【正文】 實(shí)溫度后進(jìn)行碾壓，壓實(shí)到無縫跡為止。在沿著緣石或壓路機(jī)壓不到的地方（如檢查井周邊）,采用振動(dòng)夯板或小壓路機(jī)把混合料充分壓實(shí)。⑨壓實(shí)過程中測(cè)量?jī)x器跟蹤測(cè)量，嚴(yán)格控制路面平整度，砼壓實(shí)完畢后，復(fù)測(cè)標(biāo)高，并整理成備案資料。其處理方法為：技術(shù)人員用3m直尺找出缺陷后并標(biāo)出，專門用1臺(tái)壓路機(jī)實(shí)行順向振壓，再用3m直尺配合反復(fù)檢測(cè)、碾壓，直至缺陷消除為止。碾壓速度見下表：壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)~23~5~5輪胎壓路機(jī)——~84~68振動(dòng)壓路機(jī)~2（靜壓）54~54~5（靜壓）2~3（靜壓）5（靜壓） 壓路機(jī)碾壓速度表 (km/h) ：①瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。②縱向接縫部位的施工應(yīng)符合下列要求:，將已鋪部分留下100～200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡；，宜加設(shè)擋板或加設(shè)切刀切齊，也可在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式，但不宜在冷卻后采用切割機(jī)作縱向切縫。或者先在壓實(shí)路面上行走碾壓新鋪層150mm左右，然后壓實(shí)新鋪部分。當(dāng)采用切割機(jī)制作平接縫時(shí)，宜在鋪設(shè)當(dāng)天混合料冷卻但尚未結(jié)硬時(shí)進(jìn)行。切割時(shí)留下的泥水必須沖洗干凈，待干燥后涂刷粘層油。與XXX路及XXX大道連接處接縫處理，使用相同的方法，上下層接縫錯(cuò)開1m以上。安排專職質(zhì)檢人員檢測(cè)混合料的出料溫度、攤鋪溫度和碾壓溫度。攤鋪過程中要經(jīng)常檢查攤鋪厚度、平整度及橫坡度，并控制壓路機(jī)的碾壓速度和碾壓遍數(shù)。（1）對(duì)文件資料的控制，確保本項(xiàng)目施工所使用的文件，如設(shè)計(jì)圖、變更設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、實(shí)施細(xì)則、作業(yè)性指導(dǎo)書等必須是有效文件。無效的作廢的文件蓋作廢印章，并清除、隔離存放或銷毀。（3）所有技術(shù)文件，如《施工組織設(shè)計(jì)》、《質(zhì)量計(jì)劃》、《安全操作規(guī)程》、《技術(shù)交底書》等作業(yè)性指導(dǎo)書，必須經(jīng)項(xiàng)目總工程師或技術(shù)負(fù)責(zé)人或質(zhì)檢工程師或安全工程師等相應(yīng)批準(zhǔn)權(quán)限的人員審批后，才能在工序施工中使用。（2）在施工季節(jié)應(yīng)特別注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和站的聯(lián)系，各項(xiàng)工序要緊密銜接，縮短施工周期。（4）面層潮濕有水，或有五級(jí)以上的大風(fēng)時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，未經(jīng)壓實(shí)即遭到雨淋的瀝青混合料要全部清除，更換新料。遭雨淋的瀝青混合料必須廢棄。（1）熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，路表面溫度低于50℃時(shí)，方可開放交通。確保工程質(zhì)量和工期的措施①組建精測(cè)組，負(fù)責(zé)全標(biāo)段貫通測(cè)量，確保中線水平貫通無誤。 確保工程工期的措施為實(shí)現(xiàn)建設(shè)單位在合同中提出的工期要求，制定工期保證措施如下：①統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞力調(diào)配、組織施工生產(chǎn)。②我標(biāo)已對(duì)本路段作了較詳細(xì)的施工調(diào)查，施工隊(duì)伍，機(jī)械設(shè)備，物資供應(yīng)等已作相應(yīng)準(zhǔn)備。④加強(qiáng)與地方政府的聯(lián)系和公路路政部門的配合，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境，為順利施工，確保工期創(chuàng)造有利條件。