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基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估研究-閱讀頁

2025-07-13 00:56本頁面
  

【正文】 項(xiàng)目中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識別。一般來說,具體應(yīng)包括以下幾個(gè)方面的資料:1)基坑工程項(xiàng)目的項(xiàng)目的建議書、可行性研究報(bào)告、設(shè)計(jì)文件、施工文件等。2)基坑工程項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境方面的數(shù)據(jù)資料。此外,社會環(huán)境方面的政治、經(jīng)濟(jì)、文化等對基坑工程施工安全也有重要的影響。3)工程項(xiàng)目常見風(fēng)險(xiǎn)種類。全面的風(fēng)險(xiǎn)分類可以避免最終的識別結(jié)果遺漏,以免風(fēng)險(xiǎn)識別時(shí)出現(xiàn)盲目、無從下手的情況。類似項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)對項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的識別是很有幫助的,項(xiàng)目的歷史資料可以通過公共信息渠道獲得,也可以是單位存檔的相關(guān)資料。(2)分析資料并確定風(fēng)險(xiǎn)事件相關(guān)數(shù)據(jù)和信息資料收集好后,就要著手分析這些資料。同時(shí),還需對基坑工程項(xiàng)目進(jìn)行不確定分析,如施工環(huán)境的不確定性分析、工程結(jié)構(gòu)的不確定性分析等,從而找出基坑工程施工中存在的不確定性因素,并在此基礎(chǔ)上找出基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)因素,然后再進(jìn)一步分析這些不確定因素可能引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)的大小。(3)編制風(fēng)險(xiǎn)識別報(bào)告風(fēng)險(xiǎn)識別報(bào)告是風(fēng)險(xiǎn)識別的總結(jié)。風(fēng)險(xiǎn)識別報(bào)告通常包括已識別出的風(fēng)險(xiǎn)、潛在的基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)以及基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)展變化的可能趨向。(1)德爾菲法德爾菲法是一種專家反饋匿名函詢調(diào)查方法,其作為一種主觀、定性的方法,不僅可以用于預(yù)測領(lǐng)域,還可以應(yīng)用于各種評價(jià)指標(biāo)體系的建立以及具體指標(biāo)的確定過程。2)向?qū)<艺f明研究目的與意義等問題,將調(diào)查表寄送給各位專家,讓他們在相互不知道對方的情況下單獨(dú)完成調(diào)查表。如此往復(fù)四次,專家們即可根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果不斷完善自己的見解。根據(jù)不同的調(diào)查目的,專家應(yīng)答的數(shù)據(jù)可以采用相應(yīng)的方法進(jìn)行處理。(2)核查表法風(fēng)險(xiǎn)識別是人們關(guān)于將來風(fēng)險(xiǎn)事件的設(shè)想,一種預(yù)測。如果人們把經(jīng)歷過的類似工程項(xiàng)目中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素或者項(xiàng)目成功的經(jīng)驗(yàn)與失敗的教訓(xùn)進(jìn)行歸納總結(jié),并把這些資料列成表,然后將當(dāng)前基坑工程項(xiàng)目的建設(shè)環(huán)境、建設(shè)管理現(xiàn)狀、建設(shè)特性等作比較,分析可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。核查表方法使用方便,容易被專業(yè)人士及公眾接受。(3)項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)識別要減少項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)不確定性,有必要弄清楚項(xiàng)目的組成、各組成部分的性質(zhì)、各組成部分之間的關(guān)系以及項(xiàng)目同其環(huán)境之間的關(guān)系等。工作分解結(jié)構(gòu)由工作分解結(jié)構(gòu)樣板、分解技術(shù)與工作分解結(jié)構(gòu)圖組成。 基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)是指在對不利事件的歷史資料分析的基礎(chǔ)上,運(yùn)用概率統(tǒng)計(jì)等方法,對特定不利事件發(fā)生的概率以及風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生后可能引起的損失以及對系統(tǒng)整體影響程度進(jìn)行估計(jì)和考慮的過程。風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)其目的是通過對影響決策的風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生概率和可能引起后果的估計(jì)、預(yù)測,為決策者做出正確決策提供依據(jù)。