【正文】 。序號(hào)人員職務(wù)具體分工1成志軍項(xiàng)目經(jīng)理施工第一責(zé)任人，主要負(fù)責(zé)人員調(diào)配及分工，崗位職責(zé)督查，施工方案審核等。3沈霞明生產(chǎn)經(jīng)理施工現(xiàn)場(chǎng)總體協(xié)調(diào)。5鞏歡歡 試驗(yàn)員施工后場(chǎng)盯控，督促拌和站做好配合比的執(zhí)行，原材料檢測(cè)，拌和溫度，礦料級(jí)配與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配差距，瀝青用量的檢測(cè)及評(píng)定工作等，收集相關(guān)數(shù)據(jù)。8陳文婷9劉建質(zhì)量總監(jiān)各項(xiàng)驗(yàn)收工作及過程工序盯控。11丁大利試驗(yàn)檢測(cè)工程師施工前場(chǎng)盯控，施工前場(chǎng)控制。13丁維勤拌和站負(fù)責(zé)瀝青混合料拌和質(zhì)量控制。15樊宇技術(shù)員攤鋪機(jī)的操作方式盯控及記錄，包括攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實(shí)的方法和強(qiáng)度、自動(dòng)找平方式等；壓實(shí)機(jī)具施工盯控及記錄，包括壓實(shí)順序，碾壓溫度，碾壓速度及遍數(shù)。18夏策進(jìn)安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)安保體系運(yùn)轉(zhuǎn)及現(xiàn)場(chǎng)安全管理。20張?jiān)茲牧县?fù)責(zé)人瀝青混凝土所需材料調(diào)配。經(jīng)理部以“充分準(zhǔn)備、精心施工、嚴(yán)格把關(guān)、確保質(zhì)量”為指導(dǎo)思想，由總工牽頭，對(duì)瀝青上面層施工技術(shù)方案進(jìn)行了認(rèn)真的研究，編寫了該瀝青上面層施工技術(shù)方案。試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理部試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)拌合場(chǎng)取樣并進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，抽提試驗(yàn)，壓實(shí)度及平整度檢測(cè)等各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)工作。拌和混合料瀝青用量：控制范圍為生產(chǎn)配合比的–%、+%依據(jù)試驗(yàn)室所作的配合比經(jīng)拌和后，若混合料的各種指標(biāo)不滿足要求，我部及時(shí)針對(duì)出現(xiàn)的問題采取相應(yīng)的措施進(jìn)行調(diào)整混合料配合比。②集料集料加熱溫度控制范圍為185195℃，施工時(shí)加熱按190℃控制。拌和要求：瀝青混合料拌和時(shí)間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青膠結(jié)料為準(zhǔn)。按擬定的加熱溫度及拌和時(shí)間，按最佳瀝青用量控制；拌制混合料時(shí)，在拌和機(jī)的出料口接料測(cè)溫，如混合料溫度在175185℃范圍內(nèi)，而且混合料色澤均一、無花白料、無團(tuán)結(jié)塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，流而不散，即可認(rèn)定原擬定的加熱溫度及拌和時(shí)間可行。此時(shí)集料及瀝青的加熱溫度，即為正式生產(chǎn)時(shí)的加熱溫度?；旌狭系倪\(yùn)輸配置運(yùn)輸車輛的原則：均采用載重45t的大型自卸車，以減少攤鋪機(jī)前經(jīng)常短缺換車卸料的情況，施工配備30輛運(yùn)輸車；同時(shí)根據(jù)施工實(shí)際進(jìn)展情況，適時(shí)調(diào)整運(yùn)輸車輛數(shù)量，確?；旌狭线\(yùn)輸滿足前場(chǎng)攤鋪要求。攤鋪現(xiàn)場(chǎng)憑運(yùn)料單收料，混合料到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后施工隊(duì)技術(shù)人員會(huì)及時(shí)的對(duì)料車到場(chǎng)時(shí)間到場(chǎng)溫度進(jìn)行記錄如果溫度低于攤鋪溫度時(shí)，混合料不得卸車。連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。瀝青混合料的攤鋪攤鋪機(jī)在開始接料前應(yīng)在料斗內(nèi)噴灑少量防止粘料用的防粘劑（為比例1:3的油水混合物）。施工時(shí)采用2臺(tái)德國(guó)福格勒18002攤鋪機(jī)拼幅攤鋪，厚度采用非接觸平衡梁控制。