【正文】 錄并整理所有資料，標注在相關(guān)的圖紙上。（3）道路沿線遇有水渠、地上未拆遷物的固定線路控制樁點可沿垂直方向平移到路面之外，做輔助基線，原則上以不防礙施工和拆遷，不影響挖填土方和設(shè)計管線、路基施工為原則。（5）在施工過程中，對所有導(dǎo)線點、水準點、加密導(dǎo)線點和臨時水準點定期進行復(fù)測，平面控制點每月復(fù)測，并進行坐標平差，高程控制點每15天復(fù)核一次。繪制路基填筑、路面結(jié)構(gòu)橫斷面高程下反數(shù)草圖，向施工作業(yè)隊交底，以便于路基、路面施工掌握高程。、路基填方填方的基本要求（1）填土前，對原地面進行清表，按施工圖紙要求30cm厚度，清除草皮、樹根及一切雜物，并進行開臺階。（2）填土不得使用淤泥、垃圾及草皮、蘆根土及腐植土，土壤過濕或過干，應(yīng)進行翻曬或加水拌和，使其接近最佳含水量，較大土塊應(yīng)打碎便于壓實。該段路基在合同段中部，長度140米，線路中心設(shè)計最大填方高度3米，具有代表性，滿足試驗段的施工要求。試驗報告經(jīng)監(jiān)理審批后方可大規(guī)模施工。（2）用雙輪壓路機或雙輪振動壓路機碾壓，重疊寬度至少30cm，碾速不超過每分鐘30m。使用輪胎壓路機，每次錯半軸。 （4）路基填土要分層碾壓，含水量要適度，過濕應(yīng)進行翻曬，過干應(yīng)灑水翻拌均勻，各種壓路機碾壓遍數(shù)根據(jù)要求壓實度而定。 2）填土按照規(guī)范設(shè)置一定的排水橫披。 本標段填方路段需要大量借土，因此應(yīng)合理調(diào)配土石方，并與地方政府充分協(xié)調(diào)，選擇經(jīng)濟的取土坑位置和臨時用地位置。對于挖方路段，路基施工過程中應(yīng)做好臨時排水設(shè)施，防止路基范圍內(nèi)積水，影響路基的穩(wěn)定性。結(jié)合本標段實際情況除原地反挖外，采取灰土集中拌合。（6）對軟土地基路段，需做到：1）當工程填土高度在穩(wěn)定高度以上時，軟土地基上的填土應(yīng)以緩速施工為原則。2）軟土地基段的路堤填土要求同一般路段，并且嚴格控制施工填土速率，以確保路堤安全施工。4）一般路基與軟土路基的銜接，基礎(chǔ)處理一般設(shè)置過渡段。6）軟基處理需要在路基兩側(cè)同步實施。同時，在路基填筑過程中，要注意施工對當?shù)厝罕娚詈妥匀粭l件的影響，從而采取有效措施以減小對當?shù)氐挠绊?。不得在未確認地下暗埋管線位置、埋深的情況下貿(mào)然施工，避免對人民群眾的生產(chǎn)生活造成不利影響。排除的雨水，不得流入農(nóng)田、耕地，以及周邊建筑工地，亦不得引起原有水溝淤積和路基沖刷。沿（壓）魚塘、河溝路段，應(yīng)清淤徹底（清淤后塘底基本同塘周圍土質(zhì)）。路基填筑應(yīng)采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。若路基填筑分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時間填筑，則先填地段，應(yīng)按1∶1坡度分層留臺階。壓實度按壓實標準執(zhí)行，為保證均勻壓實，應(yīng)注意壓實順序，并經(jīng)常檢查土的含水量、摻灰劑量和均勻性。1嚴禁由于交叉口附近路基較寬而采用分幅填筑的方法。兩側(cè)路基范圍構(gòu)造物型式底部長度(m)上 部 長 度 (m)備 注橋梁≥橋臺高度≥橋臺高度+搭板長含臺前溜坡，溜坡需超寬 壓實通道≥2B≥2B+搭板長(2B+)B通道寬度(m)括號中為暗通道涵洞≥2φ≥2φ+φ為管徑或涵洞寬度(m)表列路基范圍內(nèi)的路基填料要求采用石灰土(6～8%)填筑，其材料的 CBR 值除路床頂面以下 40cm大于8以外，余均要求大于5，該范圍的壓實度≥96%。、特殊路基的施工施工前應(yīng)加強施工期勘探，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況和設(shè)計文件存在較大出入，則立即上報相關(guān)部門并采取變更措施。在靠近管道施工期間，應(yīng)邀請燃氣、供水、電信、高壓線等相關(guān)經(jīng)營企業(yè)派出的技術(shù)人員到現(xiàn)場提供安全保護指導(dǎo)。