本文主要介紹調(diào)查和專家打分法、層次分析法兩種方法。調(diào)查和專家打分法的應(yīng)用由兩步組成:首先,識別出某一特定工程項(xiàng)目可能遇到的所有風(fēng)險(xiǎn),并列出風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查表;其次,通過向?qū)<野l(fā)放調(diào)查問卷的方式,對可能的風(fēng)險(xiǎn)因素的重要性進(jìn)行評價(jià),通過對回收問卷的統(tǒng)計(jì)匯總,確定每個(gè)因素的權(quán)重與等級值,再將每項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)因素的權(quán)數(shù)與等級值相乘,從而求出該項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)因素的得分,最后綜合成整個(gè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。該方法通過深入分析復(fù)雜決策問題中各影響因數(shù)含義、特征、影響程度等性質(zhì)以及各影響因數(shù)之間的內(nèi)在聯(lián)系,將決策思維轉(zhuǎn)成成數(shù)學(xué)邏輯,為多目標(biāo)決策、無結(jié)構(gòu)行結(jié)構(gòu)決策等問題提供了一種簡單、方便、可行的決策方法。層次分析法體現(xiàn)了人類決策思維的基本特征,即分解、判斷與綜合。 基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)是基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析的最終目的。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)沒有考慮各單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)綜合起來的總體效果,只對單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)分別進(jìn)行估計(jì)和量化,也沒有考慮這些風(fēng)險(xiǎn)是否能被項(xiàng)目主體所接受,而風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)則包括了工程項(xiàng)目所有階段的整體風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)之間的相互影響與作用、對項(xiàng)目的總體影響與項(xiàng)目的主體承受能力等。風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)基準(zhǔn)是指項(xiàng)目主體對每一種風(fēng)險(xiǎn)后果確定的可接受水平。工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)工作以分析項(xiàng)目存在的一些不可避免的風(fēng)險(xiǎn)因素作為出發(fā)點(diǎn)。(2) 確定項(xiàng)目整體風(fēng)險(xiǎn)水平確定工程項(xiàng)目的整體風(fēng)險(xiǎn)水平對項(xiàng)目管理者而言是非常重要的,由于基坑工程項(xiàng)目具有的復(fù)雜性等特點(diǎn),對基坑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)有合理的衡量是比較困難的。一般來說,工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)可按工程項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)分解,工程項(xiàng)目子項(xiàng)工程的風(fēng)險(xiǎn)構(gòu)成了項(xiàng)目的整體風(fēng)險(xiǎn)。(3)將風(fēng)險(xiǎn)水平評價(jià)基準(zhǔn)相對比將工程項(xiàng)目單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)水平與單個(gè)評價(jià)基準(zhǔn)、整體風(fēng)險(xiǎn)水平與整體評價(jià)基準(zhǔn)進(jìn)行比較,進(jìn)而確定風(fēng)險(xiǎn)水平是否在可接受的范圍之內(nèi),以及是否采取應(yīng)對措施。具體而言,就是項(xiàng)目的整體風(fēng)險(xiǎn)水平低于或者等于評價(jià)基準(zhǔn)時(shí)接受;項(xiàng)目的整體風(fēng)險(xiǎn)水平高于評價(jià)基準(zhǔn)時(shí)拒絕;項(xiàng)目整體風(fēng)險(xiǎn)基本符合要求,但是有部分評價(jià)指標(biāo)較單個(gè)指標(biāo)評價(jià)基準(zhǔn)高,可以選擇替代方案。本章是本文的基礎(chǔ)理論部分,文章首先闡述了風(fēng)險(xiǎn)的基本概念,并對風(fēng)險(xiǎn)的特征和風(fēng)險(xiǎn)的類型進(jìn)行了論述;其次,闡述了基坑工程施工時(shí)的常見事故,并對坍塌、高處墜落、機(jī)械傷害、起重傷害、物體打擊與觸電事故原因進(jìn)行了詳細(xì)分析;然后,對基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)識別和過程與方法、風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)過程與方法以及風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)分析。