采用拼幅攤鋪，路拱為直線型路拱，由于路幅較寬，熨平板的自重較大，必須對(duì)熨平板的底邊嚴(yán)格控制，并在攤鋪過程中經(jīng)常進(jìn)行校核。各量測(cè)點(diǎn)數(shù)值如果相同，則表明各拱為直線無誤；否則路拱極有可能出現(xiàn)了偏差，將及時(shí)予以調(diào)整。根據(jù)試鋪段施工經(jīng)驗(yàn)，并根據(jù)攤鋪速度調(diào)整。瀝青攤鋪時(shí)的溫度不得低于165℃（汽車上的混合料溫度在卸料前測(cè)量）， 瀝青路面的終壓在100℃之前完成為宜，我部要求現(xiàn)場(chǎng)在較短的時(shí)間內(nèi)完成碾壓工序，縮短碾壓作業(yè)段的長(zhǎng)度，要適當(dāng)降低攤鋪機(jī)的作業(yè)速度。瀝青混合料的碾壓在瀝青上面層的施工，碾壓機(jī)具組合（具體碾壓方案見下表）SMA13初壓雙鋼輪振蕩壓路機(jī)二臺(tái)碾壓速度碾壓遍數(shù)各跟一臺(tái)攤鋪機(jī)，前靜后震一遍，震壓一遍初壓結(jié)束溫度≥150℃復(fù)壓雙鋼輪振蕩壓路機(jī)二臺(tái)碾壓速度碾壓遍數(shù)各跟一臺(tái)攤鋪機(jī)，各二遍碾壓方式前震后震終壓雙鋼輪壓路機(jī)一臺(tái)碾壓速度碾壓遍數(shù)全幅靜壓二遍終壓結(jié)束溫度＞100℃初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定，并符合壓路機(jī)碾壓速度的要求。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)修整。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。雙鋼輪壓路機(jī)配有自動(dòng)噴水停歇裝置，能有效防止瀝青混合料粘輪現(xiàn)象，嚴(yán)禁使用柴油，涂抹量及次數(shù)以不粘輪為度。我部保證壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度與攤鋪速度相適應(yīng)，并保持大體穩(wěn)定。在攤鋪機(jī)邊續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)停止振動(dòng)。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料面層上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。在今后施工中，我標(biāo)段將對(duì)施工路段實(shí)行交通管制，限制車輛通行。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)采用斜接縫。如果兩臺(tái)攤鋪機(jī)相隔距離較短，也可做一次碾壓。橫向施工縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將攤鋪層鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層?；旌狭系馁|(zhì)量檢查：油石比、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、殘留穩(wěn)定度；混合料出廠溫度、運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性。通過試鋪段的檢測(cè)結(jié)果，合格后上報(bào)審批，作為我部以后正式開工的施工依據(jù)。壓實(shí)度采用雙控指標(biāo)，馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度的壓實(shí)度不小于98%，最大理論密度在壓實(shí)度為92%94%，面層實(shí)測(cè)空隙率應(yīng)在6%8%范圍內(nèi)。 滲水系數(shù)應(yīng)作為常規(guī)試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)，應(yīng)使用改進(jìn)型滲水儀（著地環(huán)狀寬度35mm、裝有滲水儀開關(guān)），我部自檢按取芯壓實(shí)度檢驗(yàn)頻率隨機(jī)選點(diǎn)。三、施工過程中重點(diǎn)環(huán)節(jié)控制根據(jù)試鋪段施工經(jīng)驗(yàn)，我標(biāo)段在SMA13瀝青上面層施工中將加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的施工管理工作，確保上面層施工質(zhì)量。（2）瀝青混凝土拌和場(chǎng)要派專人放料，分前、后、中三次放料最大限度的減少因放料而產(chǎn)生的離析現(xiàn)象，并及時(shí)的清理出料口細(xì)集料結(jié)團(tuán)防止造成混合料出現(xiàn)油斑。