2）路基外側(cè)開挖臨時排水邊溝，為保證所填筑路基的穩(wěn)定，初期不能開挖得很大，尤其是填筑高度較大的路段和橋頭地段。拼接路段原路基邊坡開挖臺階施工拼接路堤的臺階是提高路堤拼接強度的重要保證，臺階開挖的技術(shù)要求如下：1）開挖前先拆除原路基邊坡防護，并清除表層松散土（以30cm計），然后按設(shè)計尺寸開挖。構(gòu)造物處施工要求1）軟土地基路段施工，采用復(fù)合地基方案時，應(yīng)先進行場地整平，再進行樁基、樁柱的施工，復(fù)合地基樁頂高程應(yīng)低于構(gòu)造物底標高，然后用石灰處治土補填至設(shè)計標高。2）小型構(gòu)造物施工前采用承載板等方法測定地基承載力，保證基底承載力滿足設(shè)計要求。施工放樣時必須嚴格按照設(shè)計圖紙的要求，準確測放結(jié)構(gòu)的平面位置和高程。各種排水工程設(shè)置的位置要符合設(shè)計圖紙要求。溝底平順，排水暢通，無阻水現(xiàn)象，并按圖紙所示將水引入排水系統(tǒng)。施工時應(yīng)盡量根據(jù)地形情況把填方邊溝或排水溝平面和縱面線形布置流暢以利于排水和美觀。預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土PC管樁施工方法如下：準備工作管樁的施工必須配備性能可靠、符合標準、種類齊全的施工機械和設(shè)備，在施工前做好機械設(shè)備的保養(yǎng)、試機工作，確保在施工期間正常作業(yè)。水準儀；經(jīng)緯儀；皮尺；直尺；3m直尺；錘球繩；以上機械和設(shè)備數(shù)量至少要滿足每個工點，每日連續(xù)正常施工及工期要求。 （2）修建供工程施工所用的臨時便道，做好施工時的排水措施。預(yù)制管樁的施工河塘清淤 →回填素土至整平高程（壓實度≧90%）→樁位放樣 →靜壓機就位 →經(jīng)緯儀調(diào)整垂直度 →靜壓第一節(jié)樁 →起吊第二節(jié)樁→ 電焊接樁 →檢查焊接質(zhì)量和垂直度→ 靜壓第二節(jié)樁 →重復(fù)前面的壓樁工藝直至設(shè)計高程 →檢查整樁質(zhì)量→ 立模板、綁鋼筋、澆筑樁帽→樁帽間碎石回填 → 鋪筑第一層碎石墊層，整平壓實 → 鋪筑鋼塑格柵 → 鋪筑第二層碎石墊層，整平壓實 → 報驗→ 鋪筑≧20cm6%石灰土、壓實度≧94% →鋪筑80cm8%石灰土路床、壓實度≧96% 路面結(jié)構(gòu)層施工（1）預(yù)制管樁的施工流程，見上示。樁基深度≤24m，不超過2節(jié)樁組合；樁基深度≤12m，不超過1節(jié)樁。PC管樁的成品的質(zhì)量要求和檢驗標準詳見江蘇省工程建設(shè)標準設(shè)計圖集《預(yù)應(yīng)力混凝土管樁》（蘇G032012），PC管樁技術(shù)性能表如下表所示。進場時應(yīng)按下表進行管樁的外觀質(zhì)量檢查。局部磕損磕損深度不大于 5mm，每處面積不大于 50cm2,且應(yīng)做有效的修補。表面裂縫不得出現(xiàn)環(huán)向及縱向裂縫，但龜裂、水紋和內(nèi)壁浮漿中的收縮裂紋不在此限。斷筋、脫頭不允許。接頭及樁套箍與樁身結(jié)合面漏漿深度不大于 5mm，漏漿長度不大于樁橫截面周長的 1/6，每處漏漿長度不大于 30mm，且應(yīng)做有效的修補。（3）管樁樁尖的技術(shù)要求本項目軟基處理用管樁均應(yīng)設(shè)置鋼筋砼樁尖，樁尖參照《先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁圖集》（蘇G032012）中的A型樁。正確的運輸、起吊和堆放方式如下：管樁混凝土強度（抗壓、抗拉）等級達到設(shè)計要求的100%后才能出廠。采用兩支點法時，（L為樁端長度）。管樁運輸過程中應(yīng)滿足兩支點法的位置要求（），并墊以楔木防止滑動，嚴禁層與層之間的墊木與樁端的距離不等而造成錯位。管樁堆放場地應(yīng)壓實平整，有排水措施。堆放層數(shù)應(yīng)根據(jù)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁強度、地面承載力、墊木及堆垛穩(wěn)定性等綜合分析確定、并應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力混凝土管樁》（蘇G032012）的有關(guān)規(guī)定。