、 出口 岸坡 支墩 可 置于 弱 風(fēng) 化 帶巖 體 上 。 03′ W 3＋ ～ 3＋ 12 Q dl+pl 4 E1~2mn 渡槽 橫 跨沖 溝 ， 最 大高 度 約 12m，溝 底 及兩 側(cè) 邊 坡 為 坡洪積堆積淤 泥 質(zhì)粘土 ， 厚 ～ ，褐黃至 灰黑 色，可塑狀，下伏基巖 為 E1~2mn 粉砂質(zhì)泥巖 ， 巖 體 強(qiáng)、 弱 風(fēng) 化 帶 厚 度 分 別為 3～ 5m、 8～ 10m。 因此 ，建 議根據(jù)基 礎(chǔ) 應(yīng)力 計(jì) 算選 擇 地基持 力 層，溝床 段墩 基礎(chǔ) 置于土層 上 時(shí)， 應(yīng) 進(jìn)行 地 基處理 。 同上。 39′ E 3＋ ～ 3＋ 10 Q dl+pl 4 E1~2mn 渡槽 橫 跨沖 溝 ， 最 大高 度 約 10m，溝 底 及兩 側(cè) 邊 坡 為 坡洪積堆積淤 泥 質(zhì)粘土 ， 厚 ～ ，軟塑狀。坡、洪 積 淤 泥 質(zhì) 粘 土 ， 厚 度 較大 ， 變 形 量 大 、 承 載 力 低等 特 點(diǎn) ，地表 0～ 為 淤泥質(zhì)土，靜探比貫入 阻力 Ps=673kPa， 地 基承 載力 基本 值 約 80 kPa， 壓 縮 模 量 Es=。 進(jìn) 、出口 岸 坡支 墩可 置于 弱 風(fēng) 化 帶 巖 體上 。 瓦 窯 坪 渡 槽 S79176。 下伏 基巖 為 E1~2mn 粉砂質(zhì)泥巖 ，巖 體 強(qiáng)、 弱風(fēng) 化 帶 厚 度 分 別為 3～ 5m、 5～ 10m。 其 下 粘 土 Ps=1440kPa， 地基 承 載 力 基 本 值約 166kPa。 進(jìn) 、出口 岸坡支墩 可 置于 弱風(fēng) 化帶 巖 體 上 。 — 20— 渡槽 名稱(chēng) 軸線 方 位 樁號(hào) 長(zhǎng)度 （ m） 最大 排 架 高 度 （ m） 墩基 地層 主 要 工 程 地 質(zhì) 條 件 與 評(píng) 價(jià) 建議 處 理 措 施 大 元 渡 槽 S70176。坡、 洪 積 堆 積 的 粘 土 ， 存 在 不均 勻 變 形 和 承 載 力 低 等 特點(diǎn) ，地 表以 下 2～ 為 淤泥 質(zhì) 土 ， 靜 探 比 貫 入 阻 力 Ps=625kPa，地 基 承 載 力 基 本值約 75kPa， 壓 縮 模量 Es=。進(jìn) 、 出 口岸 坡 支墩 可置 于弱 風(fēng) 化 帶 巖 體 上。進(jìn) 、 出口 岸坡 支墩 可 置于 弱 風(fēng) 化 帶巖 體 上 。 22′ E 8＋ ～ 8＋ 11 Q dl+pl 4 E1~2mn 渡槽橫跨沖 溝 ，最大 高度 約 11m，溝底及兩 側(cè) 邊 坡 為 坡殘 積 堆積 粘 土 ，厚 1～ 2m，下伏基 巖 為 E1~2mn 粉砂 質(zhì)泥 巖 ，巖 體 強(qiáng) 、弱 風(fēng)化 帶厚 度 分 別 為 3～ 5m、 5～ 10m。 因此， 建 議溝 床段 及進(jìn) 、 出 口 墩 基 置于 弱 風(fēng) 化帶 巖 體 上 。 施 家 2 溝 渡 槽 S82176。坡 、 洪積 堆 積 的 粘土 ， 存在 不 均 勻 變形 和 承 載力低等特 點(diǎn)， 不 宜作 地 基持力 層 。 ①溝 床 地下 水 位較 高， 開(kāi)挖 中 采取 排 水 措 施； ②建 議 溝床 段 墩及 岸坡 墩基 礎(chǔ) 置于 弱 風(fēng) 化 帶 巖 體 上 。 — 21— 倒虹管工程地質(zhì)條件及評(píng)價(jià) 本標(biāo)段干渠共布置關(guān)材溝和趙家溝 2 座倒虹 管 ，總長(zhǎng) ，占 干 渠總長(zhǎng)的 %。 倒虹管在跨河、溝段，洪水期河水、溝水流量較大，墩基應(yīng)置于沖刷線以下一定深度 。鳳鳴倒虹管需下穿樂(lè)雅高速公路，需避開(kāi)高速公路橋墩布置，施工時(shí)不能影響這 些 已 成建筑物。 倒