第 3 章 基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的關(guān)鍵是要建立一套能夠反映基坑工程施工過程實(shí)際的指標(biāo)體系。 構(gòu)建基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)體系基本思路因此,指標(biāo)體系的構(gòu)建應(yīng)遵循什么原則,如何構(gòu)建基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)體系,對科學(xué)客觀地評價(jià)基坑工程施工作業(yè)過程中所面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)有著直接的關(guān)系。要建立一套科學(xué)、合理的評價(jià)指標(biāo)體系,首先必須明確建立評價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)該遵循的基本原則。(1)全面性全面性要求從研究目的出發(fā),構(gòu)建出的指標(biāo)體系能夠反映研究對象的全貌,不出現(xiàn)遺漏。(3)相關(guān)性指標(biāo)體系的建立是為了更好的反映出研究對象基本情況,因此指標(biāo)體系的構(gòu)建必須緊密圍繞著研究對象。(4)科學(xué)性基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建,應(yīng)以基坑工程施工安全相關(guān)理論為基礎(chǔ),根據(jù)指標(biāo)間的邏輯聯(lián)系來構(gòu)建,使所設(shè)計(jì)的指標(biāo)應(yīng)與基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)有本質(zhì)聯(lián)系,并且能夠反映基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)質(zhì)。(6)可操作性可操作性就以研究目的為前提,從研究對象的實(shí)際情況出發(fā),要求評價(jià)指標(biāo)概念應(yīng)當(dāng)明確清晰,簡單易懂,便于數(shù)據(jù)采集和計(jì)算。 指標(biāo)初選要初步構(gòu)建一套能夠反映出研究對象特征的指標(biāo)體系,首先應(yīng)當(dāng)遵循全面性原則,要求在建立指標(biāo)體系時(shí),考慮研究目的下研究對象的全部信息,做到全面反映指標(biāo)的真實(shí)面貌,避免信息的遺漏。 評價(jià)指標(biāo)測驗(yàn)與評價(jià)體系結(jié)構(gòu)優(yōu)化在全面性原則指導(dǎo)下初步構(gòu)建的評價(jià)指標(biāo)體系,一般來講從結(jié)構(gòu)、指標(biāo)定義、指標(biāo)范圍界定等方面存在著一些問題,未能完全滿足評價(jià)目的的要求。通常需要對其進(jìn)行檢驗(yàn)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化。檢驗(yàn)指標(biāo)時(shí),必須明確評價(jià)目標(biāo),這是判斷指標(biāo)真實(shí)、有效的依據(jù)。檢查方面有定量和定性兩類,一般采用兩者相結(jié)合進(jìn)行檢驗(yàn)。效度檢測,就是要檢測評價(jià)指標(biāo)的真實(shí)程度,也就是檢測評價(jià)指標(biāo)能夠在多大程度上滿足評價(jià)目標(biāo)。因此需要對評價(jià)指標(biāo)體系進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化。1)分析指標(biāo)體系進(jìn)行完備性,就是從同一結(jié)構(gòu)層次的指標(biāo)涵義是否交叉,是否存在著包含、互斥、相互依存等關(guān)系。2)分析指標(biāo)體系結(jié)構(gòu)層次,就是分析上下層次不同級別的層次關(guān)系,和各層次間指標(biāo)數(shù)目的分布。因此,在分析指標(biāo)體系結(jié)構(gòu)層次時(shí),要考慮上下層次的遞階層次關(guān)系。3)分析指標(biāo)間的相互聯(lián)系,也就是分析指標(biāo)是否存在聚類關(guān)系。理論上說,與基坑工程項(xiàng)目相關(guān)的任何風(fēng)險(xiǎn)因素都有可能影響項(xiàng)目的目標(biāo),最終導(dǎo)致項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。風(fēng)險(xiǎn)因素識別的關(guān)鍵是識別那些可能導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)后果的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)因素。 基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建同時(shí),有利于工程風(fēng)險(xiǎn)識別、風(fēng)險(xiǎn)評估的有效進(jìn)行。在基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)識別與風(fēng)險(xiǎn)評估過程中,可以參照風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系,結(jié)合工程特點(diǎn)和建設(shè)各方的實(shí)際需求,整理安全風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系,對這些指標(biāo)進(jìn)行分析,并從這些指標(biāo)中篩選出與工程密切相關(guān)的各項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn),這些風(fēng)險(xiǎn)是最有可能導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)因素,然后初步判斷風(fēng)險(xiǎn)大小,將那些對基坑工程施工安全影響很小的風(fēng)險(xiǎn)因素刪除,從而降低計(jì)算工作量,即是對基坑工程安全風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)因子篩選,在進(jìn)行篩選的過程中應(yīng)注意“寧多勿少”的原則。