管樁的運輸、起吊和堆放的質(zhì)量及檢驗要求見下表：檢查項目質(zhì)量要求檢查規(guī)定備注檢查頻率檢查方法管樁運輸運輸時的樁懸臂長度≤隨時皮尺測量管樁堆放場地堅實平整或墊木隨時目測管樁堆高≤8層隨時目測管吊方式二端起吊隨時目測（5）基底的施工技術(shù)要求河塘清淤后回填素土至整平高程，清淤回填頂面壓實度要求≥90%。用消石灰作出樁位的圓形標記，圓心位置用小木樁標記，并注意保護所作標記。3）壓樁：用鋼繩綁住樁身單點起吊。第一節(jié)樁入土30～50cm后檢查和校正垂直度，%以內(nèi)，開動壓樁裝置，記錄壓樁時間和各壓力表讀數(shù)，保持連續(xù)壓樁并控制壓樁速度1m/min～2m/min。5）送樁：送樁前用水準儀確定地面標高，在送樁桿上作記號，送樁過程中進行跟蹤，動態(tài)檢查送樁深度。每根樁應(yīng)一次連續(xù)打（壓）到底，接樁、送樁應(yīng)連續(xù)進行，盡量縮短中間停歇時間。6）終止壓樁：一般情況下以設(shè)計樁長和標高為準，最終壓樁力作為參考。在同一地質(zhì)類型的地段，若出現(xiàn)靜壓力顯著增加或送樁時靜壓力顯著減小等異常情況，需暫停施工并及時報告監(jiān)理，必要時增加靜力觸探等施工勘察補鉆資料，分析和找出原因后提出處理措施。10 cm抽查2%經(jīng)緯儀檢查縱橫方向第一節(jié)樁垂直度≤%查施工和監(jiān)理記錄經(jīng)緯儀測量后續(xù)樁垂直度≤1%查施工和監(jiān)理記錄經(jīng)緯儀測量接樁時錯位偏差≤2 mm全部尺量焊接層數(shù)≥2層全部目測焊接點數(shù)≥6點（對稱位置）全部目測樁長度≥設(shè)計深度全部錘球法測量樁頭標高偏差177。2）樁帽可采用預(yù)制型。4）按照設(shè)計要求綁扎鋼筋，澆注砼并養(yǎng)護。15 mm抽查2%經(jīng)緯儀檢查縱橫方向平面尺寸偏差177。20 mm抽查2%水準儀測量砼強度符合設(shè)計要求抽查2%取樣試驗28d（8）施工控制注意事項1）樁長控制及檢查：管樁屬地下隱蔽工程，施工機具的壓力表應(yīng)能真實的反映壓樁力，監(jiān)理必須認真負責(zé)，保證每根樁都達到設(shè)計深度進入地質(zhì)資料中壓縮性較低土層或中等至密實砂層，可停止壓樁。壓樁按“從內(nèi)側(cè)向外側(cè)、每根樁先長樁后短樁”的順序施工，在壓后一排樁之前要檢查前一排樁的偏位情況。2）樁身垂直度控制及檢查：壓樁過程中，樁身必須始終保持垂直。方向設(shè)置經(jīng)緯儀各1臺，檢查樁身垂直度并記錄。施工過程中，監(jiān)理全過程旁站，施工人員應(yīng)檢查和記錄靜壓機壓力表讀數(shù)、壓樁速度，若出現(xiàn)異常應(yīng)及時停止并報告監(jiān)理。送樁時應(yīng)檢查送樁深度，并復(fù)核樁頭標高是否達到設(shè)計要求。機械挖土?xí)r，應(yīng)控制鏟斗入土深度，嚴防挖土機鏟斗碰樁，導(dǎo)致樁頭破損。本項目作為一級公路，交通量大，路面施工質(zhì)量非常重要。嚴格控制材料用量和材料組成，實行嚴格的工序管理，做好現(xiàn)場監(jiān)理與工序檢測工作，確保施工質(zhì)量。路面施工對施工季節(jié)、施工溫度、原材料、配合比、平整度都有很高的要求，故路面工程的施工對施工單位的要求較高，宜采用配套路面機械設(shè)備，專業(yè)化施工方案，嚴格控制混合料的配合比，確保路面的各種指標符合各項規(guī)定要求。機械準備攤鋪設(shè)備：ABG423攤鋪機2臺；碾壓設(shè)備：振動壓路機2臺，輪胎壓路機2臺，自卸汽車30臺，8T水車2臺，裝載機2臺。材料運至現(xiàn)場設(shè)專職質(zhì)控員逐車檢查，進場材料要求拌和均勻，無花白、無粗細分離和結(jié)團成塊現(xiàn)象。試驗段 水泥穩(wěn)定碎石施工前先進行試驗段施工。試驗報告經(jīng)監(jiān)理審批后方可大規(guī)模施工。（2）攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機各部分運轉(zhuǎn)情況，而且每天堅持重復(fù)此項工作。（4）攤鋪機宜連續(xù)攤鋪。