②采取分級(jí)網(wǎng)絡(luò)管理，明確進(jìn)度目標(biāo)，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，并在施工過程中不斷修正與完善；③推廣新工藝、新技術(shù)、新材料的運(yùn)用，縮短單項(xiàng)工程施工周期，加快進(jìn)度；④提高拌和站的集中攪拌能力，加快施工速度；⑤加強(qiáng)機(jī)械化程度，充分發(fā)揮本企業(yè)的優(yōu)勢(shì)；⑥加強(qiáng)機(jī)械管理和機(jī)械維修保養(yǎng)，確保施工生產(chǎn)的連續(xù)性；⑦加大運(yùn)料、備料的力度，不因天氣變化中斷備料；⑧嚴(yán)肅施工紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)的各項(xiàng)施工方法及進(jìn)度計(jì)劃。 保證階段進(jìn)度和整體工期的措施①強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)指揮和生產(chǎn)調(diào)度，科學(xué)組織和管理，做到目標(biāo)分解、責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明、考核兌現(xiàn)；做到施工有序進(jìn)行；做到機(jī)械使用率高，作業(yè)層出勤率高；材料供應(yīng)滿足進(jìn)度要求。②處理好階段目標(biāo)和整體工期的關(guān)系，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)的各項(xiàng)施工方法及進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)滯后的項(xiàng)目及時(shí)采取有效措施。④做好內(nèi)業(yè)計(jì)量工作，爭(zhēng)取業(yè)主計(jì)量工程款及時(shí)到位，以保證工程用款不拖延工期。明確規(guī)定：項(xiàng)目經(jīng)理為本合同的第一質(zhì)量責(zé)任人，項(xiàng)目總工程師為本合同的第二責(zé)任人。②施工組織設(shè)計(jì)必須在工程實(shí)施前5天報(bào)監(jiān)理工程師和工程部，由工程部工程師審核后報(bào)總工程師審批。、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾個(gè)方面：①項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計(jì)代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。③本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)的同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗、不簽證不上崗。②分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時(shí)組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表交施工隊(duì)長確認(rèn)，最終評(píng)定由項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量部專職質(zhì)量員檢定。15177。20177。177。帶*號(hào)者是指SMA路面，其他為決不能瀝青混凝土路面。其他公路的厚度代表值和合格值允許偏差按總厚度計(jì)，當(dāng)總厚度≤60 mm時(shí)，允許偏差分別為5 mm和10 mm；總厚度＞60 mm時(shí)，允許偏差分別為8%和15%的總厚度，H為總厚度(mm)。(2)各種地方材料、外購材料到現(xiàn)場(chǎng)后必須由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。為了認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真落實(shí)“關(guān)于安全生產(chǎn)檢查的若干規(guī)定”的通知精神，強(qiáng)化“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，保障廣大職工和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，確保本工程安全、優(yōu)質(zhì)、按期、低耗地完成，特別制定本項(xiàng)目部安全生產(chǎn)實(shí)施細(xì)則。項(xiàng)目部將按照《條例》及有關(guān)安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度、安全操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。把安全工作真正做到“橫向到邊，縱向到底”、“人人有其責(zé)，事事有其主”。②堅(jiān)持每周不少于兩小時(shí)的安全教育，由主管工程師或安全技術(shù)員對(duì)當(dāng)前施工項(xiàng)目，結(jié)合有關(guān)規(guī)定、規(guī)程上安全技術(shù)課。 安全技術(shù)措施保證制度①加強(qiáng)安全教育，提高全員安全生產(chǎn)素質(zhì)。