通過研究基坑工程的特點(diǎn),以基坑工程施工階段為重點(diǎn),通過科學(xué)、全面和系統(tǒng)的分析,從基坑工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理的不同角度,將工程環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、組織與管理風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、施工作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、現(xiàn)場管理風(fēng)險(xiǎn)、以及其他風(fēng)險(xiǎn)等 6 個(gè)一級指標(biāo)因素 19 個(gè)二級指標(biāo)。1)氣候氣象對基坑工程施工安全的影響主要體現(xiàn)在:天氣炎熱高溫條件下,且未調(diào)整作業(yè)時(shí)間,作業(yè)人員受影響,易發(fā)生坍塌、物體打擊事故;暴風(fēng)、大霧、雪天等異常天氣條件下作業(yè),對作業(yè)人員身心健康和基坑本體穩(wěn)定性都會產(chǎn)生影響,可能會導(dǎo)致多種傷害事故發(fā)生;2)雪后未清理作業(yè)面,就進(jìn)行施工作業(yè),由于積雪荷載和地滑等原因,可能發(fā)生坍塌、物體打擊、機(jī)械傷害等安全事故。土體凝聚力達(dá)不到基坑穩(wěn)定要求,可能發(fā)生滑坡、坍塌等安全事故。4)基坑工程開挖邊坡坡度、坡高、進(jìn)出基坑通道、開挖深度等情況,對基坑工程施工安全和基坑自身安全都有著密切的聯(lián)系。5)現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境如何,會影響施工方案和現(xiàn)場管理,并對作業(yè)人員生理及心理情況也有著直接或間接的影響。(2)組織與管理基坑工程安全是參與施工的人員密切相關(guān)。本文主要從施工作業(yè)人員管理、分包管理和安全教育與培訓(xùn)三個(gè)方面來研究組織與管理因素對基坑工程安全的影響。2)分包單位是否有相應(yīng)的資質(zhì),分包單位作業(yè)人員治水水平任何,各作業(yè)部門之間的協(xié)調(diào)如何,這些因素與安全施工密切相關(guān)。安全教育和培訓(xùn)的內(nèi)容豐富、方式正確能夠有效的提升安全效率。其主要體現(xiàn)在設(shè)計(jì)方案、地質(zhì)勘查和施工準(zhǔn)備情況三個(gè)方面。設(shè)計(jì)方案的安全性、準(zhǔn)確性和難易程度直接關(guān)系到基坑自身結(jié)構(gòu)安全和施工安全。地質(zhì)勘查是設(shè)計(jì)方案和施工方案的基礎(chǔ),保證地質(zhì)勘查完整性和準(zhǔn)確性,確保設(shè)計(jì)方案和施工方案安全合理的前提之一。因此,必須考慮施工準(zhǔn)備工作對基坑工程安全的影響。本文從基坑工程的支護(hù)作業(yè)、排水與降水作業(yè)、土方開挖與運(yùn)輸和交叉作業(yè)四個(gè)方面來分析使工作業(yè)對基坑工程安全的影響。因此,可以需從支護(hù)結(jié)構(gòu)、施工安排、工藝和材料的選擇、人員配置等方面綜合考慮支護(hù)作業(yè)的基坑工程安全的影響?;油练介_挖方法不合理,開挖程序不對都是造成安全施工的重要危險(xiǎn)源之一。交叉作業(yè)由于施工組織設(shè)計(jì)不合理、防護(hù)缺陷、標(biāo)志缺陷、孔洞未設(shè)置欄桿邊角料隨意放置、跳板綁扎不牢等原因可能會導(dǎo)致高處墜落、物體打擊等傷害事故發(fā)生。1)防火與漏電保護(hù)火災(zāi)和漏電事故發(fā)生會造成極大的財(cái)產(chǎn)和人員損失,因此防火和防漏電是施工現(xiàn)場管理的重要內(nèi)容。施工現(xiàn)場必須加強(qiáng)防火和防漏電管理,以降低施工發(fā)生的概率。施工機(jī)械設(shè)備的型號、保養(yǎng)、使用等情況能否滿足安全施工要求,是決定基坑工程施工作業(yè)安全進(jìn)行的重要條件。3)臨邊保護(hù)基坑工程特別是大型基坑工程具有大段臨空面,若不設(shè)置臨邊保護(hù)設(shè)施,會給給工作人員及民眾帶來重大安全隱患,危機(jī)人員生命安全。1)安全監(jiān)控對基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)控,及時(shí)掌握土層和支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力的變化,以及鄰近建筑物、地下管道和道路的變形情況,將觀測值和設(shè)計(jì)計(jì)算值進(jìn)行對比分析,以了解基坑的安全狀態(tài),是基坑工程安全管理的基本內(nèi)容之一。 本章小結(jié)然后根據(jù)指標(biāo)體系原則和步驟,結(jié)合基坑工程施工可能面對安全風(fēng)險(xiǎn)因素,構(gòu)建了包含 6 個(gè)一級指標(biāo) 19 二級指標(biāo)的基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)體系。