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某特大橋懸澆施工方案_secret-閱讀頁

2024-11-27 23:26本頁面
  

【正文】 后張法實測項目 表 23 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 管道坐標(biāo)( mm) 梁長方向 177。 10 2 管道間距( mm) 同排 10 尺量:抽查 30%, 每根查 5 個點 上下層 10 3 張拉應(yīng)力值 符合設(shè)計要求 查油壓表讀數(shù):全部 4 張拉伸長率 177。 ⑹ 壓 漿、封錨 按 已報監(jiān)理并審批通過的 配合比拌制灰漿(水泥),(灌漿前先 通過壓清水 清理孔洞, 然后 用空壓機吹干) , 設(shè)計抗壓強度 R28=40Mpa,摻入減水劑,膨脹劑,用量符合配比要求。每 次壓漿應(yīng)留取不少于 3 組試塊。 壓漿 過后進行封錨,封錨混凝土標(biāo)號與梁體混凝土標(biāo)號相同 。 26 支架的承載力及穩(wěn)定性確?;炷翝仓r的安全,對支架的承載力進行驗算 (具體計算見詳細計算書) 。 保證預(yù)應(yīng)力管道及采用正確的穿束方法是順利施工的關(guān)鍵,預(yù)應(yīng)力的張拉順序遵守對稱張拉的原則,先縱向束、后橫向束,最后再豎向束。在塊體間接頭處用波紋管接頭管預(yù)埋,以便于下段施工時能順利連接。千斤頂內(nèi)有油壓時,不得拆卸油管接頭,以防高壓油射出傷人。 三 、 17( 1′ 7′ ) 塊施工 掛籃施工流程 掛籃施工流程如下圖所示: 27 掛 籃 預(yù) 壓 掛籃安裝 懸 澆 2— 7 塊 掛籃制作 拆除臨時支撐 兩側(cè)邊跨合攏段 8塊 兩兩側(cè)邊跨合攏段 中跨合攏段 8’ 塊 邊跨現(xiàn)澆段施工 9塊 0塊 掛籃設(shè)計 1塊底模砂袋預(yù)壓 測定調(diào)整值、底模標(biāo)高調(diào)整 綁扎底板、腹板鋼筋、安裝豎向波紋管 立芯模、模板標(biāo)高調(diào)整 綁扎頂板鋼筋、安裝橫向、縱向波紋管 混凝土澆筑、養(yǎng)護 預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿 掛籃前移 下一 塊體施工 28 掛籃設(shè)計、制作 掛籃系統(tǒng)構(gòu)造的組成 為: 主桁架系統(tǒng)→行走及錨固系統(tǒng)→懸吊系統(tǒng)→底平臺系統(tǒng)→模板系統(tǒng) 。底籃焊接、拼裝成為整體結(jié)構(gòu),吊耳同時固定好,并焊牢前部欄桿。內(nèi)模系統(tǒng)除下倒角構(gòu)件及拉桿固定件在現(xiàn)場安裝外,其它部分構(gòu)件應(yīng)一次拼裝成整體結(jié)構(gòu)。用吊車將掛籃構(gòu)件吊至 0#節(jié)段上,進行組裝。 根據(jù)設(shè)計圖紙掛籃承載力不得低于 100t,自重應(yīng)小于 44t 的要求進行掛籃設(shè)計,現(xiàn)掛籃 實際重量為 噸 ,完全符合設(shè)計要求 。底籃焊接、拼裝成為整體結(jié)構(gòu),吊耳應(yīng)同時固定好,并焊牢前部欄桿。內(nèi)模系統(tǒng)除下倒角構(gòu)件及拉桿固定件在現(xiàn)場安裝外,其它部分構(gòu)件應(yīng)一次拼裝成整體結(jié)構(gòu)。用吊車將掛籃構(gòu)件吊至 0#節(jié)段上 , 進行組裝。 主桁架結(jié)構(gòu)拼裝: 主桁架是掛籃的主要承重部分,縱向左右側(cè)各一道,每側(cè)由 4 排單層加強型貝雷片聯(lián)接系統(tǒng)組成,桁架長度 12m,高度 。利用 0#塊頂面作為工作平臺,水平拼裝貝雷片,用吊車把 八 片貝雷架吊至鋼枕上,對中安放。 主桁架拼裝時對貝雷插銷進行仔細檢查,確保 31 每 個插銷 都完全固定死。 懸吊系統(tǒng)安裝;即安裝上下橫梁以及提升裝置等,上橫梁用 45b工字鋼 3 根,下橫 梁用 36b 工字鋼 2 根,上布 4 個吊點,吊點吊底摸板架。