（5）基層混合料攤鋪應(yīng)采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，一前一后應(yīng)保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致等，兩機攤 鋪接縫平整。（7）在攤鋪機后面應(yīng)設(shè)專人消除細集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。（2）碾壓應(yīng)遵循試驗路段確定的程序與工藝。壓實時，可以先穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實度達到90%）→開始輕振動碾壓→再重振動碾壓→最后膠輪穩(wěn)壓，壓至無輪跡為止。碾壓完成后用灌砂法檢測壓實度。（4）壓路機倒車換擋要輕且平順，不要拉動基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后盡量原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開，要成齒狀，出現(xiàn)個別擁包時，應(yīng)專配工人進行鏟平處理。（6）壓路機停車要錯開，最好停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。（8）碾壓宜在水泥終凝前及試驗確定的延遲時間內(nèi)完成，并達到要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。（2）養(yǎng)生方法：碾壓完畢的水泥穩(wěn)定碎基層應(yīng)立即進行養(yǎng)生。（3）用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤。橫縫設(shè)置（1）水泥穩(wěn)定類混合料攤鋪時，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時間超過2h，則應(yīng)設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；每當通過橋涵，特別是明涵、明通，在其兩邊需要設(shè)置橫縫，基層的橫縫最好與橋頭搭板尾端吻合。（2）橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，其設(shè)置方法：1）人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。3）將混合料碾壓密實。5）攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。質(zhì)量控制（1）、水泥劑量的測定用料應(yīng)在拌和機拌和后取樣，并立即送到工地試驗室進行滴定試驗。（3）、水泥穩(wěn)定碎石的質(zhì)量控制要求見下表。3個斷面/100米用水準儀測量水泥劑量％177。2最佳含水量隨時烘干法外觀要求①表面平整密實、無浮石、彈簧現(xiàn)象；②無明顯壓路機輪跡。其它質(zhì)量控制指標按《公路工程基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）執(zhí)行（粘）層施工施工工藝噴灑乳化瀝青前，人工配合專用路面清掃車對下承層進行清掃，并用灑水車將表面浮塵沖洗干凈，用塑料薄膜掩蓋路緣石，瀝青灑布機灑布乳化瀝青。注意事項（1）噴灑乳液在瀝青砼攤鋪時間提前一天進行，噴灑后立即封閉交通。（3）碎石封層施工時，應(yīng)保證路面干燥，勻速鋪筑，厚度均勻，表面平整。施工前準備（1）原材料準備下封層采用優(yōu)質(zhì)的乳化瀝青，經(jīng)我試驗室及監(jiān)理工程師驗收合格后方能使用。施工工藝（1）灑布乳化瀝青。（2）撒布集料。（3）在灑布完成后，使用8~10T輪胎壓路機均勻碾壓3遍。施工準備（1）瀝青路面施工工藝應(yīng)符合《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。（3）施工前應(yīng)對施工機具進行全面檢查、調(diào)整，以保證設(shè)備處于良好狀態(tài)，特別是拌和樓、攤鋪機、壓路機的計量設(shè)備，如電子稱、自動找平裝置等必須進行計量標定的調(diào)校。（5）提前2天對基層進行高程、橫坡、縱坡、平整