第 4 章 基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)模型的構(gòu)建本文第三章構(gòu)建了基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)體系,為進(jìn)行基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估提供了條件。本文擬采用模糊層次分析法對基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估。首先,應(yīng)通過專家調(diào)查等方法獲得各指標(biāo)相對重要性得分,再在此基礎(chǔ)上求得各方案層、準(zhǔn)則層各指標(biāo)權(quán)重。再次,運(yùn)用以求的各方案指標(biāo)元素權(quán)重,獲得上一層次指標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)等級。通過專家調(diào)查法等確定各指標(biāo)相對重要性層次分析法確定準(zhǔn)則層權(quán)重 確定中間層次元素風(fēng)險(xiǎn)等級確定基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)綜合等級模糊綜合評價(jià)法通過調(diào)查打分法等確定底層元素風(fēng)險(xiǎn)等級確定方案層各指標(biāo)權(quán)重。 層次分析法該方法將專家意見、分析者的主觀判斷和統(tǒng)計(jì)或觀測數(shù)據(jù)有效地結(jié)合起來,將定性分析轉(zhuǎn)換成定量分析,使主觀判斷客觀化。從一定程度上來說,層次分析法就是將復(fù)雜問題逐步分層細(xì)化,分解成不同層次的組成元素,層次間上層元素對下層元素有支配關(guān)系,然后按照某種規(guī)章對同一層次、同一歸類集中的元素進(jìn)行兩兩比較,獲取將相對重要性表述成某種數(shù)據(jù)關(guān)系的資料,最后對這些數(shù)據(jù)求解,得到各層次各元素的相對重要性的重排序。 模糊綜合評價(jià) 模糊綜合評價(jià)法的基本理論模糊綜合評價(jià)(FCE,F(xiàn)uzzy Comprehensive Evaluation)是模糊數(shù)學(xué)在實(shí)際工作中的一種應(yīng)用方式,是全面有效評價(jià)受多個(gè)因素影響的事物一種法。像這種不是精確描述的概念或者事件,在物質(zhì)上的含義模糊,很難用數(shù)字準(zhǔn)確地將其表達(dá)出來,因此,數(shù)學(xué)家稱這類事件為模糊事件。模糊原理能夠較為深刻地刻劃事物的客觀屬性,它強(qiáng)調(diào)影響事物因素中的模糊性,突破了精確數(shù)學(xué)的邏輯和語言。因此,模糊綜合評價(jià)在經(jīng)濟(jì)管理、社會生活以及工程技術(shù)中得到了廣泛的應(yīng)用。在進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評估時(shí),各個(gè)因素評估標(biāo)準(zhǔn)的確定也是評估結(jié)果準(zhǔn)確與否的關(guān)鍵。 本章小結(jié)本章主要介紹了基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估模型的構(gòu)建。第5章 結(jié)論與展望基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)是建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)重要方面。(1)在當(dāng)前建筑行業(yè)快速發(fā)展且基坑工程施工安全事故數(shù)量上不斷增加的背景下,分析總結(jié)了基坑工程施工安全事故的發(fā)生后果及其原因。(2)本文在分析總結(jié)基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)類別及其特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,按照基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)構(gòu)建的原則和步驟,構(gòu)建了一套基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)體系?;庸こ淌┕ぐ踩L(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,要建立一套科學(xué)、合理的評價(jià)指標(biāo)體系,首先必須明確建立評價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)該遵循的基本原則。并根據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)和指標(biāo)體系的實(shí)際構(gòu)建方法,給出基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)體系的具體步驟。(3)嘗試將模糊層次分析法運(yùn)用于基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估中。本文在建立基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上,運(yùn)用層次分析方法確定各層次風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)的權(quán)重,再結(jié)合模糊綜合評價(jià)計(jì)算方法,計(jì)算出各層次基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)等級評分,最后得到基坑工程項(xiàng)目施工的安全風(fēng)
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