②從施工方案設(shè)計(jì)和技術(shù)交底上，充分體現(xiàn)和明確安全技術(shù)方面的內(nèi)容，重點(diǎn)在工序安全規(guī)范、操作規(guī)程、特殊工種等方面加大管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度。合理施工用電、道路交通安全、無水患，加強(qiáng)安全防護(hù)設(shè)施，醒目標(biāo)志，備齊消防器材。加強(qiáng)防盜，改善施工環(huán)境，杜絕治安事件發(fā)生。④施工中加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)具、電器設(shè)備、安全設(shè)施的檢查和維修，同時(shí)巡視員做好記錄，定時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。線路架設(shè)和照明度必須符合安全標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)進(jìn)行安全防護(hù)，防止機(jī)械車輛損壞輸電線路。⑦車輛經(jīng)常檢修，保持完好，建立臺(tái)帳，動(dòng)態(tài)管理。嚴(yán)禁非司機(jī)開車，禁止酒后開車，開英雄車。⑧建立安全崗位責(zé)任制，明確分工，責(zé)任到人。⑨堅(jiān)持經(jīng)常和定期安全檢查制度，形成監(jiān)控體系，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞施工漏洞，并結(jié)合安全事故規(guī)律和季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)查防觸電、防淹沒、防水災(zāi)、防交通事故等措施的落實(shí)。 安全技術(shù)檢查制度項(xiàng)目經(jīng)理部每周一次安全檢查。重大問題，發(fā)出安全通知書，并制定對(duì)策，限期整改，專人復(fù)查。②機(jī)械操作手上崗前，要進(jìn)行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準(zhǔn)從事機(jī)械操作工作。④機(jī)械操作人員只要離開機(jī)械設(shè)備，必須按規(guī)定將機(jī)械停放在平穩(wěn)位置，并將駕駛室鎖好，把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖。⑥瀝青拌和樓儲(chǔ)料斗旁站人應(yīng)設(shè)立站臺(tái)欄桿等保護(hù)措施，皮帶運(yùn)輸機(jī)應(yīng)盡量降低供料高度，以減輕物料撞擊，在停機(jī)前必須將料卸盡。⑦瀝青攤鋪機(jī)駕駛員不得擅離崗位；運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時(shí)，應(yīng)協(xié)調(diào)配合，同步行進(jìn)，防止倒撞；換檔必須在攤鋪機(jī)完全停止時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)禁強(qiáng)行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行；駕駛力求平穩(wěn)，不得急劇轉(zhuǎn)彎，彎道作業(yè)時(shí)，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10cm，以免發(fā)生碰撞；用柴油清晰攤鋪機(jī)時(shí)，不得接近明火。兩臺(tái)以上壓路機(jī)在同一施工場(chǎng)地作業(yè)時(shí)，前后間距不得小于5m。作業(yè)中不得對(duì)其進(jìn)行擦試維修。 其它安全措施①施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全標(biāo)志。②工地布置符合防洪、防火、防雷擊等有關(guān)安全規(guī)則及環(huán)保要求。③施工運(yùn)輸車輛必須嚴(yán)格遵守城市和公路交通規(guī)則，文明行車，注意安全。①實(shí)行文明施工目標(biāo)責(zé)任制，由專人負(fù)責(zé)整個(gè)工程的文明施工。③施工現(xiàn)場(chǎng)材料應(yīng)分類有序堆放，減少不必要的損壞和浪費(fèi)。⑤工人操作地點(diǎn)和周圍保持清潔，做到干活腳下清、活完場(chǎng)地清，落地灰、砼、多余材料、半成品等及時(shí)清理、回收和處理利用。⑦具體的施工及瀝青混合料加工工藝流程見《熱拌瀝青混合料施工工藝流程圖》、《間歇強(qiáng)制式拌合設(shè)備工藝流程圖》、《質(zhì)量管理流程圖》。2. 若不是心寬似海，哪有人生風(fēng)平浪靜。用一些事情，總會(huì)看清一些人。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。你必須努力，當(dāng)有一天驀然回首時(shí)，你的回憶里才會(huì)多一些色彩斑斕，少一些蒼白無力。學(xué)習(xí)參