提升裝置為手拉葫蘆,每只掛籃手拉葫蘆 4 只,規(guī)格 10噸。 后吊 筋 :底模后吊 筋 采用 φ 32 精軋螺紋鋼 ,長度為 。 吊筋的下支撐點均采用球形支座, 確保吊筋的受力在其軸線上。底模架的前后橫梁由 36b 型工字鋼組成,橫梁長 ,掛籃的前后吊點均設(shè)在前后橫梁上,前橫梁設(shè) 2 個吊點,后橫梁設(shè) 2 個吊點。 32 ( 2) 外??蚣芟虏堪卜藕媚咎?,并用鐵絲使其與框架固定牢。 ( 3) 內(nèi)模系統(tǒng)擱置在 5 根 22 的工字鋼上,內(nèi)設(shè)碗口支架作支撐,縱向、橫 向立桿間距為 120cm,共計 20 根,橫桿步距為 120cm。 掛籃行走系統(tǒng)安裝:掛籃行走裝置由軌道、鋼枕、前后支座、手拉葫蘆等組成。前后支座各三個,前支座支承在軌道底面,沿承滑墊塊上滑行。并注意在左右兩側(cè)設(shè)置反向葫蘆同步放松,形成“前拉后?!?,以防止下坡時,桁架因慣性前移,滑動控制不住造成危險,確保行走移動安全 。 掛籃預(yù)壓 1塊 掛籃及模板組拼后對掛籃支架、前橫梁及后吊帶進行應(yīng)力應(yīng)變測試,按 1塊箱梁重 量的 120%用砂袋進行加載。 掛籃 彈性 變形 =卸載后標(biāo)高 卸載前標(biāo)高。 模板調(diào)整完成后清除上面的雜物,并檢查拼縫是否出現(xiàn)脫開現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)后及時進行整改。 當(dāng)鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼束有沖突時,可適當(dāng)挪動普通鋼筋的位置,但是齒板和齒槽等處的主筋不得截斷。 混凝土澆筑 混凝土澆筑箱梁特別是齒板澆筑時,要特別注意混凝土的強度,振搗密實,確保梁體特別是齒板的混凝土澆筑質(zhì)量。為保證兩端對稱平衡澆筑,在混凝土澆筑時通過三通管控制兩端實際澆筑方量,盡可能使兩端平衡澆筑,不平衡重量以不超過 1 罐車方量為準(zhǔn)。 澆筑完成后對與下一塊體相接處進行鑿毛,確保與下一塊體的連接質(zhì)量,但要注意的是靠近頂表面 5cm 范圍內(nèi)和靠 近底面 5cm 范圍內(nèi)不能鑿毛,防止接頭處出現(xiàn)坑洼,影響外觀。 養(yǎng)護 混凝土澆筑完成后,進行模板拆除,然后進行混凝土養(yǎng)護 , 以土工布對梁體進行覆蓋(以土工布放在梁體上不粘為準(zhǔn)),并設(shè)專人進行澆水養(yǎng)護,保證梁體 24 小時濕潤。 預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿 張拉注意事項同 0塊施工??v向預(yù)應(yīng)力束要保證兩端同步張拉,橫向預(yù)應(yīng)力束保證兩邊對稱張拉。張拉完畢后用環(huán)氧樹脂水泥進行封錨。壓漿配合比必須在施工前報監(jiān)理審批后方可使用 , 在配合比中摻加膨脹劑 ,以減少收縮。 掛籃前移步驟 每一塊 體 張拉結(jié)束后,拆除對拉螺桿,松開外吊筋,用千斤頂松開底板平臺系統(tǒng)前吊帶,底籃后吊帶。 松開兩側(cè)模板,移開外模 。松開主桁架后錨固,用手拉葫蘆牽引向前滾動。 掛籃前移注意事項:掛籃行走前現(xiàn)場有專業(yè)人員指揮。掛籃到位后測量、放樣。 掛籃就位后進行下一塊體的施工 ,需要注意的是在就位后要嚴格對后吊帶進行檢查,確保拉緊,并在施工過程中設(shè)專人不定時檢查。 四 、 邊跨現(xiàn)澆段 9塊施工 9塊施工工藝流程圖 搭設(shè)支架 鋪設(shè)底模 砂袋預(yù)壓、底模標(biāo)高調(diào)整 頂板鋼筋綁扎、布設(shè)波紋管 底板腹板鋼筋綁扎、布設(shè)波紋管 立 側(cè) 模、芯 模 砼澆筑、制作砼試塊 養(yǎng)護 地基處理 37 地基處理 首先對表面 淤泥挖出,然后 整平壓實,壓實度達到 85%。 