（4）瀝青混凝土拌和場(chǎng)要加強(qiáng)對(duì)瀝青混凝土運(yùn)料車的管理，在運(yùn)料車裝料前要檢查其是否配備了足夠的保溫覆蓋物，重點(diǎn)檢查覆蓋物能否全部覆蓋料車頂部，要檢查是否每輛料車都有測(cè)溫孔，是否在裝料前噴撒了防粘劑（嚴(yán)禁使用純柴油應(yīng)該按照1:3的比例進(jìn)行稀釋），以上不滿足要求的不允許裝車運(yùn)料。瀝青混合料運(yùn)輸隊(duì)（1）每輛料車都需要配備完善的保溫覆蓋物，在車輛側(cè)面中部距車廂底300mm處鉆一深度約150mm的測(cè)溫孔。（3）在連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停住（在施工隊(duì)專人指揮下），不得撞擊攤鋪機(jī)。（4）運(yùn)輸車輛在瀝青混凝土拌和場(chǎng)裝混合料時(shí)要前后移動(dòng)，分三堆裝料。（6）運(yùn)輸車輛在攤鋪機(jī)前卸料后應(yīng)先落下料車車斗再離開，禁止邊落車斗邊離開防止混合料遺落在未攤鋪工作面上，影響攤鋪質(zhì)量，造成質(zhì)量隱患，因料車卸料未完全，剩余在料斗內(nèi)的混合料要倒到集中的場(chǎng)地，以便后續(xù)清理，不得隨意傾倒污染環(huán)境。（8）混合料運(yùn)輸車在卸料前不得提前去除保溫覆蓋物，待將要進(jìn)行攤鋪時(shí)方可去除覆蓋物，以防混合料熱量流失。（2）瀝青混合料的攤鋪溫度要嚴(yán)格控制，及時(shí)作好記錄，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的溫度偏低時(shí)要及時(shí)的聯(lián)系瀝青混凝土拌和場(chǎng)，結(jié)合運(yùn)輸單據(jù)，溫度出場(chǎng)時(shí)間記錄表尋找原因，并采取相應(yīng)的措施。（4）攤鋪機(jī)在進(jìn)場(chǎng)前選擇熨平板時(shí)要注意新舊熨平板的組合，防止因新舊熨平板的磨損程度不同出現(xiàn)縱向縫，影響攤鋪質(zhì)量。（6）攤鋪時(shí)要求施工隊(duì)派人員及時(shí)觀察在攤鋪機(jī)履帶是否有卸料時(shí)遺漏的混合料，應(yīng)及時(shí)的鏟除。（8）要注意攤鋪機(jī)接料斗的操作程序，以減少粗細(xì)料離析。（9）攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料。（10）瀝青施工隊(duì)要加強(qiáng)對(duì)壓路機(jī)操作手的培訓(xùn)，使得壓路機(jī)操作手明確各自的職責(zé)碾壓區(qū)域、速度等。（12）雙鋼輪壓路機(jī)在碾壓時(shí)要在瀝青混合料不粘鋼輪的情況盡可能的減小壓路機(jī)噴淋設(shè)施的出水量，減少瀝青混合料的溫度散失，提高路面的壓實(shí)度。（14）施工中嚴(yán)格控制，防止碰到路緣石或使路緣石外移，各施工工序應(yīng)銜接順暢，注意環(huán)保，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備標(biāo)志牌齊全，及時(shí)完成各項(xiàng)資料表格。四、瀝青上面層施工安全技術(shù)方案為進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理,遏制安全事故的發(fā)生,特制定本項(xiàng)目瀝青上面層安全施工技術(shù)方案:拌和廠裝載機(jī)上料、運(yùn)輸車輛進(jìn)出必須按照既定的最佳路線行使，盡量避免交叉行使，嚴(yán)防發(fā)生交通事故。機(jī)械操作人員嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，持證上崗，文明駕駛，安全行車。運(yùn)輸車輛按照指定的路線路口行駛，遵守交通管理?xiàng)l例，遵守運(yùn)輸車輛承包協(xié)議，在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過程中，設(shè)有專人指揮交通，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)車輛調(diào)度。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理力度，特別是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工輔助人員的管理，面層施工時(shí)人員相對(duì)集中，施工現(xiàn)場(chǎng)工序較多，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位管理，攤鋪機(jī)前車輛倒車應(yīng)設(shè)專人指揮，隨時(shí)提醒車輛駕駛?cè)藛T注意觀察車后情況，倒車前應(yīng)先鳴笛提醒，確認(rèn)安全后再倒車。針對(duì)目前高溫施工狀況，項(xiàng)目部向施工人員下發(fā)毛巾、清涼油、龍虎丹、菊花茶等防暑降溫用品，防止中暑現(xiàn)象發(fā)生，確保高溫作業(yè)的