搭設(shè)支架 支架搭設(shè)前需要對地面進行整平并澆筑混凝土,方便支架的施工。步距為 120cm。 搭設(shè) 支架時立桿與橫桿同步進行,頂托高度根據(jù)設(shè)計給出的箱梁底標(biāo)高進行反推,并根據(jù)縱坡對支架頂托頂標(biāo)高進行調(diào)整,反推頂托標(biāo)高時要考慮支架的彈性值。 底板鋪設(shè) 在支架頂托上 順 橋向布設(shè) [12 槽鋼,間距 米,槽鋼上順橋向放置10 10 木方,間距為 35cm,槽鋼、木方的接頭均錯開布置,木方要注意兩面刨光,保證模板平整度。 砂袋預(yù)壓、模板調(diào)整 根據(jù) 9塊重量 的 倍 布設(shè)砂袋重量, 砂袋重量為: =130T。 鋼筋綁扎 鋼筋綁扎、芯模安裝、波紋管布設(shè)、混凝土澆筑、 養(yǎng)護過程同 0塊。合攏段相鄰懸臂施工的最后梁段施工前,應(yīng)對相應(yīng)梁跨進行聯(lián)測,以確定最后梁段懸臂施工的立模標(biāo)高,保證合攏精度。 15mm 之內(nèi)。 水箱配重 在懸澆段 7塊上配重采取水箱加水的辦法,加水重量等于合攏段重量的一半控制,并按作用線中心和塊體中心線分居中放置。 、預(yù)應(yīng)力管道安裝 鋼筋綁扎、 預(yù)應(yīng)力 安裝 、 同 0塊。 張拉臨時預(yù)應(yīng)力束 勁性骨架安裝完成后按設(shè)計要求張拉臨時預(yù)應(yīng)力束,要求張拉時溫度勁性骨架焊接完成后的溫度保持一致。 預(yù)應(yīng)力 張 拉、壓漿 強度達到 90%后張拉邊跨合攏 B1B4, D 邊 及豎向、橫向預(yù)應(yīng)力束, 張拉前要求拆除外勁 性 骨架, 具體 張拉、壓漿施工工藝同 0塊。 拆除臨時支撐鋼管 時 , 應(yīng)先將鋼管內(nèi)的鋼絞線錨具退掉,并 以 0塊中線為對稱線, 均衡對稱進行,確保 鋼絞線張拉力 逐漸均勻地釋放.在放松前應(yīng)測量各梁段高程,在放松過程中,注意各梁段的高程變化,如有異常情況,應(yīng)立即停止作業(yè),找出原因,以確保施工安全 。 七 、 中 跨合攏段 8’ 塊施工 中跨合攏段施工流程圖 42 邊跨掛籃改為吊架 利用掛籃的內(nèi)外側(cè)模板將 一側(cè) 掛籃改為吊架 , 吊架 兩 端支撐在 兩端 7塊上 ,掛籃底籃作為合攏段底板。 安裝勁性骨架 合攏段吊架及模板安裝調(diào)試完成后,安裝體外勁性骨架。 焊接邊跨合攏段勁性骨架 焊接 中 跨合攏段勁性 骨架前應(yīng)先將配重壓載至控制標(biāo)高值,勁性骨架焊接前應(yīng)進行 24 小時全溫觀測,觀測時間不少于 2 天,找出氣溫變化規(guī)律,并要求在一天的較低溫度下進行焊接。 混凝土澆筑 混凝土澆筑應(yīng)選擇在一天中溫度最低時間內(nèi)進行,以達到低溫合攏的目的,混凝土澆筑時根據(jù)混凝土方量和速度等量卸載,使放水量和混凝土澆筑量保持一致,并適當(dāng)延長合攏段內(nèi)外模板拆除時間,同時加強混凝土保溫保濕工作。 44 合攏段施工注意事項 盡量減少箱梁懸臂日照溫差,為此采取覆蓋箱梁 的 措施減少溫差,同時注意保溫和保濕措施。 勁性骨架 安裝可以在 合攏前 提前進行 , 但是焊接必須在一天溫度最低時焊接,然后緊結(jié)著澆筑混凝土。 懸澆軸線控制 在 0塊上設(shè)置測量坐標(biāo)系及軸線 ,并設(shè)置控制點, 控制點布置位置及編號如下圖: 45 在施工時 在上一澆筑梁段上利用全站儀放出上一梁段的軸線, 按圖橫橋向放 8 個點 ,以便校核。 0塊模板 測量 控制 為消除非彈性變形 , 實測彈性變形值 , 需要對 0塊底模及支架進行預(yù)壓 : 待 0塊底板底模鋪設(shè)好后 進行預(yù)壓 ,預(yù)壓荷載采用 砂 裝 ,預(yù)壓重量為 0塊 重量 的 120%,砂袋 布設(shè)根據(jù)塊體重量分布情況設(shè)置 , 并留出觀測點位
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